塔机塔身和附着结构参数化计算系统

本文以参数化和模块化思想对塔机塔身和附着结构进行组合建模、施加载荷,最后进行后处理结果的展示,研发出一套简洁方便、能够应用于实际的塔机塔身附着结构参数化计算系统.该系统开发了几种塔身结构型式和附着结构型式的通用建模技术,研究了在任意方向外载荷作用下载荷的等效加载方式以及ANSYS求解结果的后处理技术,对数据进行提取排序...     

附着式塔机所能达到的最大附着高度

将塔式起重机塔身结构简化为桁架,运用有限元分析软件SAP2000对附着式塔机进行整体建模.通过对塔身结构进行应力计算,解决塔机附着实际应解决的问题,得出H3/36B型塔机的最大附着高度.     

浅谈附着式塔式起重机附着使用高度

将塔式起重机塔身结构简化为桁架,运用有限元分析软件SAP2000对各型附着式塔机进行整体建模,通过对塔身结构进行应力计算,充分解决塔机附着问题,得出H3/36B等塔机的附着使用高度。     

基于ADAMS的快速架设塔机塔身动力学仿真

利用动力学仿真软件ADAMS建立了快架塔机塔身虚拟样机模型,完成了塔身的立塔和收塔的仿真,得到了塔身机构的动力学参数。对塔身作静力学验算,计算各铰点的受力值,验算值与仿真值对比,表明塔身动力学仿真结果准确。塔身机构各铰点受力复杂,在塔身折叠接近水平位置时受力最大,研究结果可为该塔机的结构强度设计和液压系统设计提供理论依据。     

塔式起重机塔身结构参数化计算系统

以参数化方法对塔式起重机塔身进行建模、施加载荷以及后处理结果的显示,从而实现参数化分析的全过程,研究开发出一套适合实际应用、简洁、方便的塔式起重机塔身结构参数化计算系统。主要分析了塔式起重机上部载荷计算系统中在不同臂长状态下所对应平衡重的求解过程,进而得到作用在塔身顶部的各集中载荷并加载。在完成塔身内特性载荷加载后进入求解器,得到塔身结构(包括附着架)上各单元的应力情况,结果通过VB可视化平台清晰展现。     

中、大型塔机塔身设计中的两个问题

本文通过对四台不同型号塔机塔身载荷及结构应力的计算、分析,提出了中、大型塔机塔身结构强度设计的主要载荷是暴风载荷,在设计中合理地选择塔身的柱肢、缀条截面尺寸,可以降低暴风载荷,较大幅度地降低结构内的应力,提高塔身结构的性能。     

基于ANSYS零阶方法的塔式起重机塔身结构优化设计

以QTZ8015型塔式起重机塔身结构作为研究对象,利用ANSYS参数化设计语言(APDL)完成结构参数化建模及加载求解,考虑到各杆截面参数的变化对结构强度、刚度及稳定性的影响,采用零阶方法进行多状态变量优化分析,以结构轻量化为目标,得到各杆截面的最优设计尺寸。在满足工程要求的前提下,达到塔身结构轻量化的设计目标,有利于减少不必要的材料浪费,降低工程造价。     

塔式起重机塔身的优化设计

塔式起重机的塔身是塔机三大结构件之一,工作条件恶劣,荷载情况复杂,结构重量约占整机重量的1/4～1/5。传统的设计方法,一般是根据经验选定塔身的截面尺寸、主弦杆和腹杆的截面面积以及节距等参数,然后进行校核。这样设计的塔身,结构自重偏大,材料的利用率低,成本高,经济效益不好。利用复形法,根据规范GB3811 —83的要求,利用电子计算机对几种不同类型的塔机塔     

塔机平衡臂上装设挡风板问题探讨

在塔式起重机中,钢结构重量约占整机重量的70～80%;另外,塔机的工作环境较差,载荷情况复杂。所以,如何合理设计钢结构,在保证塔机正常工作的条件下,减少塔机结构用钢量,降低塔机自重系数,是塔机设计和生产中值得探讨的问题之一。一、挡风板对塔身结构设计载荷和计算截面内力分布的影响众所周知,塔机塔身结构任一截面上的     

大清真寺高塔施工塔机的特殊附着技术

云南沙甸大清真寺宣礼塔的塔机附着方法,采用了塔机和建筑结构作为一体的特殊附着技术.高塔建设过程按照"合理增强建筑物结构与塔机附着相匹配的设计方案"进行施工,成功地完成了高塔塔身和塔机塔身自由摆动并相互作用条件下的稳定性施工作业.