导航中国车载导航后装是主流

从目前导航市场的销售情况来看,后装市场占据了大部分的 份额。各企业的销售重心都放在了后装市场,提出的规划是 “继续巩固后装市场,有步骤地占领前装市场”。这可以看 到很多企业他们选择的合作伙伴都是汽车影音店、数码广 场、家电广场、4S店等零售终端。绝少有与汽车整车厂家配     

4S店需重整思维另辟一条适营之路

随着整车经营竞争的加剧,汽车4S店的经营理念也在不断变化。“将经营重心放在后市场,作为重要利润增长点”的营销观念是大势所趋。     

组合拳赢得漂亮——北极光对4S店的合作政策优势及支持

随着整车竞争的加剧,汽车4S店整车销售利润会越来越低,这已经是大势所趋。在4S店利润大副下滑的情况下,汽车经销商把经营汽车用品作为差异化竞争的主要手段,汽车用品被喻为汽车4S店利润的最后一根救命稻草。现在有45店已在整车卖场开辟了一个区域来经营汽车用品,作为4S店的主要经营战略来抓。北极光作为太阳膜民族第一品牌也应势而动,与新渠道4S店进行强强联手。随着4S店与北极光太阳膜合作的扩大,北极光也迎来了一个新的起点。     

4S集团选择美容项目战略合作伙伴的8要素

正随着中国市场化的逐步放开和信息化时代的全面到来,中国4S店的整车销售高利润的时代已经一去不复返了!几乎所有的厂商都全面重视售后市场,全面进军美容、装潢和精品等市场领域。装潢项目大部分4S单店采用售车促销赠送方式,虽然其他销售业绩可观,但是随着市场信息透明度的加强,类似隔热膜的利润随年下降。精品项目随着网购井喷     

浙江元通陈灯红：理顺关系才能解决问题

从战略层面来看．4S店和用品供应商全面合作前景广阔。虽然有用品供应商和4S店成功合作的范例,但因为没有普遍性指导意义存在．目前4S店和用品供应商的合作开发渠道模式仍然处于“摸着石头过河”的状态。在这次4S店盈利新模式高峰论坛上．用品供应商和4S店关注的问题各有不同,作为用品供应商来看,他们希望在传统渠道之外另辟蹊跷,提高市场销售量和占有率,因此,他们更多的考虑如何在不大幅增加渠道开发成本情况下．与4S店建立紧密合作关系。     

深业王建生：共赢创造商机

在中国4S店盈利新模式高峰论坛上．供应商与来自全国各地的4S店代表现场展开交流,4S店与供应商合作的平台在哪里。或者说4S店与供应商合作的利益交叉点在哪里。去年以来,业内部分供应商与4S店进行接触．一些供应商在开拓4S店渠道过程中认为4S店在合作中普遍存在门槛高、条件高、要求高的“三高现象”．这导致很多用品厂商在与4S店合作过程中心有余而力不足。     

导航中国车载导航后装是主流：中国车载导航产业未来两三年走势——十家企业访谈录

从目前导航市场的销售情况来看．后装市场占据了大部分的份额。各企业的销售重心都放在了后装市场，提出的规划是“继续巩固后装市场，有步骤地占领前装市场”。这可以看到很多企业他们选择的合作伙伴都是汽车影音店、数码广场、家电广场、4S店等零售终端。绝少有与汽车整车厂家配套的，毕竟把导航作为一个标配在普通车上还不现实。可能今年过后，导航市场除了后装，前装市场应该会有更迅速的发展，从低端到中端车对导航的需求会增大，高端车将把车载导航作为一个大的卖点向消费者做推广。     

用差异化产品及服务攻占4S店制高点——专访惠州凯越电子4S集团运营总监石天刚

对汽车用品制造厂家来说,与4S店合作不仅意味着拥有较为稳固的销售渠道,更表示产品会有可持续的利润空间,以及获得“品质优良”的通行证,所以但凡有实力的主机导航厂家都会在4S渠道上下狠功夫,但对多如牛毛的主机厂家,尤其是对后市场的厂家来说,4S店渠道可望而不可及。因为4S集团对于产品质量、账期、厂家供货实力等都有较为严苛的要求。那么如何吃到4S店这块“肥肉”？惠州凯越电子4S集团运营总监石天刚对于4S店相关问题的解读或许能有些启发作用。     

