边底水驱油藏可动凝胶调驱研究

针对复杂断块边底水驱油藏含水上升快、多轮次调剖费用高的问题提出了可动凝胶调驱技术.通过数值模拟和物理模拟研究,确定了最佳注入井网、注入方式、注入段塞尺寸以及不同开发方式提高采收率潜力与经济效益关系.研究表明,4口井注入井网的见效井较多,提高采收率32.2个百分点,注入相同PV数情况下2口井注入井网见效井较少,提高采收率28.7个百分点;多级段塞注入方式提高采收率幅度高于单段塞注入方式;在非均质严重的油藏,在实施可动凝胶调驱前有必要进行先期调剖,调剖后可动凝胶调驱开发油藏最终提高采收率26.01个百分点,而可动凝胶调驱开发油藏可最终提高采收率23.15个百分点.该技术可提高边底水驱油藏开发效果.     

边底水稠油油藏火驱开发技术

为了解决稠油火驱开发技术在油藏水侵入后热效率低且火线无法形成和扩展的问题,以辽河油田J1块为例,对边底水油藏转火驱开发技术进行了研究。主要通过室内物理模拟及数值模拟研究,揭示了水侵油藏实施火驱开发具有抑制边底水、湿式燃烧等作用机理,验证了技术的可行性,并通过油藏工程计算等方法,结合边底水油藏火驱开发机理,优化了火驱操控参数,初步形成了边底水油藏转火驱设计方法。研究成果为稠油油藏实施开发方式转换储备了新技术。     

边底水驱水平井开发油藏调剖物理模拟实验研究

冀东油田高浅北区是以水平井开发为主的常温常压、边底水块状构造常规稠油油藏.由于储层疏松,边底水的长期冲刷造成储层非均质性加重,油藏含水上升快,采出程度低.为探索水平井调剖的可行性及常规定向井与水平井调剖提高采收率优劣,在纵向非均质模型上进行了三维物理模拟研究.通过布置高精度的压差传感器和饱和度探针,对比不同注入方式下压力变化情况与流体在模型中的渗流情况.结果表明,注入参数相同时,水平井调剖、水平井采出提高采收率18.3个百分点,常规定向井调剖、水平井采出提高采收率8.1个百分点.说明在该类油藏,水平井比常规定向井调剖能更好地提高油藏采收率.     

侏罗系边底水油藏开发技术探讨

在对绥靖油田新14井区底水油藏的沉积相、储层特征、构造特征等地质特征研究的基础上，运用油藏精细数值模拟、开发效果评价等方法，系统分析总结了该类油藏开发中的射孔位置及厚度、注采比及注水强度、压力保持水平及流压、采液强度及采油强度、采液速度与采油速度、油井解堵及挖潜措施方式等技术，形成了一套边底水油藏高效开发的技术思路，为这类油藏的开发提供科学的技术支撑。     

底水油藏弱凝胶调驱影响因素研究

通过底水油藏模型研究了油水层渗透率比、油水层厚度比、油水粘度比及弱凝胶中聚合物浓度、交联剂浓度、段塞尺寸等因素对调驱效果及采收率的影响规律。研究发现，油水层渗透率比和油水层厚度比越大，水驱效果越好，最终采收率越高；油水层渗透率比和油水层厚度比越小、油水粘度比越大，水驱效果越差，弱凝胶调驱的效果越好。     

边底水油藏开发后期堵控水技术对策

本文论述了边底水油藏由于边底水比较活跃，造成含水上升速度加快，如何有效控制水脊和水锥现象的发生与发展，是边、底水油藏开发后期急需解决的技术难题。分析了大庆油田堵水技术对边底水油藏的适应性，并针对边底水油藏特点提出堵控水技术对策。     

边底水油藏开发中后期调整挖潜技术研究及应用

吴旗油田侏罗系Y10是典型的边底水油藏,主力油藏吴133、吴135经过30多年的自然能量开采,目前已进入"三高"开发阶段。油藏含水上升快,递减大,同时油田套损严重,稳产面临严峻挑战。项目通过深化油藏动态分析,加强剩余油的分布规律研究,合理中高含水期开发技术政策,寻求成熟的新工艺、新技术,实施控水稳油技术,有效的解决了制约油田稳产关键问题。     

