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此试验方法是针对我厂生产的一种特殊结构形式齿轮箱的轴承安装间隙而制定的,通过型式试验,制定试验规程模拟齿轮箱的实际工况,确定圆锥滚子轴承安装间隙,得出适合批量生产的最佳轴承安装间隙,不仅保证了产品的寿命,而且提高了生产率. 相似文献
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柴油机主轴承孔是曲轴的支承孔,此孔系的同轴度精度对柴油机的性能及寿命有直接影响,所以在设计柴油机时把这一精度要求提得较高,从而给制造带来较大难度,尤其在中、大功率柴油机的制造中,更为突出。我厂生产的G8300中速船用柴油机功率为1250hp,生轴承孔的孔径为φ259H6,材料为HT20-40,其主轴承孔同轴度误差在全长4190mm内为0.04mm,高于一般同类型产品的技术要求。近年来我们在镗主轴 相似文献
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轴承是机械设备中广泛应用的可互换易损件,其精度要求较高,一般来说,轴承产品必须具备性能好、精度高、寿命长的特性。要保证轴承产品质量,最基础的工作是搞好企业的文明生产,即使是设备精密、工艺合理、工装先进,如果不讲究文明生产,仍就是不可能生产出高质量的轴承产品。轴承企业的文明生产系指厂区和车间内的整洁,道路平整、畅通;产品和工检量刃具存放整齐,轻拿轻放,标志明显,注意防锈;仓库符合要求,账物相符,堆放整齐,安全防火及防锈防潮等。而特别容易忽视的产品磕碰划伤、锈蚀、清洁等方面,对轴承的精度、性能,乃至寿命影响很大。 我国轴承工业中,以单机自动和半自动机床生产为最普遍,如果工序间在制品的堆 相似文献
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我厂生产的309轴承在攻关前,振动值均在64~73分贝范围。为了提高轴承动态性能,满足振动技术条件要求,赶超国内外同行业先进水平,我厂在出口轴承和电机轴承的质量攻关中做了大量工艺试验,在降低 相似文献
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为了不断提高轴承的寿命与精度,目前轴承所使用的材料、设备、工艺都有了飞跃的发展.轴承加工单位在不断提高这些加工精度与研发材料达到某个极限时,不得不从轴承设计角度上对通用轴承进行创新.由于“差载轴承”属新型轴承产品,尚无详细的寿命及其精度方面的理论分析,以汽车轮毂轴承为主要事例,就该新轴承相对传统结构的轴承,有效提高了寿命与极限转速,做了表浅性研究分析,为行业提供参考和借鉴. 相似文献
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滚子轴承滚道凹心,对轴承寿命有着致命的破坏,我厂生产的32308轴承在行业检查中,由于滚道凹心,其寿命没有达到额定寿命(230h)要求,为此针对我厂生产的圆锥、圆柱滚子轴承,我们开展了滚子轴承内滚道凸度磨削工艺的研究。1 滚子轴承的工作状况及寿命试验情况滚子轴承一般在重载荷、中低转速环境下使用,因此滚道及滚子表面的形状对轴承使用寿命有着十分重要的影响。假如滚道凹心(或平直),轴承在承载受力状况下,使滚道与滚子两端受力大,即产生应力集中,温度升高,随即出现麻点、脱皮,很快导致报废。如图1所示。图1通过对5套32308轴承测试滚道直… 相似文献
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郭宝霞 《机械工业标准化与质量》2003,(5):4-7
圆柱滚子是圆柱滚子轴承的主要组件之一,其滚子质量的好坏,不仅影响轴承的旋转精度和性能,而且对轴承的寿命影响尤为突出。近几年来,电机行业和机车行业均要求供给低噪音、高精度寿命的圆柱滚子轴承。各圆柱滚子轴承制造厂都在为提高滚子轴承寿命而不断提高滚子质量。GB/T 4661—2002《滚动轴承 圆柱滚子》的发布,满足了圆柱滚子的生产和选用,并与国际标准和国外先进标准接轨。 GB/T 4661—2002代替了GB/T 4661—1989,按照GB/T 6930—2002《滚动轴承 词汇》规范术语、定义,新的标准将原来的分组批、分组批直径(长度)变动量改为规值… 相似文献
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李颖仲 《精密制造与自动化》1996,(3)
G-T(P/M)系列新型双金属轴承是一种铜错──钢套粉末冶金双金属轴承,是为配合我厂高精度磨床上质量,上水平,提高产品寿命而开展的试验研究课题。我厂在轴承的新型结构方面开展过多年的试验研究工作,并取得了可喜的研究成果。1979年率先研究成功了台阶式形面动压轴承的加工和结构,有效地提高了轴承的刚度和回转精度,接着又研制了高精度低速动压轴承用于磨床头架主轴轴承,使磨床卡盘磨削国度误差从2μm降低到0.2μm,达到国际先进水平,1982年又研制成了高精度储伍自吸闭路循环动静压轴承,该轴承应用于高精度磨床的磨头,使主轴… 相似文献
