BHW35钢用埋弧焊焊丝优化研究

BHW35钢作为优质的厚壁容器材料被广泛使用,其进行埋弧焊焊接时通常采用H10Mn2Ni Mo A焊丝,但采用该焊丝进行双丝埋弧焊时有较为明显的再热裂纹倾向。通过理论分析及统计前期试验数据,认为再热裂纹率较高的原因与使用的焊丝熔敷金属强度过高有关,有必要对现用的焊丝成分进行优化。用H08Mn2Mo A焊丝进行了焊接工艺试验,并检测了接头的熔敷金属化学成分、常温及中温抗拉强度及冲击韧性。通过对H08Mn2Mo A焊丝熔敷金属相关试验数据与BHW35材料性能指标的对比分析,得出了合理的焊丝优化方案。     

焊丝锰含量对16MnDR埋弧焊接头低温冲击韧度的影响

通过采用不含锰量的三种H10Mn2焊丝焊剂HJ250G组配对16MnDR的埋弧焊试验，验证了随着H10Mn2焊丝锰含量的增加，该焊接接头的低温冲击韧度也随之增大。     

H10Mn2焊丝锰含量对16MnDR埋弧焊接头低温冲击韧度的影响

通过采用不同含锰量的三种H10Mn2焊丝与焊剂HJ250G组配对16MnDR的埋弧焊试验,验证了随着H10Mn2焊丝锰含量的增加,该焊接接头的低温冲击韧度也随之增大。     

孟买地铁焊工培训角接头手法解析

正1.概述孟买不锈钢车体制造过程中,角接是最常见的一种焊接接头形式。对角接手法的掌握,也是焊工必需掌握的基本技能。基于此,本文分别对2mm不锈钢板材角接平焊进行试验研究,对不同的焊接手法加以解析,进而提出获取高质量焊接接头的工艺。2.车体不锈钢材料性能孟买线车体制造所用不锈钢材质主要为SUS301L,其化学成分和力学性能如表1、表2所示。(1)试验材料及设备试验用材为301L奥氏体不锈钢,规格为300mm×150mm×2mm。采用德国EWM焊机(见图1),标准MAG脉冲焊接电源、MAG焊枪、填充焊丝、保护气体和必要的附件,φ0.8mm的ER308LSi填充焊丝、丙酮溶液。     

铝-钢薄板的火焰钎焊工艺

近年来,我们在铝一钢薄板火焰钎焊方面做了一些尝试,从试验结果上看,薄铝板与薄钢板的钎焊还是可行的。现将具体焊接工艺介绍如下。一、焊前准备铝板和钢板的焊接试片规格:板厚1毫米,面积80×180毫米。焊前用砂布或钢丝刷除去表面氧化物,使其出现金属光泽。焊丝也用砂布擦亮,把铝焊粉用水调成糊状,涂刷在焊丝表面,厚度为0.5～1毫米,烘干后即可备用。准备H01—6型焊炬,2号焊嘴; 焊丝用丝311或纯铝导线;采用粉401。     

60Si2Mn弹簧钢的CO_2气体保护焊

通常认为“60Si2Mn弹簧钢焊接性很差,一般不宜焊接”。本文介绍了60Si2Mn弹簧钢的CO_2气体保护焊接的试验与应用,所用的焊接方法简便、质量稳定可靠,具有一定的实用意义。现简介如下,供参考。一、焊前准备:选用材料为60Si2Mn钢板弹簧,宽76毫米、厚为9.5毫米。开出60°～70°V型坡口,用中性焰略带碳化焰对坡口及两侧约40毫     

