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基于EDEM的电磁振动给料机参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《机电工程》2021,38(8)
针对电磁振动给料机无法实现自动化调速加料控制的问题,对不同参数下电磁振动给料机加料性能进行了仿真分析和实验研究。首先,利用SolidWorks软件对电磁振动给料机进行了三维建模,并将其导入离散元分析软件EDEM生成了计算模型;然后,在EDEM软件中分别改变电磁振动给料机的振幅、挡板高度、振动频率、振动方向角参数,对其在不同参数下的加料过程进行了模拟仿真;最后,通过实验验证了挡板高度和振幅变化对电振机物料输送流速影响规律与软件模拟研究规律的一致性。研究结果表明:流速随振幅、振动方向角的增加呈二次曲线变化;流速随挡板高度的增加呈线性增长;流速随振动频率的增加呈二次曲线和线性阶段性变化;通过对电磁振动给料机参数的研究,为电磁振动给料机的参数化设计和自动调速加料控制提供参考。 相似文献
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吕富强 《物料搬运与分离技术》1995,(1):11-14
本文从变质量动力学及非线性振动的观点出发,分析了双质体共振式给料机由于物料跳动带来的变质量动力学问题,给出了一次近似解迭代公式及物料输送速率,功率消耗计算公式。 相似文献
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振动给料机高速连续抛掷模态下的物料结合 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍振动给料机的物料在抛掷指数3.3~3.84区间的2种运动模态,在该运动模态下进行给料机的动力学分析,给出物料对给料机非线性力的表达式,对其做傅里叶级数的展开,通过振动分析,得到物料对机体振动质量及阻尼的影响系数,并绘制成曲线供参考。 相似文献
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振动给料机工作时分为滑行输送、中速抛掷输送及高速抛掷输送几种状态。其工作在哪种状态下由抛掷指数D=λgω2决定,其中λ为给料机振幅,ω为给料机圆频率,g为重力加速度。抛掷指数D=3.3~3.84时为高速抛掷输送的连续抛掷输送状态,即物料抛起后,当它再与给料机的料槽相接触的瞬时,给料机的振动相位处于物料的起抛区域,物料即刻又被抛起,物料前一次抛掷的抛止相位为这次抛掷的抛始相位,这样物料处于连续的抛掷状态。经物料抛掷运动模拟计算,可知在抛掷的初始若干周期,每次两次的抛止相位(或抛始相位)都不相同,但是经过一定次数的抛掷后,从第n… 相似文献
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《仪表技术与传感器》2016,(4)
针对电磁振动给料机加料、送料的过程中,由于机身固有频率发生变化,振动频率不能及时调整而导致振动效率不高的问题,设计了一种基于锁相环的频率跟踪系统。该系统通过检测反馈电流频率,经过零比较器、锁相环,移相电路将反馈信号频率作为驱动频率作用于逆变电路,实现给料机频率跟踪的功能。该系统将锁相环技术应用于电磁振动频率控制,能方便地实现电磁振动给料机振动频率的自动跟踪,很大程度上简化了给料机的操作过程,使设备性能更优,生产效率更高。 相似文献
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冲板流量计是针对连续输送的散状物料进行计量的设备,可以安装在多种输送机的落料点下,包括螺旋给料机、振动给料机、皮带输送机、刮板给料机或星形给料机上,所检测的典型物料包括:化肥、水泥、煤粉、矿石、砂子、塑料颗粒、谷物及糖果等物料。 相似文献
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不同振动条件下,由于物料的运动与振动面间的摩擦力不同,使得物料的平均速度及振动面对物料所做的功发生改变。振动输送机工作时振动面要对物料做功,所做的功主要用于在输送过程中振动面与物料间的摩擦及抛掷结束时物料对振动面的碰撞。在不同的振动面工作速度条件下物料作功的大小不同,这说明振动可以减小物料与振动面间的摩擦,体现了振动减摩机理在振动输送机械上的应用。 相似文献
