大跨越输电线路断线振动有限元建模与仿真CSCD

针对大跨越输电线路断线问题,利用ANSYS软件建立了输电线路塔线体系的有限元模型,分别对输电塔、输电线、输电线路塔线体系进行了模型的建模及断线振动进行了仿真分析,利用VC软件建立了输电线路弧垂及受力计算软件并与现场实验数据进行了对比,验证了研究结果的正确性。     

一起架空输电线路导线断线故障分析

针对某330 kV架空输电线路一次故障过程,通过力学计算、材质试验、运行状况分析,得出该线路导线具备原生缺陷的结论,验证了此次故障是由于外部运行条件发生变化,引起原生缺陷严重程度加大所造成.通过此次分析以及计算、试验结果,找到了导线断线故障原因分析方法,可用于指导输电线路运行单位导线断线故障的准确判断.     

特高压输电线路大跨越工程专用地线飞车研发与应用

该工程要求在地线上安装22只警航球,警航球直径为800mm,每只球为两个半球合二为一包夹于地线,采用等距安装。在长江上方近300米高空悬空地线上安装警航球难度大,安全风险高,需研制专用载人及运输警航球装置,制定合理的施工方法才能保证安装施工顺利实施。通过对安装难点分析,针对施工特点设计专用飞车,有效地解决了施工难题,为类似施工安装积累了经验。     

输电线路工程力学仿真系统

伴随着社会经济的发展,现代电力系统发展迅猛。输电线路是电力系统重要的组成部分,而杆塔是架空输电线路中最重要的组成结构之一．其结构设计的合理性将直接影响输电线路的运行。     

输电线路T接塔有限元分析

T接塔具有节约线路和减少换接塔数量等优势。我国目前尚无T接塔通用设计实例,因此需要对T接塔进行详细研究,为典型设计提供基础。基于T接塔结构特性及荷载特点,建立T接塔有限元模型,研究大风工况与45°风工况下铁塔受力情况。结果表明大风工况下,T接塔整体受力较为均匀,受力性能良好。     

大跨越输电线路Beta阻尼线消振特性试验研究

针对传统极限学习机预测滚动轴承故障时,存在信号模式混叠、人为参数选取造成预测精度低下的问题,提出了正态分布-经验小波变换变换结合偏最小二乘法的极限学习机（partial least squares-extreme learning machines,简称PLS-ELM）的故障预测方法。首先,提出正态分布 经验小波变换信号降噪方法,通过正态分布划分频率带界限,在各频率带上构建带通滤波器进行降噪;其次,提出PLS-ELM的故障预测方法,应用偏最小二乘法（partial least squares,简称PLS）中主成分数和加载权重分别改进极限学习机(extreme learning machines,简称ELM）隐含层节点数和网络权值,激活函数选取Softmax以提高数据的拟合精度;最后,应用无量纲指标峭度来反映故障程度,实现故障趋势预测。试验结果表明,该方法能够准确划分频谱和克服模式混叠等问题,并实现滚动轴承性能衰退趋势预测。     

大跨越输电线路Beta阻尼线消振特性试验研究

准确掌握Beta阻尼线的消振特性是大跨越输电线路微风防振设计的关键问题。基于阻尼线微风振动特点,推导了Beta阻尼线谐振频率与其花边长度的计算公式,分析了阻尼线花边长度的合理取值范围,并结合IEEE输电导线振动测试指南,设计制作了大跨越输电线路Beta阻尼线的消振特性试验模型,研究了Beta阻尼线花边长度、数量以及花边弧垂对大跨越输电导线微风振动的影响规律。结果表明：Beta阻尼线花边长度与谐振频率、质量和材料抗弯刚度密切相关,花边长度不宜过长;阻尼线花边长度对输电导线的微风振动影响较大,花边长度不同,不同激振频率时的消振效果也不同,多花边组合的阻尼线相比于单花边阻尼线的防振频段更宽,防振效果更加;Beta阻尼线花边弧垂对输电导线微风振动影响较小。     

大跨越输电线路Beta阻尼线消振特性试验研究

准确掌握Beta阻尼线的消振特性是大跨越输电线路微风防振设计的关键问题。基于阻尼线微风振动特点,推导了Beta阻尼线谐振频率与其花边长度的计算公式,分析了阻尼线花边长度的合理取值范围,并结合IEEE输电导线振动测试指南,设计制作了大跨越输电线路Beta阻尼线的消振特性试验模型,研究了Beta阻尼线花边长度、数量以及花边弧垂对大跨越输电导线微风振动的影响规律。结果表明:Beta阻尼线花边长度与谐振频率、质量和材料抗弯刚度密切相关,花边长度不宜过长;阻尼线花边长度对输电导线的微风振动影响较大,花边长度不同,不同激振频率时的消振效果也不同,多花边组合的阻尼线相比于单花边阻尼线的防振频段更宽,防振效果更加;Beta阻尼线花边弧垂对输电导线微风振动影响较小。     

高压直流输电系统的建模与仿真

介绍了高压直流输电系统（HVDC）的基本原理,整流侧采用定电流控制方式,建立了基于MATLAB的高压直流输电系统仿真模型。通过对交流系统以及直流线路短路故障的仿真分析,验证了所建立仿真模型的合理性。仿真结果表明,该方法能较准确地观测暂态过程中高压直流输电系统的动态性能。     