低合金高强度钢药芯焊丝焊缝中夹杂物诱导针状铁素体形核的作用

测量了HSLA钢药芯焊丝焊缝中夹杂物尺寸大小,分布状况,用透射电镜和能谱仪观测了焊缝中夹杂物的形态和化学成分,系统研究了焊缝中AF的形核机理。在药芯焊丝焊缝中,适量的Ni、Mn和Mo有利于提高焊缝显微组织中的AF质量分数,Ni、Mn和Mo的质量分数和焊接线能量对夹杂物的尺寸大小、化学成分影响不大,诱导AF形核、长大的夹杂物是Ti、Mn、Si、Al、Cu形成的氧硫复合物。夹杂物有高能惰性界面,以及夹杂物附近存在很高的应变能,两者共同作用诱导药芯焊丝焊缝中AF的形核。     

铜焊带锯条

一年多来,我们以铜焊丝来代替银焊片焊接带锯条,取得很好的效果。先后焊接宽度50毫米以下锯条200根左右,无一在焊口处开裂。焊接工艺与银焊无大差别,既节约了贵重金属,又降低了成本。一、所用材料 1.铜焊丝末:将气焊用的铜焊丝(丝221、丝222或丝223等),用锉刀锉成铜末。 2.钎焊剂:硼砂。二、焊接装备     

前轴锻件表面缺陷分析

我公司生产的 30N - 0 10 11-B前轴锻造毛坯件重97 5kgf,属中大型锻件 ,其基本结构与形状见图 1。　　一、前轴毛坯的生产工艺1 该毛坯采用 12Mn2VB贝氏体钢锻造 ,钢的化学成分见表 1。表 1　 12Mn2VB钢化学成分 %CSiMnPSB0 0 9～ 0 16 0 30～ 0 6 0 2 10～2 6 5≤ 0 0 35≤ 0 0 350 0 0 1～ 0 0 0 4　　 12Mn2VB的熔化温度为 15 2 0℃。2 使用金属模具 ,经中频加热床连续加热 ,温度控制在 1190～ 12 2 0℃ ,第三节感应器出口温度≯12 5 0℃ ,经过辊锻、压弯、预锻、终锻成形 ,最终经热切边、热校正 ,下线后强力吹风冷却…     

14～24毫米厚钢板不开坡口双面单道埋弧焊

我车间三结合焊接技术攻关小组,为进一步提高自动焊焊接效率,减少刨边,挖焊根,除渣等辅助工时;节约焊丝、熔剂等原材料。对14～24毫米常用厚度钢板的平直焊缝,进行不开坡口的双面单道自动焊接工艺试验,用“优选法”选择焊接规范。经过试验,在接头焊透程度,机械性能,外观和X光透视等指标中,都取得较好结果,并已部份应用到生产上。现介绍如下: 1.使用EA～1000型自动焊接机,配BC—1000型交流电源。 2.试验用材料:14～18毫米厚钢板的材质是A3;20～24毫米厚钢板     

低温球墨铸铁的研制（下）

按照表2设计的低温球墨铸铁化学成分范围,采用图2热处理工艺,分别试验了Si、Mn、P对球墨铸铁力学性能,特别是低温冲击韧度的影响。     

十一种工程机械用新材料的研制与应用(一)

为缩短国内外工程机械的差距，从1992年起，天津工程机械研究所与鞍山钢铁公司等单位合作，陆续研制开发了11种适用于工程机械的新钢种。IE170低合金高强度钢板工程机械作业时，关键结构件除承受整机重量外，还承受着强烈的冲击。因此，要求选用的材料有较好的可焊性和较高的强度与塑性。国内厂家普遍选用16Mn钢，它与IE170钢的比较见表1。由表1可见，在力学性能中，16Mn仅保证了。。、。s和8（纵向）；而IEI70可保证8（纵向、横向）和…纵向、横向），且各项指标都比16Mn高得多。IE170的化学成分中增加了合金元素V，可使厚度小于12mm…     

异种钢管磁控旋弧焊工艺

磁控旋转电弧焊具有节电、省材、生产效率高、成型美观等优点。因此,近年来国外在管道工程、汽车制造等部门正在逐渐采用这项新工艺。我们曾用这种工艺焊接了儿种小直径的低碳钢管(已在本刊1982年第5期报道过)。现在又对异种材质的钢管迸行试验研究.井试生产了汽车用的S141扭力管轴,取得了满意的结果。一、钢管的规格和材料进行旋弧焊工艺试验所用的材质为45钢和40MnB钢。钢管的直径为44毫米,壁厚3.5毫米。其化学成分见表1。     

