电梯轿厢意外移动保护装置的匹配性计算

轿厢意外移动保护系统是电梯的重要保护系统,阐述了电梯轿厢意外移动保护装置的基本原理和结构组成.结合轿厢从发生意外移动到保护装置起作用的全过程,介绍了轿厢意外移动保护装置的理论计算和判定原则.针对轿厢意外移动保护装置匹配性计算的要求,提出了影响电梯轿厢意外移动保护装置的匹配性计算的几个关键参数的选择问题.分析了几个关键参数对匹配性计算的影响,结合相关标准对参数选择进行了探讨,并提出了可行的解决方案.这些方案为轿厢意外移动保护装置的选型和匹配性计算提供了参考.     

对几种无机房电梯紧急操作装置安全性的分析

无机房电梯的应用越来越广泛,着重分析了三种常见的无机房电梯紧急操作装置的安全性,比较了各自的优缺点,并对紧急操作时无法通过轿厢和对重两侧重量差来移动轿厢的情况提出了处理办法。     

大载重量电梯设计中的问题

本文针对大载重量电梯的适用场合及工作环境,从轿厢的轿厢底,轿厢壁和轿厢顶等方面阐述了电梯设计中应注意的问题。     

电梯称重系统中关于轿厢总成 重量的测定

本文概述了电梯轿厢称重的基本方式、方法,并强调了轿厢称重的重要性。对轿厢总成重量的概念进行了概述,并介绍了轿厢总成重量的几种计算方法。分析了轿厢总成重量在电梯运行以及电梯安全中的重要性。     

电梯轿厢减振装置浅析

为改善现有电梯的乘坐舒适性和稳定性,针对现有电梯轿厢从运动转向停止容易产生较大振动的缺点,设计一种电梯轿厢减振装置,建立轿厢减振的电梯系统动力学模型。结果表明：采用轿厢减振装置的电梯与现有技术相比,能较好的降低电梯从运动转为停止时产生的振动,确保乘坐舒适,同时延长电梯使用寿命。     

电梯轿厢意外移动保护装置现状分析与新结构研究

轿厢意外移动保护装置是保证电梯安全运行的重要组成部分。依据GB7588-2003第1号修改单对轿厢意外移动保护装置的设计要求,结合现有意外移动保护装置设置形式,对意外移动保护装置研究现状进行详细分析。在现有研究基础上探索一种新型意外移动保护装置制停部件结构,新结构直接作用在轿厢,能够克服现有意外移动保护装置的缺点,有效防止意外移动的发生。     

电梯轿厢意外移动故障分析及保护改进

电梯运行中经常出现轿厢的意外移动故障现象,严重威胁人员的生命安全.为此,在当前电梯结构组成及轿厢意外移动故障原因分析的基础上,采用PLC控制器,从总体方案、硬件系统、软件系统等方面开展了检测及保护装置的设计及实际应用研究.运行效果显示,该保护装置运行良好,能较好地实现对电梯卡阻、封接故障等故障现象进行实时检测,并执行相关的安全保护措施和发出报警提示,降低了电梯的安全事故,具有重要的实际应用价值.     

浅谈轿厢装潢对电梯安全性能的影响

国内高层建筑项目不断涌现，我国的电梯数量已迅猛增多，由此带来了电梯轿厢装潢项目的市场需求。     

浅谈轿厢装潢对电梯安全性能的影响

国内高层建筑项目不断涌现，我国的电梯数量已迅猛增多，由此带来了电梯轿厢装潢项目的市场需求。     

基于激光测距传感技术的电梯轿厢运行状态远程监测

针对高速曳引式升降电梯轿厢实时状态监测对电梯原有电气结构依赖性强、监测灵敏度不高等问题,提出一种基于激光测距传感技术的电梯轿厢运行状态远程监测方法.介绍了激光测距传感技术的基本原理,基于激光测距传感技术开发设计了非接触式电梯轿厢位置、速度、加速度智能化监测系统,由此实现对电梯轿厢运行状态的远程监测.试验表明,基于激光测距传感技术的电梯轿厢运行状态远程监测方法能够实时响应、准确获取电梯轿厢的停留位置,以及运行速度、加速度信息,测量精度能够达到毫米级.     

