连杆齿啮式脉动无级变速器传动机构的变速特性研究

在对连杆齿啮式脉动无级变速器传动机构分析的基础上,建立了等效平面六杆机构的封闭矢量方程;采用矩阵法构建了单相传动机构中连杆、摇杆与啮合点到输入轴轴心连线的运动学数学模型;应用MATLAB程序仿真分析了3种调速方式、相数与偏心距对变速特性的影响,确定了主要调速方式和优选相数,证明了该变速器传动机构具有变速比可变化范围大和脉动率小等优点,为完善该变速器的设计理论及工程实现提供了一定的借鉴。     

连杆齿啮式减变速装置及运动学分析

连杆齿啮式减变速装置是一种连杆机构结合啮合传动组成的减变速装置。将连杆齿啮式减变速装置进行机构简化成为平面四杆机构,运用矩阵法进行运动学分析,得到连杆齿啮式减变速装置中偏心盘和连杆的位置、速度、加速度的运动学方程,应用MATLAB软件矩阵法编程得到连杆齿啮式减变速装置中偏心盘和连杆运动的角位移、角速度、角加速度和误差的变化情况,为该减变装置的结构优化提供了运动学基础。     

星形布置的脉动式无级变速器研究

通过对星形布置的脉动式无级变速器与行星传动的对比分析 ,研究星形布置的脉动式无级变速器的运动学和传动效率。这种研究方法为其它类似的星形布置的脉动式无级变速器性能研究提供了一条简便的方法     

销齿啮合式机械无级变速器设计

设计了一种销齿啮合式机械无级变速器,该无级变速器利用周转轮系的传动原理,实现了不依靠摩擦力传动的机械式无级变速。采用对称式的机构布局,通过调节无级变速器中调速机构的输入转速,实现输出机构的无级变速。     

脉动无级变速器的基本型式和计算方法

脉动无级变速器是机械式无级变速器的一类。它是由连杆、凸轮、超越离合器等机构联合构成的一种组合机构,可以通过调节某些构件的几何尺寸来实现无级调速。脉动变速器具有:传动安全可靠,调速范围大(最低输出转速可调至零),在静止和运行中均可进行调速,调速性能稳定,结构紧凑,制造、维修、使用方便等特点。适用于:低速、小功率、对瞬时传动比要求不很高的场合。因此,脉动无级变速器广泛应用于:自动流水线,输送机械,搅拌,食品加工,包装,化工,轻纺等机械上。脉动式无级变速器,在我国生产的类型不多,理     

脉动式无级变速器的现状和发展动向综述

脉动式无级变速器以其结构简单、传动可靠等优点而得到广泛应用。文章详细的综述了目前国内外脉动式无级变速器的发展现状及趋势。根据脉动发生机构的性能要求、结构特点和过去机构存在的不足,据此提出了采用凸轮连杆组合机构作为脉动发生机构。对对心式样机进行了性能测试和分析样机存在不足并提出改进。实验数据验证了设想可行性,效果明显优于过去产品。     

Z－M型脉动无级变速器CAD系统的研究

本文通过研究与开发，建立了一个相对独立的Ｚ－Ｍ＼型脉动无级变速器系列的ＣＡＤ系统。该系统主要包括Ｚ－Ｍ型脉动无级变速器的主传动机构—可调六杆机构的运动学分析；机构参数优化；零部件及其整机的三维几何造型和参数驱动式零件图的绘制。     

Z－M型脉动无级变速器CAD系统的研究

本文通过研究与开发，建立了一个相对独立的Ｚ－Ｍ＼型脉动无级变速器系列的ＣＡＤ系统。该系统主要包括Ｚ－Ｍ型脉动无级变速器的主传动机构—可调六杆机构的运动学分析；机构参数优化；零部件及其整机的三维几何造型和参数驱动式零件图的绘制。     

基于运动链的脉动式无级变速器机构型综合

根据现有脉动式无级变速器拓扑构型,总结出7点脉动式无级变速器的设计要求,并通过类配综合计算出满足设计要求的运动链。对找到的运动链中构件和运动副逐一赋权,得到多种新型和部分现有的脉动式无级变速器机构构型,进而证明基于运动链的机构型综合方法和新构型的有效性和合理性。从多种新构型中比较选择,最终确定了基于齿轮连杆组合机构的脉动式无级变速器作为优选机构。     

脉动式无级变速器的发展现状及展望

脉动式无级变速器传动原理新颖,性价比高。文中阐述了脉动式无级变速器的传动原理、并联式与星式布置的优缺点及国内外脉动式无级变速器的研究现状,分析脉动式无级变速器仍需解决的问题,提出了星式自适应脉动式无级变速器的设想。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.