基于B3样条曲线的高精度凸轮反求设计

在对各种反求工程中的关键技术——曲线曲面拟合方法进行比较的基础上，深入研究了描述能力强、拟合计算量相对比较小的B3样条曲线，以此理论为基础推导了B3样条曲线进行插值的算法，并将其成功地应用于高精度凸轮反求设计中。     

基于VC和UG的自动装盒机送盒凸轮参数化设计

由于自动装盒机装盒尺寸不同,送盒凸轮大小和行程等参数都会改变,需经常更换送盒凸轮。传统的CAD/CAM软件凸轮设计既费时又困难,据此基于UG二次开发工具,结合VC++6.0开发了凸轮参数化系统软件。经运行表明,系统具有良好的人机交互性,用户只需要输入需要修改的关键参数就可以得到新的凸轮三维模型,缩短了设计时间,实现了凸轮参数化设计。为凸轮的数控加工、仿真设计与制造、参数化设计提供了参考依据。     

基于B样条的弧面分度凸轮的设计与制造技术

介绍了一种新的基于B样条曲线的弧面分度凸轮集成设计与制造技术,给出了两种构造凸轮从动件运动特征曲线的方法--优化设计法和拟合法.讨论了用它们构造凸轮运动曲线的特点和注意事项,提出了用B样条插补加工弧面分度凸轮的方法,并开发了相应的设备,给出了实验结果.     

多功能自动装盒机插舌凸轮曲线的改进

多功能自动装盒机插舌折舌机构在工作中发生摆动,导致产品质量波动性增大,废品率高于正常值。改进后的凸轮采用了7次项运动规律,替代了原有的简谐运动规律(又称余弦加速度运动规律),建立了7次项凸轮曲线方程,并分析了凸轮曲线的动力特性。装盒机在使用了改进过的凸轮后,其插舌折舌机构的平稳性得到提升,装盒机产品质量恢复到正常水平,为其他类似机构的设计改进提供了参考。     

四阶均匀B样条曲线正三边形凸轮机构

介绍四阶（三次）均匀B样条曲线三边形盘状凸轮的几何及运动特性,廓线具有统一分段表达式,便于数控加工,该凸轮机构转动时无离心力,转速不受限制,从动件运动速度及加速度均匀连续函数,无刚性和柔性冲击。     

基于UGNX的圆柱凸轮轮廓曲线的参数化设计

针对采用传统的设计方法设计凸轮轮廓曲线存在曲线形状不准确、设计计算繁琐、产品设计周期长等缺点,介绍了集CAD/CAE/CAM于一体的三维参数化软件UGNX在设计复杂圆柱凸轮轮廓曲线中的运用。     

样条函数拟合凸轮曲线及其端点的动力优化

样条函数拟合凸轮曲线及其端点的动力优化丑幸荣（河南洛阳第一拖拉机厂拖拉机学院）Ｆｉｔｔｉｎｇｉｎｅａｒｎｃｏｎｔｏｕｒｗｉｔｈｓｐｌｉｎｅｆｕｎｃｔｉｏｎ＆ｄｙｎａｍｉｃｏｐｔｉｍｉｓａｔｉｏｎｏｎｉｔ＇ｓｅｎｄｐｏｉｎｔｓ￥Ｃｈｏｕｘｉｎｇｒｏｎｇ...     

盘形凸轮轮廓曲线的参数化设计

本文介绍运用UG软件建立参数表达组,进行盘形凸轮轮廓曲线参数化设计。介绍了构建盘形凸轮轮廓曲线参数化设计的步骤及构建凸轮设计参数表达式主要依据。阐述了由S-Q函数建立各参数表达式组方法、各变量的含义及参数化凸轮轮廓曲线的创建方法和步骤。     

基于VB的凸轮机构从动件运动规律设计系统

建立了凸轮机构从动件运动规律设计的数学模型,开发了常用的凸轮机构运动规律计算的可视化软件,并利用VB编程求解从动件运动规律曲线及曲线的特征值,实现了凸轮机构从动件运动规律的参数化设计计算。该系统完善了凸轮机构的数字化设计系统,所设计的系统界面友好、方便直观、可用于工程实际。     

一种改进型B样条的曲线参数化方法

提出了β参数型-B样条曲线的重新参数化方法.通过构建新的参数可控的基函数,实现对B样条基函数的重新参数化,进而实现了对曲线的重新参数化,并通过MATLAB软件建立实验平台.实验结果表明,只要β参数选择合适,新的方法完全可以达到与传统方法同样的效果,但新算法增加了更加灵活的控制内容,可以根据实际要求实现对曲线的重新拟合,使得算法的灵活性大大提高,且计算简单,具有良好的通用性.     