新一代高效节能环保的LEHYMRL无机房乘客电梯

分析了无机房电梯开发需要解决的关键技术，分别从无机房化布置、永磁同步无齿轮曳引机、轿厢固定装置、平衡救援技术、电源系统、能量回馈技术等方面介绍了LEHY-MRL无机房电梯采用的先进技术。     

浅谈电梯新技术的应用

电梯，作为一种楼宇运输设备使人类进入了现代明的摩天大楼时代，近年来，随着科技发展的日新月异，一些最新科技正以其惊人的速度应用于电梯之中，并日益提升着人们的生活品质。     

新一代高效节能LEHY-MRL无机房乘客电梯

分析了无机房电梯开发需要解决的关键技术,分别从无机房化布置、永磁同步无齿轮曳引机、轿厢固定装置、平衡救援技术、电源系统、能量回馈技术等方面介绍了LEHY-MRL无机房电梯采用的先进技术。     

电梯轿厢上行超速保护装置现状分析与检验要求研究

电梯在现代化建筑高层建筑工程中，已经成为不可缺少的组成部分，主要是起到了上下运输的作用，满足居住上下楼的需求。同时，电梯的大规模使用，安全成为不容忽视的问题，其中电梯上行期间，轿厢上行超速保护装置如果处于失效的状态，有电梯轿厢冲顶风险。电梯的安全性和稳定性下降。基于此，本文针对电梯轿厢上行超速保护装置的现状，对其检验要求进行了分析，其目的就将保护装置的作用得以充分发挥，确保电梯运行的安全性和稳定性。     

电梯导轨对轿厢振动的影响

运用开发的在线测量电梯导轨直线度的仪器对电梯导轨进行了在线测试，得到导轨的直线度数据；通过建立轿厢水平振动模型，以导轨的直线度数据作为振动激励，对系统进行了振动仿真并与实验结果进行了比对，结果显示仿真的振动频率与振动仪所测的频率基本相符。分析结果说明，电梯导轨直线度是轿厢产生振动的主要原因之一，随着电梯速度的提高，振动强度加大，会出现一比中心频率高的振动。     

电梯意外移动保护装置的研发

针对电梯轿厢意外移动而引起的安全问题,文中主要研究一种防止电梯轿厢意外移动的保护装置。通过分析电梯轿厢意外移动产生的原因,设计更为可靠的制动装置。通过对采集到的电梯轿厢开关门信号、电梯平层信号、以及设计的传感器信号做对比,判断轿厢是否发生了意外移动,若发生移动,则制动装置制停轿厢。对设计样机进行实验,实验结果表明,其响应时间≤500 ms,制停距离≤400 mm,可实现轿厢在发生意外移动时有效制停。     

高速电梯多自由度水平动态特性及其仿真的研究

电梯水平动态特性对高速运行的电梯有较大影响。文中通过对高速电梯轿厢水平振动的分析,将影响电梯水平振动的导轨不平顺度、导轨的弯曲与导靴自身缺陷等重要因素转化为导轨对导靴的接触力,同时考虑到导轨长度接头方向工作过程的激励力,建立了高速电梯轿厢多自由度水平振动模型。然后,再通过MATLAB仿真得到高速电梯轿厢水平振动的动力学模型曲线,与实际测得电梯轿厢水平振动曲线有较高的吻合度,由此证明该模型方法的可行性和实用性。     

基于纳维-斯托克斯动力学理论的高速电梯轿厢气压数值分析

文中以高速电梯轿厢为研究对象,基于纳维-斯托克斯理论和Fluent流体动力学软件,研究电梯在匀速运行过程中轿厢内部气压的变化规律.首先利用Solidworks软件建立电梯井道及轿厢的简化三维模型;然后根据电梯井道的参数设置,确定电梯运行时的外部环境,并用Fluent对该三维模型进行流体仿真,计算分析了高速电梯在匀速运行...     

基于实验系统的电梯轿厢水平振动研究

针对导轨不平顺作用下曳引电梯轿厢的水平方向振动问题,对导轨在不同激振频率下电梯轿厢的动态特性进行了研究。设计了一套滚动导靴-导轨接触式电梯实验系统,该系统主要包含:电梯轿厢模型、滚动导靴装置以及激励系统;根据电梯系统零件繁多,轿厢、轿架结构件非标准化的情况,以及电梯固有频率经验值、相似性原理,建立了水平电梯振动分析实验平台,保证了实验系统与理论分析的契合性;将Lab VIEW数据采集技术应用到导轨的受迫振动实验中,利用DH1301型激振器给予其中一侧导轨两种不同频率的正弦激励,进行了测试,并收集了轿厢3个不同位置的水平振动加速度实验数据,并对其进行了频谱分析。研究结果表明:在不同的正弦激励频率下,激振频率越接近系统固有频率值,质心处水平振动加速度响应幅值越大。     

电梯轿厢内乘客异常行为检测探究

若电梯轿厢内部发生摔倒、抢劫、打架、冲突等意外、暴力或者恐慌事件,乘客的生命将安全受到严重威胁,为提高乘客的生命安全保障,电梯轿厢内部需要设置异常行为检测系统,当电梯轿厢内部发生恐慌或者暴力事件时,该系统可以立即发出警报。文中对电梯轿厢内乘客异常行为检测的研究背景简要概述,从国内和国外两个角度对当前对电梯轿厢内乘客异常行为检测的技术进行分析,并分析单人摔倒检测、双人暴力检测及多人异常行为检测的方法和结果,对电梯轿厢内部发生的各种异常事件进行监控,保护乘客的生命安全不受侵害。