磁力驱动离心泵的研究现状

磁力驱动离心泵由于其独有的无轴封、无泄漏等特点,常用于输送易燃、易爆、有毒有害的特殊介质,越来越广泛的应用于石油化工、航空航天和军工等领域。本文介绍了磁力驱动离心泵的国内外发展概况,对磁力驱动离心泵的内部流场、磁力联轴器、冷却回路、轴向力和径向力、运行状态监控的研究情况进行了总结,并指出了磁力驱动离心泵的发展趋势。     

磁力驱动离心泵能量损失分析

对磁力驱动离心泵各部分所产生的能量损失进行了研究, 分析其特有的3项功率损失:涡流损失、内磁缸水力摩擦损失、润滑冷却循环损失,提出了减小各项损失的有效途径和方法,为磁力泵的优化设计及应用提供参考.     

磁力驱动离心泵安全应用探讨

磁力驱动泵是无轴封泵的一种,近十年来应用日渐广泛,由于其结构有别于普通离心泵结构的特殊性,在应用中需要注意很多事项。将多年来从事设计、制造以及应用经验进行总结,希望能更好地推动和应用磁力泵产品,对于磁力泵设计、制造以及不断创新提供一些借鉴。     

磁力轴承温升对转子系统的影响与改进措施

针对磁力轴承温升的原因及其对转子系统的影响，从改进结构和减小铁耗等方面提出了一些相应的抑制磁力轴承温升的措施，以利于磁力轴承-转子系统能够长期稳定地工作。     

大流量低扬程磁力驱动离心泵工程应用实践

磁力驱动离心泵是近年来应用十分广泛的一种无密封式泵,通过工程实践总结大流量低扬程磁力驱动离心泵使用经验,对于磁力驱动离心泵工程应用,特别对于国内磁力驱动离心泵的创新和发展提供借鉴。     

滚动轴承温升影响因素探讨

针对滚动轴承在结构设计、装机使用过程中产生各种温升的机理进行探讨分析、解决,从而达到延长轴承使用寿命的目的。     

磁力传动离心泵的设计考虑

结合行业联合设计的CQ型小型磁力传动离心泵系列,从八个方面阐述磁力泵的设计考虑,目的是提高该产品的可靠性和泵的效率。     

离心泵滚动轴承漏油原因排查、分析及改进措施

通过具体实例,介绍离心泵滚动轴承部位漏油原因排查方向,并提出解决轴承处漏油的结构改进措施。     

离心泵用滚动轴承及其新技术

介绍了应用最广泛的离心泵的基本结构和工作条件,并着重介绍了离心泵中轴承的功能和为了满足离心泵的性能而不断进步的轴承新技术。     

平面式磁力传动离心泵研究

本文基于对平面式永磁联轴器传递扭矩和产生轴向力的分析，利用传递的扭矩随主、从动磁环之间相对转角增大，而产生的轴向作用力随相对转角迅速减小的特点，研制了平面式磁力传动离心泵。并对该泵的流量、出口压力和永磁联轴器的温升进行了测量。由于采用平面式磁路，不但便于泵的制造和装配，而且便于隔离板的降温，较好地解决了磁力传动泵温升的问题。     

耐腐蚀金属磁力传动离心泵的研制开发

根据研制情况，重点介绍了BFC磁力传动泵在设计和制造中的关键技术和相关解决措施，通过实际应用证明了该系列泵设计的成功性和先进性。     

多级离心泵滚动轴承烧毁原因分析

对卧式多级离心泵所安装的圆锥滚子轴承烧毁原因进行了综合分析，指出因平衡管阻力损失过大，使平衡鼓不能正常工作，导致轴承负荷过大是轴承烧毁的主要原因。     

磁力传动离心泵轴向力的计算与平衡方法

分析了磁力传动离心泵轴向力的计算和磁力传动器在静态和动态下的力学性能，介绍了依靠磁力传动器自身平衡泵部分轴向力的具体方法并给出了具体的计算公式。     

无泄漏磁力驱动泵的设计与实践

磁力驱动泵依靠二组磁钢驱动,磁钢间用隔离套隔开。在泵中只有静密封而没有转轴密封,可以无泄漏地输送强酸、强碱等强腐蚀性介质。本文介绍CSB 型塑料磁力驱动泵的研制。泵壳和叶轮材料为聚三氟氯烯、泵头采用部分流泵水力模型,整体筒形磁钢材料为铁氧体,隔离套厚度1.5毫米。磁钢的传动力矩决定于气隙中磁场强度B 磁极敷和气隙大小,可用麦克斯威的吸力公式计算力矩.     

无泄漏离心泵的新型驱动

“台风”泵是一种以塑料为主要材料,带有永磁调节同步电动机的标准化工泵。这种新型装备集成了电磁离合泵和分割磁极电动机泵的优点,具有很高的耐化学腐蚀性和安全可靠性。由于其驱动采用了变频调速器,因此在整个公称工作范围内可对转速进行调节和控制。     

塑料磁力驱动泵通过鉴定

一种能有效地使强酸、强碱、强氧化剂及易燃易爆、剧毒等腐蚀化学介质在150℃下无泄漏进行输送的新设备IMC型碳纤维增强塑料磁力驱动泵在江苏太仓研制成功，已通过省级鉴定。     

滚动轴承滚道磁力研磨超精加工的实验研究

介绍了用磁力研磨装置对滚动轴承滚道进行超精加工的方法,阐述了该磁力研磨装置的设计与计算,给出了实验初步结果.该加工方法为滚动轴承滚道的超精加工提供了一种新的途径.     

离心泵轴封的改进

对一种泵的轴封进行改进，新的轴封具有耐磨，可靠性高等特点。     

适应超高速要求的磁力轴承

法国 SKF机械磁力公司(S2M)发展T一种全新的电磁轴承。其原理示意于图1。由放大器控制的电流通人电磁铁使转子轴“浮”在磁场内。电磁回转力(FL)与电流(I)平方成正比,与气隙(8)平方成反比。如 25公斤的转子在气隙处的平均直径为92毫米,其径向载荷能力为500牛顿,而轴承的轴向与径向刚性都是 200牛顿/微米。 轴承间隙(　)是转子直径(D)的函数。当D<100毫米时, =0.6毫米;D=100～1000毫米时,　=0.6～2.4毫米。由于值较大,因而轴承制造较易。 轴承刚性可由下式求得: 见一(2江八’GX101牛顿/微米) 若1000公斤的转子,轴承放大器频率(人)为100…