正确防“记”

油品资源紧张、供需矛盾突出的情景下，成品油供应问题已经成为社会媒体广泛关注的焦点。不少媒体为了吸引群众眼球，到处“挖掘”新闻，使不少从事成品油经营的企业谈“媒”色变，尤其是处于终端的加油站员工人人自危。为改变这一现状，中国石油盐城销售分公司在总结媒体采访特点的基础上主动出击，积极开展培训活动，教育一线员工正确对待媒体记者。     

正确防“记”

油品资源紧张、供需矛盾突出的情景下，成品油供应问题已经成为社会媒体广泛关注的焦点。不少媒体为了吸引群众眼球，到处“挖掘”新闻，使不少从事成品油经营的企业谈“媒”色变，尤其是处于终端的加油站员工人人自危。为改变这一现状，中国石油盐城销售分公司在总结媒体采访特点的基础上主动出击，积极开展培训活动，教育一线员工正确对待媒体记者。     

四招从容应对限量

油品供应紧张已经成为当下各地成品油销售企业必须面对的客观事实。如果油品供应紧张的情况在较长时间内得到根本缓解，在这样的条件下，加油站如何开展工作，才能够降低油品紧张带来的负面效应？如何变被动为主动，进取有效措施，加强与客户的沟通，如定期与固定客户、大客户进行沟通，通报油品供应现状、预留联系方式、建立联系制度，及早谋划供油方案。     

四招从容应对限量

油品供应紧张已经成为当下各地成品油销售企业必须面对的客观事实。如果油品供应紧张的情况在较长时间内得到根本缓解，在这样的条件下，加油站如何开展工作，才能够降低油品紧张带来的负面效应？如何变被动为主动，进取有效措施，加强与客户的沟通，如定期与固定客户、大客户进行沟通，通报油品供应现状、预留联系方式、建立联系制度，及早谋划供油方案。     

油价违法成投诉热点

2006年上半年,国内成品油价格违法案件同比上升了33．01%。不过,这一矛盾要想有较大程度的缓解,就必须理顺定价机制,调整供需矛盾和积极规范市场。近日,国家发改委公布了2006年上半年全国查处价格违法案件情况。其中,成品油价格违法案件增幅最大,同比上升33．01％,成为继教育收费、药品和医疗服务价格、交通运输价格、国家行政机关收费之后排名第五的价格违法“大户”。对此,国家发改委有关负责人表示,成品油的价格违法行为主要表现为社会加油站     

石油巨头中国变脸 成品油中外大战在即

随着中国2006年底成品油批发业务的开放和成品油定价机制改革，跨国石油巨头开始变合资为独资，兼并收购民营加油站，构成完整的销售网络。     

加油站的凡尔赛:油价终于不涨了

降价的靴子终于落地了!3月31日24时,国内成品油价格终于迎来了2021年的首次下跌,终结了之前的连涨局面.当日,国内汽、柴油价格每吨分别降低225元和220元.此次调价折合成升价后,92号汽油每升下调0.18元.以油箱容量50升普通私家车计算,车主加满一箱油将少花9元左右.不过,提起之前的九连涨,还是让人心有...     

成品油定价仍需“两手抓”

符合现实国情的成品油定价机制，需要政府之手与市场之手有效互动，而市场化导向已经明朗。     

中石化与“海盗风险”

20世纪80年代的价格闯关是一场尖锐而剧烈的改革。二十多年之后,燃油税及成品油定价机制改革似乎被寄予了价格“二次闯关”的厚望。孕育14年,艰难出台的改革方案却是在三大国有石油巨头垄断地位不变的前提下略调。这种伪市场化的成品油定价机制改革无法承担价格闯关的重任。     

原油进逼百元关 “油荒”袭来市场急

事件回放： 国际油价迫近100美元／桶大关，让我国“很受伤”。2007年11月，我国出现近年来最严重的一次油荒，近一半城市出现了不同程度的油品供应趋紧、价格上涨现象。在需求量较大的一些地区，社会加油站“断炊”、“限售”时有发生。11月27日、28日，29日三天，国家发改委连续发出三道“金牌”，要求进一步稳定成品油市场供应，加强价格监管。     

