基于3G网络的车载视频终端系统

介绍一种基于3G网络的车载视频终端系统的设计方案。系统结合了车载视频监控及行车记录仪两大功能,并通过3G网络与监控中心实现音视频数据及行车记录数据等数据的通信传输,以满足在交通系统中的对车辆行驶及车乘人员能提供到更安全有效的保障。     

基于ARM的车辆导航及网络监控技术研究

设计了一种基于ARM嵌入式技术的新型车载电子导航和远程监控系统，该系统包括车载终端和指挥监控中心。车载终端以32位ARM微处理器为控制核心，扩展常用的通讯接口和液晶显示模块，并集成GPS模块及GPRS无线通信单元。利用GPS模块接收卫星信息数据，经分析处理后确定自身车辆在全球中的方位，并映射到液晶显示屏的电子地图上，实现自主导航，同时利用GPRS无线通信单元完成与监控中心的交互，把自身的位置信息和安全状况发送至指挥监控中心．实现远程的实时监控和调度。     

一种矿用自卸车车载称重系统研究与设计

设计了一种基于车桥应变监测的车载称重系统。利用车桥上安装的应变计监测车辆的承载信息,通过神经网络LMBP算法计算出车辆总载荷,显示在车载终端上,当车辆超载时,可实时报警并使发动机熄火。反复试验表明,该系统能够方便快捷地测出车辆载重,并将误差控制在4%以内,具有重要的实用价值。     

基于GPS与GPRS的公交智能监控系统

为了提高公交系统运行效率,实现智能化公交,本文提出了一个基于GPS与GPRS的公交智能监控系统.本系统采用嵌入式平台设计车载终端,终端采集车辆运行的相关数据,进行数据融合后通过GPRS网络发往监控中心;监控中心通过可视化界面向管理人员显示车辆运行状况.     

基于STM32的机场电动车辆智能终端设计

根据机场电动车辆的特殊需求,设计了一套以STM32芯片为核心,结合模数转换技术、GPS技术和WIFI技术的车载智能终端。终端设备采集车辆电池电压、电流等模拟量进行模数转换并测算出剩余电量,同时将电池电量信息和GPS定位信息通过WIFI无线网络传输至监控中心,监控中心根据接收到的车辆信息向车载终端发出指令,实现机场车辆的优化调度、防撞预警等功能。实验运行结果表明,系统各功能模块满足实际需求。     

智能车载导航与防盗系统设计

根据车辆导航与防盗双重需求,设计了一种基于Android平台的嵌入式智能车载导航与防盗系统。该系统利用GPS实现导航功能,利用重力加速度传感器和振动传感器检测车辆被非法入侵或移动的信号,利用断油断电继电器模拟车辆熄火控制,利用3G模块向车主手机报警并实时发送车辆行踪信息。中央控制器和各个终端模块之间通过Zig Bee技术通信。实验表明,该系统能够实现导航和防盗双重功能。     

基于Call Center平台的智能车载信息服务系统的研究与设计

随着信息技术和汽车电子的发展,车载信息技术成为信息技术发展的新热点,车载信息服务系统也将成为智慧城市、智能交通的重要组成部分。设计了基于Call Center平台的车载信息服务系统,其由车载终端和远程呼叫中心组成,通过车载终端和GPRS技术实现数据采集和传输,呼叫中心管理系统为车主提供车载信息服务。提出并实现了基于呼叫中心的车载信息服务系统的体系结构,为车主提供维护保养等服务,丰富了车载信息服务的内容。     

基于ARM的车载称重系统

介绍了基于ARM内核的INTEL PXA255处理器及Window CE系统的车载称重系统设计,该方案克服了传统称重系统中称重设备和车辆分离的缺点,并利用GPS系统对车辆实时监控,从而实现了交通管理部门对车辆超载的网络化智能化管理.着重介绍了该系统的软件和硬件设计方案,对数据采集处理模块设计、汽车电子控制系统的通信模块、文件传输模块进行了实例分析,并详细阐述了设计和开发的具体方法和过程.     

车载恶劣环境下的显控终端设计

针对车载恶劣环境情况,首先介绍了显控终端的组成,然后探讨了显控终端各组成部分的设计;最后,从热设计、抗冲击及振动设计、＂三防＂设计和电磁兼容性设计等角度研究了抗恶劣环境的实现原理和具体措施。     

