带式输送机的拉紧装置

1　概况拉紧装置是保证带式输送机正常工作的重要部件 ,在确保输送机最小初拉力满足挠度要求的条件下 ,胶带在驱动滚筒绕入点和绕出点的张力比应为定值 ,为此要求起动时拉紧力与额定工作时拉紧力的比值ｋ =1 4～ 1 5 ,允许波动范围为± 10 % ;正常工作过程中ｋ =0 9～ 1 1。当输送机的结构 ,起、制动方式及拉紧装置的安装位置确定后 ,拉紧装置的特性就取决于其自身的性能。2　拉紧装置的作用(1)保证承载分支最小张力点所必需的张力 ,使其挠度在规定的范围内 ;(2 )保证胶带在传动滚筒绕出点的张力 ,在起、制动及正常运转时 ,使输送带与传动…     

带式输送机自动拉紧装置的设计与动态分析

针对带式输送机在特殊工况下因自动拉紧装置设计不当所产生的可靠性降低、工作效率下降等问题,对拉紧装置动态特性进行详细探究.运用Matlab软件通过有限元方法完成了拉紧装置的动态特性分析.结果表明,拉紧装置的动态特性受到输送机整体系统的影响,可以设备胶带中动张力变化作为参考,逐步优化拉紧装置特性参数,以使拉紧装置最大限度地...     

长距离矿用带式输送机启动过程的动态仿真研究

以斜沟煤矿6.9km带式输送机为研究模型,通过建立带式输送机的整机系统动力学模型,研究了长距离矿用带式输送机启动过程中的动态特性。分析得出：在启动过程中,机头驱动滚筒的张力大约是机尾改向滚筒张力的6倍,容易造成机头驱动滚筒、机架的破坏;输送带中的波动速传递到机尾时,机尾的瞬时速度变化较大,容易产生强烈振动现象。     

带式输送机复合拉紧装置设计

随着带式输送机制造技术的发展,长距离带式输送机在散料输送行业所占的比重越来越大,但其设计、使用及维护还存在许多不足之处,本文就长距离带式输送机拉紧装置存在的问题进行分析并提出解决方法.     

带式输送机自动拉紧装置的结构与性能分析

为探讨我国港口、矿山带式输送机自动拉紧装置在使用中出现的问题,介绍常用的几种结构及其工作原理,分析了发生故障的原因,提出了一些改进措施。     

带式输送机拉紧装置的设计与仿真研究

针对带式输送机拉紧装置对输送带张紧力控制不及时从而导致带式输送机运行出现输送带松弛或过度磨损的问题,对拉紧装置的机械系统、液压系统以及电控系统进行设计,并确定了拉紧装置PID控制其的参数.经仿真分析,所设计的拉紧装置具有良好响应特性,能够实现对带式输送机拉紧力的平稳控制.     

DT75型带式输送机车式拉紧装置的改进

带式输送机选用合适的拉紧装置是保证输送机在起动、制动和运行时输送带不打滑的必要条件。现根据我港DT75型带式输送机水平车式拉紧装置在使用中出现的问题,提出改进的措施。 1.问题的提出 水平车式拉紧装置适用于净空较低的地方。如选用DT75型车式拉紧装置的标准部件,按图1布置在输送机尾部,使用效果较     

带式输送机中部拉紧装置的优化分析

介绍了带式输送机中部拉紧的优化方式,即机尾拉紧,同时将滚筒使用数量减少为3个。通过减少滚筒使用数量,可避免带式输送机输送带发生跑偏现象。带式输送机中部拉紧装置的优化极大程度上降低了设备的维护量与机电故障率,减少了生产成本。     

多点驱动带式输送机拉紧装置控制系统研究

首先,介绍了带式输送机拉紧装置的作用、分类和结构.其次,分析了输送机在启动、正常运行和制动三种工况下胶带的拉紧力大小,分析了拉紧装置液压系统工作的原理.最后,给出了带式输送机拉紧装置的硬件和软件设计思路.     

