快换轧头

快换轧头(见右图)由轧头杆与偏心螺钉两零件组成。使用时,将快换轧头轻轻压入小内圆磨床主轴孔内,以4号莫锥定位。然后将弹簧轧头轻轻压入快换轧头孔内,以 R8锥面接触定位,依靠接触面的磨擦力,带动弹簧轧头转动,磨削弹簧轧头的孔。孔磨好以后,转动偏心螺钉,将弹簧轧头推出。快换轧头经过精加工,精度很高。保证了弹簧轧     

一种新型铣床主轴头

介绍一种结构简单,操作方便的铣床主轴头,它不仅能够实现自动控制,而且还具有主轴头左右倾斜的功能,可轻易实现加工斜面和斜孔的工序.     

快换攻丝卡头

在大件(如床身、箱体、工作台等)上加工螺纹孔,采用机动攻丝,是提高效率,保证质量,降低劳动强度的有效方法。安全快换攻丝卡头(图1)与同类工具相比,具有结构紧凑,调整方便,使用可靠的特点,现将其结构及使用说明简介如下:此装置主要由锥度套1、摩擦片5、7、调压螺母2及弹簧3,防松圈     

介绍一种快换攻丝机

我厂三车间老师傅,针对机床大件的螺孔分布特点和各种螺孔的类型特征,设计制造了两台 S 8224攻丝机和一种快换攻丝头,已攻制十几万个各种类型的螺孔,提高了攻丝的生产效率和加工质量。 攻丝机结构类似摇臂钻床(见图1),各部件的特点如下: 1.摇臂可沿立柱上、下移动850毫米,从A端加0.5～1公斤的力即可绕立柱中心轻快旋转,从而使刀具方便的对准工件孔的中心。摇臂借蜗杆可使主轴回转 180°,以加工大件上的斜螺孔及斜油孔。 2.主轴箱装有滚轮,移动轻快。主轴可伸缩300毫米,有83、206、335、465(转/分)。四种转速。 3.操纵盘上装有可调挡动b.通…     

一种新型快换夹头

我厂根据国外资料设计制造了一种新型快换夹头。经使用效果良好。该夹头如附图所示。该快换夹头结构主要由调整衬套、调整螺母和套筒组成。扭矩由联接套通过键传递到调整衬套,然后传给刀具。轴向定位由螺钉将套筒固定联接套上,由套筒中的3个钢球(呈120°分布)将     

弹式快换拉头

在拉削中,刀具的夹持定位和快换,对孔的质量和生产效率有一定影响。过去我们采用图1所示偏销楔紧拉头,夹持方式过于简单,既不能快换,也不能保证孔的直线性,往往出现引偏、出口端拉不到等现象。目前有些单位介绍的几种快换拉头,也存在结构复杂或互换性差、定位不准,不能自动弹出。为此,我们设计制造了一种弹式快换拉头,     

一种电动车电池快换装置

近年来全球对环境保护越来越重视,尤其对汽车排放要求越来越严格,电池技术的纯电动新能源汽车获得快速发展。新能源电动汽车由于电池技术对续驶里程和充电效率的制约影响了车辆的使用。电池快换装置可以有效解决部分车辆对车辆运营里程和效率的问题,为电动汽车的推广应用起到重要作用。     

不停车快换丝锥卡头

我厂在加工6135燃油泵时,使用图1所示钻孔、攻丝卡头,结构简单,制作方便,缩短更换时间。当需要按装钻头时,提起卡套3,滚珠便流进卡套里,把卡套放下,滚珠便被压进件2的圆窝内,件4便带动件2旋转。当需要攻丝时,换上图2攻丝部分,便可进行攻丝。图2中弹簧7的压力是靠件8来调节的,件7压在摩擦片5上,件4中间方孔套在传动轴2的方头上。当切削力大于摩擦力所能传递的力矩时,摩     

一种液压马达用快换联轴器

联轴器是一种常用的联接两轴或其他回转零件 ,使其一同回转并传递转矩和运动的机械装置 ,部分类型已标准化生产。一般可按许用转矩、最高转速及工作条件来选取类型和型号。其中 NZ挠性爪型联轴器和水泵用爪型联轴器具有装配方便的特点 ,更适合用于液压泵和液压马达与传动轴之间的快速联接。按机械工程手册设计要求 ,为平稳传递动力 ,联轴器与轴伸的配合通常采用 H7/ r6 或 H7/ n6 ,即过盈或过渡配合 ,其中 H7/ n6 也是最偏紧的一种过渡配合。一般更换联轴器时 ,必须要采用专用工具如“三爪轴承拉子”才能将联轴器拆下 ,同样 ,安装也很麻烦…     

一种钻床快换夹具的设计

介绍了一种钻床上使用的快换夹具,该夹具能够实现钻床上刀具的快速、轻松更换,极大地提高了生产效率,降低了操作工的换刀强度.     

