地震作用下大跨斜拉桥主桥与多联引桥伸缩缝处连锁碰撞效应研究

针对地震作用下大跨斜拉桥主桥与多联引桥间易发生连锁碰撞现象,以一座典型大跨斜拉桥为研究背景,采用SAP2000 Nonlinear有限元程序,建立考虑主桥与多联引桥伸缩缝处碰撞效应的桥梁结构三维非线性计算模型,采用非线性时程分析法,研究大跨斜拉桥主桥与多联引桥伸缩缝处连锁碰撞效应对桥梁抗震性能的影响,并分析初始间隙、引桥周期比对连锁碰撞效应的影响规律。研究结果表明:若仅在引桥-引桥相邻梁体间发生碰撞,碰撞效应对短周期联引桥影响不大,但对长周期联引桥有一定影响,即会增大长周期联引桥梁端位移、梁墩相对位移以及固定墩墩底地震响应;而若主桥与多联引桥间发生连锁碰撞,不仅会显著增大短周期联引桥梁端位移、梁墩相对位移以及桥墩地震响应,而且会进一步增大长周期联引桥梁端位移、梁墩相对位移以及桥墩地震响应,更易引起各联引桥桥墩破坏或梁体落梁;随着初始间隙的增大,连锁碰撞效应对引桥结构的影响减弱;随着短周期联引桥基本周期的减小,连锁碰撞效应对短周期联的影响也有所降低。     

宁波姚江大桥抗震性能研究

目前,大跨度钢桁架拱桥的抗震设计分析相对较少,无规范可遵循.以宁波城庄路姚江大桥为例,建立了主桥和引桥一体的动力分析模型,分析了桥跨结构的动力特性和地震反应,探讨了主、引桥相互间的影响作用,并比较了几种改善抗震性能措施的效果.罕遇地震下主桥纵向固定墩基础难满足抗震要求,可采用减震措施.     

考虑行波效应下的多塔斜拉桥减隔震体系研究

以一座主跨908 m的多塔斜拉桥为研究背景,建立全桥动力计算模型,分析了行波效应下该结构常规体系与减隔震体系的地震响应,结果表明:1对于常规体系,行波效应会增大上桥塔内力,但采用拉索减震支座的减隔震体系具有较好的减震率;2考虑行波效应对桥墩抗震有利,而减隔震体系会进一步降低桥墩内力;3减隔震体系可以将主桥支座位移控制在要求范围内,对于引桥,考虑行波效应时,支座位移增大明显,也建议采用拉索减震支座;4行波效应下,主-引桥相对位移增大,建议在主-引桥间设置连梁装置和缓冲装置,以提高抗震性能。     

山谷地形桥梁横向地震反应特性分析北大核心

建立了典型山谷地形桥梁的动力计算模型,同时考虑主梁和桥墩刚度的影响,从动力特性出发,分析了桥梁的横向地震惯性力分配规律以及相邻联桥梁之间的地震耦联性。结果表明:主梁刚度和桥墩高度变化对山谷地形桥梁的横向动力特性地震惯性力分配、以及主引桥间的地震耦联性均有显著的影响,但桥墩高度变化的影响更大。     

山谷地形桥梁横向地震反应特性分析

建立了典型山谷地形桥梁的动力计算模型,同时考虑主梁和桥墩刚度的影响,从动力特性出发,分析了桥梁的横向地震惯性力分配规律以及相邻联桥梁之间的地震耦联性。结果表明:主梁刚度和桥墩高度变化对山谷地形桥梁的横向动力特性地震惯性力分配、以及主引桥间的地震耦联性均有显著的影响,但桥墩高度变化的影响更大。     

大跨连续刚构桥地震反应的三维数值模拟研究

文章以黄草乌江特大桥设计为工程背景,考虑了动水作用和竖向地震加速度对桥梁地震反应的影响,采用反应谱分析法对大跨度连续刚构桥进行了三维地震反应分析,分别从主墩的内力反应、主墩的位移以及主梁的内力反应和位移进行分析比较。分析结果表明:动水作用对墩的内力影响都比较大,而且增幅较大,对主墩位移影响也比较大,但对主梁影响相对于主墩较小。考虑竖向地震作用时,对主梁的水平向位移、主梁的面外弯矩、主梁的轴力、桥墩的墩顶水平位移以及墩底弯矩均没有太大的影响,而对主梁的面内弯矩以及桥墩的轴力影响比较大,并均有所增大的趋势。     

上海闵浦二桥引桥桥墩设计与思考

闵浦二桥主桥为独塔双索面连续钢桁架斜拉桥,引桥上部结构为40m跨径简支小箱梁,下部结构为独柱桥墩。主要介绍:引桥独柱桥墩立柱截面尺寸的拟定与立柱水平线刚度计算;引桥桥墩在同等地震力作用下,纵、横向地震力对不同高度立柱的影响及桩基础布置规律。     

飞机库结构考虑多维输入影响的地震反应研究

对构造典型的大跨度飞机库采用反应谱法和时程分析法,考虑单向、双向和三向地震输入,计算对比结构各部位的地震反应,并进行这两种方法之间的比较。表明,对大跨度飞机库支承柱内力及柱顶位移,多维地震影响主要体现为水平次方向输入对主方向地震反应的影响。当主方向沿结构对称轴方向时,使柱沿主方向的内力及柱顶位移明显增大,而主方向沿非对称轴方向时这种影响较小;竖向地震对下部支承结构的影响可忽略;机库屋盖结构不同部位分别受水平和竖向地震控制,三向输入时地震内力比单独水平和竖向地震下均显著增大;采用时程分析时上述规律比反应谱法的结果更显著。据此给出了大跨度飞机库抗震设计计算的有关建议。     

