重车调车机调车臂驱动机构的设计

介绍了重车调车机调车臂驱动机构的设计,采用齿条液压缸和平衡液压缸双作用的方式,驱动调车臂的抬落.其特点是:调车臂运行稳定、抬落到位冲击小、抬落速度均衡.     

重车调车机牵引力分析

论述了翻车机系统中重车凋车机牵引力的计算及翻车机系统功率与效率的优化配置。     

重车调车机车臂的设计

对C型翻车机重车调车机车臂的结构进行了设计,针对车臂的等截面和变截面的应力强度进行了分析校核,设备实际运行状况良好,表明设计方法合理可靠.     

ZD—30型重车调车机液压制动器密封结构的改进

简述ZD-30型重车调车机在现场运行中频繁发生液压制动器故障的情况、液压制动器的构成和工作原理。分析液压制动器产生故障的原因,提出了对该机液压制动器密封结构进行重新加工油缸和活塞的改进措施,介绍了改进后的密封圈结构及理想效果。     

齿条和渐开线锥形齿轮传动研究

推导出了齿条和锥形齿轮啮合时的接触线方程,并分析了啮合时的接触情况。     

应用齿轮变位改造非标准模数机床齿条齿轮传动副

我厂Ｃ６１１２５车床是１９６５年上海机床厂制造的,其床身齿条齿轮副的模数是非标准的小数,因为没有通用备件,给机床大修理带来了许多麻烦。为了提高机床备件的通用性,我们对Ｃ６１１２５车床非标准的床身齿条齿轮传动副进行了标准化设计改造。改造后的床身齿条齿轮...     

齿轮齿条钻机起升系统啮合特性分析

齿轮齿条钻机起升系统采用超静定结构设计,在下钻和起升过程中,由于载荷的不对称性影响齿轮齿条啮合运动的同步性,因此对不对称荷作用下的齿轮齿条啮合特性分析研究非常重要。以齿轮为研究对象,通过ABAQUS进行齿轮齿条啮合有限元分析的基础上,利用ADAMS和Solid Works联合仿真的方法,对不同类型载荷作用下的齿轮齿条啮合同步性进行了系统地研究,并进一步对各齿轮进行了强度校核。通过计算分析得出,不对称载荷偏向一边的齿轮受力明显大于另一侧,但仍在许可范围内,不过考虑到疲劳因素的影响,仍需增加齿轮强度。     

齿轮齿条的接触应力研究

为了研究齿轮齿条传动的接触应力,运用齿轮承载能力计算方法中接触应力的计算公式,实例计算了一对齿轮齿条啮合时的接触应力,并运用ANSYS有限元分析软件建立了齿轮齿条有限元模型,分别求解了不同啮合位置的接触应力.其中单啮合时的计算结果与理论计算值非常接近,表明所建立的静力学模型有良好的分析精度,同时得出单啮时的接触应力远远...     

基于ADAMS的齿轮齿条刚柔耦合啮合分析

通过CATIA建立大型民机齿轮齿条式前轮转弯机构中齿轮齿条运动机构的三维实体模型,在ABAQUS中建立有限元模型并定义相关接触参数,对齿轮齿条啮合情况进行齿面接触应力以及齿根弯曲应力的分析。以Hertz弹性碰撞理论为基础,在ADAMS中进行了齿轮齿条刚体啮合力计算。并在刚体啮合力计算的基础上将齿轮和齿条作为柔性体,在ADAMS中进行刚柔耦合啮合力及齿根应力分析,将啮合力结果与刚体分析进行对比发现其基本吻合,而齿根弯曲应力与有限元分析结果则相差24.8%。     

齿轮齿条传动伺服系统及在测量中的应用

本文介绍了齿轮齿条传动在小型伺服系统中的应用．并与滚珠螺旋传动进行了比较、导出了齿轮传动最佳传动比和最小转化转动惯量的计算公式．并介绍了这种伺服系统在测量中的应用。     

摆杆齿条传动的受力分析

分析了摆杆齿条传动中摆杆与销轴的受力情况,为该机构的进一步研究提供了理论基础.     

