基于ANSYS Workbench的迷宫式压缩机活塞杆谐响应分析

通过CAE软件建立4列迷宫式压缩机活塞杆三维仿真模型,并运用ANSYS Workbench进行模态分析和谐响应分析,找出活塞杆振动有关的原因,为迷宫式往复压缩机中的活塞杆等重要零部件的结构设计提供相关的参考理论依据。     

立式往复压缩机活塞杆温度高原因分析及处理

通过对一起立式往复压缩机活塞杆温度高故障进行分析,确定活塞裙座的磨损造成压缩后的气体沿着缸壁泄漏至活塞杆上,致使活塞杆温度升高。裙座磨损导致压缩后的气体泄漏量不断增加,造成活塞杆温度不断攀升。现场拆检对活塞裙座外观尺寸及配合尺寸进行测量,及时进行更换新裙座,并严格按照检修规程保证裙座配合尺寸,彻底解决了立式往复压缩机活塞杆温度高的故障现象,保证了工艺的正常平稳流转。     

基于ANSYS Workbench的涡旋压缩机隔振设计研究

以家用电动汽车空调系统中的涡旋压缩机为研究对象,对其进行隔振系统的设计。采用传统力学方法对其进行平衡设计,通过对原有模型进行结构优化,改善其受力情况;通过对隔振器进行理论计算,设计出了涡旋压缩机的一级隔振系统,通过计算此一级隔振系统的运用结果验证了隔振器的实用性;利用ANSYS Workbench软件对其进行动力学分析,得出其前六阶固有频率及相应的振型,来防止出现共振问题。最终使得涡旋压缩机的振动情况得到改善,达到平稳制冷的效果。     

压缩机活塞杆断裂分析

在对活塞杆断裂失效分析过程中，发现两根相同服役周期的活塞杆的冲击功有明显不同，断口扫描电镜显示断裂机理有很大区别。通过金相组织分析得知，δ铁素体的明显不同是造成断裂机理及冲击功不同的主要原因，并就化学成分和加工热处理对形成δ铁素体的影响进行探讨，为类似活塞杆断裂事故分析提供参考。     

基于ANSYS的迷宫压缩机活塞杆振动分析

根据迷宫压缩机活塞杆实际工作时的受力特点,建立了活塞杆力学简化模型,在振动理论的基础上,利用ANSYS软件对活塞杆作了振动模态和谐响应分析,指出相关参数对活塞杆振动的影响,为迷宫压缩机活塞杆的优化设计提供有益参考。     

基于ANSYS Workbench的立式离心机转鼓动力学分析

利用SolidWorks 2011建立了公称直径为Φ525mm的转鼓三维立体模型,将模型导入ANSYS Work-bench13.0软件中,对旋转转鼓结构进行线性屈曲分析,找出转鼓受力薄弱环节及最大变形量,从而进一步研究特定情况下的转鼓部件工作状况,为立式离心机的故障诊断与分析提供理论依据与技术指导。     

氢压缩机活塞杆断裂分析

通过对压缩机活塞杆断裂现象的分析,指出了断裂的原因。     

压缩机活塞杆断裂失效分析

为了查明乙烯压缩机活塞杆短期断裂失效原因,针对活塞杆进行了断口分析和微观组织检测。结果表明:活塞杆断裂性质是机械疲劳,材质中夹杂物过多以及热处理不完全造成的组织缺陷,降低了活塞杆的抗疲劳强度,导致其短时间内发生疲劳断裂。     

大型压缩机活塞杆断裂的分析

在动力和化工用的大型活塞式压缩机中,活塞杆断裂破坏时有发生,造成严重损失,引起了人们的重视。为了查清断裂的原因,改善活塞杆螺纹联接部位的现状,我们先后作了两次调查。为了验证调查结果,我们做了大量的实验。以下是我们对活塞杆断裂问题的分析,以求和大家商讨。     

往复式压缩机活塞杆运动的测量

往复式压缩机在运转中可以用一种简便而经济的技术来测量活塞杆的挠曲和位移。这种测量能指示出滑动元件的过份磨损和活塞杆因过份弯曲而引起破坏的可能性。要安全估计往复式压缩机的运行时间,必须知道两种情况:即滑动元件(活塞环、导向衬带、十字头滑履等)的情况,和在载荷下活塞杆的挠曲。任何滑动元件的过份磨损都会加速对其它滑动或固定元件的磨损和破坏。不正常的活塞杆的弯曲会引起活塞杆破坏,这不仅是一种机械破坏,而且会产生对安全的极大威     

压缩机活塞杆毛坯制造的新工艺

全苏压缩机科学研究所制订了一项在卧式锻压机上镦制直径为100毫米以下的压缩机活塞杆毛坯新工艺（图1）。采用新工艺制造活塞杆毛坯时只是轴肩部位有变形。这部分的晶粒当毛坯加热时长大,在镦粗变形过程中被细化,而非变形部位上的晶粒则在热处理时被细化（图2）。     

