5000m快速移运钻机固控系统研究

根据中东地区沙漠环境作业要求,开发了适合5 000 m快速移运钻机的车载固控系统。该固控系统由6个半挂车载罐体组成,设备可随罐体整体运输;并对固控流程进行优化,提高了钻井液的处理效率。该系统拆装简便、机动性能良好,具有广阔的应用前景。     

沙漠快速移运钻机井控系统的设计与应用

为满足环境温度为0～55℃、湿度为100%的中东沙漠地区含高浓度H₂S油气井的钻井作业及设备快移的要求,设计了一种沙漠快速移运钻机井控系统。其主要特点是系统中的防喷器组能从储存位置快速移运到井口,采用双节流管线阀组和双压井管线阀组实现不间断的压井或节流,并且控制单元具有多重安全保障作用。文中介绍了沙漠快速移运钻机井控系统的总体方案、结构组成及技术参数,并通过详细计算确定了远程控制单元关键设备,描述了技术创新点。现场应用结果表明,该井控系统整体性良好、移运快捷、操作方便、可靠性高,防喷器防H₂S效果好,符合HSE规范,很好地满足了沙漠地区钻井作业要求。     

石油钻机整机移运装置设计研究

随着我国石油开采工业的发展,石油开采逐渐进入深井作业,对钻机的要求越来越高。为提高钻机工作效率,钻井平台和石油钻机设备配置了不同型式的钻机移运装置。钻机移运装置可以提高钻机的工作效率,降低钻井成本,对促进我国石油工业的发展具有重要意义。本文以石油钻机整体移运装置作为研究对象,分析了目前国内几种常见的移运装置,采用模块设计技术,将钻机分为主机模块和液压模块,根据钻井实际作业要求实现从式井作业和长距离运输工作要求。     

石油钻机整机移运装置设计研究

石油开采是推动经济发展重要引擎动力。以石油钻机整机移运装置来说,该类装置自身价值和意义非同小可,要结合实际情况进行充分设计和研究,既要高效率又要提升工作质量。本文就石油钻机整机移运装置的设计与研究进行简单的分析和探讨。     

低温钻机轮轨移运装置应用现状及技术分析

介绍了低温钻机轮轨移运装置的工作原理及特点,对比分析了多种低温钻机轮轨移运装置结构形式与功能,并运用实例的方法对轮轨移运装置结构形式、移运装置油缸推力计算方法及轨道承载能力校核方法等关键技术进行了介绍,为低温钻机移运装置的设计提供借鉴.     

丛式井钻机电缆移运技术研究

介绍了国内钻机在丛式钻井和快移快搬方面所采用的电缆移运技术——Z型电缆槽、M型电缆槽、电缆拖链、伸缩式电缆架。对比分析了该类电缆移运技术的功能优缺点和应用情况,给出了钻机电缆移运技术的应用总结,为今后类似设计提供参考,最后指出电缆移运技术目前存在的问题和下一步的研究方向。     

迅捷钻机固控罐移运装置的研发

为满足迅捷钻机固控系统的快装快运的要求,设计了迅捷钻机固控系统的快速移运装置。移运装置由半挂车和泥浆净化装置及其附件组成;在工作状态时,半挂车纵梁与地面接触而轮胎翘起不受力;移运时,半挂车与牵引车搭接实现快速移运。为了满足移运装置的可靠性和安全性等的要求,对移运装置的轴荷分配、轮胎车桥的选型等关键参数做了分析和校核,结果满足要求。     

360°钻机移运轨迹模拟计算分析

钻机移运包括直线行走、90°旋转、360°旋转及任意角度,针对钻机近距离移运或转场拆装繁琐的现状,提出360°钻机移运装置概念,通过对钻机现场移运轨迹的绘制,经过理论分析优化钻机移运轨迹的最优解,达到缩短钻机移运转场时间,提高钻机作业效率,实现速移运或转场的目的.对钻机移运直线行走、90°旋转、360°旋转及任意角度的移运转场有着一定的参考价值.     

移运钻机新型管线槽设计

根据前期5000 m移运钻机油水电系统的管线槽结构,通过现场使用情况分析,该结构中,主管线槽采用折叠式落地结构,不方便吊车在折叠管线槽位置吊运泵组设备;且拆卸钻机时,该主管线槽成为1个独立的运输单元;去固控罐、泥浆泵管线槽对电缆的固定困难,且去固控罐电缆在泥浆泵组拖撬上需要转接,造成设备在安装拆卸过程中的不便.针对以上...     

