便携式机车牵引电机绝缘检测仪的设计

绝缘检测试验是鉴定机车牵引电机介电强度有效而直接的方法,它可以明确判断电机绝缘是否处于良好状态。该绝缘检测仪采用直流高压泄漏电流来检测牵引电机的绝缘状态,用泄漏电流的非线性增长来判断电机的绝缘性,从而达到对电机绝缘质量控制;测试系统采用具备12位测量精度的高速A/D转换芯片MAX197进行数据采集,并以Windows CE5.0作为嵌入式操作系统;该绝缘检测仪输出过程具有稳压环节,不受电网电压和分载波动的影响,并且结构简单,携带方便,单人操作,安全可靠,适用于检测具有机械损伤的牵引电机主绝缘状态[1]。     

DG-1型硅橡胶车顶支持绝缘子

DG-1型硅橡胶车顶支持绝缘子,能解决现国产电力机车车顶绝缘薄弱易发生闪络导致的机破问题。该绝缘子因具有重量轻(10KG),耐污性能好,免清扫等独特优点,将成为电力机车首选车顶支持绝缘子,可以根本消除因车顶绝缘闪络造成机破的现象。该绝缘子为复合结构绝缘子,主结构由玻璃芯棒外装硅橡胶伞盘组成,采用国内先进的芯棒上连续挤包护套新技术和套伞新工艺;在满足安装尺寸不变的前提下,采用4大3小交叉排列伞盘结构,使爬电距离达到900mm以上,绝缘子表面允许盐密度     

联合百家企业 做强世界风电

<正> 山东鲁科风电设备有限公司设计和开发的1.5～3.6MW系列直驱机型,创造性地开发了海陆两用和高原使用的特殊安全等级的直驱风机。其创新点在于:电机定子经历7天浸水和100%湿热试验,绝缘不降低;电机采用自封闭电磁刹车专利技术,属国内外风电行业首创;电机铁芯采用径向、轴向浮动式结构,首家解决了热膨胀对风力发电机结构和绝缘性能的影响;电机散热采用专利技术,使得电机满负荷运行时温升可控;电机真正做到IP54防护等级,杜绝了海上盐雾或高原风沙的侵蚀和破坏;开发了国内唯一3600m海拔不降     

南车株洲研制的JD142A型牵引电机出口澳洲

南车株洲电机有限公司为出口澳大利亚的交流传动内燃机车配套研制的JD142A型牵引电机日前成功下线。该电机功率大、能效高、绝缘性能优异、单位重量输出功率高。     

矿用变频牵引电机绝缘提早失效的机理

论文详细测量了叠加在电机端的PWM波形和功率器件开通关断时DV/DT的数值,并在实测数据的基础上,分析了变频牵引电机绝缘损伤的原因,提出了相应的解决方法。     

基于连续高压脉冲方波的绝缘老化试验系统

为研究牵引逆变器输出脉冲电压对变频牵引电机绝缘的影响,根据牵引逆变系统电压波形和加速老化试验原则,采用变压式试验电源研制了一套基于连续高压脉冲方波的绝缘老化试验系统.高压脉冲电源为双极性,脉冲电压峰峰值为0～10 kV,频率为500 Hz～20 kHz,占空比为50%,上升沿时间2 μs左右,输出功率1 kW,温度范围为室温～300 ℃,高压脉冲电源脉冲幅值高、频率可调,具有过流、过压保护功能,完全满足进行变频牵引电机绝缘材料性能试验的要求.     

