NK-HITEN 610U2L钢板焊接冷裂纹敏感性

论述了日本NKK公司生产的NK-HITEN 610U2L钢板的焊接冷裂纹敏感性试验,确定了球罐用此钢的焊接预热温度等焊接规范.分别采用了焊接热影响区最高硬度法、斜Y铁研裂纹法、正Y铁研裂纹法和窗形拘束裂纹法等冷裂纹评定试验方法.     

ASTM4130钢焊接冷裂纹敏感性分析

用插销试验法研究了焊条电弧焊条件下ASTM4130钢的冷裂纹敏感性及断口特征。试验发现,在不预热、预热100℃和预热200℃三种条件下,ASTM4130钢的临界断裂应力分别为344.46 MPa,642.55 MPa和806.11 MPa。不预热和预热100℃时,断口具有典型的脆性断裂特征;预热200℃时,断口为韧窝断裂。粗晶区组织主要为马氏体和贝氏体,随预热温度增加,马氏体含量降低,贝氏体含量增加。结果表明ASTM4130钢的冷裂纹敏感性主要与粗晶区非平衡组织的产生密切相关。     

炼化装置反应器-沉降器中Q345R钢板环焊缝裂纹分析

针对催化裂化装置反应器-沉降器中Q345R热轧钢板焊接环(横)焊缝(简称环焊缝)出现裂纹缺陷的情况,从母材及焊缝的金相组织、钢板轧制工艺对二次加工造成的端部边缘应力和\"焊接脆性抗力\"的影响等方面,对钢板母材和焊接接头的裂纹进行了分析,并通过采取焊接工艺优化措施,保证了产品的焊接质量.     

Q550高强度钢板焊接工艺研究

对Q550高强度钢板进行了一系列焊接试验,并制定了焊接工艺。得出结论:采用气体保护焊ER69-1Ф1.2,保护气体为CO2,可以实现Q550高强度钢板常温下的焊接,质量良好。     

纯净钢Q245R(HIC)压力容器焊接工艺

根据纯净钢Q245R(HIC)材料的化学成分、力学性能以及耐腐蚀性能特点,通过焊接性分析,特别是对氢致开裂产生机理的分析,拟定了焊接工艺规程,试件焊接接头的力学性能和抗氢致开裂性能能够满足要求,并成功运用到工程实际中。     

10000m^3天然气球罐用WEL—TEN610CF钢焊接冷裂纹敏感性

WEL-TEN610CF钢是日本新日铁公司生产的低裂纹敏感性高强钢,结合我国首台国产化10 000 m3天然气球罐用37 mm厚WEL-TEN610CF钢焊接性试验研究,对该钢焊接冷裂纹敏感性进行了综合评定,为其焊接工艺的制订提供了可靠的依据。     

球罐焊接冷裂纹产生的原因和预防措施

分析了球罐焊接冷裂纹产生的机理,提出了在球罐施工中防止冷裂纹产生的具体措施。经现场施工验证,该措施较好地解决了问题,保证了球罐的制造质量。     

08Cr2AlMoSi板材焊接冷裂纹敏感性及焊后热处理试验

简述了厚度12mm的08Cr2AlMoSi钢板的焊接冷裂纹敏感性试验及热处理规范试验,该试验结果用于确定制造产品的焊接预热温度及焊接后的热处理规范。     

Q345R+00Cr17Ni14Mo2复合钢板焊接

以水解塔制造为例,对Q345R+ 00Cr17Ni14Mo2复合钢板的焊接性能和焊接难点进行了分析,介绍了焊接过程中关键工序的工艺和参数,制定了合理的热处理工艺,保证了水解塔的制造质量.     

Q345R+317L复合厚钢板的焊接工艺

通过对基层较厚的Q345R钢和317L不锈钢复合钢板焊接性能的分析,制定了该复合钢板的焊接工艺,通过生产中的质量控制,确保了设备的制造质量。     

Q345R钢埋弧焊焊缝开裂原因分析

采用宏观分析、化学成分分析、力学性能测试、金相检验及扫描电镜断口分析等手段,对埋弧焊Q345R钢过程中焊缝发生开裂的原因进行了分析。结果表明:裂纹附近金属中的夹杂物、显微组织等检测结果未见异常,但裂纹表面的S元素含量偏高,这是因为在焊剂中存在S元素,经焊接冶金反应生成了硫化物,根据裂纹的特点判断焊缝产生的裂纹属于热裂纹中的结晶裂纹。     

