避雷器代替750kV线路合闸电阻

为满足操作过电压设计限值的要求而使用合闸电阻存在诸多缺点,针对西北电网新建750 kV输电线路过电压水平,对沿线增设1组避雷器取代合闸电阻的想法进行了研究。以即将建成的兰州东-银川东750 kV输电线路工程为背景,利用电磁暂态计算程序(PSCAD/EMTDC)分别计算了沿线装设1组避雷器时,线路三相合空线、单相自动重合闸操作过电压水平。研究结果表明,不采取任何限制措施时,线路三相合空线和单相重合闸操作过电压标么值分别为1.94、2.01,超过线路设计要求1.80,而采用一组避雷器代替线路合闸电阻的方案后,则可改善线路过电压分布情况,并将过电压水平降至设计值1.80以下(三相合空线和单相重合闸操作过电压标么值分别为1.79、1.78)。     

综合重合闸装置统一设计技术性能要求

1.装置应能经过运行值班人员选择实现下列重合闸方式: (1)单相重合闸方式:线路发生单相故障,切除故障相,实现一次单相重合闸;发生各种相间故障,则切除三相不重合闸。 (2)三相重合闸方式:线路发生各种类型故障均切除三相,实现一次三相重合闸。 (3)综合重合闸方式:线路发生单相故障,切除故障相,实现一次单相重合闸;发生各种相间故障,则切除三相,实现一次三相重合闸。     

大亚湾核电站500kV线路重合闸的特点

大容量核电机组用超高压５００ｋＶ送电,为了免受三相重合闸重合到线路多相永久性故障的再一次严重冲击,宜用单相重合闸,又为了单相重合闸动作的可靠性,宜用简单可靠的重合闸,本文介绍的是大亚湾核电站的５００ｋＶ线路重合闸－英国Ｒｅｙｒｏｌｌｅ公司ＭＧＡＡ线路重合闸。     

500kV线路单相重合闸事故分析及对策

在超高压电网中,为提高电网安全稳定性,通常采用单相重合闸方式。线路单相跳开后不存在系统非同期合闸问题,传统单相重合闸逻辑及其实现方式简单。2011年1月2日东北电网500kV伊换1号线发生永久性故障,线路单相重合闸失败,短路电流未能成功开断,造成断路器本体损坏,失灵保护动作跳开母线,扩大了电网事故。为规避同类事故的再次发生,深入分析了网络模型特征及其故障机理,提出了反映线路故障的短路电流特征因子,并界定了短路电流特征因子的门槛值,进而可识别出电网中重合闸存在的问题。最后,研究了当电网结构满足该特征时,应采取的电网重合闸方案。通过在实际电网中的运行检验,验证了该重合闸方案的有效性。     

TRS重合闸简介

TRS重合闸是美国GE公司的产品,在华东500kV系统中多处采用。本文根据TRS-1000型重合闸中适用于3/2断路器母线方式的双断路器方案的逻辑电路作一简单介绍。本重合闸适用于按线路配置,要求与能单相、三相跳闸的线路保护配合使用,重合闸的功能较多,主要是:     

大亚湾核电站 500kV 线路重合闸的特点

大容量核电机组用超高压５００ｋＶ送电,为了免受三相重合闸重合到线路多相永久性故障的再一次严重冲击,宜用单相重合闸,又为了单相重合闸动作的可靠性,宜用简单可靠的重合闸。本文介绍的是大亚湾核电站用的５００ｋＶ线路重合闸———英国Ｒｅｙｒｏｌｅ公司的ＭＧＡＡ线路重合闸。     

东北电力系统综合重合闸运行初步总结

一、概况东北电力系统的单相重合闸是从1961年首先在一条双电源的单回220千伏线路(阜锦线)采用的。这条线路在使用单相重合闸以前,每次线路故障时,都引起大面积停电。1961年由东北技改局设计、试验,并在现场人员的共同努力下,使既可单相重合又可三相重合的综合重合闸装置投入运行,至1966年阜锦线共发生单相接地8次,全部单相重合成功,完全保证了对用户的连续供电。按照阜锦线的经验,1965年在274公里的单回线(东连线)     