三菱电机打造功率半导体行业样本

<正>2018年至今,在推出新品和产品迭代的基础上,三菱电机产品线更加全面。在新能源发电,特别是光伏、风力发电领域,三菱电机顺利推出基于LV100封装的新型绝缘栅双极晶体管模块。通过不断改善芯片技术,在轨道牵引应用领域,X系列高压绝缘栅双极晶体管不仅拓宽了安全工作区域度,增大了电流密度,而且增强了抗湿度和抗凝露鲁棒性,从而进一步提高了牵引变流器现场运     

化学复合镀层在NaOH中耐磨蚀性研究

研究了介质中NaOH浓度、镀层Cr2O3含量及热处理条件对低磷N i-P-Cr2O3化学复合镀层耐磨蚀性的影响,并与N i-P化学镀层进行了对比。结果表明:镀层的耐磨蚀性与介质中NaOH浓度呈线性关系,在任何NaOH浓度下复合镀层的耐磨蚀性均优于N i-P镀层;镀层Cr2O3质量分数在8%左右耐磨蚀性达到最佳值;经适当的热处理可显著提升镀层的耐磨蚀性。     

关于隔膜泵无法开启故障的分析及处理

隔膜泵至上世纪七十年代开始发展以来,经过不断的创新和改造,目前在各行各业的应用也越来越广泛,是石化、氧化铝生产、高固含、高磨蚀的固-液两相介质长距离输送的核心设备。2#隔膜泵无法开启,到现场查看故障信息为齿轮箱润滑油泵电机热失效,造成隔膜泵跳停。齿轮箱润滑油泵电机热保护动作原因为电机过载,检查电机绝缘正常,整定值正常。     

DG-1型硅橡胶车顶支持绝缘子

ＤＧ 型硅橡胶车顶支持绝缘子 ,能解决现国产电力机车车顶绝缘薄弱易发生闪络导致的机破问题。该绝缘子因具有重量轻 (1 0ＫＧ) ,耐污性能好 ,免清扫等独特优点 ,将成为电力机车首选车顶支持绝缘子 ,可以根本消除因车顶绝缘闪络造成机破现象。该绝缘子为复合结构绝缘子 ,主结构由玻璃钢芯棒外装硅橡胶伞盘组成 ,采用国内先进的芯棒上连续挤包护套新技术和套伞新工艺 ;在满足安装尺寸不变的前提下 ,采用 4大 3小交叉排列伞盘结构 ,使爬电距离达到 90 0ｍｍ以上 ,绝缘子表面允许盐密度比现电瓷瓶绝缘子高 1 0倍以上。允许运行海拔高度 2 5 0 0…     

炉水循环泵电机绝缘降低的探讨

炉水循环泵运行过程中,电机绝缘降低是常见的一种故障,会导致循环泵的结构和功能受损。明确故障原因、及时维护保养,成为工作人员的重要研究课题。本文首先介绍了炉水循环泵的电机绝缘结构,通过分析电机绝缘降低的原因,阐述了预防措施和工艺改进方法。     

透析硅橡胶的性能特点及其应用领域

硅橡胶是一种分子键兼具无机和有机性质的高分子弹性材料,硅橡胶具有最广的工作温度范围（-100～350℃）,耐高低温性能优异,此外,还具有优良的热稳定性、电绝缘性、耐候性、耐臭氧性、透气性、很高的透明度、撕裂强度,优良的散热性以及优异的粘接性、流动性和脱模性,一些特殊的硅橡胶还具有优异的耐油、耐溶剂、耐辐射及在超高低温下使用等特性。硅橡胶按其硫化温度,可分为高温（加热）硫化型及和室温硫化型两大类,高温胶主要用于制造各种硅橡胶制品,而室温胶则主要是作为粘接剂、灌封材料或模具使用。硅橡胶又是一种由氧和硅交联成的聚合物制成的独特的合成弹性体。它完美地平衡了机械性质和化学性质,因而能满足今天许多苛刻的应用场合要求,因此受到业内的高度关注。     

基于ANSYS的永磁直流牵引电机接触有限元分析

通过Pro-Engineer建立了永磁直流牵引电机结构的三维模型,在ANSYS仿真环境下,对永磁直流牵引电机装配体结构进行了非线性接触有限元分析,确定了在不同螺栓预紧力的作用下,牵引电机前后端盖的应力分布状况,为电机前后端盖结构的设计与优化提供依据,同时,在结构实际装配过程中利用动态应变仪,对电机前后端盖局部关键区域进行了应力应变测定,实验和数值计算结果对比表明,所进行的非线性的接触分析是可靠的。     

