爆破开挖路堑边坡稳定性分析

结合湖北白洋长江公路大桥路堑高边坡工程,运用Geostudio软件中的QUAKE/W和SLOPE/W模块,爆破荷载采用实测输入加速度时程分析方法;同时,联合FLAC~(3D)软件中爆破荷载采用等效三角型荷载动力分析方法;采用爆破震动数值模拟了该边坡的动态响应变化过程,共同分析和评价爆破荷载动力作用下边坡的稳定性、应力、位移、各监测节点速度、塑性区分布。分析表明:该断面处爆破作用对边坡稳定性具有一定影响,但范围有限,不会引起边坡失稳破坏,这与现场工程实际情况相吻合。     

深基坑工程支护及开挖施工要点

深基坑工程支护及开挖是很多工程建设的施工重点,如何结合工程实际把握施工细节及要点,促进深基坑工程支护与开挖工作的顺利进行,保证工程质量,对整个工程社会与经济效益的发挥意义重大。本文结合昆明市普照水质净化厂及管网配套工程,对深基坑工程支护及开挖施工要点进行探讨,以供参考。     

深基坑边坡稳定性及支护技术研究

通过对深基坑边坡支护工程的发展与研究现状分析,提出了边坡处治基本理论及稳定性分析的方法,并对边坡工程的设计与加固进行了分析研究,介绍了几种增强土坡稳定性的常用方法,利用大型有限元分析软件ADINA对某一采用锚杆支护的边坡在地震荷载作用下的动力稳定性进行了分析,对于复杂动荷载作用的边坡稳定性分析问题做出了很好的解决。     

重载边坡的深基坑开挖支护技术

本文介绍了人防地下商场过街通道深基坑土方开挖中的边坡支护技术,为今后类似工程施工提供参考。     

桩锚支护黄土深基坑开挖稳定性分析

利用理正深基坑6.0软件和FLAC3D软件对桩锚支护形式下黄土深基坑开挖过程进行了稳定性计算和分析。理正深基坑6.0软件计算结果表明:开挖深度较小时,桩身以承受正弯矩为主,最大水平位移发生在坑壁最上部,随着深度增大,水平位移逐渐减小;开挖深度较大时,桩身上部承受负弯矩,下部承受正弯矩,最大水平位移发生在坑壁中部位置,越往两侧(上部和下部),水平位移越小;随开挖深度增大,桩身最大正弯矩和最小负弯矩绝对值逐渐增大,坑壁最大水平位移也逐渐增大。利用FLAC3D软件计算得到的坑壁水平位移随深度的变化规律与理正深基坑6.0软件得到的规律一致,但量值上要明显偏小。与实际监测结果对比显示,理正深基坑6.0软件计算得到的水平位移值整体偏大,FLAC3D软件计算得到的水平位移整体偏小,而监测结果处于两者之间。     

松散体边坡开挖及支护前后的稳定性分析

松散体边坡常位于高烈度地震峡谷区公路两侧,具有结构复杂、影响因素多等特点,易对山区公路的选线设计和运营造成较大的威胁,因此,采用合理的方法研究松散体边坡的稳定性具有非常重要的实用意义。结合实际工程案例,基于强度折减法,建立松散体边坡有限元模型,对其进行不同阶段开挖和有无支护的稳定性分析,结果表明:松散体边坡的稳定性与开挖高度、开挖量有关,并且预应力锚杆加固可以明显加强其整体性,提高稳定性。     

深基坑支护及开挖

建筑工程中深基坑支护技术已经逐渐得到了广泛的应用,能够为我国的工程建筑提供稳定的技术支持,提升了我国工程建设的整体水平。论文阐述深基坑支护的特点以及使命,介绍基坑支护的常见方式,分析城市中心深基坑支护及开挖工程的控制要点,探讨深基坑支护施工项目的设计方案,给相关工程提供参考。     

深基坑开挖支护分析

近年来,深基坑开挖施工频频出现安全事故,临近建筑物的倒塌、坑壁未及时支护导致坍塌、地下水流入基坑中等等,深基坑开挖施工的安全质量必须得到重视。文章对深基坑工程的特点及事故原因进行简单分析,提出建议及对策。     

水利水电工程施工边坡开挖技术及支护要点

水利水电工程项目施工建设中切实做好边坡开挖支护处理是比较重要的一环,其直接关系到最终水利水电工程项目的整体施工效果,也是当前施工操作过程中易出现偏差失误的重要环节,应在施工处理中予以高度重视。首先介绍了水利水电工程施工中边坡开挖及支护处理的相关技术要点,然后探讨了具体施工操作中需要注意的一些关键事项,希望对提升未来水利水电工程施工效果有所帮助。     