FlexRay通信网络的车载信息终端嵌入式系统设计

针对当前车载信息终端系统存在传输能耗较大、传输时间较长、丢包率较高的问题,设计FlexRay通信网络的车载信息终端嵌入式系统。采用GPRS模块接入通信网络车载信息移动终端,选用MC9S12XF512芯片微处理器控制硬件电路,根据嵌入式Linux的车载信息终端连接网络信息数据,完成车载信息终端嵌入式系统硬件设计。通过计算FlexRay通信网络周期结构中动态段,连接车载网络通信标准和信息数据,引入时间因子降低丢包数,设计相应终端缓存管理机制,确保网络信息终端驱动程序有效运行,实现车载信息终端嵌入式软件设计。实验结果表明,所提系统的车载信息终端传输能耗较小,能够有效缩短传输时间,降低丢包率。     

GPS/GPRS工程装备远程监控系统中车载端的应用研究

随着科学技术的发展,远程监控系统被越来越多的应用于工程装备上。为了更好地推动远程监控技术的发展,本文介绍了一种GPS/GPRS工程装备监控系统,提出了在WindowsCE平台基础上实现车载信息处理终端的开发方案,介绍了各个硬件和软件的组成和功能实现,该方案充分发挥嵌入式平台及远程通讯的特点,实现了终端的高度集成,具有强大的信息处理功能等。     

智能化公交车载终端的设计与开发

智能化公交车载终端系统是智能化公交系统的重要组成部分.本文介绍了利用嵌入式、GPS和CDMA等技术对车载终端系统的设计开发,并针对此项目自主研发了通讯协议,使系统具有了响应快速,实时通讯,断线自动重联等特点.     

T-BOX车载网联终端设计

基于瑞萨RH850微控制器、TI CC2640R2F蓝牙微控制器、 高通MDM9628微处理器设计了一款T-BOX车载终端.该终端通过CAN总线技术、GPS定位技术、数据加密技术、蓝牙通信技术、LTE无线数据通信技术等将车辆信息发送至云端车载信息服务提供商,实现鉴权通信、车辆数据主动上报等功能;车载信息服务提供商亦可通...     

厢式车辆车载电源系统设计

介绍了某厢式车辆电源系统的组成及工作原理,详细介绍了车载移动电源的安装、设计、使用特点,并列出了电源系统的主要技术参数指标。     

基于嵌入式车载导航终端中GUI的应用

给出了嵌入式车载导航终端的总体设计,对软硬件做出了选择。通过比较分析目前流行的几种嵌入式GUI系统,最终选择嵌入式Qt图形界面系统作为车载导航终端的GUI开发平台,并介绍了嵌入式Qt系统在嵌入式车载导航终端平台上的建立过程。     

基于SIM900A的工程车辆远程监控系统

为了解决工程车辆远程位置监控、远程车辆工作数据采集等问题,研究和开发了一套基于SIM900A的工程车辆远程监控系统。该系统采用C/S架构,由车载终端、远程服务平台组成。车载终端采用ARM+GPS+GPRS架构,获取车辆工作数据和定位信息后使用SIM900A模块向服务平台发送数据。远程服务平台程序基于MFC、数据库技术、GIS技术编写,具有车辆定位、轨迹回放、车辆信息管理、远程强制停车等功能。经过大量测试,该系统功能完善、可靠性高、兼容性好。     

嵌入式车载导航终端的设计

本文介绍了基于嵌入式处理器AMD Geode SC2200的车载导航终端的设计,重点给出了系统的硬件设计方案和硬件结构,介绍了软件设计的总体思路,并对车载导航系统路径优化问题进行了探索。     

智能交通车站呼叫系统的设计与实现

为实现智能交通系统中乘客在固定站点进行车辆呼叫的功能,设计了车站呼叫系统。分析了基于ARM的车站人机交互终端的设计和实现,并详细阐述了人机交互终端硬件的组成以及基于μC／OS—II嵌入式操作系统的软件的关键技术;介绍了应用数据库技术的呼叫信息管理软件的设计和实现。实际应用结果证明了车站呼叫系统的可行性,并改善了智能交通系统的服务。     

基于GPS/GPRS/GIS的冷链物流车载监控系统

为实现冷冻肉类食品运输过程中的食品安全追溯,以冷链运输车辆为监控对象,以嵌入式控制技术为基础,集成应用GPS定位技术、GPRS无线通信技术和GIS地理信息技术,构建了车载监控系统体系结构。研究了基于车辆运行轨迹的变周期信息传输方式,以减少GPRS数据流量,提出了最小垂直距离的地图匹配算法,设计开发车载实时监控系统,实现冷链物流过程车辆地理信息及车厢温度等状态信息的远程实时监控和可视化地图管理。     

免停车车载称重在线检测系统的研究

本文介绍一种免停车的称重在线检测系统,旨在实现车载称重免停测量,节约车辆超载核查时间。本文通过设计免停车车载称重在线检测系统,并对称重数据进行波动判定、滤波剔除干扰数据、均值估计获得精确的车载称重数据。本系统称重精度高,实用性强,能够较好地满足当前的车载称重需求。