一种新型均匀布料溜槽的设计与研究

布料溜槽是破碎、筛分系统环节前的一个重要关键部件,其可靠性、布料效果好坏关系到整个破碎、筛分环节的运行稳定。本文提出了一种新型均匀布料溜槽,并对其结构、功能及实施方式进行了详细分析,可使物料能够均匀分布在破碎、筛分设备工作面宽度方向上,提高设备的寿命,增强设备的工作效率,减少故障率和维修费用。     

选煤厂原煤环节及精煤脱水改造方案研究

五矿选煤厂原煤环节使用的香蕉筛不能将小于6 mm细颗粒物料(泥化程度高)分离,致使洗选加工的效率降低,通过将现使用的香蕉筛更新为弛张筛,并通过调整下层筛板孔径对1号井入选原煤进行预脱泥,即将小于6 mm物料预先筛分,尽可能减少小于6 mm物料进入洗煤系统,减轻水系统压力,提高洗选加工效率。选煤厂组织全原煤入洗,精煤产量可达300 t/h,但洗选系统现有四部精煤脱水离心机,最大处理量为230 t/h,与精煤产出不匹配,影响精煤水分。精煤脱水能力不足导致精煤水分不能控制在8%以下,不符合精煤质量指标要求。通过对两个系统改造的必要性进行论证,进而提出改造方案,方案合理,具有可实际操作性。     

洗煤厂重介浅槽分选机改造及应用效果分析

针对永红煤矿洗煤厂采用先进重介浅槽分选工艺对井下原煤和矸石进行分离洗选期间设备故障频发的问题,对重介浅槽分选机进行改造设计分析.实践应用表明,该设备改造后可以有效降低矸石物料对洗选工艺中的重介质旋流器、溜槽、弧形筛设备造成的冲击压力,大幅度降低故障发生率,应用效果理想.     

基于CFD-DEM耦合的装车站溜槽设计参数优化

为提高装车站溜槽的物料分布均匀性,降低粉尘质量浓度,提出基于CFD-DEM耦合的装车站溜槽设计参数优化方法。分析装车站溜槽的工作流程,采用CFD-DEM耦合的方法建立装车站溜槽有限元模型;建立卸料方程、物料与溜槽、挡板的撞击方程、滑行方程和运动方程,同时结合有限元模型展开颗粒运动分析和压力流场分析;根据分析结果优化装车站溜槽物料对应的动堆积角参数、流线控制参数、物料入射角参数、挡板与物料之间的摩擦角参数,实现优化物料流、物料速度、溜槽横截面积和物料重力分布。实验结果表明：所提方法设计溜槽的物料分布均匀性高,并且粉尘质量浓度降低至912 mg/m³。     

布料溜槽结构对料流轨迹及高炉顺行影响研究

无料钟高炉炼铁矿料通过布料溜槽布于炉喉料面,此过程矿料的运动包括溜槽内运动及空区运动。准确描述矿料的运动过程,对实现高炉精准布料十分重要。布料溜槽过料面结构的稳定与否直接影响矿料运动轨迹,通过对矿料在溜槽内的受力分析,并结合工程验证,准确计算炉料矿料的落点,有利于高炉顺行。研究结果为高炉布料溜槽过料面结构设计及高炉布料操作提供了理论指导。     

建筑垃圾的分拣处置环节研究

针对建筑垃圾的原料特性和产品需求,设计符合生产需求的人工分拣处置环节,并对分拣处置环节在实际生产中出现的问题做针对性地分析研究,并阐述优化设计方案。新工艺布置使物料布料更加均匀,不宜堵塞溜槽,降低了投资成本。研究成果可为建筑垃圾资源化处置工艺线的选择提供借鉴与参考。     

选煤厂洗选系统降介改造技术研究

根据选煤厂洗选系统运行及设备布置情况,从脱泥筛布料、重介旋流器出料以及筛面喷水等方面进行优化改造,具体措施为在脱泥筛漏斗内增设导流板缓冲入料,提高布料均衡度;重介旋流器溢流箱增设缓冲斜板,降低出料速度改善精煤弧形筛脱介效果;增设喷头并改进喷头布置,提高喷水覆盖面积及喷水效果;将离心液管路改至粗精煤稀介质筒实现离心液内介质回收;将加压过滤机滤液用浮选机处理,增大精煤产品回收率并净化循环水质。现场应用后,选煤厂洗选介质消耗由1.8 kg/t降至1.1 kg/t,每年可减少介质使用费用约134.4万元,取得较好的应用效果。     

CRS 1625型交叉筛在东滩煤矿选煤厂的应用

为了提高选煤厂入选能力,尤其在井下原煤煤质恶化时导致无法正常入洗,东滩煤矿选煤厂通过在主选系统入料前增加交叉筛去除高灰细泥对煤泥水的影响,提高选煤厂的经济效益。通过交叉筛的使用,能够满足生产需求,降低了介耗、药剂消耗,经济效益显著。     

带活动抽板的混凝土砌块成型的机布料系统

分析了现有混凝土砌块成型机布料结构存在的问题,提出一种改进的布料方式,即在布料箱体底部增加一压料器的基础上,再增加一活动抽板,提高成型时模箱内物料的密实度和均匀性;模拟实验显示其对提高砌块的平均密实度及其均匀性确实有效.     