底水油藏侧向调驱提高采收率工艺优化

为了解决底水油藏油水接触面较大、优势通道发育、生产井见水过快导致产量急剧下降的难题,采用底水油藏可视化物理模型及驱替实验系统,设计交联聚合物侧向调驱实验方案,以采收率增值为评价指标,对侧向调驱施工参数进行优化。研究结果表明,交联聚合物注入量为0.3 PV时,单位体积侧向驱采收率增值达到133.93%;注入时机为含水率低于50%时,交联聚合物在油水界面处展布效果好,采收率增值高达55.17%。采用水平井注/水平井采方式,交联聚合物在油水界面处形成隔板半径更大,侧向驱采收率增幅40.18%;油水厚度比从0.5增大至2.0,交联聚合物的隔板作用越显著,采收率增值从26.86%增加至49.67%。研究证实了底水油藏应用侧向调驱的技术可行性及潜力,为底水油藏高效开发提供技术支持。     

水平井技术在边底水油藏中的应用

广华油田广一区潜33油组油藏为典型的边底水油藏,地层能量充足,在利用直井井网开采了30多年后,主力层已基本水淹。由于直井开发水锥现象严重,开发状况不断恶化,导致采收率低,大量剩余油滞留地下无法采出。针对该油藏地质特点和开发状况,利用水平井技术进行剩余油挖潜,不但明显提高了采油速度,改善了开发状况,而且采收率由52.3%提高到55.4%,提高了3.1个百分点,取得了较好的开发效果,为同类型油藏的高效开发提供了经验和借鉴。     

深部调驱技术在砾岩油藏的应用效果

克拉玛依砾岩油藏在二次开发过程中,由于局部区域注入水沿高渗通道窜进,使油井含水迅速上升。2010年1月在Ⅰ类油藏的七中区、Ⅲ类油藏的六中东区克下亚组油藏开展了27个井组的深部调驱试验。根据2个试验区的油藏特征,分别采用了以调为辅、以驱为主的四段式和以调为主、以驱为辅的五段式调驱体系。试验区开发效果得到了明显改善,至2011年6月底累计增油22 373 t,提高水驱采收率1.9%.此项技术可在克拉玛依砾岩油藏推广。     

高温和高盐油藏调剖调驱技术的研究与应用

本文分析了大港南部高温和高盐油藏调剖的技术难点,介绍了近年来围绕技术难题所开展的油藏分析和施工参数研究工作;阐述了已摸索出的一套能适应大港南部油田复杂油藏特点的调剖技术,以及预交联凝胶颗粒、酚醛树脂延缓交联、高分子活性微球和LC等四种调剖体系现场应用的效果和取得的经济效益。     

东辛油田低渗透油藏堵调技术的研究与应用

根据辛50北断块中孔低渗透油藏的特点,研制了适合该区块的低黏度冻胶堵剂,其配方为:0.8%乳液聚合物+0.2%酚醛交联剂。物模实验评价结果表明,研制的低黏度冻胶堵剂在低渗岩心中易注入,且具备较高的封堵强度和耐冲刷性,水驱9 PV时封堵效率仍>96%。在辛17斜更5井区开展调剖试验,从2010年9月14日至2011年年底累计增油1 466 t,对类似低渗透油藏的水井调剖的油田具有推广意义。     

高温高盐油藏用调驱体系的研究进展

综述了聚合物冻胶、无机凝胶、无机盐沉淀、预交联冻胶颗粒、聚合物微球、柔性体6种耐温抗盐调驱体系,分析了各种调驱体系的特点、作用机理和现场应用情况,提出了今后耐温抗盐调驱体系的研究方向,即研制新型的耐温抗盐聚合物、加强对无机体系的研究和研制有机-无机复合体系。参48     

普通稠油油藏的调剖实践与认识

河南古城油田B1 2 5区为Ⅰ2 类普通稠油油藏 ,具有埋藏浅、厚度薄 ,平面、纵向上非均质性严重等特点。 1 996年该区块由蒸汽吞吐转为水驱开发后 ,部分井发生严重的水窜 ,含水达到 90 %以上。 2 0 0 1年针对其地层地质特点 ,实验评选出凝胶强度大、热稳定性好、封堵效果大于 80 % ,成胶时间可控的调剖剂配方 ,对三口井实施了调剖 ,有效封堵了水窜通道并取得较好的增油降水效果。跟踪分析表明该调剖剂交联时间长、封堵强度大、成本较低 ,比较适合此类稠油油藏调剖需要 ,具有一定的推广价值。     

