甲醇催化脱水制二甲醚

研究了甲醇在ZSM-5沸石分子筛上催化脱水制二甲醚反应条件的影响。并在等温积分反应器中进行了本征动力学测试,对动力学模型进行筛选和参数估值,获得反应速率方程。     

甲醇催化脱水制二甲醚

研究了甲醇在ＺＳＭ－５沸石分子筛上催化脱水制二甲醚反应条件的影响。并在等温积分反应器中进行了本征动力学测试、对动力学模型进行筛选参数估值，获得反应速率方程。     

一种由甲醇脱水制取二甲醚的方法

正本发明是化工领域的一种由甲醇脱水制取二甲醚的方法,其工艺流程包括:(1)将外界的原料甲醇送入甲醇缓冲罐与来自甲醇精馏塔塔顶的甲醇混合成甲醇原料;(2)甲醇原料经甲醇预热器预热后进入甲醇汽化罐汽化;(3)汽化后的甲醇蒸汽经热反应进入反应器;反应后出来的反应气经进料出料换热器、甲醇换热器、甲醇塔气体再沸器、二甲醚塔进料冷却器     

甲醇脱水制二甲醚工艺研究

介绍二甲醚的用途，根据甲醇脱水制二甲醚反应的特点，编制了一个规模为5000t／a两塔流程的甲醇气相催化脱水制二甲醚工艺。模拟后得到了一套数据，每吨二甲醚消耗甲醇的定额为1．414t。     

甲醇气相脱水制二甲醚新技术

0 前言 二甲醚是一种含氧化合物，溶于水、在大气对流层中可降解，是环境友好介质。二甲醚可用于气雾剂、制冷剂、化工原料。二甲醚可做燃料，具有与液化气相类似的性质，而且燃烧完全、热效率高、无黑烟。近年来，由于石油制品的连年涨价，作为洁净环保燃料的二甲醚引起了社会各界的重视。特别是煤基二甲醚生产成本低，与石油液化气有较大差价，使得二甲醚全面替代石油液化气做为民用、工业用燃料成为可能。国内外多家研究机构也正在进行以二甲醚为燃料的汽车发动机研究乃至行车试验，由于二甲醚十六烷值高、燃烧尾气污染物少，是被业内人士看好的车用柴油的替代品。因此，二甲醚做燃料的市场前景十分广阔。同时，生产二甲醚也是当甲醇市场供大于求时甲醇生产企业的一条产业出路。[第一段]     

甲醇脱水制二甲醚用催化剂

生产方法及用途(型号：CNM-3)：氧化铝水合物经热处理后，加入少量其它活性成份及添加剂制得的CNM-3催化剂是用于以甲醇为原料，气相法脱水合成二甲醚的催化剂。     

一种液相甲醇脱水生产二甲醚的工艺方法

正本发明提供一种甲醇脱水制二甲醚的方法,包括以下步骤:甲醇先经两级换热再经加热达到120~160℃,然后在催化剂作用下,脱水生成二甲醚、甲醇和水的混合物;生成的二甲醚混合物直接分离提纯,得到合格的二甲醚产品和含醇工艺水;得到的含醇工艺水直接分离提纯,得到合格的甲醇和合格的废水;得到的合格的甲醇加热至120~160℃,再次进行     

甲醇气相脱水制二甲醚的催化剂

采用硝酸铝和氨水中和方法得到拟薄水铝石为原料,制备了甲醇制二甲醚催化剂。考察拟薄水铝石制备过程中的中和pH值、中和温度以及催化剂制备过程中的煅烧温度对甲醇气相脱水制二甲醚性能的影响。结果表明,当中和pH值在8.0±0.2、中和温度为50～60 ℃以及煅烧温度在550～600 ℃时得到的甲醇制二甲醚催化剂活性最高。通过在催化剂上添加SiO2、SO42?、PO43?等对甲醇脱水催化剂进行改性表明,改性后甲醇脱水催化剂活性有明显的提高。     