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李华 《机械工人(冷加工)》2009,(8):58-59
我厂加工的一种产品(见图1),图样要求装入轴承后铆压轴承孔端面四处以轴向固定轴承,并保证轴承旋转灵活。为了确保铆压后不影响轴承性能,经试验将压力机调整为2kN,规定铆压的每一处接触面积大约为3mm^2,径向压深约3.5mm。由于生产批量较小,故采用手工上、卸料。产品装入轴承后放人工作台上的定位套内,通过上模铆压四处。 相似文献
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对于汽车制造商而言,双列耦合的轮毂轴承的接触疲劳性能对汽车运行具有重大意义。人们不断地要求提高产品设计性能,使之更紧凑,轮载荷更大,并且扩大汽车担保范围。汽车设计师在球和圆锥滚子轴承之间要做出重大地抉择,而该抉择对汽车达到最佳性能起着关键性的作用。要判定双列耦合球轴承和圆锥滚子轴承之间的相关性能的差别,就要进行两种轮毂轴承载荷周期内的试验室试验。其结果表明:调整圆锥滚子轴承内部几何尺寸对提高其寿命有重要影响。结果还表明:圆锥滚子轴承的寿命高于角接触球轴承寿命的5倍以上。同时设计者提出了圆锥滚子轴承的两个优良性能的观点;它既能满足未来对寿命的苛刻要求,又能在维持等同于球轴承寿命的情况下,战小轴承安装的尺寸。 相似文献
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李华 《机械工人(热加工)》2009,(9):45-46
我厂加工的一种产品(见图1),图样要求装入轴承后铆压轴承孔端面四处以轴向固定轴承,并保证轴承旋转灵活。为了确保铆压后不影响轴承性能,经试验将压力机压力调整为2kN,规定铆压每处接触面积约为3mm^2,径向压深约为3.5mm^。由于生产批量较小,故采用手工上料、卸料。产品装入轴承后放人工作台上的定位套内,通过上模铆压四处。 相似文献
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郑友绍 《机械工人(冷加工)》1984,(5)
为了保证我厂生产的九种规格新型柱塞阀使用安全和无泄漏性能,产品出厂前必须在试验台上经过耐压性和密封性试验。试压台来不及更换,我们采用一种简易试压夹具代替试压台,该夹具结构简单,使用方便、可靠,成本低,设计、制造周期 相似文献
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张根林 《机械工业标准化与质量》2001,(7):1-3
综合标准化是现代科学技术发展的必然结果。一方面,随着科学技术进步速度的加快和生产的社会化、专业化程度的提高,社会分工不断深化和细化;另一方面,产品结构随着功能要求的不断提高而日趋复杂。在这种情况下,为了保证产品,特别是复杂产品的生产能够获整体最佳质量与技术水平,就必须从纵横两个方面进行高度综合,否则就不能适应科学技术与生产发展的需要。综合标准化,简单地说,就是运用系统观点和系统方法解决标准化问题的一种方式,是系统科学同标准化相结合而形成的一种先进的标准化方法。我厂是高强度螺纹紧固件生产企业。为了… 相似文献
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《轴承》1972,(4)
轴承套圈锻压加工,是目前我国轴承生产中一项比较薄弱的环节,我厂也不例外,锻压加工也远远不能满足生产发展的需要,随着国家对轴承的需要量不断增加,我厂也急须改变这种锻压加工中落后的面貌。 从目前国内的兄弟轴承厂生产动态来看,在提高轴承套圈锻压加工能力和提高套圈的内在质量方面都作了大量的探讨,从兄弟厂对轴承套圈毛坯加工所摸索的情况来看,除了大量地采用冷扩、冷拉、冷拔工艺外,在热锻压加工中,以冲床来代替气锤进行加工取得了良好的效果,我厂在学习兄弟厂的大量宝贵经验后,根据自己厂内的实际情况,又吸收了兄弟厂和我厂的精密辗压轴承套圈的经验,根据毛主席的“独立自主、自力更生”的教导,在冲—扩连线上做了较大量实验,由此得到了我厂自己的以冲代锤 相似文献
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白凤鸣 《机械工业标准化与质量》1994,(8)
我厂是国家二级企业和山西省“七五”期间大、中型重点技术改造企业之一,也是华北地区最大的轴承生产厂家。1949年开始生产滚动轴承,主要产品有“0”、“2”、“7”类轴承和行星摆线减速机转臂轴承。1978年以前,由于十年动乱的影响,我厂生产管理曾受到严重破坏。当时,由于采用的标准比较落后,又执行不严,造成产品质量严重低劣。轴承产品主要项目合格率仅达到61.95%,全项合格率仅达到22.16%,产品无销路,企业连年亏损。针对这种情况,组织全厂干部群众面对现实展开讨论,多数人认为:要使我厂产品在对手林立的市场中处于不败之地,就必须积极抓好采用国际标准和国外先进标准工作。 相似文献