温8区块复合深部调驱体系的制备与评价

针对温米油田温8区块油藏地质条件,采用水驱流向改变剂／弱凝胶复合深部调驱技术。选用粒径为3～5mm水驱流向改变剂2^#用于复合调驱体系;并研制了适合该油藏条件的弱凝胶体系,确定了其最佳配方：聚合物HPAM浓度1000～1500mg／L,交联剂FO浓度300mg／L,交联剂GR20mg／L,稳定剂WD浓度100mg／L,除氧剂CY浓度100mg／L。通过岩心流动实验,评价水驱流向改变剂／弱凝胶复合深部调驱体系对吸水剖面的改善能力。结果表明,该复合调驱体系可大幅提高吸水剖面改善率,适用于温8区块的调驱作业。     

CDG深部调驱剂的室内评价与应用

根据胜坨油田高含水期提高原油采收率的要求，针对其高温、高矿化度、非均质性严重等油藏地质特点，在探讨弱凝胶调驱技术原理的基础上，制备了以部分水解聚丙烯酰胺（HPAM）和有机铬交联剂XE—1为主剂的CDG深部调驱剂体系。确定了CDG深部调驱剂体系最佳配方：HPAM浓度为l500～2000mg／L，有机铬交联剂XE-1浓度为800—1000mg／L，稳定剂浓度为300mg／L。利用SCDS-2型堵剂封堵能力评价仪，对CDG选择性、岩芯封堵率、运移性能等进行了评价，室内评价试验表明，CDG岩芯封堵率大于95％，适用于油田大剂量深部调驱作业，在胜坨油田试验应用14口井，调驱效果显著。     

污泥凝胶颗粒调驱剂的研制及应用

为解决油田污水处理过程中污泥量不断增加的问题,用含油污泥、丙烯酰胺、硅溶胶、引发剂(过硫酸钾)和亚甲基双丙烯酰胺制备含油污泥填充凝胶颗粒调驱剂,研究了该调驱剂的耐温抗盐性、黏弹性和封堵性,并在中原油田进行了现场应用。结果表明,含油污泥填充凝胶颗粒可就地生产,反应在20数30℃的常温下不需要反应釜即可进行,反应时间1.5数2 h;用上下锯齿分散盘式搅拌桨的搅拌效果好于手工和叶片式搅拌桨搅拌;其污泥填充量可达50%。与普通凝胶颗粒相比,含油污泥填充凝胶颗粒耐温抗盐性、黏弹性和封堵性均有提高。现场深部调剖效果较好,同时变废为宝,为油田提高采收率、减轻环保压力提供了技术支撑。     

桩106块深部调驱EOR技术研究与应用

桩西滩海地区桩 10 6块馆陶组油藏平面与纵向上砂体非均质 ,注入水在平面上舌进和纵向上向高渗透层突进较严重 ,驱替原油能力较差。为增加注入水驱替能力 ,开展了深部调驱提高采收率技术研究 ,即在注水地层充分调剖后注入高效驱油剂 ,进行有限三次采油。室内试验确定了由弱冻胶 -强冻胶 -低度固化体系 -高度固化体系等组成的深部调剖剂体系和主要由 0 .1%聚丙烯酰胺和 0 .75 %的碳酸钠组成的驱油剂体系 ,通过降低水油流度比、降低界面张力和乳化 -携带等机理来提高原油采收率。在桩 10 6块选择封闭性较好 ,井组控制储量大、油水井连通关系好的 2个井组进行了试验 ,效果较好。     

多段塞复合凝胶调驱技术研究与应用

针对大港油田地层中大孔道普遍存在、封堵难度大的情况,进行了水井深部调驱技术的深化研究与应用。在已开发的预交联凝胶颗粒、地下交联凝胶、橡胶颗粒等调驱剂的基础上,研究应用了多段塞复合凝胶调驱体系,提高了对地层中大孔道的封堵强度,取得了较好的治理效果。2001年以来应用以多段塞复合凝胶体系为主体的工艺实施深部调驱193井次,有效率81.3%,累计增油17.53×104t。为注水开发油田的后期挖潜探索了有效途径,具有广阔的应用前景。     

锦16块化学驱区块整体调驱技术的研究与应用

采用堵调驱相结合的技术思路对锦16块进行整体调驱,根据井组推进速度设计调驱剂用量和调驱段塞组合,实现单井调驱剂用量的个性化设计,保证单井用量设计与整体设计的有机统一.通过整体调驱,区块平均注入压力由1.2 MPa增至7.4 MPa.截至2013年4月已累计增油19 255 t,综合含水降至85.6％,取得了较好的增油降水效果.