08Cr2AIMoSi板材焊接冷裂纹敏感性及焊后热处理试验

简述了厚度12mm的08Cr2AlMoSi钢板的焊接冷裂纹敏感性试验及热处理规范试验,该试验结果用于确定制造产品的焊接预热温度及焊接后的热处理规范。     

缓冲罐用Q345R钢焊接性试验及工艺评定

为了提高石油化工行业中缓冲罐的使用性能,采用钨级氩弧焊打底、埋弧焊填充和盖面的焊接工艺对Q345R钢级Φ600 mm×32 mm钢管进行焊接,并对焊接接头进行了探伤检测、力学性能检测和显微组织分析。试验结果表明:焊接接头抗拉强度大于525 MPa,-20 ℃冲击吸收功达到100 J以上,弯曲和硬度检测合格,满足技术要求。同时,根据设计的焊接工艺参数对Q345R缓冲罐进行焊接并开展了耐压试验,在水压6.25 MPa,保压1 h的条件下,焊缝未发生渗漏,无可见变形和异常声响,设计的焊接工艺满足缓冲罐应用要求。     

Q690高强钢中厚板全熔透焊接工艺分析

针对新材料Q690低合金高强钢中厚板普遍存在的焊接冷热裂纹及淬硬倾向大、焊后残余应力高、氢致裂纹敏感性强的问题,通过研究MK·GHS70焊丝与Q690高强钢匹配性问题,包括进行焊前处理、控制预热温度及层间温度、减小焊接热输入及正确的焊后热处理形式,得出合理的焊接参数,并通过超声探伤及力学性能检验该工艺可行性。结果表明,Q690高强钢中厚板全熔透焊接工艺完全满足设计要求和生产需要,成功解决了中厚板全熔透焊接难题。此方法已经成功用在海洋平台吊机、海洋井架等设备,取得了良好效果。     

高韧性钢Q345LCLA焊接工艺研究

为匹配室温冲击吸收功高达237 J的低碳低合金高韧性钢Q345LCLA,选择国产焊接材料H10Mn2/SJ101和进口焊接材料Primerweld Ni1K/JF-B分别进行焊接工艺评定。对2种焊接接头进行室温拉伸和侧弯试验,并对焊缝及热影响区在室温,0 ℃,-20 ℃和-40 ℃温度条件下进行冲击试验,同时进行硬度检测及金相组织分析。结果表明,2种焊接材料均具有良好的焊接性,强度、塑性均达到AWSD1.1—2010标准要求,且具有较好的低温及常温冲击韧性,相对而言,Primerweld Ni1K/JF-B的冲击吸收功稍高;2种焊接材料金相组织比较接近,未出现晶粒粗大的魏氏组织及脆硬的马氏体组织,具有良好的金相组织。     

管道环焊缝冷裂纹试验方法研究

国内外常用评定冷裂纹敏感性的试验方法有20多种,选择其中的斜Y形坡口试验、刚性拘束裂纹试验(RRC试验)和里海试验进行分析对比。通过对这3种冷裂试验方法拘束度的有限元计算以及管道对接环焊缝拘束度的模拟计算,得出以下结论:1同种材料、同样焊接工艺条件下,斜Y形坡口试验和平板对接试验焊缝拘束度远大于管道对接环焊缝的拘束度;2里海试验拘束度的大小与开槽的长度有关,槽越深,拘束度越小;同种材料、同样焊接工艺条件下,通过改变里海试样开槽长度可以模拟实际管道的拘束情况。     

低温环境下输油管线钢焊接性能试验研究

在低温环境条件下进行输油管线钢焊接施工时,焊缝冷却速度较快,影响焊缝金属的结晶形态和焊缝金属中的杂质含量,从而影响焊缝和热影响区的力学性能。我国在环境温度低于-5℃下的管道焊接技术还处于探索阶段。按照国外焊接工艺规程,对-28℃～-15℃环境温度下X60输油管线钢焊接接头进行了力学性能试验。结果表明,低温环境对焊接接头的拉伸、面弯、背弯及刻槽锤断、硬度性能影响不明显;但对低温冲击韧性值有较大的影响,当层间温度小于55℃时,焊接接头的低温冲击韧性值出现一定的离散性,说明较快的焊缝冷却速度使焊缝金属的韧脆转变温度升高。     

SU304/Q235B不锈钢复合管环焊及补焊工艺研究

针对SU304/Q235B Φ820 mm×8（6.7+1.3）mm不锈钢复合管生产制造过程中内外断弧补焊、烧穿补焊、管内304不锈钢覆层损伤堆焊以及管道建设施工环缝焊接进行工艺试验研究。通过试验分析,采用的U形坡口GTAW+SMAW环焊、内外断弧SMAW补焊、烧穿SMAW补焊及覆层GTAW/SMAW ERNiCrMo-3堆焊工艺,均可使焊缝理化性能达到标准要求,且抗腐蚀性能良好。同时,对不同焊接坡口、焊接工艺及错边量对焊缝组织及性能影响进行了对比研究,进一步掌握了不锈钢复合管熔焊关键技术,对实际生产及管道施工提供参考。