推杆齿条传动的齿条廓形综合

根据推杆齿条传动的基本结构与传动原理,分析了激波器为偏心圆盘时的齿条齿廓生成和啮合原理,利用法向等距线的几何性质推导了齿条齿廓的曲线方程及齿条齿廓不发生顶切的条件,为推杆齿条传动机构的深化研究提供了理论基础.     

推杆齿条传动的齿条廓形综合

根据推杆齿条传动的基本结构与传动原理,分析了激波器为偏心圆盘时的齿条齿廓生成和啮合原理,利用法向等距线的几何性质推导了齿条齿廓的曲线方程及齿条齿廓不发生顶切的条件,为推杆齿条传动机构的深化研究提供了理论基础。     

低速重载开式齿轮齿条传动润滑状态分析

采用三峡升船机齿条性能评定试验装置,研究低速重载、频繁换向条件下开式齿轮齿条的润滑状态。对开式齿轮齿条油膜厚度计算模型中润滑油的压黏系数进行修正以适用高黏度润滑油,利用油膜厚度准则对开式齿轮齿条的润滑状态进行分析。结果表明,采用油膜厚度准则能相对准确地判断低速重载开式齿轮齿条传动的润滑状态;转速、载荷对润滑状态有很大的影响,齿轮齿条换向时,润滑状况相对恶劣,易磨损、胶合,应尽量减小载荷和齿面粗糙度,增大润滑油黏度。     

挂架弹簧断裂失效分析

对断裂挂架弹簧的金相组织、化学成分、力学性能及断口宏观形貌和微观特征进行检测和分析。结果表明,挂架弹簧的断裂是由于在腐蚀介质的条件下受到拉应力的作用后产生的应力腐蚀开裂。     

闸刀架气缸研究

该成果作为内衣及针织类设备的主要部件之一,其作为纺织机械纺针的动力机构,其作用是闸刀架执行微电脑的纺织、刺绣信号,在气压的作用下伸缩活塞杆,从起到推、拉纺针而完成纺织和刺绣图案功能的关键部件,是内衣及针织类设备中不可缺少及替代的关键部件,另外该产品由于具有体积小、结构紧凑、工作稳定可靠、双行程可调、控制位置准确度和精度高、使用寿命长等特点,其主要技术性能已达到国外同类产品水平,完全可替代进口产品,且其价格不到进口产品的约1/2,因此该项目市场潜力大,经济效益好,社会贡献大,符合社会和国民经济发展的要求.     

自升式钻井平台悬臂梁齿轮齿条驱动系统设计

以某自升式钻井平台为例,采用"电机+变速箱+小传动轮+齿条"方式驱动悬臂梁移动。通过悬臂梁的结构及悬臂梁上的设备质心确定移动悬臂梁所需的推力。计算悬臂梁齿轮齿条几何参数,并设计悬臂梁与齿轮齿条的连接结构及悬臂梁驱动控制系统,合理配置驱动系统电机功率和减速器传动比。通过采用闭环交流变频控制方式,对悬臂梁速度进行反馈和控制,实现左右两侧悬臂梁的同步移动。     

传动轴零件突缘叉设计分析与研究

突缘叉耳孔直径尺寸、卡簧槽距尺寸对十字轴弯曲应力、接触应力影响很大,协调确定这2个尺寸可提高万向节寿命.传动轴突缘叉耳孔中心高尺寸,对十字轴总成烧蚀失效有很大影响,通过降低中心高尺寸,减小弯矩对突缘叉两耳的作用,可保证两耳孔轴线的同轴度,保证十字轴总成滚针轴承的径向间隙,降低十字轴总成烧蚀失效率.     

俯仰机构开式齿轮系统驱动特性的研究与分析

装船机俯仰系统采用开式齿轮方式驱动,在装船机俯仰过程中,俯仰平台有较大振动。通过对开式齿轮驱动系统研究,为平台振动分析提供了重要的依据。