轮胎对胎圈钢丝的质量要求

介绍我国胎圈钢丝的发展现状及胎圈钢丝在轮胎中的作用，阐述轮胎对胎圈钢丝的质量要求。根据回火胎圈钢丝的优点，提出应重点发展高强度、高粘合性能的回火胎圈钢丝。     

胎圈钢丝的变化与发展

胎圈钢丝是制造轮胎的主要原材料之一。 1995年全国轮胎总产量为 6 10 0万套 ,其中子午胎为 736万套 ,占轮胎总量的 12 % ;2 0 0 0年全国轮胎总产量为 1.0 1亿套 ,其中子午胎为 3188万套 ,占轮胎总量的 32 % ;据预测 2 0 0 5年轮胎总产量将达到 1.2 5亿套 ,其中子午胎为 5 4 0     

高强度胎圈钢丝性能不均匀原因分析

介绍高强度胎圈钢丝用线材的化学成分偏析、细珠光体比例、珠光体团、渗碳体分解以及钢丝拉拔工艺对胎圈钢丝性能及其均匀性的影响,并加以分析说明,指出均匀性优良的高碳珠光体线材是制造高强度胎圈钢丝的理想原材料。     

回火胎圈钢丝生产探讨

介绍回火胎圈钢丝的生产，及为提高镀层质量所采取的措施．     

胎圈钢丝生产企业中的质量控制

对比国内外回火胎圈钢丝产品质量,分析每个生产环节对产品质量的影响,得出产品质量波动的最主要原因是人为因素或管理不到位。钢丝生产企业实行全面质量管理,领导重视是关键,做好过程控制是根本。利用必要的统计技术SPC管理图和PDCA循环的科学程序,做好质量控制和改进,可以避免不必要的消耗,并能保证产品质量。     

我国胎圈钢丝标准的演变

胎圈钢丝是轮胎的重要骨架材料 ,综合论述胎圈钢丝标准的演变过程 ,国内外技术及产品的质量情况。通过国内外标准的对比 ,提出本次胎圈钢丝修订的指导思想及主要内容 ,最后指出为实现这一目标各生产厂家应从工艺及设备上进行大的改造     

回火轮胎胎圈钢丝表面镀层量的测定

介绍了用苯芴酮─溴化十六烷基三甲基胺分光光度法测定回火轮胎胎圈钢丝镀层附着量中的锡量。对有关的测试条件做了详细的试验，所拟分析方法可靠，准确度高，可以满足各种测试精度要求．     

胎圈钢丝的生产现状

介绍轮胎对胎圈钢丝在品种、强度、断裂伸长率、粘合力等方面的要求。分析胎圈钢丝的生产工艺,指出胎圈钢丝生产中存在的主要问题,以及国内外胎圈钢丝生产的差距,并提出可行性建议。     

胎圈钢丝电化学镀镍和铜的可行性研究

1　研究与成果1.1　研究目的(1)在 2 .8mm钢丝表面预镀镍,在硫酸盐溶液中镀铜;(2 )选择镀镍和镀铜的最佳工艺参数;(3)评价 2 .8mm钢丝拉拔到 0 .94mm的镀层质量。在研究中,通过试验选择合理的镀镍和镀铜胎圈钢丝生产技术。1.2　原料及工艺技术选用 5 .5mmD6 5盘条,其化学成分见表1。表1　D6 5钢材化学成分w/ %CMnSi Pmax Smax (P +S) max Crmax Nimax Cumax Momax0 .6 5 0 .35 0 .10 0 .0 35 0 .0 35 0 .0 6 0 .2 0 .2 0 .2 0 .0 8　　拉丝机型号为UDZSA—2 5 0 0 ,拉拔速度V =6m/s(最后一道) ,用DECAL6 0 0型润滑剂,拉丝模角2α=…     

大盘重连续化生产回火胎圈钢丝工艺技术

介绍用大盘重连续化生产回火胎圈钢丝之机械去锈—粗拉、铅淬火热处理、成品丝拉拔及回火—镀铜等４条连续生产线的工艺参数及主要生产设备，用其生产的１０ｍｍ回火胎圈钢丝抗拉强度（１９０２±５８）ＭＰａ；延伸率达６％；镀铜量（０５９±００４）ｇ／ｋｇ；钢丝与橡胶之间平均粘结力１０４２５牛／根。生产技术成熟，产品质量稳定，可以满足国内轮胎行业的要求。     

电镀低锡青铜回火胎圈钢丝生产工艺研究

对电镀低锡青铜回火胎圈钢丝生产工艺进行研究 ,给出了电镀工艺参数和镀铜钢丝与橡胶粘合力的试验结果 ,指出生产中的注意事项 ,对镀青铜钢丝与橡胶的粘合力和镀紫铜钢丝与橡胶的粘合力进行比较 ,结果显示 1.0mm电镀青铜钢丝的粘合力最低为 830N ,最高达 12 30N ,平均比电镀紫铜钢丝的粘合力高 11%～ 16 %     

回火胎圈钢丝的表面处理

生产 1.0 0mm回火胎圈钢丝时 ,对不同的表面前处理方法进行分析比较 ,认为盐酸酸洗时间长 ,需 8～10s,受环境影响大 ,易污染环境 ,需进行废水处理 ,钢丝与橡胶的粘结力为 810N/根 ;而电解碱洗表面处理时间只需 3～ 6s,产品外观优 ,钢丝与橡胶的粘合力为 85 0N/根 ;电解碱洗对环境污染小 ,且Fe2 + 含量对表面处理影响极小 ,生产控制简单 ,但需气吹系统 ,电解液要加热。为提高胎圈钢丝的产品质量 ,减少环境污染 ,采用阴阳极交替电解碱洗是十分必要的     

胎圈钢丝的气相防锈

对青铜镀层和紫铜镀层胎圈钢丝在有无缓蚀剂条件下进行实验对比 ,结果表明 :青铜镀层的耐蚀能力稍高于紫铜镀层 ;同时 ,充发发挥缓蚀剂的作用是耐蚀能力的关键 ,包装与生产环境对胎圈用钢丝的耐蚀能力也有影响 ;干燥剂与配方 2气相缓蚀剂同时使用可以延长胎圈钢丝的贮存时间     

胎圈用扁钢丝生产线设计与研究

欧洲发达国家 10年前已将扁钢丝制成的钢丝圈用于全钢无内胎载重子午胎 ,我国这方面技术研究还不多。为提高国内载重子午胎的质量水平 ,设计了一条胎圈用扁钢丝生产线。介绍生产线的生产工艺及设备各部分功能 ,探讨解决钢丝在变形过程中残余应力、张力控制、速度匹配等方面存在的问题及应采取的措施