年产40万吨催化轻汽油醚化装置项目

正该项目位于辽宁省锦州古塔区重庆路2号锦州石化公司厂区内部,由中国石油天然气股份有限公司锦州石化分公司投资建设,本项目新建醚化装置部分、醇类储罐区、甲醇火车卸车设施三部分,其它公用工程均依托现有。40万吨/年催化轻汽油醚化装置。项目总投资16886万元。     

轻汽油醚化装置对汽油加氢装置的影响

60万吨/年催化汽油加氢装置采用DSO催化汽油选择性加氢脱硫成套技术,全馏分催化裂化汽油在分馏塔内实现轻汽油馏分(LCN)和重汽油馏分(HCN)分离,轻汽油馏分作为产品直接与加氢脱硫后的重汽油进行调和。轻汽油馏分去新建醚化装置后,结合汽油加氢装置实际产生的问题分析对本装置生产与运行产生一定影响。     

催化轻汽油醚化装置生产运行与优化

江苏新海石化有限公司采用KRLNE催化轻汽油醚化工艺技术,于2015年建成15万t/a轻汽油醚化装置并一次开车成功。装置生产运行数据表明,C5活性烯烃转化率为93%以上,醚化轻汽油产品油辛烷值(RON)提高2.5个单位。该醚化装置运行效果良好,产生了显著的经济效益和社会效益。     

国内要闻

<正>11月1日,国务院国资委新闻中心和中国社科院企业社会责任研究中心共同举办"首届中国企业社会责任前沿论坛"。论坛评选发布中国社会责任十年发展道路上的百大里程碑,中国石化获评重量级的"中国企业社会责任十年见证·典范企业"奖。中国石油科技降低汽油成本。11月2日,中国石油石化院宣布其自主研发的催化轻汽油醚化(LNE-3)技术已在吉林石化锦江油化厂30万吨/年催化轻汽油醚化装置成功应用。"十三五规划建议"提出能源行业将致力     

兰州石化50万t/a催化轻汽油醚化装置运行与优化

采用中国石油自主研发开发的催化轻汽油醚化工艺(LNE)技术,兰州石化建成50万t/a轻汽油醚化装置并投产成功。装置数据表明,C5、C6叔碳烯烃转化率分别为72%~77%、50%~60%,催化轻汽油烯烃减少量为18.0个百分点以上,醚化产品油中总醚化物含量为46%~60%,醚化产品油辛烷值(RON)为98~100,目前该装置已不间断平稳运行1年以上。醚化装置运行效果良好,产生了显著的经济效益和社会效益。     

醚化反应器设计的标准规范

在执行中国石油大连石化公司汽油质量升级项目100万吨/年轻汽油醚化装置时,笔者设计了第一醚化反应器,本文对第一醚化反应器的设计过程做一下归纳总结。     

国产轻汽油醚化催化精馏模块的工业应用

中化泉州石化有限公司160万t/a汽油加氢装置轻汽油醚化单元核心设备为美国某公司的醚化催化精馏塔。实际运行表明,其醚化催化精馏模块催化剂失活速率快,寿命低于设计值。将该催化精馏模块更换为丹东明珠特种树脂有限公司、福州大学和天津大学联合开发的CDM系列Winpack催化精馏模块后,平均转化率达到88.0%,应用效果良好。     

催化裂化轻汽油醚化工艺中试研究

针对催化裂化汽油烯烃含量高、汽油安定性差的问题,采用催化轻汽油醚化工艺技术,在2 L/h的醚化中试装置上,进行了催化轻汽油醚化工艺研究。研究结果表明:经该工艺技术处理后,可使催化裂化汽油烯烃含量降低8.03～11.68个百分点,RON辛烷值增加0.8～1.2个单位。     

差异化发展,特色化前行——记大连设计分公司特色发展之路

<正>中国石油工程建设有限公司大连设计分公司,成立于1962年,前身为大连石油化工设计院,经过50余年发展,现已成为颇具特色的石油化工工程公司,其业务能力基本涵盖了除催化裂化、加氢裂化外的所有炼油装置,其设计的大连石化225万吨/年汽油加氢及100万吨年/汽油醚化、云南石化70万吨/年异构化、大连石化80万吨/年气分装     

催化轻汽油醚化技术能耗对比研究

催化轻汽油醚化技术是改善催化轻汽油质量的最有效方法之一。随着我国对该项技术引进和创新,汽油醚化在能耗上取得了可喜的成果。通过对比国内外汽油醚化技术在能耗方面的差异,对我国轻汽油醚化技术节能降耗提出相应展望和建议。     

分析轻汽油的脱硫措施

随着石油产业的发展,轻汽油抽提脱硫技术已受到业界的普遍重视,作为目前石油行业的基础工艺成分。轻汽油抽提脱硫装置作为我国一项催化轻汽油的脱硫技术,产量可达15万吨/年,符合现阶段我国石油领域的需求。基于此,本文对轻汽油抽提脱硫装置及相关工艺程序作出了系统分析,并提出了相关的优化措施。     