钻机整体移运方式的改进

大庆油田钻机整体移运是一种主要的钻机搬迁方式,提出一种全新的钻机搬迁模式,并投入使用,对降低钻机的搬迁成本,提高钻井速度具有重要意义。     

自动化钻机配备标准化固控系统探析

随着钻井作业现场减员,钻机及固控系统要求更加智能化。据不完全统计某石油在用陆地钻机近千台,型号不齐、种类繁多。石油勘探业务逐渐扩大,浅部地层石油资源的可开采量日益减少,石油勘探开发逐渐向深部地层挺近,7000 m以上的70、80、90自动化钻机发展成为行业中的领军。对固控系统的革新设计也提出了新的挑战,标准化智能化是大势所趋。本文以7000 m钻机为例就自动化钻机配套的固控系统总体设计,结构流程,智能人性化配置设计剖析。     

3000 hp丛式井钻机导轨双向移运技术研究

针对国外某人工岛作业区域布置,分析超深丛式井钻机移运装置特性,研究针对该区域的导轨双向移运方案。通过计算钻机底座在纵横向移运过程中的力学特性,分析钻机"门"形连接架强度可靠性。并针对作业区域井口远距离运输等特点,研究远距离电缆存储技术,分析并计算钻机主机设备电缆压降,为电缆远距离信号间的相互干扰问题提供解决方案。     

钻机移运装置轮轴转向机构研制

常规轮式移运钻机在移运过程中存在转弯半径大、转向操作麻烦、路面通过性差、对正井口费时费力等问题,其原因在于常规轮式移运装置中的轮轴没有转向结构。研制了轮轴转向机构,该机构实现了轮轴可自行最大15°转向,使钻机移运转向操作简单方便,提高了轮式移运钻机市场竞争力。     

移运钻机起升底座的分析方法

针对沙漠钻井现场的钻井泵拖撬起升时油缸沉降现象,确定该工况的地基模型,建立数学模型;再用三维建模软件UG NX7.0建立油缸底座的三维实体模型,根据所建立数学模型建立有限元模型,利用ANSYS对其进行有限元分析求解;最后将有限元计算的沉降量与数学模型计算的及现场测试进行对比。     

基于ANSYS钻机移运轨道有限元计算

以某型钻机移运装置为研究对象,由于其小批量个性化的设计生产特性(多以单套生产为主),针对设计过程中无法及时依靠理论和试验解决其设计参数与安全性能的合理量化,结合移运轨道在最危险工况下的受力情况分析,运用有限元计算模拟真实受力环境对其强度进行分析,通过分析提出设计改进意见,为设计生产提供理论依据。     

浅谈国内石油钻机自动化技术现状及建议

随着时代的发展和社会进步,我国经济、政治、科技、能源开采诸多领域都发生了一定改变。新时代背景下,自动化技术和智能化技术投入生产工作中进行应用是十分关键的,尤其对于我国石油开采来说,石油钻机自动化技术是相对关键的一类技术。石油资源,作为经济重要之处产业,其自身自动化开采及自动化技术开发十分关键,是时代发展中十分重要的一部分,然而,该类技术目前应用现状有待提高。本文就国内石油钻机自动化技术现状与建议进行分析。     

高寒列车式钻机跃层固控系统研究

针对高寒地区钻井对固控系统在性能、空间、运移、保温及安全等方面的要求,开展了高寒列车钻机固控系统结构优化设计关键技术研究.分别从空间结构设计、模块动力学仿真分析等方面着手,以期突破传统固控系统平铺式布局,并研发了新型跃层固控系统.通过研究发现该跃层式复合固控系统与传统固控系统相比,减少了布局长度、散热面积和保温空间,有...     

4000m轨道钻机固控系统的研制

近年来中国制造的钻机、修井机大量出口到俄罗斯,特别是轨道钻机非常适合在俄罗斯北部和西伯利亚地区作业,很受欢迎。固控系统作为轨道钻机的重要组成部分,有自身的特点和要求。文中从固控系统的结构设计、材料选择、安装与移运等方面进行了论述。     

轨道式移运钻机轨道损伤的解决方案

对轨道式移运钻机使用钢制滑板造成的轨道损伤情况进行分析,提出了轨道结构的改进和采用工程塑料合金滑板代替钢制滑板的解决方案,该方案有效地解决了轨道式移运钻机轨道的损伤现象。试验证明,工程塑料合金滑板的耐磨性、抗腐蚀性、高承载力、阻燃性等性能完全适合在油田钻机上使用。     

9000m钻机固控系统的研究与设计

钻井液固相控制系统是石油钻井的主要设备之一。通过对宏华公司近年来国内外5000 m和7000 m钻机固控系统配套和应用中固控系统的工艺流程、高密度钻井液流动性、系统加重、管线沉积堵塞等方面的分析研究,论述了9000 m超深井钻机固控系统设计和研制时应该注意的问题和相关解决方案和措施。