监控量测技术在地铁明挖车站施工中的分析与应用

随着现代城市的快速发展,地铁的建设对缓解城市交通压力以及提升形象起到关键性作用。在地铁施工过程中,为了确保施工的安全性与稳定性,需要建立有效的监控量测体系,对影响施工的各种因素进行全面控制。文章对监控量测技术在地铁施工中的运用意义进行阐述,分析地铁明挖车站施工量测方法、数据与风险预警,针对监控量测技术的提升给出合理的建议。     

地铁隧道穿越大型老旧管线的处理措施

地铁施工建设带来了城市交通的发展,中心城区的老旧管线对于地铁隧道施工产生不利影响。矿山法是地铁隧道施工中比较广泛采用的施工工艺,施工过程中,在严格按照矿山法施工工艺要求的同时,注意对老旧管线进行保护,并对施工现场进行严格的监控量测,根据监控量测数据,对比设计的允许沉降值,及时调整施工工艺及方法,不断加强施工过程的控制,做到安全文明施工。     

监控量测在地铁明挖区间施工中的作用

随着北京轨道交通的大规模建设,地下铁道作为轨道交通的重要组成部分在今后城市交通系统中承担着交通主力的地位。地铁施工过程中存在着多种施工方法,而监控量测在地铁明挖法施工中又起着举足轻重的作用。结合北京某地铁施工现场监控量测的结果分析对后续工程施工起到的指导作用进一步说明监控量测在明挖法施工中的重要性。     

监控量测体系在地铁明挖车站施工中的应用

随着国家经济的发展,地铁成为各大城市不可缺少的交通设备,在地铁建设中,明挖车站施工是重要组成部分,为做好明挖车站施工,监控量测体系被应用进来,但由于多种因素的影响,现代地铁明挖车站施工对于监控量测体系的运用还存在一些问题,因此,文章将以长沙地铁明挖车站施工为例,结合监控量测体系基本情况,重点研究将监控量测体系应用到地铁明挖车站施工中的措施。     

监控量测对地铁明挖深基坑施工的指导作用

地铁监控量测是工程建设者的"第三只眼睛",贯穿整个施工全程,既是工程施工安全的参与者,也是工程安全状态的预报者,同时也是实现动态设计和信息化施工的纽带。文章以某地质勘察资料不准确的地铁车站明挖基坑为例,通过桩体测斜、桩顶水平位移监测数据并结合工程施工工况进行分析研究,阐明监控量测对地铁明挖基坑施工安全有效的变形预测与施工指导作用,同时提出几点建议。     

南京地铁二号线某车站深基坑施工监测研究

为确保基坑本身及周边环境的安全性,实现文明施工,建立了有效的监控量测体系,并结合南京地铁二号线某车站深基坑工程详细介绍了监控量测的内容、方法以及仪器选择,为今后地铁深大基坑工程施工监控量测提供借鉴。     

监控量测在地铁区间隧道盾构施工中应用

在地铁区间主体、车站、及附属结构施工中按照设计及规范要求采用科学先进、准确可靠的监测手段及时反馈信息指导施工,是确保施工安全的关键。针对深圳地铁5号线盾构施工区间隧道地质条件较差的特点,就盾构施工监控量测工艺流程及盾构施工测量、监测质量保证措施进行设计,保证了盾构隧道工程安全经济顺利地进行。     

监控量测在重庆地铁暗挖车站中的应用

监控量测是新奥法施工隧道的重要组成部分,是信息化设计的重要一环。在隧道施工中,通过监控量测,掌握围岩动态和支护结构的工作状态,利用量测结果调整设计支护参数,指导施工;通过量测预测险情,以便及时采取措施防止事故发生,积累资料为以后的设计提供类比依据,达到隧道施工安全、节约工程投资的目的。本文以重庆轨道交通六号线二期金山寺车站为例,浅析监控量测在重庆地铁暗挖车站中的应用。     

地铁隧道穿越地下连续墙的处理技术

介绍南京地铁TA15标盾构隧道穿越龙蟠路隧道地下连续墙的施工技术及注意事项，尤其是旋喷桩施工和施工监控量测中应关注的事项。     

大直径铁路盾构隧道的施工监测

目前,我国的基建行业蓬勃发展,基础工程施工越来越多。为保证工程安全施工以及降低工程施工给周边带来的影响,施工期间开展合理的监控量测是必不可少的。监控量测是工程安全施工的保证,在隧道施工中监控量测更是不可缺少,依据监控量测获得的数据可以探明隧道施工给周围环境造成的影响大小,同时避免发生大的施工事故。文章以新建北京至张家口铁路JZSG-1标段大直径盾构隧道为工程依托,对其下穿的北京地铁10号线进行监测研究,探明隧道下穿施工对既有隧道造成的影响,揭示大直径盾构隧道施工时上覆结构的沉降变化规律,并以测得数据和研究结果对实际施工进行合理指导,保证地铁线路的安全及正常运营,同时可为以后类似工程修建提供参考实例。     

