整体运输结构汽轮发电机制造和总装配工艺研究

针对整体运输结构的汽轮发电机的制造和总装配工艺进行了研究,介绍了机座与底架装配与加工以及加工技巧,并针对总装配过程中存在的弊端提出了相应的解决办法.     

离心压缩机焊接机壳焊接工艺试验研究

将铸造机壳改为焊接机壳是国内首创，亦是发展方向，介绍了焊接机壳用大厚度钢板的Ｚ向拉抻，Ｚ向窗口及Ｙ型坡口拘束焊接试验研究；简介了所研制的高塑性，高韧性电焊条。提出了采用了混合气体保护焊接新工艺及合理的焊接顺序和预防焊接变形拘束措施，并成功地应用于长３．６９米宽，３．０８米高３．８４米总重３４吨，２ＭＣＬ１００５离心压缩机的焊接机壳。     

箱体自动化焊接生产线工艺研究

大型金属箱体结构件作为某型武器装备的重要组成部分,其生产质量直接关系到武器装备的使用性能,因产品种类多、结构复杂、批量小等特点,目前多采用手工焊接的方式进行生产制造。针对大型金属箱体手工焊接效率低、质量一致性不高等特点,规划设计了一条箱体自动化焊接生产线,配备自动焊接机器人、变位翻转机构、AGV自动物流小车等设备设施,通过机器人焊接工艺、柔性工装设计、焊缝跟踪等技术的应用,生产线实现了上顶板、下底板及箱体三大部分结构件的自动焊接,焊接接头强度满足技术要求,焊接质量和尺寸精度满足工艺要求,该生产线同时可以满足多型金属箱体的焊接,生产效率高,焊接质量一致性好。     

核电汽轮发电机氢油水系统的加工制造工艺

科学技术的日益发展，使得我国各个行业与领域中，各种先进理念、设备以及技术等不断被发现和运用，进而为我国社会的现代化发展提供了有力的条件。笔者从分析氢油水系统在我国的发展现状入手，针对其加工制造工艺问题进行研究分析，提出了加工制造工艺的有效控制措施。     

浅析泵用直流发电机机壳加工工艺

文中针对泵用直流发电机的机壳进行了加工工艺的分析，主要阐述了以下工艺流程：确定毛坯、定位基准的确定、尺寸链的确定、切削用量的确定和工艺路线的制定，上述分析对于机壳加工工艺标准化应用具有一定的参考价值。     

离心式压缩机焊接机壳结构的研究与优化设计

以沈阳透平机械股份有限公司生产的离心压缩机为例,分析和研究离心压缩机焊接机壳的强度.通过运用ANSYS强度分析软件对焊接机壳进行分析,从而得到压缩机机壳的外壳板、端板和中分面法兰的受力情况和在外载荷作用下机壳厚度变化过程,在此基础上确定机壳结构合理性,并提出相应的结构优化设计方案.     

减速机焊接箱体制作工艺探讨

减速机的箱体大都由铸造进行制作,但铸造是高污染高能耗行业。减速机箱体的焊接制造是未来发展的一种趋势,尤其是对于一些结构简单、负载较大、强度要求较高、批量较小的大型减速机,采用焊接式箱体更为经济和环保。为保证焊接结构的强度和加工精度,本文对焊接箱体的制作及一些注意问题进行了探讨。     

液力传动箱体焊接设计及工艺

介绍了液力传动箱体的结构,针对箱体在焊接过程中会出现的焊接变形等方面的问题进行了分析。根据箱体的结构特点,结合工厂的实际条件,经过工艺实验,制定了合理的焊接工艺方案,解决了箱体的焊接变形控制、箱体调整、应力消除等问题。     

摩托车发动机箱体制造工艺分析

对摩托车用发动机箱体的主要技术要求、定位基准的选用、精基准的选择和机械加工主要工序及其箱体的镗孔加工等内容进行工艺技术分析和介绍,以利于提高发动机箱体的机械加工工艺设计合理性及其一致性.     

轻型高速船用齿轮箱箱体结构有限元分析

为提高轻型高速船用齿轮箱设计的可靠性,采用有限元法建立齿轮箱箱体的有限元静力学模型,通过仿真软件分析计算倒车、顺车工况下箱体位移和应力的分布情况。根据分析结果对箱体薄弱处结构进行合理优化。优化后的箱体强度分布趋于均匀,结构更加合理,为该型齿轮箱的生产制造奠定基础。     

空内冷汽轮发电机定转子线圈焊接研究

介绍了山东济南发电设备厂近年来在发电机定转子线圈焊接方面的研究及工艺特点。     

基于Marc的MCL焊接机壳焊接模拟分析与工艺优化研究

我公司MCL焊接机壳是由板材、锻件等经拼装、焊接、消应力等过程制造而成。焊接机壳中分面法兰在焊接、消应力后经常出现的一角或对角变形,故选择Marc有限元分析软件,采用数值模拟的计算方法,探索产生变形的根本原因,制定工艺优化改进方案,达到避免出现角变形的现象,打破制约机壳生产进度的瓶颈因素,缩短生产周期与确保制造质量。     