岩质边坡开挖支护过程及其稳定性分析

随着经济建设的发展,面临着越来越多的岩质边坡开挖支护问题,边坡开挖过程稳定性的研究就愈发重要。对某山区地铁车站工程岩质边坡建立Midas-GTS-NX三维数值分析模型,分析了在岩质边坡开挖的不同阶段,边坡的应力分布规律、边坡边缘路面的沉降规律、挡土结构的位移变化规律,研究结果表明：边坡初始状态下边坡的稳定系数为1.10,处于稳定状态,边坡开挖引起基坑底部出现较大的应力集中现象,但剪应力值小于砂岩岩石结构的抗剪强度值,该工程不会出现剪切破坏;由于对边坡顶部的土体进行了加固,边坡顶部在开挖过程中的位移变形值较小,对路面结构不会产生破坏;对于边坡上部挡土墙在不同边坡开挖阶段的水平位移值、切向位移值和沉降值,模拟结果均小于现场监测值,但模拟结果变化趋势与现场监测值相同,且挡土墙在边坡开挖过程中的位移值均处于稳定范围内。研究成果可以为相同类型的工程提供参考。     

节理化岩质边坡开挖稳定性分析及支护方案设计

以庄盖高速公路K56+356处岩质边坡处理工程为依托,充分考虑渗流作用,利用建模软件(PGEN)和离散元软件(3DEC)建立真实的岩质边坡三维数值模型,分析各阶梯开挖后岩质边坡的稳定性,结合自编的slope consolidate软件计算锚固力和锚杆数量。分析结果表明:在不采取任何支护措施的情况下,边坡开挖到第四阶梯时,整体沉降量较小,边坡稳定性保持较好。继续开挖,部分块体将发生剥落、滑移等现象,最终导致边坡整体失稳破坏。为了保证工程的正常进行,提出在第四阶梯开挖完成后对边坡进行锚杆加固,在第五阶梯、第六阶梯边开挖边支护的加固方案。     

深基坑边坡土钉支护稳定性的可靠度分析

对土坡分析中较为经典的圆弧滑动法进行改进,使其可以同时考虑土钉的拔出破坏和强度破坏两种破坏形式。鉴于传统确定性方法的局限性,综合考虑了土钉与土体之间的界面摩阻力强度值,以及土体强度参数的不确定性,经过对各参数及参数间关系的处理,对土钉支护结构的内部稳定进行了可靠度分析,推导出可靠度的计算公式,最后通过具体实例验证了该法,为土钉支护的设计由传统的安全系数法向更为经济、科学的分项安全系数法转变提供参考和依据。     

建筑深基坑开挖支护施工要点探讨

建筑工程中,科学的深基坑开挖支护施工可以使建筑上层结构施工更为安全稳定,随着基坑深度的增加和周边环境的复杂化,施工条件更为复杂。基于此,结合实例项目对建筑深基坑开挖支护施工要点进行分析,并提出了相关开挖注意事项。     

浅析深基坑开挖与边坡支护施工技术

结合某超高层住宅项目的实际情况,对该深基坑工程的基坑开挖和边坡支护施工方案进行了深入研究,并对工程具体施工工艺和施工质量控制要点进行了概述,今后对于施工其他类似的深基坑工程具有参考意义。     

深基坑开挖支护三维数值仿真分析稳定性评价

深基坑开挖与支护工程是高层建筑地基基础施工中的一个重要环节，基坑开挖过程的稳定性与支护设计是岩土工程技术人员关心的问题。地下连续墙作为一种新型的支护体系，因刚度大、整体性强、位移控制效果好而逐渐受到瞩目。本文以北京某一深基坑为工程背景，采用有限差分数值方法，考虑了地下连续墙与土体的相互作用，进行了深基坑开挖、支护过程的动态模拟，并与基坑变形监测结果分析比较，由此阐明深基坑支护方法的可行性以及基坑的稳定性。     

深基坑边坡支护方案的设计与分析

舒香苑小区7号住宅基坑深16.3m,支护要求高,难度大。设计基坑支护结构时,对独特地质条件进行分析研究,提出了二级放坡加局部锚固支护方案。对注浆花管的抗剪和抗弯性能及边坡整体稳定性分析,结果表明,支护效果明显,能有效控制基坑位移。采用有限差分软件FLAC3D对基坑支护变形进行模拟分析,结果显示支护结构水平位移值远小于规范规定。     

开挖边坡稳定性分析及优化设计

结合某边坡工程的实际情况,介绍了边坡的设计方案,并应用理正岩土工程软件,计算分析了边坡的稳定性,基于计算结果,对原设计方案进行了优化设计,以保证边坡的安全性。     

成都某深基坑开挖支护设计分析研究

邻近地铁站的深基坑开挖对基坑设计提出较高要求,本文通过对成都某深基坑的开挖支护设计方案进行深入分析,提出分区开挖与内支撑支护的综合设计方案。目前该深基坑施工完毕,期间对地铁站的变形控制非常成功,表明该方案合理有效。