三相重合闸装置统一设计说明

(一)概述 三相自动重合闸已广泛应用于110～220千伏输电线路,对恢复供电,保持系统安全运行起到很好的作用。而且,三相重合闸接线比单相重合闸及综合重合闸接线回路简单,因此当系统条件允许时,应优先采用三相重合闸。采用三相自动重合闸的具体条件,可参见有关继电保护技术规程,本节是在第六节的基础上对接线回路作一些补充说明。     

振荡中重合闸后加速保护研究

针对系统振荡时,后加速保护存在的单相重合时过于保守、而在三相重合时却又过于冒进等问题进行了分析,并依据三相重合闸以及单相重合闸的特点给出了一个重合闸后加速实现方案.由于三相重合闸检同期,在合闸后短时间内,通过检测线路相间最低电压来防止重合时由于线路负荷电流很大而造成的保护误动.此外,根据零序或负序电流是否大于线路无故障运行时最大不平衡输出,防止此后在后加速保护展宽的时间内因系统振荡而引起的保护误动.单相重合闸也通过检测不对称开放条件实现振荡中重合.ATP仿真以及动模数据分析证明了该方法的有效性.     

LZC—1型重合闸装置拒动原因的分析和改进

天常线是由天生港电厂到海门县常乐镇变电所的一条220kV线路,全长约35km。它配套使用的PLH—11/AI型保护装置和LZC—1型综合重合闸装置。天常线综合重合闸装置,在江苏电网中较早采用“单相故障跳三相重合三相相间故障跳三相不重合”的重合闸方式,装置投运后在一次瞬时故障时重合闸装置拒动。事故后我们进行了仔细分析和模拟试验,终于查出重合闸拒动原因。针对存在的问题提出了改进措施,并在实际接线中加以实施。运行情况证明改进措施是可行的。     

用电顾问

<正>单相重合闸与三相重合闸的优缺点问:单相重合闸与三相重合闸有哪些优缺点?答:单相重合闸与三相重合闸都是电力系统常见的重合闸方式,其适用的场合和特性还是有所区别的。这2种重合闸方式各自的优缺点如下:(1)使用单相重合闸时会出现非全相运行,除纵联保护     

750 kV输电线路保护与单相重合闸动作的研究

阐述了750 kV输电线路的电容效应、互感效应以及合闸过电压的问题,指出单相接地故障时若采用三相重合闸将不可避免地产生较高过电压.指出了750 kV输电线单相重合闸的应用前提是避免并联电抗器补偿给单相重合闸可能带来的谐振过电压问题,分析并提出了并联电抗器中性点小电抗的正确取值范围.针对并联电抗与线路电容之间的电磁振荡对故障断开相恢复电压的影响,研究了单相瞬时性故障恢复电压的拍频振荡特点,并提出了750 kV输电线路的单相重合闸方案与重合过电压的抑制方法.     

LFCB保护与TRS重合闸组屏设计的问题及对策

1　L FCB保护及 TRS重合闸简介深圳妈湾发电总厂在 4回 2 2 0 k V线路上配置了英国 GEC公司生产的 LFCB— 1 0 2数字电流差动保护 ,重合闸装置选用的是美国 GE公司生产的TRS— 1 0 0 0定型产品。根据我国 2 2 0 k V～ 50 0 k V电网继电保护装置运行整定规程 ,投产时 LFCB分相电流差动保护的逻辑方式按以下方式整定 :1跳闸方式整定为单相跳闸方式 (单相故障跳单相 ,相间故障跳三相 ) ;2闭锁重合闸方式整定为允许联跳或三相跳闸闭锁重合闸。TRS— 1 0 0 0重合闸装置选用单相重合方式 :单相故障启动重合闸 ;相间故障闭锁重合闸 ,重…     

