某航空活塞发动机曲轴振动模态分析

利用ANSYS对某航空活塞发动机曲轴轴系进行模态分析,提取了前5阶模态振型与固有频率,通过试验测试曲轴轴系振动模态并与模拟结果进行比较,为曲轴故障分析、验证和国产化打下了研究基础。     

低温淬火工艺在工具钢热处理中的应用

许多工具模具都要求具有很高的硬度、强度、韧性和耐磨性，传统的淬火工艺往往单纯地追求高硬度和红硬性．这样常常带来韧性的不足，造成早期失效，特别是对于韧性要求较高的冷冲模、冷挤压模具等更是如此。另外，有些厂家由于受到设备条件的限制，在无保护的介质中加热，传统的淬火方法也会带来严重的氧化和脱碳。     

发动机曲轴加工工艺方法

曲轴零件的加工精度要求较高,对于工艺路线的设计也相对要求较高。文中结合实例对发动机曲轴的加工过程进行了详细阐述,并对每一个工序进行了分析和总结。该实例中设计的加工工艺方法对曲轴类零件的加工具有很好的推广应用价值。     

汽车发动机曲轴加工工艺研究

目前,传统材料以及汽车发动机制造技术和现阶段的汽车行业市场发展趋势和要求之间还存在一定差异,汽车发动机机械加工技术也存在一些难以攻克的技术难点.在汽车生产制造中,对发动机曲轴机械生产的标准也越来越高.曲轴机械加工环境相对比较恶劣,很容易对曲轴机械加工质量产生不利的影响,所以,需要严格控制曲轴材料材质,保证曲轴加工工艺的...     

影响模具热处理质量的因素及预防措施

正一、热处理工艺因素的影响及防止措施在热处理的过程中,由于热处理工艺控制不当,使工件产生某些缺陷,如氧化、脱碳、过热、过烧、硬度不足、变形与开裂等。对热处理质量影响很大,甚至造成工件报废。其中氧化与脱碳、变形与开裂是最常见的热处理缺陷。1.氧化与脱碳氧化与脱碳是工件在加热时,由于加热炉中介质控制不好而出现的缺陷。钢在氧化介质中加热时,会发生氧化而在表面     

大型船用中速柴油机曲轴热处理工艺及质量控制

本文介绍了某大型船用中速柴油机碳钢曲轴热处理工艺,热处理过程容易出现的问题及应对措施。     

曲轴感应热处理

曲轴不仅是将活塞的往复运动转化为旋转运动,还必须能吸收由于交替循环的燃料爆炸而产生的振动。在发动机的整个寿命期间,曲轴一直承受扭矩和周期性的正弦弯曲,当发动机工作时,这个关键件将承受连续的高强度的应力循环,因而在设计时要考虑其临界的疲劳强度,曲轴可能是发动机中承受力最大的零件。这个特殊的和复杂的功能决定了曲轴结构的复杂性,从而导致了复杂的热处理工艺。这就是为什么感应淬火技术越来越多的应用于这些复杂零件的热处理之中。     

轿车发动机曲轴材料及工艺的研究

中国汽车业被公认为发展最快的大容量市场。在开放的市场环境中,中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系,并逐步成为世界汽车工业的主要制造基地之一。汽车业形成的巨大产业链也为机床装备提供了庞大的需求量及与之相匹配的技术要求。在此背景下,中国汽车工程学会在深圳举行的"2006中国汽车制造装备自主创新论坛"和中国汽车工业国际合作总公司主办的"首届中国国际汽车发动机工艺与设备研讨会暨第十二届全国汽车发动机工艺与设备研讨会"都引起了业内普遍关注。本刊9月期以此为专题,就汽车工业的发展趋势和机床装备面临的机遇挑战,与大家共同探讨。     

FQ型发动机启动器弹簧片的热处理工艺

通过试验找出了FQ型发动机启动器弹簧片最佳热处理工艺。试验表明弹簧片的淬火加热温度应定为840～850℃,经415℃±10℃中温回火后可获得回火屈氏体组织,达到较高的弹性极限、疲劳强度,得到满意的使用效果。     

航空活塞发动机胀圈异常磨损原因分析

论述了航空活塞发动机气缸组件与胀圈有关的几种典型故障,从胀圈工作原理出发对每种故障产生的原因进行了阐述,有利于在日常航空活塞发动机维护中减少故障发生率,更好地保证发动机正常工作,提高发动机的使用寿命。     

42CrMo主轴表面裂纹形成原因的分析

对主轴表面裂纹的形貌特征和材质的化学成分进行分析,金相检验发现裂纹两侧有不同程度的脱碳情况,可以判定表面裂纹的产生是在主轴锻造和热处理之前,与轴坯的轧制不良有关.     