液压拉紧装置在带式输送机申的应用

介绍带式输送机液压拉紧装置的工作原理、结构、性能特点以及在我国煤矿中的使用情况。     

带式输送机盘式制动装置的设计及仿真分析

为进一步提升带式输送机盘式制动装置的制动性能和可靠性,设计了一款将电气控制、液压控制及机械控制集合为一体的机电液盘式制动装置,重点对其液压分系统中的主元件(电机、液压泵)和辅助元件(管路、蓄能器、过滤器等)进行选型设计,并建立制动盘和闸瓦的三维模型,对其制动过程中温度场的变化进行仿真分析,掌握制动盘的温度场变化趋势,为...     

基于 EDEM 的输送带动态跑偏仿真分析

针对带式输送机在运输物料过程中由于落料不均易出现输送带跑偏的问题,通过离散元法进行分析。运用单因素控制变量法进行 EDEM 仿真计算,分析了不同落料高度、不同落料速度及不同湿度状态下对物料流在导料槽出料口处速度与输送带跑偏的影响。通过对比与研究发现,物料落料高度、落料速度及物料颗粒湿度对带式输送机转运系统会产生影响,在此情况下单一改变某一参数会降低输送带跑偏趋势。研究发现,在一定条件下输送带跑偏趋势随落料高度增加而增加,也随落料速度增加而增加,但是与物料湿度成相反趋势,即物料湿度增大,输送带跑偏趋势减小。同时需注意物料湿度增加,物料附着导料槽影响下段输送带受料。     

带式输送机系统的动态分析

通过介绍带式输送机的动态设计理论,采用离散模型法建立了带式输送机的动态模型,把输送带看成是Kelvin-Vogit模型,建立带输送机动力学方程,并采用Wilson-θ法进行了求解。以此为基础,利用MATLAB进行计算仿真,得出了带式输送机的最佳启动时间。     

带式输送机皮带撕裂保护装置的分析与应用

虎龙沟煤业井下所采用的带式输送机配套的ZL-A型纵向撕裂保护装置性能不佳,常发生撕裂事故.针对此问题,对ZL-A型纵向撕裂保护装置工作原理进行分析,确定装置需要改进方向,针对性设计了一种防异形体卡滞保护装置,并对该保护装置的制作工艺和工作原理进行了阐述.实践应用表明:应用ZL-A型纵向撕裂保护装置和防异形体卡滞保护装置协同后,大幅度降低了皮带撕裂故障的发生频率,保障了带式输送机运行的稳定性.     

胶带输送机动态特性的计算机仿真

胶带输送机启动过程的动态特性研究的目的是使启动加速度保持在设定的范围内,能够按照既定的要求逐步克服整个输送机系统的惯性而平稳地启动。对于大型胶带输送机,原有的静态设计已经不能预测、控制其运行特性,动态特性对大型输送机的影响越来越显著,成为影响大型输送机性能的关键问题。分析了四种拉紧力变化方式对胶带输送机动态特性的影响,结果表明,采用优化拉紧力变化方式时,胶带动张力的波动最小,拉紧装置的最大位移也较小,胶带输送机系统的动特性最优。     

带式输送机液压张紧装置控制策略的研究

张紧装置是带式输送机安全稳定运行的关键设备,由于带式输送机系统的非线性和运行的大滞后性,本文设计一种滑模模糊控制的液压自动张紧系统,在滑模控制切换面的设计中采用模糊逻辑的内插性能,给出了液压系统的原理图,应用matlab对带式输送机的张紧力进行分析,仿真结果表明基于滑模模糊控制的液压张紧装置响应迅速,控制效果好。     

带式输送机盘式制动器的仿真分析

为进一步提升带式输送机盘式制动装置的制动性能和安全性,在研究盘式制动装置组成及工作原理的基础上,基于电液比例控制技术对原液压制动控制系统进行改进,并结合相关理论基础完成动力元件(液压泵、电动机)以及辅助元件(蓄能器、管路)的选型.最终,基于AMESim软件对改进液压制动系统的制动性能进行仿真分析,并取得理想结果.     

带式输送机中液压张紧装置的设计分析

针对带式输送机在运行过程中的张紧力需要依据实时的工况进行调整的现象,依据系统的需求,设计了液压张紧装置,可满足自动化的动态张紧,通过Madab仿真分析的方式确定了系统的稳定性.经实践表明,该设计满足了带式输送机的运行需求.