某薄壁铸造类箱体的焊接工艺研究

在机械加工过程中,经常会遇到内腔底面需要焊接螺钉类铸造箱体的加工。针对这类箱体壁厚较薄、需要焊接一系列螺钉以及加工难度较大的难题,通过分析箱体的设计要求和工艺难点,制定相应的加工工艺方案,绘制工艺流程图,编制合理的加工工艺路线,有效地减小了箱体的焊接变形,保证了箱体的几何公差和强度要求,提高了箱体的加工质量,为结构类似的薄壁铸造箱体的焊接提供了宝贵的参考经验。     

大型不锈钢箱体的焊接工艺设计

就镀膜室箱体的装焊工艺难点进行分析,并从焊接方法、焊接参数、装焊顺序等方面进行工艺攻关,确定合理焊接参数和装焊顺序,解决装焊过程中存在的技术难题,确保产品的焊缝质量,填补公司对真空容器产品焊接领域的空白。     

汽轮发电机导风环铸造工艺探析

经历了国家3年不上火电的低潮后,汽轮发电机行业迎来了全面的发展。导风环是汽轮发电机组中重要的部件之一,单件最大直径可达3400mm,重400kg。传统的生产工艺一直采用实样下芯、粘上砂造型工艺,生产出的铸件外观质量差,后序清理困难。为了攻克导风环铸件质量的课题,我们使用和试验了许多新材料和新工艺。     

汽轮发电机锻件压指工艺改进

无磁钢锻件压指是我厂生产的汽轮发电机上的关键部件,对转子的硅钢片起加固和支撑作用,它承受热装配合应力和高速旋转产生的离心力。因此,要求具有较高的力学性能,尤其要求具有较高的屈服强度。为防止因漏磁造成磁滞与涡流损失而降低发电机功率,要求压指有最小的导磁率。因此这种高强度无磁性压指,都用奥氏体钢锻造。我们选用材质为无磁钢40Mn18Cr3,由于其圆钢的价格较高,为了降低成本,增加效益,决定对压指采用铸锻结合的方法,即由铸造车间铸造出钢锭,然后由锻造车间锻造出成品。     

DMCL焊接机壳控制中分面法兰变形的工艺研究

DMCL焊接机壳是裂解气低压缸机组的常用机壳类型之一,其结构沿轴向采用了多段外壳板、两侧端板与中间端板进行拼装、焊接组合而成.该焊接机壳在焊接、消应力等过程中经常造成中分面法兰产生较大的弯曲变形问题,最大的变形量约15mm,超出了加工余量范围.基于Marc开展焊接过程的数值模拟[1],得出结论认为该焊接机壳各个端板与外壳板构成的6道对接环缝在焊接后的横向收缩引起了中分面法兰的弯曲变形.通过调整焊接机壳的拼装焊接顺序与改进刚性支撑形式等工艺措施,达到控制DMCL焊接机壳中分面法兰的变形量≤5mm,满足后续机壳整体加工的余量要求(10mm),解决了制约该类型焊接机壳生产制造的技术难题.     

机器箱体制造工艺(续完)

设备在各种生产形式中,进行大型工件单独加工工序所采用的设备列於表4。 在重型机器制造中所用设备的特殊性。 在重型机器制造中,对於设备来说特别重要的是工件的尺寸和重量。 大型机床的最大特点是有活动的主轴立柱,和通常装在地平面上尺寸极大的固定底板。有时在底板上有数条导轨,供安装各种用途的主轴头,以便在同一机床上能对加工件进行全面的加工。此时,对一工作的划线、调整和检验可在主轴立柱加工预先装在机床易一部分底板上的工件时同时进行。有时,在一工件上可用数根立柱在不同的方面同时进行加工。在底板上可装以活动的工作台,但以…     

机动车发动机箱体制造工艺分析探索

机动车的发动机箱体是汽车发动机的重要组成部分,在其加工制造的过程中,能否保证其良好的加工质量,对于整个汽车的运行质量有着非常重要的影响,本文就在对其工作特点及结构组成进行简单介绍的基础上,对其制造工艺进行简单分析。     

大型轴流压缩机机壳焊接工艺及变形控制

分析了大型轴流压缩机焊接机壳的结构特点,选择(Ar)80%+(CO2)20%富氩混合气体保护焊的焊接工艺方法,并按标准进行了相关工艺试验,通过合理的拼装顺序有效控制了机壳的焊接变形,焊后各项指标达到设计要求。