某重型燃机高温透平热疲劳试验研究

为了评估透平高温转子叶片的使用寿命,需通过热疲劳试验,在试验状态下确定叶片出现疲劳裂纹的循环次数,考核高温透平转子叶片的抗冷热冲击能力。该次试验通过扇形叶栅热冲击试验,试验叶片分为带涂层和不带涂层两种考核叶片,最终验证涂层需要进一步进行改进喷涂工艺,叶片基体材料无裂纹。     

新型弯掠动叶风机性能实验

本文将一种新型动叶－轴流式弯掠动叶风机的气动性能、气动噪声和噪声频谱的测量结果与轴流式径向动叶风机进行了对比，结果表明：弯掠动叶风机能够扩大失速裕度（稳定工作范围）和降低气动噪声。本文还对实验结果进行了机理分析，并讨论了弯掠动叶风机对宽频噪声和离散噪声的影响。通过对比分析稳定工况的气动噪声计算方案，得到了适于计算弯掠动叶风机气动噪声的计算方法。     

海上平台重型燃机涡轮叶片涂层浅析

海上平台重型燃机叶片主要由冷端压气机叶片和热端PT透平处涡轮叶片组成,因冷端压气机主要是给空气增压,并提供冷却空气,冷端叶片接触环境只有空气,受腐蚀程度较小.热端部件需要接触燃料、空气、高温等,易受腐蚀,本文简要分析海上平台重型燃机涡轮叶片腐蚀机理以及合理选择合适材料及涂层.     

提高重型燃机压气机缸研制精度技术方案

针对目前引进型重型燃机压气机缸,中分面法兰定位结构定位效果较差、加工变形偏大、加工精度不够稳定、装配精度保证困难等研制问题,文章提出了中分面法兰定位结构的优化、制造工艺的完善技术方案,提高了设计质量,保证了制造精度。     

动叶局部弯曲对压气机流场和性能的影响

以NASA Rotor67跨音速压气机转子为研究对象,研究动叶局部弯曲对跨音速压气机转子流场和性能的影响,数值结果表明,动叶局部的正弯和反弯均能改善不同工况点下压气机性能,但正弯效果更好;在近最高效率点工况下,正弯有利于提高压气机等熵效率,反弯能缩小流动分离区,改善流场性能。     

某型燃机机械密封动环超精镀层及浅槽的加工方法

机械密封动环是燃机机组中极为重要的一类零件,机组运转时须承受高压高速摩擦,服役条件十分恶劣,因此对动环加工工艺要求极高。针对上述情况,全面介绍了某型燃机机械密封动环超精镀层及浅槽的加工方法,满足了设计及使用要求。     

透平叶栅自动气动优化设计方法

为提高叶栅的气动性能,提出基于能量法的叶栅自动设计参数化方法,结合自适应差分进化算法和Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS)方程求解技术,提出适用于透平叶栅气动优化设计的自动气动优化算法。以总压恢复系数最高为目标函数,在满足流量和出口气流角约束条件下,利用提出的气动优化算法对一小展弦比后加载叶栅进行了自动气动优化设计。优化后,叶栅的总压恢复系数提高了0.7%,叶栅的气动性能明显提高。优化结果表明该算法具有良好的优化性能和应用前景。     

重型燃机燃烧室过渡段制造技术及应用

对重型燃机燃烧室过渡段各单件制造工艺及其组合加工技术进行研究。产品主要由前套筒、过渡段及其外套、安装边及安装定位和吊挂用辅助装置构成,通过焊接形成薄壁异形腔体。成功应用了盒形冲压拉深成形技术、过渡段空间结合面激光加工技术、钣金件空间型面检测技术、空间曲面机械手焊接技术、空间多孔的水切割加工技术、后安装边整体锻件自由锻成形技术和高精度斜孔电火花加工技术等关键技术,解决了重燃燃烧室过渡段加工中的各项问题。     

减少动叶数目对动叶可调轴流通风机性能的影响

通过对一台引进的大型动叶可调轴流通风机,在6个不同动叶安装角度下,3种减少动叶片数目下的性能变化的研究,发现动叶安装角度越减小,通过减少动叶来降低风机压力的效果越不明显,但整体效率略微升高;反之,动叶安装角度越加大,减少叶片数目对压力的影响也越大,效率下降,稳定工况范围减小.     