混合气体保护焊焊缝金属中的气体及其对韧性的影响

本文介绍了Ar+O_2混合气体保护下,用焊丝HO8Mn2Si焊接16Mn钢时,焊缝金属中氧、氮及残余氢含量与焊接参数、保护气中氧含量的关系,以及焊缝金属中氧、氮含量对冲击韧性的影响。认为,用混合气体保护焊接低合金钢与用纯氩相比不仅改善了工艺性能,还能改善焊缝金属的韧性。     

承压设备用中外焊接材料标准对比研究(续)

通过对锅炉压力容器用焊接材料的中、美、日和欧洲共86个国家标准，国内外6家著名厂商的726J焊条型号与牌号、555个焊丝型号和牌号、178个焊丝-焊剂型号与牌号进行了全面综合分析对比，总结了我国焊接材料特点，阐明我国承压设备用焊接材料技术要求，指出当前焊丝国家标准两个系统的危害，以及焊丝、埋弧焊焊材标准不保证熔敷金属化学成分与力学性能等的不足，对我国承压设备用焊材的需求及发展提出明确要求。     

承压设备用中外焊接材料标准对比研究

通过对锅炉压力容器用焊接材料的中、美、日和欧洲共86个国家标准，国内外6家著名厂商的726J焊条型号与牌号、555个焊丝型号和牌号、178个焊丝-焊剂型号与牌号进行了全面综合分析对比，总结了我国焊接材料特点，阐明我国承压设备用焊接材料技术要求，指出当前焊丝国家标准两个系统的危害，以及焊丝、埋弧焊焊材标准不保证熔敷金属化学成分与力学性能等的不足，对我国承压设备用焊材的需求及发展提出明确要求。     

槽帮热压形余热淬火

我厂生产煤矿用CP01型刮板运输机中部上槽(如图1),此中部上槽主要部件槽帮(图2)是10毫米厚的16Mn钢板压制而成的,组焊前需     

超硬铝合金呆板手热处理工艺研究

1.试验准备 (1)试验用材料 试验研究中采用的呆扳手是由西南铝加工厂提供的φ20～φ30mm的LC4铝合金棒材锻造而成。LC4铝合金的化学成分(质量分数)如表1所示。     

二氧化碳气体保护焊在BJ-130卡车车架上的应用

二氧化碳气体保护焊是一项先进的焊接工艺,我厂在BJ-130轻型卡车的生产中已普遍采用。现在,产品中的熔化焊焊接结构件98％采用了二氧化碳气体保护焊。例如后桥、前桥、车架以及钢板弹簧吊耳等底盘附件,均采用φ1.6粗焊丝,车身、货廂等薄板结构件采用φ0.8细焊丝。现仅把典型结构件——车架的生产中二氧化碳气体保护焊的使用情况介绍如下。 BJ-130轻型卡车的车架是全焊接结构。左右纵梁的材料是5毫米厚的16Mn钢板。车架全长4.46米,宽0.8米。车架上共装焊横梁和各种附件     

压力容器用埋弧焊烧结焊剂的研制

介绍了压力容器用埋弧焊烧结焊剂的设计，并配合2种中科院金属所专用焊丝，从力学性能、抗腐蚀性及金相组织等方面进行了对比试验，用扫描电镜分析了断口形貌。结果表明：所研制烧结焊剂配合2种专用焊丝均得到较高的强度和冲击韧性，尤其是与专用焊丝1^#相配合其冲击韧性达到了182．5J。2者的洛氏硬度值相当，均能满足抗H2S腐蚀性能的要求。分析了焊缝金属的金相组织和焊缝化学成分对冲击韧性的影响。熔敷金属的组织主要是针状铁素体和少量的先共析铁素体。