“点对点”竞争是把双刃剑

由于成品油零售市场竞争日趋激烈,各企业各显神通,采取了各种各样的竞争策略,其中一个很重要的策略就是“点对点”的竞争策略,即在局部零售市场范围内,尤其是在国道、省道沿线相邻或相对的两座相互竞争的加油站之间通过价格优惠、赠送礼品、积分销售、有奖销售等方式挤压竞争对手,使其放弃低价或优惠策略,或是直接把竞争对手挤垮,使其彻底退出市场, 提高自身市场占有率。     

成品油定价机制换汤不换药

8月16日,国家发改委内部人士向媒体透露,我国成品油定价机制可能将调价参考周期的22个工作日缩短至10天,但放权给企业的可能性不大。     

大物流纾解“油荒”

8月中旬以来,域乡处处汽车长龙等侯加油成为珠三角一景,“油荒”成为广东市民乃至全国人民议论的热点。在体制、机制等深层次问题短期内难以得到根本解决的情况下,本文作者提出将关注的焦点更多地放在优化成品油物流环节上,对缓解当前的供需矛盾,不失为一种务实的做法。     

加油站期盼“安全符”

加油站成为抢劫、盗窃之类恶性案件的多发地,成了销售企业的心头之患。如何加强对此类事故的防范,提高员工处理突发事故的能力?本刊特别制作这个专题,以期为成品油销售企业提供一些有益的启示。     

成品油调价的影响与价格全面改革的时机

6月份的调价对我国经济社会的影响不会很大。2008年我国CPI可能会出现前高后低的走势，但全年涨幅可能超过4．8％的调控目标。在石油价格高位运行，资源税、消费税改革优先，以及通胀压力较大的情况下，今年推出成品油定价机制改革的时机不太成熟，但下半年成品油价格继续上调有一定可能。明后年我国成品油定价机制改革的时机可能更趋成熟。     

效率提速功夫在“诗”外

当成品油供应偏紧时，大部分社会加油站或停业或高价售油，大量终端客户涌向系统内加油站。但是，人多事杂，等候时间过长会导致顾客失去耐心，进而与加油站员工发生纷争、引发投诉等。为解决这个问题，中国石化河北石油分公司从自身抓起，全面提速加油站服务流程。     

浅析我国成品油定价机制及未来改革方向

我国现行的成品油定价机制,导致成品油价格的调整不仅滞后,而且过于透明,与国内消费和市场供求关系也未同步。文中分析了国内外成品油的价格影响因素,提出了我国成品油定价机制改革的建议及未来改革的方向。     

高油价的“国情说”说服力有限

发改委此次下调成品油前一周,中石化、中石油两大集团即表示,由于当前的调价办法使成品油调价机制过于简单、透明,导致投机、囤积等现象在各地频频发生,不利于整个油品市场秩序的稳定。所以,两家企业建议发改委：考虑到他们的销售压力,“应该采取多种方式,模糊化处理新的成品油定价机制,包括国际成品油价格计算方法、启动调价的涨跌幅度等都需要调整”。     

成品油定价机制市场化改革探讨

油价的大幅波动对经济、政治均有很大影响,但目前国内的成品油定价机制既不能反映成品油的真实供需状况,也不能帮助企业规避石油价格风险。为探讨和完善市场经济条件下中国特色成品油定价机制,在分析国内成品油定价机制现状的基础上,运用规范研究方法,从政策取向、价格调控方式、石油期货市场、石油价格避险体系、综合配套改革等方面,提出了成品油定价机制市场化改革建议,对国民经济的健康、稳定、快速增长有重大意义。     

“接力”共圆万吨梦

桃山加油站是七台河分公司多年来的销售大站，一直占据着销售量第一的位置。然而在这个市区人口不足50万，星罗棋布般分散在1700平方公里面积的煤炭工业城市，想要人为打造出一个万吨级加油站来着实不易。因为这里成品油市场竞争激烈，社会站早已是填满了这个地区可能存在的销售空隙。