光纤地面放线收线轮主轴过盈配合分析及合理过盈量的确定

光纤地面放线收线轮与主轴之间采取过盈配合联接可保证收线轮在高速旋转时的稳定性和可靠性。首先分析主轴传动系统动态过程中的工作载荷,计算出过盈联接所需传递的合适扭矩,从而保证计算出的的最小过盈量能产生足够的摩擦阻力矩来实现做功。然后基于厚壁圆筒理论计算出过盈量的最小、最大范围,即收线轮与主轴之间不产生打滑所需的最小过盈量及满足材料屈服极限所需的最大过盈量。最后采用ANSYS workbench软件建立参数化的有限元分析模型,分析计算出不同过盈量的接触面压力和等效应力,对计算结果进行分析最终确定满足实际工况的最小、最大过盈量。     

基于Workbench的过盈配合设计

为了保证过盈连接的可靠性,分析影响过盈连接可靠性的各因素并对最小过盈量进行修正。采用Workbench软件分析圆盘-轴和齿轮-轴相同过盈量的接触应力大小,圆盘-轴的接触应力与理论计算结果几乎一致,但齿轮-轴的接触应力与理论计算结果相差较大,得出公式法计算的接触应力仅适用于厚壁圆筒结构。分析过盈连接件在离心力和高温作用下的接触应力与等效应力,变化趋势与理论计算推测一致。基于公式法和有限元法,考虑各因素对过盈连接的影响,提出一种求实际过盈量取值范围的方法,使得过盈连接更为可靠,为过盈连接的设计提供一种新思路。     

过盈联接可靠性设计研究

建立了过盈联接的概率模型,研究了过盈量、结合直径和结合长度对过盈联接可靠性的影响。研究结果表明,结合直径的减小将使最大极限过盈量减小,结合长度的减小将使最小极限过盈量增加,两者都将降低配合系统的工作可靠性。提出了正态分布情况下三参数过盈联接可靠性设计的一般方法,并对过盈联接可靠性设计中的一些特殊情况进行了探讨,提出了处理策略。     

发动机水泵轴承与泵体匹配研究

汽车发动机运行工况复杂,特别是在全速全负荷、冷热交变等恶劣环境下,水泵容易产生故障,水泵轴承与泵体匹配不合理,过盈量设计不合适,是水泵漏水的潜在原因。本文以三种方案的泵体轴承孔,与相同型号轴连轴承匹配的案例,通过理论计算、CAE仿真、生产工艺评估、台架试验验证等环节,说明选择水泵轴承过盈量的重要性,推荐满足发动机工况的水泵轴承过盈量。     

反应堆压力容器顶封头接管冷装过盈配合力学分析

200 MW低温核供热堆反应堆压力容器顶封头壳体与小口径接管间采用冷装过盈配合连接结构,为确定过盈配合连接合理的最小过盈量和最大过盈量,首先建立了过盈连接结构解析解的简化模型,分析确定了过盈配合连接结构最小过盈量和最大过盈量计算的适用工况;再根据弹性力学理论对过盈配合连接结构进行力学分析,推导出最小过盈量和最大过盈量的工程计算方法;最后,采用ANSYS有限元分析软件对典型接管的冷装过盈配合连接结构的合理性进行冷态和热态工况下的验证。     

过盈联接的模糊可靠性设计及应用

基于模糊数学的原理和方法 ,在进行可靠性分析的基础上 ,建立了过盈联接的模糊可靠性设计计算模型。对过盈联接中的轴、联接和轮毂经典可靠性计算以及隶属函数的确定等进行了分析 ,并以蜗轮轴过盈联接为例 ,进行了模糊可靠度计算。经理论和应用表明该方法具有广泛的实用价值和应用前景     

过盈配合计算机辅助设计系统

设计开发了一个基于AutoCAD的过盈配合计算机辅助设计系统。该系统可完成有关过盈配合的最小配合面压强、传递载荷所需的最小过盈量等参数的计算,为过盈配合的设计与计算提供了一个高效的工具。     

基于柴油机冷却水泵叶轮损坏问题开展的分析与改进研究

水泵是保障柴油机正常运转的重要部件,本文针对某型柴油机冷却水泵在试验过程中出现的叶轮损坏故障,开展叶轮材料组织分析,分析材料机械性能的变化对叶轮与轴过盈配合产生的影响。通过对叶轮与轴接触强度仿真计算,找到故障原因并制定改进措施,提高冷却水泵的可靠性。     

过盈联接的模糊可靠性设计及应用

基于模糊数学的原理和方法,在进行可靠性分析的基础上,建立了过盈联接的模糊可靠性设计计算模型。对过盈联接中的轴、联接和轮毂经典可靠性计算以及隶属函数的确定等进行了分析,并以蜗轮轴过盈联接为例,进行了模糊可靠度计算。经理论和应用表明该方法具有广泛的应用价值和应用前景。     

设计和分析

通过计算分析起重机车轮与轴过盈连接的受力情况 ,利用可靠性联结方程 ,对此连接方式进行可靠性验证 ,从而得出过盈连接优先选用的配合