两种串列方柱气动性能的试验研究

针对两种布置形式（水平布置和对角布置）的串列双方柱,通过同步测压风洞试验,在雷诺数为Re = 8.0×104、间距比为P/B = 1.75 ~ 5.00（其中P为方柱中心间距、B为方柱边长）条件下,得到了两种布置形式串列双方柱的表面风压,重点研究了对角串列双方柱的气动力、风压分布、Strouhal数等气动性能随方柱间距的变化规律,并与水平串列双方柱进行比较。水平串列双方柱的气动力在P/B = 3.00 ~ 3.50时会发生跳跃现象,下游方柱的平均阻力由负值突变为正值,而对角下游方柱平均阻力系数则均为负值。结果表明：当P/B<3.00时,对角串列双方柱的平均和脉动气动力系数、最大平均负压强度和脉动风压系数均大于水平串列双方柱,而当P/B > 3.00时则情况相反;对角串列双方柱的Strouhal数明显小于相同间距下的水平串列双方柱,且在P/B <3.00时对角串列双方柱的升力功率谱出现了多个峰值。     

基于AxSTREAM的动叶可调轴流风机后导叶的匹配设计

基于一体化透平机械设计平台Ax STREAM完成对某型商用R级动叶可调轴流风机的后导叶匹配设计;并对比分析了设计后R+S级和设计前R级风机的性能。结果表明,对R级动叶可调轴流风机匹配后导叶,能够部分地利用叶轮出口旋绕动能,提高通风机的压力,使得通风机效率也相应地得到提高。此外,为轴流风机的气动设计计算提供了快捷高效的数值方法。     

燃机清洗车设计与试验项目研究

结合某型燃机清洗车设计要求,介绍了清洗车的工作原理、设计方案、设计计算与设计验证、试验等过程。其中,设计方案包括清洗车总体方案,储液罐、车体组合件、气管卷盘器和液管卷盘器、电控箱等分系统设计方案。设计计算与设计验证包括储液罐设计计算与设计验证、车体焊接件强度校核和抗风力计算。试验项目包括移动、驻车试验,加热、保温试验,超压保护试验,液位低试验,耐压试验等5项试验。试验结果表明,该清洗车满足设计要求,可为其他型号发动机清洗设备的设计提供参考。     

大型动叶可调轴流通风机性能计算

采用流线曲率法，计算完全径向平衡方程，求出轴流通风机轴向间隙的气流分布。利用叶栅法计算风机的损失和气流角，得出了动叶可调轴流通风机的性能。采用两种方法预测该风机的失速流量，与试验结果一致。     

某压气机静叶叶型气动特性的实验研究

对重燃压气机第七级静叶根、中、顶3个截面的叶型进行了气动性能吹风实验。实验结果表明：叶型损失的主要部分由叶型吸力边的扩压流动产生,合理选择叶型吸力边扩压段的长度与沿扩压段的扩压速率,能够减少叶型损失。在不同冲角下各型面叶型都具有良好的气动特性。     

带箱装体航改燃机试验设备典型工艺布局研究

本文通过对带箱装体航改燃机试验工艺的分析,总结了燃机试验设备工艺特点对工程设计的要求,并提供若干解决方案,为今后燃机试验工艺布局设计提供依据和参考。     

重型燃机透平叶片外壁面换热的数值研究

开发了重型燃机叶片的外换热及气膜修正程序,对某重型燃机的透平第一级静叶片进行了外换热计算,并针对有气膜冷却的叶片对外换热系数进行了修正,分析了不同截面叶型的换热系数分布和湍流度对换热的影响,同时对比了气膜修正前后的换热系数,得到了叶片外部换热特点。     

围带对透平膨胀机叶轮气动性能的影响研究

应用CFD方法对透平膨胀机叶轮流场进行计算。首先将计算结果与实验数据进行对比,验证了计算方法的准确性和可靠性。然后对比分析不同围带参数对叶轮气动性能的影响,包括围带宽度、倒角以及叶顶间隙。结果表明,适当宽度的围带有利于提高叶轮气动性能;围带出口内缘倒角有助于提高叶轮气动性能,外缘倒角则会产生不利影响;叶顶间隙会导致叶轮气动性能降低,且随着间隙增大,不利影响更加显著。     

掠动叶对小型轴流风扇转子气动及声学特性的影响研究

通过前掠、后掠以及径向小型轴流风扇转子流场的数值分析，研究了掠动叶对转子气动及声学特性的影响及其作用机理，并给出了由转子尾缘旋涡脱落而诱发的紊流噪声压值分布，该分布说明了前掠动叶提高了转子的声学特性。     

重型燃机轮盘燕尾型榫槽拉削研究

针对某重型燃气轮机组的加工,文中重点介绍了以重型燃机轮盘的燕尾型榫槽拉削。