浅谈地铁工程施工监控量测预警管理及评价标准

伴随着城市化进程的加快,国内各大中型城市都在致力于地铁工程的建设,但是由于地铁工程施工非常复杂,投资大且面临不可预见因素影响多。因此,必须要保证其施工安全,这就涉及到施工监测量测的预警工作。本文对地铁工程施工监测量测预警管理及评价进行研究,建立地铁工程施工监测量测预警管理体系及评价标准,将地铁工程施工安全纳入标准化、规范化管理,以确保地铁工程安全施工。     

地铁隧道下穿重型商混站安全评估方法研究

针对成都地铁6号线三期工程停车场出入场线下穿重型商混站施工安全进行了评估。通过分析总结既有规范及经验,得到了该工程的变形安全评估标准;利用数值计算模拟了隧道施工过程,找出了因施工扰动造成地层位变、基础沉降的基本规律并合理界定了地层扰动范围。通过上述模拟计算,结合规范和相关工程经验对施工风险进行了分析和评估,提出了施工期监控量测的主要区域范围和控制标准以及合理化建议,确保了地铁施工过程中上部结构、地铁隧道的安全及后期地铁运营安全。     

超前地质预报和监控量测在隧道施工中的应用

根据渝湘高速公路平阳隧道在复杂地质情况下的实际施工情况，介绍了监控量测在确保施工安全过程中所起的作用及具体的实施应用，实践证明，利用超前地质预报和监控量测手段对避免隧道施工中安全质量事故的发生起着重要的作用。     

地铁区间隧道穿越建筑物施工技术

结合某地铁区间隧道下穿土城河道管理所办公楼施工实例,根据工程特性,阐述了具体的施工技术措施和施工方法,并对工程监控量测及质量保证措施作了总结,旨在确保施工期间地面建筑物及结构施工安全。     

某地铁深基坑工程监控量测与数据分析

近年来,各城市地铁修建进入快速发展期,由此带来的深基坑安全问题越来越受到重视,监控量测作为基坑信息化安全施工的一种最为经济、有效的辅助手段,各地铁城市已经强制实施,但目前多数监测仅仅重视监测埋点、测点保护、监测准确性和监测预警,对监测设计及监测数据分析的认识和重视尚未达到一定高度,这也导致监测价格偏低、重视程度不足、甚至和施工脱节的原因所在。文章就某州地铁某深基坑工程进行监控量测设计与数据分析,归纳出一些基坑变形原因及规律,希望对类似基坑工程监测从业者提供一些参考借鉴。     

桥梁桩基旁地铁施工总结

阐述了地铁区间段在经过既有城市道路桥梁桩基时,采取的围岩加固、监控量测措施及地铁施工对既有桥梁的影响,为桥梁桩基旁地铁的设计及施工提供了宝贵经验。     

地铁暗挖区间地表沉降综合因素分析

以北京地铁17号线未-未区间地铁施工为背景,结合地铁现场施工监控量测情况,对未-未区间地表进行监测并处理分析。根据监控量测的数据及现场的情况,总结出未-未区间在暗挖施工方法下地表产生沉降的原因与规律,并相应的提出控制地表沉降的一些措施,作为后续的地铁工程施工指导,以期为类似的地铁工程提供参考。     

成都地铁安全管理现状分析及对策

结合成都地铁的安全管理现状,介绍了成都地铁安全事件的常见情况,并从地层变形控制、加强施工监控量测、检查地下管线、完善应急救援体系等方面,提出了安全隐患的防治对策,以确保地铁建设的安全性。     

基坑施工对邻近建筑影响数值分析

利用三维数值差分软件对某地铁明挖施工的区间隧道基坑进行分析,通过分析基坑施工对建筑物的沉降和倾斜等判断建筑物的安全,为施工过程的控制、监控量测提供技术支持。     

既有运营地铁下方暗挖站台隧道施工技术

介绍了暗挖隧道施工处地铁一号线的工程概况、工程难点,重点阐述了在未对地铁一号线进行加固保护的情况下,暗挖站台隧道施工采取的主要措施：包括洞门处理、隧道施工以及端头加固和适时的监控量测等,从而有力的保证了地铁一号线的安全。