基于ANSYS Workbench蜗轮蜗杆箱体有限元分析

利用三维设计软件SolidWorks建立某专用机床蜗轮蜗杆分度箱的三维模型,将模型导入有限元分析软件ANSYS Workbench中并对该模型进行有限元分析,经计算得到箱体的应力和变形分析结果,验证设计的合理性,为产品设计和改进提供了依据,对产品的设计工作起到指导作用.     

基于ANSYS WORKBENCH的四轴转向架强度与模态分析

介绍了转向架对机车运行的重要性,建立了转向架构架的有限元模型。根据Tb/T 1335-1996标准分析构架所受载荷,利用ANSYS分析软件,对构架在八种工况下进行静力学分析,找到构架的危险点;对构架进行模态分析,讨论了构架各阶模态及其薄弱环节,为转向架构架的设计和对危险部位的优化提供了参考和依据。     

挖掘机回转平台及三角架典型工况的有限元分析

采用有限元分析方法,建立了挖掘机平台结构的三种最危险工况下的有限元模型,分析了平台及三角架的强度和刚度,找出结构的薄弱环节是三角架的刚度偏弱,以及平台与三角架连接的部分出现应力集中的现象。这为进一步优化结构、改进设计提供了依据。     

基于ABAQUS的连杆有限元分析

利用有限元分析软件ABAQUS对一发动机连杆进行三维有限元分析,确定了连杆的最大应力位置和疲劳安全系数,为发动机连杆的可靠性设计提供了依据。     

基于CATIA的减速器输出轴有限元分析

利用CATIA软件实现了减速器输出轴的设计和有限元分析.首先,利用零件设计模块设计出减速器输出轴的三维模型;然后,采用CATIA的有限元分析模块对其进行有限元分析;最后,根据分析结果,为设计人员提供了依据,提高了减速器输出轴设计效率.     

钢网夹持框及有限元分析

以SMT为背景,设计出了钢网夹持框,利用三维软件SolidWorks及有限元软件ANSYS对夹持框进行了三维建模,阐述了有限元求解过程,并对其中某零件进行了应力和变形分析,分析结果表明该零件满足了设计要求.     

振动夹具的一种优化设计方法

利用三维CAD软件Solid Edge设计一个多用途振动夹具,并在ANSYS有限元分析软件中对其进行模态分析,根据提取的固有频率、振型和响应位移为依据再返回设计环境对其进行结构优化设计。     

平面磨床床身的三维有限元分析

采用三维设计软件SolidWorks建立数控平面磨床床身 ,导入ANSYS软件后进行三维有限元分析 ,并与以往的二维有限元分析计算作比较 ,为床身的改造和优化提供了重要的依据     

平面磨床床身的三维有限元分析

采用三维设计软件SolidWorks建立数控平面磨床床身，导入ANSYS软件后进行三维有限元分析，并与以往的二维有限元分析计算作比较，为床身的改造和优化提供了重要的依据。     

基于COSMOSworks的摆线针轮减速器有限元分析

针对摆线针轮减速器的摆线轮齿廓形状复杂、加工制造难度大等同题,根据摆线成形原理及设计要求,利用SolidWorks软件建立了摆线针轮减速器三维模型,运用COSMOSworks有限元分析软件模拟了减速器的工作状态,并对其主要部件进行了有限元分析,为摆线针轮减速器的结构设计提供了参考依据。研究结果表明,运用该设计方法对提高摆线针轮减速器设计的速度和质量具有一定的实际意义。     

机车制动盘三维瞬态温度场与应力场仿真

基于三维循环对称有限元模型,提出了机车制动盘制动过程中温度场和应力场的计算方法。讨论了边界条件和各种相关参数的确定方法,尤其是机车整个制动过程中制动盘换热系数的计算方法。同时运用有限元软件ANSYS7进行了制动盘及相关部件三维瞬态温度场和应力场的仿真与分析。仿真结果表明:在制动开始阶段,制动盘迅速升温,高温区集中在制动盘摩擦面表层,最高温度达220℃;制动过程结束后,整个制动盘有一段较长时间的降温过程;制动盘系统各部分的最大热应力-时间曲线变化规律不一致,但均满足材料强度要求。仿真结果与实验数据相符,证明了该三维有限元模型及其温度场计算方法的正确性。     