阳城——江苏输电工程的过电压研究

本文对阳城———江苏 5 0 0kV输电系统的工频过电压、潜供电流以及三相合闸、单相重合闸过电压利用EMTP进行了计算。分析表明 ,该系统工频过电压符合有关规定 ;潜供电流小于 10A ,能保证单相重合闸成功 ;线路采用合闸电阻与MOA双重保护 ,可有效地限制合闸过电压。     

一起零序后加速保护误动事故分析及对策

分析了一起500kV线路单相瞬时接地故障中单相重合闸失败三相跳闸的事故。事故系统主接线采用3/2接线方式,线路边断路器先重合闸后,在后重合闸延时过程中,单相重合闸导致的暂态零序电流及系统运行方式产生的稳态零序电流造成零序后加速保护误动。从优化保护逻辑、定值整定及重合闸方式选择等方面提出了改进措施。综合各方面考虑,最终采用了修改保护定值的方法来避免类似事故,在实际中取得了满意的效果。     

中小电源系统中重合闸的改进

0　引言当前中小电源系统重合闸在 35k V～ 1 1 0 k V电网中的实际运行方式为一侧是大电源 (无穷大 )系统 ,另一侧是中小电源的双电源单回线路时 ,若线路发生故障 ,两侧其中一侧重合不成功 ,中小电源系统容易瓦解 ,造成中小电源侧用户小送电的事故。本文分析其中存在的问题 ,并提出了针对性的改进措施。1　 35k V～ 1 1 0 k V电网重合闸运行方式a.单电源的电源侧线路 ,用一般三相重合闸。b.双电源单回线路 ,大电源侧采用检线路无电压的三相重合闸 ,中小电源侧开关检同期三相重合闸方式。c.电网间两条以上联系的线路环并运行时 ,可采用一般…     

基于ATP-EMTP的750kV断路器合闸过电压的仿真计算

750 kV输电线路的断路器三相合空线、发生单相接地故障的单相重合闸等操作,在线路上都会产生高于750 kV系统绝缘配合要求值1.8 pu的操作过电压,必须采取有效措施来限制线路沿线操作过电压,以保证750 kV系统能够安全、可靠运行。针对750 kV系统的断路器三相合闸和单相重合闸操作过电压,以太阳山换流站—六盘山750 kV输电线路实际工程为例,建立基于ATP-EMTP的操作过电压仿真计算模型,计算分析金属氧化物避雷器及断路器合闸电阻对三相合闸和单相重合闸2%统计过电压的影响。最后确定了限制操作过电压的避雷器配置及断路器合闸电阻阻值。     

取消750 kV断路器合闸电阻的可行性研究

取消750 kV线路断路器合闸电阻可节省费用,提高断路器运行可靠性。笔者以即将建设的兰州东-银川东750 kV输电线路工程为背景,结合国外对取消合闸电阻的研究,利用电磁暂态计算程序(ATP/EMTP)计算装设1组避雷器和断路器合闸电阻时,线路三相合空线、单相自动重合闸统计操作过电压水平。计算表明,在首末端装设1组避雷器时,三相合空线、单相自动重合闸统计操作过电压最大值分别为2.38 p.u.和2.57 p.u.,在线路线路长度较短时,两端装设避雷器的方法可以将上述两种统计操作过电压抑制到1.80 p.u.以下,可见在线路较短时取消合闸电阻成为可能。     

上期想想看答案

1．在220kV以上的电力系统中为什么采用单相重合闸方式？ 220kV以上的输电线路供电范围大,停电的影响面很大。统计显示电网中以单相接地故障较多,选用综合重合闸中的单相重合闸方式可以提高供电可靠性。     

在220kV送电线上实现单相重合闸的研究及改进方案

1问题的提出按照稳定计算的要求,我省全部220kV线路的重合闸装置一般需要采用单相重合闸方式。就目前制造厂家生产的重合闸装置,对于两侧均有电源的联络线来说没有什么问题,但对于单侧电源的送电线路则存在一定困难。主要是重合闸装置的选相元件和机构不适应,线路的单相重合闸就不能投入运行,所以要对重合闸装置进行改进。然而从某种意义上说,送电线路比起联络线来更需要采用重合闸,因为送电线路所连的送电变电站,