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对用于高频振动物料输送装置的压电振子进行了研究,分析了压电输送振子结构参数对输送性能的影响。结果表明:随着轴向尺寸和输送面倾角的增加,振动频率呈递减变化;输送截面尺寸越大,振动频率越大,横向变形越大。为输送装置的设计奠定了基础。 相似文献
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针对某对汽车传动系统中的螺旋锥齿轮副,基于双重螺旋法切齿加工原理建立了其精确的三维几何模型。采用ABAQUS软件对齿轮副进行了模态分析,得到了前30阶固有频率和振型。采用ADAMS软件对其进行了振动特性分析,得到了齿轮副在不同载荷与转速下的振动响应。仿真结果表明:齿轮副的固有频率较高,一般的激励难以达到,但当小轮转速在3 800 r/min左右时,啮合频率与一阶固有频率接近,仍可能发生共振,应当避免;相同转速下,载荷越大,振动加速度幅值反而越小;相同载荷下,转速越高,振动加速度振幅越大。研究为螺旋锥齿轮的优化设计提供参考依据。 相似文献
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为了研究重型柴油机机油散热模块在不同工况下的传热性能,借助CFD软件对流固耦合传热模型进行了稳态数值模拟;将翅片区域简化为多孔介质,得到了不同条件下散热器的换热性能。研究结果表明:当冷却液流量越大、温度越低时,散热功率越高;当机油温度越高时,散热功率越大,温度每升高5℃,功率增加约10%;机油的流量在70L/min时散热器的综合性能最好。对比试验结果和仿真结果,误差在允许的范围内,表明了此研究方法的可行性。模拟结果对散热系统的优化设计提供了有价值的参考。 相似文献
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计算振动输送机、电振给料机和振动筛的物料平均速度与生产能力 总被引:1,自引:0,他引:1
一、问题的提出根据我们对一些振动输送机、电振给料机和直线振动筛所作的试验,发现有些文献介绍物料平均速度的理论公式各适用于其特定的条件,而不能较普遍地用来计算参数变化范围较宽的各类振动输送机、电振给料机和振动筛的 相似文献
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高速动车组振动传递及频率分布规律 总被引:4,自引:0,他引:4
运行速度提高后,列车对轮轨激扰的敏感性增强,轮轨激扰频率范围进一步增大,深入研究高速动车组振动及传递规律对全面认识车辆系统振动特性具有重要意义。在车辆上布置加速度和空气压力传感器,获得了武广客运专线高速动车组车辆轴箱、构架以及车体振动加速度和隧道通过车体表面气压变化,给出振动加速度功率谱密度计算方法;对照列车运行速度图,分析典型工况如高速直线、低速直线、道岔通过以及气动压力等工况下,列车系统关键部件振动加速度峰值、幅值、主振频率以及振动频率变化、能量衰减和传递规律;在引入加速度谱的基础上,给出了测试里程内系统振动频次和振动幅值之间对应关系。研究结果表明,与列车运行速度和车轮半径对应的轮轴转动频率在轮对、构架和车体振动中均有明显体现;列车运行速度越高系统振动加速度峰值越大,道岔通过可激起车辆系统振动幅值更大的振动,隧道通过气压变化对车体振动有明显影响;高速列车轮轴系统主振频率一般为400~600 Hz,构架为0~50 Hz、车体主要为0~2 Hz;从轮轴、构架到车体这一振动传递过程中,车辆系统加速度谱密度和幅值一般呈两个和一个数量级衰减趋势。 相似文献
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电磁振动给料机是由电磁铁提供振动能量的,电磁铁的合理设计就很重要。本文将讨论半波整流激振的激振器,这样的电磁振动给料机的振动频率是50赫芝;也简单介绍由50赫芝电源降频得到25赫芝的电磁振动给料机电磁铁的设计方法。对于可控硅整流器的激振器,本文将讨论其调节特性。为了明确电磁振动给料机的工作原理,首先讨论振动学过程。 相似文献
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