民用建筑砖砌体裂缝的原因及其防治

通过实际与理论相结合,就民用建筑砖砌体裂缝产生的原因进行分析,并提出预防裂缝的控制措施。     

工具热处理用盐与校正剂

提供了部分可供试验和生产选用的各种温度的盐浴配方,分析了盐浴加热产生脱碳的根本原因和避免脱碳的方法,介绍了多种国外试验效果较好的校正剂和预先加入校正剂的混合盐配方.     

Recycling of heat discharged from bearing quenching

In this paper, the technical method of cooling quench medium with air-cooler in the process of bearing quenching is introduced. The exchausted hot air is directly used to dry bearing balls. It is a novel approach for full utilization of heat energy during heat treatment, which increased 30 % of the heat efficiency when compared with normal air-cooler methods that directly put exhaust air into atmosphere. __________ Translated from Heat Treatment Technology and Equipment, 2006, 27(1) (in Chinese)     

汽油机活塞组件的摩擦损失研究

基于一台三缸涡轮增压汽油机,分析了曲轴位置、连杆比以及发动机运行工况对活塞组件摩擦损失的影响。研究结果表明,在连杆比一定时,随着曲轴偏置量从0mm增加到15mm,活塞组件的摩擦损失量减小,在曲轴偏置为15mm时,活塞组件的摩擦损失量减少达到最优。然而,当曲轴偏置量增加到20mm后,活塞组件的摩擦损失量有所增加。当曲轴偏置量一定时(15mm),随着连杆比从0.29减小到0.25,活塞组件的摩擦损失逐渐减少;随着连杆比从0.29增加到0.31,摩擦损失有所增加。当转速从1000r/min增加到2000r/min时,活塞组件的摩擦损失有所增加,而随着转速一直增大,摩擦损失量有所降低。当转速在1000r/min时,随着负荷的增大,摩擦损失有所改善。而在3000r/min时,负荷对摩擦损失的影响并不明显。最后,对连杆比为0.25和0.31时,发动机不同运行工况下的摩擦损失进行了综合协同优化分析。     

主蒸汽管道裂纹产生原因分析及处理对策

针对高压锅炉主蒸汽管道支吊架下方母材存在裂纹的问题进行深入研究,找出裂纹产生的原因,并提出改变支吊架管部结构的处理工艺,实践证明,采用这种处理工艺,可以保证主蒸汽管道的安全运行。     

铧式犁犁铧常见质量缺陷及防治措施

重点介绍一种典型材料的犁铧质量缺陷常见问题,如断裂、变劣弯曲、耐磨性较差等,分析其影响因素,得出防治措施.     

基于有限元的立铣刀热处理工艺仿真方法研究

研究了一种用于刀具热处理的有限元方法,利用有限元软件对立铣刀模型进行了淬火仿真研究。研究了立铣刀直径过渡处表面应力的分布及数值,发现温度分布并非诱发刀具应力分布的根本原因,而温度梯度才是导致表面应力的根本原因。通过设计热—结构耦合试验,研究了刀具结构和淬火温度对刀具表面应力的影响,结果表明:刀具结构和淬火温度的改变都能够影响刀具淬火后的表面应力,其应力随刀具刃部柄部联接圆角半径的增大而减小,随淬火温度的升高而增大。     

工件的淬火变形机理及预防和矫直措施

淬火过程中的快速冷却在工件内部产生的内应力是导致淬火变形的根本原因。本文较详细探讨影响工件淬火变形的主要因素,提出了相应的预防和矫直措施。