筛前溜槽的设计和选型

介绍了筛前溜槽的设计原则和影响筛前溜槽的设计因素,论述了溜槽相关技术参数的选取和计算,并分别介绍了四种不同结构的筛前溜槽的优缺点及应用范围。为筛前溜槽的选择和应用提供了依据。     

高炉炉顶水冷齿轮箱虚拟样机及力学特性分析

水冷齿轮箱是无料钟高炉炉顶设备的核心部件,其功能是驱动并控制布料溜槽旋转和倾动,以满足高炉不同的布料要求。以某高炉炉顶齿轮箱为研究对象,采用虚拟样机技术,开展高炉齿轮箱的动力学仿真研究。研究结果表明,水冷齿轮箱布料溜槽在高速旋转和低速旋转时溜槽外圈齿轮所受啮合力相对较小;当溜槽倾动运动时溜槽外圈齿轮所受的啮合力变得很大,其最大值是溜槽旋转运动时溜槽外圈齿轮所受啮合力的两倍,说明布料器在溜槽倾动运动时不是很稳定。     

高炉布料溜槽抗磨损结构设计及优化

针对高炉布料溜槽的磨损失效,对溜槽进行了抗磨损结构设计和优化。在分析炉料运动和溜槽磨损的基础上,确定采用料磨料式和光面式衬板相结合的溜槽结构,并采用离散单元法分析了不同厚度料垫的炉料缓冲效果,根据高炉装料制度对溜槽耐磨衬板的结构参数进行了优化。结果表明：溜槽磨损属于磨料磨损,在炉料冲击区域设置不小于60mm厚的料垫,能够有效分散炉料对溜槽的冲击,减少磨料磨损,优化后的料磨料式衬板在溜槽底部多储存了32.13%的炉料,溜槽总过料量增加了15.5%。     

变频调速装置在攀钢四号高炉布料溜槽倾动控制中的应用实践

攀钢四号高炉采用的是无钟炉顶布料系统．其中布料溜槽是高炉上料系统的关键设备，而倾角（α角）的控制又是布料溜槽控制系统中的重要参数，直接影响高炉上料质量的好坏，为此，为了提高α角的控制性能，我们采用了变频高速装置来参与其控制，通过我们的不断改进和完善，大大提高了α角的控制精度，这对其它类似的控制系统而言，可已提供一种有益的借鉴作用。     

长寿命布料溜槽的研制

布料溜槽是无料钟式炉顶高炉中的一个重要部件。本文简要论述了各种布料溜槽在使用中的优、缺点,并着重介绍了套装型硬质合金耐磨衬板的结构形式、长寿原理及特点。     

无料钟布料装置传动系统中行星差动减速器的设计

无料钟布料器布料时水平旋转和溜槽倾动两个动作相互配合,可以实现环形、扇形、螺旋布料及定点布料等多种布料方式,布料装置传动系统设计的优劣将直接影响布料效果,从而影响高炉的生产。行星差动减速器是传动系统重要的组成部分,具有传动比大、承载能力强、结构紧凑、适应性广等优点。通过分析选择合理的传动形式,对行星差动减速器进行设计与分析,实现利用主副电机差速控制旋转和倾动动作,可精确、可靠实现高炉炉顶布料。     

莱钢3200m~3高炉溜槽变形事故的处理

作为无料钟炉顶最重要部件之一的旋转布料溜槽,担负着直接向炉内布料的任务。在无料钟炉顶高炉生产中,溜槽变形、磨漏等事故屡见不鲜。一旦溜槽出现破损、脱落等状况,必然会影响或打乱炉内布料规律,最终导致煤气流分布失常,炉况出现波动。如果处理不及时或不得当,将影响高炉正常生产,严重时会造成炉凉,甚至炉缸冻结。对莱钢3200m~3高炉布料溜槽变形导致炉况波动的原因进行了分析,并对处理经验进行了总结,研究了溜槽变形时的炉内状态、判断准则以及处理方法,做到早发现、早处理,避免炉况波动。     

管桩生产线布料斗布料不畅原因分析及改进措施

布料斗是管桩生产线成套设备中实现混凝土均匀入模的关键设备,针对布料斗布料不畅现象,从布料斗设计结构和混凝土物料性状两方面分析原因,最终提出具体的改进措施。     

散料输送系统转运站料流的仿真分析

针对散状物料转运站部件受冲击力大、磨损严重等问题,运用EDEM软件对转运站内物料流动状态进行数值模拟,得到了转载溜槽出口处的物料速度,同时对转运站输送带上的物料质量进行监测.通过对不同转载角度、不同结构形式的转载溜槽时物料的运行状态进行仿真,结果表明,当转载角度不同时,需要选用相应结构形式的转载溜槽才能保证物料转运的平稳性,减小物料对转运站部件的冲击和磨损,为转运站的设计提供了理论依据.     

新型移动式分叉溜槽的研制

散货码头带式输送机上的物料通过分叉溜槽改变工艺流程线路时,由于物料粒度过大、流速低、过流面积大等因素,容易结块起拱,堵塞溜槽,引起分叉翻板无法切换流程,针对此问题,对分叉溜槽装置进行研究改进,提出一种新型分叉溜槽装置,并在实际应用中验证了其可靠性。     

组合振动筛筛面颗粒松散与分层仿真研究

为了分析组合振动筛合理参数,采用颗粒粘结和Hertz-Mindlin模型,应用三维离散元法模拟分析筛面上物料的松散和分层,以颗粒间键粘结的平均数和物料沿筛面方向的平均切向力的大小作为衡量物料的松散效果,得到颗粒间键粘结的平均数随振幅、振动强度和筛面倾角的增加均减小,物料对筛面的平均切向力随振幅、振动强度和筛面倾角的增加均增大。当振幅大于7mm、振动强度大于5.5和筛面倾角大于25°时,松散效果趋于稳定,对松散后的物料在筛面上分层效果的研究,得到组合振动筛参数为上筛在高频小振幅下的松散分层效果好,下筛在低频大振幅下物料运动时间延长,透筛效果增加。