甲醇脱水制二甲醚催化剂获用

由中科院大连化学物理研究所提供工业催化剂与工艺技术，东华工程公司进行工程设计，在河北中捷石化集团建设的年产10万吨二甲醚工业装置日前开车成功。目前，该装置运转平稳、产品质量稳定，二甲醚的纯度达到99．5％以上。     

甲醇脱水制二甲醚固定床工艺技术研究

以甲醇为原料,采用阳离子交换树脂为催化剂,对甲醇脱水制二甲醚的工艺技术进行了研究.在固定床反应器中考察了压力、温度、空速等工艺条件对甲醇转化率的影响,取得了适宜的工艺参数:空速1.0h-1,压力1.6MPa(表),温度150～155℃,在此工艺条件下甲醇转化率达65%以上,二甲醚选择性为100%.     

甲醇气相脱水制二甲醚工业实践

通过对1万t·a-1甲醇气相脱水制二甲醚工业装置的模拟计算,在装置不做大的改动的情况下,使用粗甲醇代替精甲醇为原料生产二甲醚,装置达到了同等的生产规模.     

甲醇气相脱水制二甲醚催化剂研究进展

甲醇气相脱水制二甲醚反应为固体酸催化反应,常用的固体酸催化剂有γ-Al₂O₃和分子筛类。γ-Al₂O₃表面存在弱酸中心或中等强度酸中心,催化剂有较好的初始催化活性,但活化所需的反应温度较高,耐水稳定性差;分子筛类催化剂表面有许多强酸性位,低温下催化活性较高,但在高温反应条件下易产生烃类副产物和积炭,热稳定性差。为改善这两类催化剂的催化性能,对催化剂进行了各种改性研究,改性后催化剂的活性、选择性和稳定性均有一定程度提高。综述了近年来在γ-Al₂O₃和分子筛催化剂上进行的改性研究,总结并展望了甲醇脱水催化剂的发展方向。     

改性高岭土催化甲醇脱水制二甲醚

用常压微型反应装置评价了高岭土经酸处理改性后催化甲醇脱水制二甲醚反应的活性 ,考察了酸处理量、反应温度和空速对样品催化性能的影响 ,同时还考察了催化活性与样品比表面积、铝含量的关系。     

甲醇气相脱水制二甲醚工业实践

通过对1万t/a甲醇气相脱水制二甲醚工业装置的模拟计算,在装置不做大的改动的情况下,使用粗甲醇代替精甲醇为原料生产二甲醚,装置达到了同等的生产规模。     

甲醇脱水制二甲醚装置开车成功

由中科院大连化物所提供工业催化剂与工艺技术、东华工程公司进行工程设计，河北中捷石化集团建设的年产10万t二甲醚工业装置，日前开车成功。目前，该装置运转平稳、产品质量稳定，二甲醚的纯度达到99．5％以上。     

甲醇脱水制二甲醚及其分离精制

本文阐述了甲醇脱水制二甲醚的反应原理，目前所使用催化剂存在的问题及针对这些问题所进行的长效催化剂的研究情况，并介绍了日本小见善明等人研究成功的改进的二甲醚分离精制流程及其优越性。     

甲醇气相催化脱水制二甲醚新技术

1前言 二甲醚是一种含氧化合物，溶于水，在大气对流层中可降解，是环境友好介质。二甲醚可用作气雾剂、制冷剂、化工原料。二甲醚可做燃料，具有与液化石油气相类似的性质，而且燃烧完全、热效率高、无黑烟。近年来，由于石油制品的连年涨价，作为洁净环保燃料的二甲醚引起了社会各界的重视。特别是煤基二甲醚生产成本低，与液化石油气有较大差价，使得二甲醚全面替代液化石油气作为民用、工业用燃料成为可能。国内外多家研究机构也正在进行以二甲醚为燃料的汽车发动机研究乃至行车试验，由于二甲醚十六烷值高、燃烧尾气污染物少，是被业内人士看好的车用柴油的替代品。因此，二甲醚做燃料的市场前景十分广阔。同时，生产二甲醚也是当甲醇市场供大于求时甲醇生产企业的一条产业出路。