基于SolidWorks二次开发的凸轮廓线精确设计及运动仿真

以直动滚子从动件盘形凸轮机构为例,先用SolidWorks自带的Visual Bisic 编辑宏,精确绘制凸轮的轮廓曲线,并拉伸成型,然后用SolidWorks插件COSMOSMotion对凸轮机构进行运动仿真,生成推杆的位移和速度曲线,最后对推杆的位移、速度曲线进行分析 ,从而评判凸轮廓线是否满足设计要求.     

自动编带机圆柱凸轮的运动规律研究与优化设计

根据自动编带机运行的要求,以五次多项式运动规律建立圆柱凸轮的轮廓曲线,并以功耗最优为目标,确定优化变量、优化函数和边界条件。圆柱凸轮经优化设计后,产品的性能参数和成品合格率有明显提高,并降低了设备的能耗。     

基于运动仿真的双层凸轮曲线设计与分析

在分析凸轮曲线传统设计方法的基础上提出了新的设计理念,运用Autodesk Inventor设计软件中的运动仿真模块进行零部件的三维动态模拟,将形成的运动轨迹曲线转化成草图并修剪得到凸轮曲线.经设计加工出来的凸轮机构在多台回转式贴标机上生产运行后,证明了运用运动仿真来设计双层凸轮曲线方法的可行性与正确性.     

HS运动规律在超高速烟草包装机凸轮设计中的应用

使用常规凸轮运动规律设计的凸轮在高速运动或者从动件刚度较差的情况下,从动件容易产生余振响应。为避免这种情况出现,采用了HS的设计方法,即以理想的运动要求为目标函数来优化运动输出函数,通过凸轮机构的固有频率和凸轮运转的角频率确定谐波相数,进而求解有限项谐波叠加通式中的相的系数,从而得到运动方程。以YB49折叠转塔内的弧面分度凸轮为例进行了设计。设计结果与原FC800运动特性相比,最大加速度和最大速度值均有下降;与FOCKE701折叠转塔凸轮相比,在静止段的谐波数保持一致。因此,使用这种方法可以推广至其他高速凸轮的设计。     

双停程凸轮机构设计时从动件运动规律的选择

针对双停程凸轮机构的特点,分别对从动件余弦加速度、正弦加速度、改进梯形加速度、改进正弦加速度以及高阶多项式的SVAJ曲线进行了详细的分析和对比,得出了适合不同的实际情况的运动型式,对于凸轮机构设计具有一定的指导价值。     

凸轮机构设计中从动件运动规律的计算机辅助设计

在现代凸轮机构设计中 ,为获得良好的使用性能 ,从动件的运动规律常常采用复合运动规律。本文根据复合运动规律是由基本运动规律按一定的条件拼接而成这一特性 ,采用面向对象的程序设计方法 ,用 VC++6 .0为编程环境设计开发了通用复合运动规律的CAD软件模块 ,为开发凸轮 CAD、CAM及组合机构的 CAD奠定了基础     

胶印机递纸机构运动规律研究与凸轮反求设计

对胶印机递纸机构进行了运动学仿真,对运动规律进行了反求分析。运用简谐梯形运动规律对递纸牙摆臂的运动规律进行模拟,根据模拟数据正向设计凸轮轮廓。仿真分析表明,采用反求凸轮以后,递纸机构运动平稳性大为提高。     

基于优化方法的简谐梯形通用凸轮曲线的反求设计

按照工程实际情况和客户的要求,根据凸轮机构简谐梯形通用运动规律的一般形式,利用优化方法和MATLAB软件,提出一种反求通用凸轮曲线的优化设计方法,设计出符合要求的凸轮曲线。     

一种基于响应谱优化设计凸轮从动件运动规律的方法

提出了一种利用运动规律响应谱 (Dynamic Response Spectra)来对运动规律进行加权迭加 ,从而优化运动规律余振段振动特性的方法 ,这将在一定程度上提高凸轮机构的运动精度和动力性能