基于Flowmaster牵引电机冷却系统建模分析

电机温度升高会对牵引电机性能的稳定产出生不利影响,为使牵引电机在温升限度内安全运行,保证牵引电机具有良好的散热条件,一般都为电机设计独立的冷却系统。基于牵引电机冷却系统性能和结构特点,建立牵引电机冷却系统计算模型,对冷却系统管网进行解算,分析散热器迎风面积、通风流量、空气温度等对牵引电机温升的影响,为冷却系统各部件的选型提供理论参考。搭建牵引电机温升试验平台,获得电机内温度随负载和冷却液流量变化的关系。通过试验对仿真结果进行了可靠性验证,可以看出,数值模拟是研究牵引电机冷却系统流动与传热问题的重要手段,对冷却系统的设计具有重要指导意义。     

DF4D型内燃机车牵引电机常见故障的分析

介绍了DF4D型机车牵引电机的结构组成和工作特点,从轴承、电机主电路、提手柄、机车制动缸等方面分析了DF4D型机车牵引电动机常见故障、产生原因及处理措施,为该型号牵引电机的维修提供技术支持。     

轨道交通牵引电机轴承电流密度计算

为评估电机轴承耐电蚀性能，以轨道交通牵引电机轴承为研究对象，将轴电压作为输入参数，考虑载荷、转速、润滑等应用条件以及轴承绝缘性能参数，建立简化等效电路模型，并根据轴承载荷、接触变形、润滑等基本理论，计算轴承受载情况与润滑油膜厚度，进而推导得到轴承油膜电容及电流密度的计算公式，推荐电流密度阈值为0.1 A/mm²。以轨道交通用某型190 kW逆变驱动电机固定端6215深沟球轴承为例进行计算，轴承最大电流密度小于0.1 A/mm²,轴承无电蚀风险。     

700 kW氢燃料电池混合动力机车牵引电机设计研究

介绍了国内首台氢燃料混合动力机车基本参数,针对机车使用的牵引电机关键技术设计进行说明。通过对牵引电机的设计依据、结构特点、散热设计等关键问题进行分析探讨,最后通过仿真数据和试验数据对比,证明电机温升散热设计可靠,为后续类似牵引电机设计奠定基础。     

电动汽车充电系统用绝缘阻燃耐火电缆的研制

研制了一种新型充电用柔性绝缘阻燃耐火电缆。该电缆在现有防火柔性电缆的结构上进行了优化调整,其耐火防火层由传统的只包覆六层云母带优化成由两层缠绕方向不同的横向云母带、一层纵向包覆云母带、参加了硫化剂的陶瓷硅橡胶组成。在电缆加工过程中引进硫化工艺,将陶瓷化硅橡胶与硫化剂通过连续硫化过程实现交联,硫化后的陶瓷化硅橡胶在常温下具备普通硅橡胶的弹性和柔软性,在高温火焰的烧蚀后形成坚硬的壳体,保护被烧的物体不受损坏,提高柔性防火电缆的耐火功能。     

弹性架悬式电机悬挂参数对动车振动性能影响

利用多体动力学软件SIMPACK建立某动车组单车模型,分析弹性架悬式牵引电机悬挂节点横向刚度和垂向刚度对车体、构架和牵引电机横向与垂向振动加速度的影响情况。结果表明,电机悬挂节点刚度变化对车体振动情况影响较小,对构架和电机影响较大。最后得到悬挂节点横向与垂向刚度的最佳选取范围。     

高压变频电机绝缘结构评价技术解析

为了对高压变频电机电绝缘结构作出评价以及解析,概述了目前高压变频电机绝缘机构存在的问题,分别对高压电频电机绝缘机构进行热评价和电评价,对主绝缘鉴别实验、匝间绝缘试验、应力控制以及防晕结构的鉴定等多项实验展开分析,实验分析为进一步解决电运行中遇到的问题提供了有效的对策。