不同结构形式相邻桥联地震响应分析

在高墩大跨连续刚构桥中,引桥部分常采用普通的连续梁桥,相对于高墩大跨连续刚构桥,普通连续梁桥的自振频率较高,导致相邻桥联的动力性能差异较大,连接处在地震作用下可能出现严重破坏。针对上述问题,建立高墩大跨连续刚构桥的有限元模型,考虑与其相连的连续梁引桥,对主桥和引桥及过渡桥墩进行弹塑性动力分析,重点考察相邻桥联连接处的地震表现。分析表明,由于相邻桥梁的动力特性差异巨大,相邻桥联在地震作用下的变形幅值、相位差异巨大,地震作用下高墩大跨连续刚构桥的变形幅值远远超过连续梁桥,相邻桥联的主梁有可能出现撞击,过渡墩上支座也可能出现严重破坏。     

考虑结构-水相互作用的连续刚构桥水平地震反应分析

以三水二桥为实例,采用结构有限元法对具有单肢薄壁墩的连续刚构桥进行水平地震反应分析,分析时考虑了桩-土相互作用和结构-水相互作用以及不同水深对结构地震反应的影响.计算结果表明:桩-土相互作用和结构-水相互作用对该种连续刚构桥的抗震是不利的;按反应谱法计算所得桥墩的横向内力较大,按时程分析法计算所得主梁内力和桥墩的纵向内力较大;连续刚构桥抗震设计时应采用反应谱法和时程分析法相结合进行分析,所得的成果和分析结论可供同类桥抗震分析参考.     

无接缝桥梁

主要介绍无接缝桥梁的构造原理、特点、优缺点及一些建造设计经验     

珠海的桥

桥之种种，起着连接沟通的作用，为人类造福。 交通桥，爱心桥，鹊桥，友谊桥……     

武汉的桥

<正>武汉具有特殊的地理特征。武汉有两条河,长江和汉江。他们把武汉分成了三个部分。这种地理特征非常罕见。它还决定了过河的最有效的方式是修桥。所以,武汉有很多桥。武汉长江大桥是武汉最著名的大桥。它也是长江上的第一座桥,迄今已经有62年的历史了。武汉长江大桥坐落于蛇山和龟山之间。它是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁     

建筑中的桥

通过与室外工程桥进行比较，阐释了建筑中桥的概念、本质、功能和内涵，对现代建筑中的桥进行了分类，并浅析桥的构建，为建筑师创造好建筑中的桥做出更人性化和趣味化的建筑空间提供参考。     

公路桥梁与市政桥梁概算差异的研究

依据公路工程和市政工程概算编制办法,通过天津市的工程实例,分析和研究公路、市政计价体系下桥梁工程概算的差异,梳理并分析主要影响因素,以指导桥梁投资估算和设计概算的编制,为今后定额的完善提供参考。     

古德布兰德斯潭观景平台和步道

<正>古德布兰德斯潭观景平台和步道位于挪威西北的一个偏远的山谷之中。这里的瀑布远近闻名,每年都会迎接数十万的游客前来观光。瀑布落差虽然不是很高,但是却具有深而窄的戏剧性地形,河流与峭壁发生急剧的摩擦。每到秋天,大量融化了的雪水从山顶跌落下来,发出轰鸣的声音。     

现代建筑中的"桥"

通过与室外工程桥进行比较,阐释了建筑中桥的概念,本质,功能和内涵.对现代建筑中的桥进行分类.并浅析桥的构建,为建筑师创造好建筑中的桥空间提供参考.     

城市与公路桥梁技术状况评定方法对比分析

为研究中国城市与公路桥梁技术状况评定方法的差异和适用性,科学选择评定方法,针对《城市桥梁养护技术规范》(CJJ 99—2003)、《公路桥涵养护规范》(JTG H11—2004)、《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21—2011)和《城市桥梁养护技术标准》（CJJ 99—2017）的理论基础和实际应用进行了对比分析。首先详细阐述规范中不同桥梁技术状况评定方法的基本理论和实施方法,然后从标准类型、评定方法、评定过程、病害分级、评定层次和等级、适用性和优缺点等方面对几种评定方法进行对比分析,并在多座病害程度不同的各种类型桥梁上开展应用对比研究,最后结合应用情况提出针对不同状况评定方法的改进建议。结果表明:现有公路、城市桥梁状况评定方法大都采用综合评定方法,在本行业的桥梁状况评定和养护管理中都起到了重要作用,但在理论结构、计算模型、评定方法、评分标准、等级划分和实际评定应用方面存在一定差异,每种评定方法均有其适用性,各有优缺点,在使用过程中需要互相借鉴、取长补短;针对不同评定方法在实践应用中出现的问题,需要从桥梁病害源头、评定具体实施细则和信息化、智能化评定等方面进行完善和改进。     

矮塔斜拉桥的优选设计方法

结合一座跨径为115 m+210 m+115 m的矮塔斜拉桥方案,以正交试验原理为基础,选取影响矮塔斜拉桥结构性能的8个因素,结合数值方法进行了18次正交试验,得到了各因素的各水平对目标的影响曲线,通过对结果的分析,可以确定各因素在限定范围内的最佳水平.推荐了一种定量的分析方法,确定各因素的各水平对目标的影响值,可以更方便地获得各因素的最佳水平.     

万桥园

园林是有内涵的。它结合了诗歌与故事。万桥园代表了人生;一条充满不确定性与负担,同时也伴随高潮和喜悦的人生轨迹。万桥园的设计将带您领略迷宫般曲折无尽的生活旅途。它让你在自然中找到自我,并带你踏过万桥。万桥园的设计利用透视手法、极限以及惊喜的感官体验。展园周边环境的总体景观充分利用了场地完美的地理条件：