汽油超深度脱硫技术再获应用

正中科院大连化物所李灿院士研究团队与陕西延长石油(集团)有限责任公司合作开发的催化汽油固定床催化反应吸附脱硫工艺(YD-CADS),近日在牡丹江首控石油化工有限公司20万吨/年催化汽油固定床催化吸附脱硫装置上一次开车成功,生产符合国V标准汽油。这是继山东恒源石化40万吨/年重汽油深度脱硫工业化后,汽油超深度脱硫技术的又一次成功应用。该项目于2017年5月开工建设,2018年初建成中交,6     

轻汽油醚化工艺中分馏塔设备选型及工艺设计

分馏塔在轻汽油醚化装置中的主要任务是将催化汽油中初馏点至75℃馏分中的叔戊烯、叔己烯和叔庚烯分离出来(轻汽油),并将其作为汽油醚化的原料.轻汽油在酸性树脂催化剂的存在下与甲醇进行醚化反应,从而降低汽油中的烯烃含量.本分馏塔设计是选用浮阀塔盘结构的板式塔,主要涉及到塔的总体结构设计、塔板数的确定.     

齐鲁石化90万吨汽油脱硫醇项目开工

在经过对动力车间4太中低压燃油锅炉半年多的拆除工作之后,齐鲁石化炼油厂90万吨汽油脱硫醇项目7月初正式开始土建施工。该项目包括新建一套90万吨汽油脱硫醇装置、第二催化装置技术改     

催化轻汽油溶剂抽提脱硫工艺与醚化LNE-2工艺在轻汽油醚化装置上的联合应用

介绍了催化轻汽油溶剂抽提脱硫工艺和醚化LNE-2工艺,并分别对抽提脱硫单元和醚化单元的操作参数及标定情况进行了分析。应用结果表明,醚化装置运行周期中期仍能保持较高的转化率,C5、C6叔碳烯烃转化率分别为92. 95%、63. 72%。醚化轻汽油产品硫含量可降至4. 5μg/g,烯烃质量分数降低了17. 12%,很好地满足了生产国Ⅴ汽油的需求,并将甲醇调合到汽油中,发挥了增值效应。     

差异化发展,特色化前行——记大连设计分公司特色发展之路

正中国石油工程建设有限公司大连设计分公司,成立于1962年,前身为大连石油化工设计院,经过50余年发展,现已成为颇具特色的石油化工工程公司,其业务能力基本涵盖了除催化裂化、加氢裂化外的所有炼油装置,其设计的大连石化225万吨/年汽油加氢及100万吨年/汽油醚化、云南石化70万吨/年异构化、大连石化80万吨/年气分装置、大化福佳140万吨/年PX工厂化设计均创造了当期国内设计之最,并且质量优良获得多项省部级奖项。     

差异化发展,特色化前行——记大连设计分公司特色发展之路

<正>中国石油工程建设有限公司大连设计分公司,成立于1962年,前身为大连石油化工设计院,经过50余年发展,现已成为颇具特色的石油化工工程公司,其业务能力基本涵盖了除催化裂化、加氢裂化外的所有炼油装置,其设计的大连石化225万吨/年汽油加氢及100万吨年/汽油醚化、云南石化70万吨/年异构化、大连石化80万吨/年气分装置、大化福佳140万吨/年PX工厂化设计均创造了当期国内设计之最,并且质量优良获得多项省部级奖项。当前国际油价持续低位震荡,经济下行压力逐步增大,各工程公     

催化轻汽油醚化催化剂催化性能评价

在200 mL固定床反应器上对催化轻汽油醚化催化剂催化性能进行了考察。对比了1#、2#两种催化剂在不同温度下对催化轻汽油的醚化效果。试验结果表明,两种催化剂均表现出了良好的催化性能,且具有较高的活性和稳定性。催化轻汽油醚化前总烯烃含量为42.33%,1#催化剂醚化后总烯烃含量可降至26.35%,2#催化剂醚化后总烯烃含量可降至24.67%。理论计算表明,两种催化剂条件下,轻汽油辛烷值均可提高约3个单位。     

拟在建项目信息

<正>地区:宁夏项目名称:国V汽油升级改造项目项目性质:改扩建建设周期:2015—2016年投资总额:3 255万元审报方式:规划进展阶段:规划关键设备:阀门、压缩机、热交换器、计量系统、调压系统、冷却塔、空冷机、输气管、自动配料系统、储槽、密炼机、硫化机、大功率机泵、预成型机、微波硫化机、自动涂胶机、修边机建设内容:对现有7万t/a MTBE装置进行改造,新增MTBE产品脱硫单元,并对原120万t/a催化汽油加氢醚化装置进行     

分子筛催化异构化技术在增产MTBE中的应用

乌鲁木齐石化公司40万t/a轻汽油醚化装置,通过增加12.6万t/a醚后碳四异构化单元,采用分子筛催化异构化技术,对醚后碳四进行异构化反应,达到增产MTBE目的,标定结果表明,醚后碳四转化率基本在30%以上,MTBE产量1.3t/h,大大提高了经济效益。