往复式压缩机活塞杆沉降的监测

活塞杆沉降监测是往复式机械状态监测使用最广泛的技术手段之一,本文介绍活塞杆沉降监测的基本原理以及实际应用中的注意事项,对其它常用的往复式机械状态监测手段也做了简要介绍。     

基于ANSYS Workbench数控立式车床立柱模态分析

机床在工作过程中受迫振动或是自激振动引起机床立柱产生共振现象。安装有刀架的横梁固定在立柱的轨道上,因此立柱的共振会引起刀具的振动,从而在加工过程中造成不仅会影响机床的动态精度和被加工零件的质量,而且还要降低生产效率和刀具的耐用度,振动剧烈时甚至会降低机床的使用性能,伴随振动所发出的噪音会影响机床工人的健康。本文以某型号数控立式车床的立柱作为研究对象,采用Solidworks对其进行建模,并利用ANSYS Workbench对其进行模态分析,提取前6阶固有频率与与之相对应的振型。通过模拟仿真得出的振型图对其薄弱环节进行分析,为日后的优化设计提供一定指导意义。     

基于ANSYS Workbench的往复压缩机曲轴模态分析

曲轴是压缩机的关键部件之一,其振动特性严重影响压缩机使用寿命及安全性。为研究压缩机曲轴的固有振动特性,论文采用计算模态的分析方法,应用Solidworks建立了曲轴三维模型并在Workbench中进行了网格划分。对所建模型采用ANSYS软件进行有限元分析,得到了压缩机曲轴的前八阶模态的固有频率和振型,确定了可能引发曲轴共振的频段。通过合理设计避开这些频段值,可以有效提高压缩机的使用寿命。     

基于ANSYS Workbench的立式车床回转工作台结构优化设计

基于ANSYS Workbench平台,以某数控立式车床回转工作台为研究对象,利用拓扑优化和尺寸优化设计方法,对其进行了以减轻质量和提高结构刚度为目标的结构优化设计研究。分析结果表明:与原设计方案相比较,优化改进后的回转工作台质量减少了24.97%,最大变形量减小了39.8%,而且一阶固有频率也由399.9 Hz提高到474.9 Hz。     

基于ANSYS Workbench对立式车床横梁的模态分析

立式车床的横梁在机床工作过程中起到对刀架的固定与支撑的作用。针对切削加工中产生的振动对横梁造成的影响及严重影响其加工精度的问题,利用ANSYS Workbench对某型号单立柱立式车床横梁进行模态分析,对提取的前6阶固有频率与与之相对应的振型的变化和加工精度影响进行了分析。     

往复压缩机活塞杆断裂早期预警技术的研究

活塞杆断裂是导致往复压缩机发生重大事故的主要原因,但是目前还没有手段对其进行在线监测,实现事故的早期预警.一般活塞杆主要断裂形式为疲劳断裂,文中研究采用声发射技术对活塞杆进行在线监测,实现事故早期预警的可行性.通过试验得出,采用声发射技术对活塞杆断裂事故进行早期预警是可行的,以声发射幅度作为监测参数,无论从计算效率还是有无裂纹的敏感程度方面都优于其他声发射参数,并且发现通过声发射计数和能量可以预测活塞杆寿命.     

CNG压缩机活塞杆TiN耐磨涂层的性能研究

采用柱弧离子镀在CNG压缩机活塞杆38Cr Mo Al A基体上制备Ti N涂层,研究了涂层的结构、表面形貌、膜基结合力及摩擦系数等。结果表明,Ti N涂层均呈(111)晶面择优取向的面心立方结构,呈致密的柱状生长,涂层的膜基结合力较好,活塞杆经镀覆Ti N涂层后的硬度超过20GPa。Ti N涂层工艺稳定,试磨效果较好,考虑到制造成本相对较低,可作为38Cr Mo Al A活塞杆耐磨涂层的选择之一。     

往复式压缩机活塞杆径向跳动值的研究分析

通过实例计算分析,论述了采用活塞杆的径向跳动值来分析往复式压缩气缸与十字头滑道的对中情况,分析活塞与十字头在运行状态下所处中心位置的合理性方法及注意事项。     

往复式压缩机活塞杆故障仿真分析

提出了一种基于ADAMS和ANSYS Workbench的往复式压缩机活塞杆跳动故障的分析方法。利用Pro/E软件建立了一台2D型双缸双作用卧式往复式压缩机运动部件模型,分别在ADAMS和ANSYS Workbench中完成了模型的动力学分析,得到了活塞杆组件在不同跳动量下的有限元分析结果,并同现场实际故障诊断结果进行对比分析。分析结果表明:活塞杆跳动故障会引起整个活塞杆组件的加速度值增大,从而导致振动增大,并且随着跳动量的增加,活塞杆组件的加速度值逐渐增大,振动愈加强烈。此外,活塞杆的应力应变也会随着跳动量的增加而逐渐增大,在活塞杆的螺纹处、阶梯处和活塞杆与十字头连接处应力集中明显,易发生断裂的危险。