轮毂电动车中心转向式悬架设计及有限元分析

轮毂电动车悬架系统的合理设计对车辆的安全性、可靠性、舒适性至关重要。依据车辆现有的结构尺寸,在CAD软件CATIA中建立转向悬架系统关键部件三维实体模型,然后利用HyperMesh和ABAQUS软件进行有限元分析,得出该部件的变形和应力状况,并通过理论计算,提出了合理的改进方案。     

铝合金轮毂冲击试验瞬态有限元分析

利用三维建模软件I-DEAS和非线性有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,建立包含冲击块和铝合金轮毂模型在内的非线性有限元模型,并对有限元模型进行适当简化。采用LS-DYNA显式算法,对轮毂模型从3个不同部位进行冲击模拟,预测危险点出现的位置,选用某型号轮毂利用实际冲击试验进行验证。结果表明,该有限元模型的建立及简化方法合理,模拟结果与试验结果能够很好的吻合,该型号轮毂强度符合13°冲击测试标准,为轮毂设计人员在前期开发阶段提供了有效的参考。     

基于CATIA的齿轮装配体的CAE分析

以三维设计软件CATIA实现了标准渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化建模和齿轮装配,利用CATIA有限元分析模块对齿轮装配体进行CAE分析,提出了解决问题的方法.     

基于有限元的秸秆压块机主轴箱体的热应变分析

基于热传导及热弹性力学的指示,利用三维建模软件Pro/E 4.0建立了压块机主轴箱体在工作状态下的稳态温度场和热变形的三维热分析有限元模型。运用有限元分析软件ANSYS分析了其在稳态热平衡状态下的温度分布情况及变形特点,并通过理论计算验证了有限元分析的可靠性。通过对压块机主轴箱体的这种热变形分析研究,为压块机主轴箱体的设计提供了参考依据。     

基于ANSYS的平面磨床床身结构优化设计

采用三维设计软件SolidWorks建立平面磨床及其床身,导入ANSYS软件对床身进行三维有限元分析,根据分析结果对床身结构进行改进,并对改进后的床身进行三维有限元重分析,为床身的改造和优化提供重要的依据.     

刮板机槽帮的有限元分析

在建立刮板机槽帮的三维参数化模型基础上,利用COSMOSWorks有限元分析软件,对刮板机槽帮进行了有限元分析,计算出槽帮的应力和位移。计算结果表明,槽帮钢材料满足使用要求,为槽帮的改进设计提供了依据。     

ANSYS在模态分析中的应用

共振是机械结构不可避免的问题之一,利用大型有限元分析软件ANSYS对设计的结构进行模态分析,将有效预估结构的振动特性.以主轴箱为例,运用该软件建立了主轴箱的三维有限元模型,在0～200 Hz频率范围内,分析了该主轴箱的前十阶振型,结果表明:该主轴箱的主振频率处于62 Hz,为主轴箱的整体设计及其制造提供了科学的依据.     

综合检测机车发电机组吊装结构的应用

本文对综合检测机车吊装发电机组的结构进行介绍,并利用有限元分析软件ANSYS对发电机组吊装安装架的静强度、疲劳强度进行了有限元计算分析,据此设计安全可靠的吊装结构。     

管道内检测设备密封舱的设计及有限元分析

论文介绍了长输油气管道内检测设备密封舱的设计,利用三维设计软件Solidworks对其进行三维实体建模,并通过内嵌于Solidworks软件的有限元分析模块Simulation对该密封舱的强度进行仿真计算,为密封舱的优化设计及分析提供参考.