输电线路微风振动及其防治方法

高压架空输电线路地处旷野,终年受到风、冰和气温变化等气象条件的影响。风的作用除使架空线、地线和杆塔产生垂直于线路方向的水平载荷外,还将引起导线、地线的振动,严重威胁送电线路的安全运行。微风振动是一个异常错综复杂和随机性很强的问题,稳定的又比较缓慢的微风是造成导线振动的主要因素。分析了输电线路微风振动及其防治方法。     

钢板冷却过程的有限元建模与仿真

通过对某钢铁厂宽厚板生产中加速冷却过程的研究,在对冷却对象进行传热分析的基础上,构建了冷却对象的传热数学模型,并用有限元法求解,建立了仿真模型,并对其进行了仿真实现。最后对模型的计算结果与现场实测值进行比较,结果基本吻合,这表明仿真模型能够较好的模拟现场实际,具有实用价值。     

磨削加工运动学及有限元建模与仿真

介绍了建立磨削加工运动学模型的基本方法,讨论了对砂轮表面形貌的模拟,多种运动几何模型的比较以及应用运动学经验模型解析公式.详细介绍了有限元分析的基础,在磨削加工中利用有限元分析的理论,所开发的有限元仿真自主软件,能够自动产生完全的模拟仿真过程.研究表明,建模仿真对于研究磨削过程是非常适合的方法.有限元仿真方法可以让使用...     

输电线路除冰机器人机构设计与动力学仿真

提出了一种新的输电线路除冰机器人越障的方法,并设计了与该越障方法相适应的机器人机械结构。机器人采用轮臂复合式结构,能在输电线路上连续行走除冰并跨越障碍物。在分析了机器人在上下坡时应该满足的力学要求后,对机器人跨越障碍物进行了运动学和动力学分析,验证了该设计的合理性与可行性。     

卧式振动离心机有限元仿真与模态分析

建立了卧式振动离心机的有限元模型并进行了力学仿真,得到了卧式振动离心机的应力、应变分布及振动模态。结果表明:在静力作用下外体和机壳整体发生位移,机壳两侧应力较大;振动体的第一阶固有频率为2.058Hz,第五阶固有频率为21.98Hz,第十阶固有频率为74.05Hz。发生第五阶模态振动时,振动体整体相对于筛篮做轴向水平直线往复运动,其固有频率比振动电机的工作频率24.17Hz低9.06%。所以为了提高卧式振动离心机的工作性能,需要降低振动电机的频率或增大振动体的固有频率。     

输电线路巡检机器人越障仿真分析

根据输电线路线路环境的约束条件和巡检任务的要求,提出了一种新型输电线检测与维护机器人机构。首先进行了机器人的构型综合,得到机器人的两种越障模式,运用两种越障模式规划了机器人跨越典型障碍物的运动序列。机器人通过仿生猿猴手臂跨越障碍物,质心调节机构保障了机器人越障过程中的稳定性。仿真分析了不同工况下机器人跨越引流线的过程并进行了相关的实验,仿真与实验结果表明机器人能够完成引流线的跨越,合理的引流线越障规划降低了引流线的变形,提高了机器人的越障效率。     

飞轮储能装置建模与振动仿真分析

以城际交通的动能制动回收飞轮储能装置为工程背景,分析地铁出站加速运行时,地面振动对飞轮储能装置转子的影响.首先,利用整体法和能量法,在定子基础振动和转子不平衡力的基础上,通过拉格朗日方程建立了包含飞轮电池基础振动的八自由度刚性模型.然后,利用MATLAB软件中的ode函数,进行模型仿真和分析.结果 表明,在外部激励和转子自身不平衡振动的影响下,转子会出现诸如概周期、混沌等丰富的非线性振动现象.转子在高速条件下还会出现"拍振"现象.磁悬浮转子的最大稳定转速为3980rad/s.当超过临界转速后,转子的振动幅值和共振频率会小幅度增大.     

热连轧机垂直振动的建模与仿真

针对某钢厂热连轧机在轧制过程中出现的异常振动现象，采用理论分析和试验模态分析，建立了一种较全面的分析热连轧机垂直振动的动态仿真模型。通过计算机仿真并与实际结合，得出轧机异常振动是由于传感器连接杆和传感器壳体的不合理相对运动耦合的结论。最后对传感器壳体进行结构动力学修改，修改后，消除了异常振动，解决了该热连轧机的自激振动。     

输电线路不停电跨越架线施工技术浅析

随着我国经济的发展,电力需求不断增加,输电线路的架设也极为普遍,线路的长度不断攀升。当线路结构上存在新建线路与已投入使用的输电线路交叉的情况时,施工具体安排需要等待一段不大确定的时间,且往往会给当地的生产生活带来极大不便,因此,带电跨越施工是一个常见的问题,此时一般采用跨越式架线方式进行施工。现从施工所需工(器)具、设备,现场防护措施布置,架线流程和技术,拆除设备的方法等方面,全面介绍带电跨越架线施工技术。     

电力线路大跨越钢结构跨越塔设备监造

随着我国电网建设的飞跃发展,网间的联络日益紧密,相互交换容量随之迅速增长,输电线路跨越大江、大河的钢结构跨越塔层出不穷。电压等级越高,对其安全运行的要求也越来越高。笔者有幸参与了500kV江阴长江大跨越跨越塔(全高346.5m,十字形断面箱式结构)和500kV马鞍山长江大跨越跨