一种新型锻造模具快换结构的应用

通过对锻造模具结构和装卡方法的改进，既大幅度提高了换模时间，又减少了高价格的模具钢消耗，降低了锻件成本，是一举两得的实用技术，取得了良好的效果和显著的经济效益，值得推广。     

L6120卧式拉床拉刀卡头快换系统

长沙机床厂生产的L6120卧式拉床,在国内拉削加工中使用量最多,普及面最广,宜用于成批及大量生产。许多有各种花键孔的汽车、机床的维修配件,即使单件生产也需要拉刀加工。多年来,该拉床随机供应的拉刀卡头为滑块式自动圆柄拉刀卡头和标准的键槽拉刀卡头,均只适用成批与大量生产。其中,标准的圆柄拉刀卡头,每支卡头只能用于一个规格直径尺寸的拉刀,而柄径φ12～φ50的圆柄拉刀就有18种规格,这就需要18套卡头。这些卡头较重,每次更换时配合部分旋入部分较长,既费力又费时。当然对成批生产很适用,可对单件小批就不理想了。为此我们设计制造了图中所示的拉刀卡头快换系     

一种机器人末端工具快换装置及其仿真分析

为了使机器人能满足复杂的任务要求,提高机器人的作业能力与作业效率,设计了一种机器人末端工具快速更换装置。根据预期的技术要求,阐述了快换装置的工作原理,完成了快换装置的机械结构设计;对快换装置的位姿误差补偿能力进行了理论上的研究;运用Adams软件对快换装置的对接过程进行了仿真分析,验证了其能够完成对接,通过仿真结果与理论分析的对比,证明该快换装置的设计达到要求。最后加工出实验样机,验证了分析结果的正确性。     

一种农用小型装载机附件快换机构的介绍

<正>目前在农机领域中,小型农用装载机的产销量正在呈现蓬勃向上的态势。由于其结构紧凑,因而动作灵活、操作方便、工作高效、功能强大和维护简单,特别适用于场地狭窄、作业内容频繁变换的场合。而且通过变换钻孔器、破碎锤、扫地装置、挖斗、树桩打磨机、平地耙、切     

一种机器人末端工具快换装置的设计分析

为了使机器人能满足复杂的任务要求,设计了一种机器人末端工具快速更换装置。根据预期的技术要求,阐述了快换装置的工作原理,完成了快换装置的机械结构设计,分析了其换装过程;对快换装置的切换机构进行了动力学建模;运用Adams软件对快换装置的锁紧机构进行了动力学仿真分析,验证了其能够实现锁紧与断开功能,证明该快换装置的设计达到要求。     

一种动力电池快换普及方式的思考与应用

随着国家对传统燃油车油耗限制要求的逐步提高和对新能源汽车的大力推进,近年来新能源汽车可谓蓬勃发展,但在新能源汽车推广过程中,仍然无法有效解决和避免两个问题:续驶里程和安全。介绍一种新能源汽车续驶里程的解决方法,从运营和管理上去降低当前技术所无法规避的薄弱点,通过阐述动力蓄电池系统的基本结构、动力蓄电池系统的补能方式,介绍引入快换去解决实际问题的初步构想。     

一种主轴系统故障识别方法

故障识别是确定故障类型的重要方式。传统方法不能直观识别故障类型,忽略了水平和垂直方向的信息之间的关系,很难准确提取故障特征。二维全息谱融合了水平和垂直方向的振动信息,反映了一个支承面上转子的振动情况。但在某些情况下不能准确识别主要故障,无法通过分倍频、工频和高倍频的椭圆信息确定故障类型。选择流形学习的 LE 算法与全息谱技术结合,弥补了二维全息谱算法的缺陷,提高了流形学习处理信号的优越性。通过实验验证了方法的准确性。     

快换顶尖

加工各种轴类零件,需要多种尾座顶尖相配合,以满足于生产。如用旧顶尖车掉顶部,先钻孔再精车成内孔(图示),使一系列不同规格的顶尖均可与之配合使用。同时,有的顶尖增加了一个螺纹,使顶尖上的排气槽与之相通,并用螺钉固定,起排气与紧固作用。     

快换刀架

快换刀架(图1)是近年来某些车床上采用的一种较先进的结构形式。去年我们对这类快换刀架进行了研究,试制出快换刀架,质量较好,对于C 620—1和 C 630车床经过很小的修改均可使用。