“4S店”对企业信息化的启示

“4S店”是一种在中国趋热的汽车销售服务方式，其内容包括了：整车销售(sale)、零配件(spare part)、售后服务(service)、信息反馈(survey)，因其提供的服务是四个英单词的字头缩写，故有了“4S”这个专门的名称。“4S店”是99年以后才逐步由欧洲传人中国，由于它与各个厂商之间建立了紧密的产销关系，     

机遇与挑战并存

回顾过去的一年,是整车市场竞争的高单峰年,整车利润持续下降,几乎全国的4S店都不得不调整经营重心,从售后维修和装潢精品等后市场服务项目去突围,通过增加新项目或整合现有项目等方式,寻找新的利润点,或者说出路。     

银声卢启裕：合作服务售后时代

3月5日,在全国4S店高级研修班学员参观广保丰田店现场,银声公司卡罗拉AVIC创意版盛装亮相,引起了来自全国各地4S店代表的注意。活动当日,各地4S店代表纷纷询问这台卡罗拉AVIC创意版的相关配置,很多人代表在参观过程中。对银声公司专用摄像头、倒后镜、倒车主机等专车专用套件产生浓厚兴趣。银声AVIC进驻广保丰田是供应商和4S店间合作的缩影,怎样配合4S店做好汽车售后时代的服务,拓展用品供应商与4S店之间合作空间．这是横亘在广大用品供应商和4S店之间的障碍。一直以来,银声和他的AVIC都在寻求联合4S店进入汽车售后服务市场,用品供应商如何做4S店的知心战略伙伴？     

量子膜/舒热佳打造4S合作体系

从中国汽车市场经历了一段井喷式得发展后,整车市场已经逐渐回归到理性。新车的销售利润正迈向微利润的时代,中国的整车市场面临着关键的转型时期。在这个关键时期,量子膜/舒热佳团队基于丰富的汽车后市场行业经验,提前开始了内部的转型和调整,整合并优化资源,以便更好地服务于汽车后市场、广大的4S集团/店和广大的新车车主。     

终端搏弈 适者生存——4S大军的进驻、终端商的焦虑

一句“得终端者得天下”的呼声,让营销学中“终端为王”得到最好的诠释——随着整车销售的火爆,汽车后市场的发展不断扩大,竞争也越发激烈,抢占并控制终端,成为汽车后市场纷争中得以制胜的重重之策。而4S店与终端店相互搏弈之势,越演越烈。     

原装品质，道道通H系列完美呈献

市场背景： 随着导航电子地图市场需求群体日益增多：前装整车厂、整车销售4S店、后轻车机企业、后装渠道商、PND公司、硬件方案公司等，各个群体实力不一，产品载体不同，他们面对的消费人群差异也不小，对于导航电子地图的要求各不相同，如果任仅烈一张地图去满足所有市场的需求是非常不现实的，     

道道通三个系列地图全新发布 智能交通信息系统即将正式运营

随着导航电子地图市场需求群体日益增多:前装整车厂、整车销售4S店、后装车机企业、后装渠道商、PND公司、硬件方案公司等,各个群体实力不一,产品载体不同,他们面对的消费人群差异也不小,对于导航电子地图的要求各不相同,如果仅仅以一张地图去满足所有市场的需求是非常不现实     

由内而外的蜕变——广州东风南方中大4S店特色半日游

恐怕谁也没想到,一场全球性金融海啸之后,世界汽车大厂的传统阵地——欧美市场纷纷失守,而新兴的中国市场一跃成为其“救命稻草”,成了其最赚钱的市场。国内大多4S店也终于迎来了久违的丰收,赚得盆溢钵满。然而我们却不能忽视这样一个事实,4S店的整体利润越来越薄,形势十分严峻。因此,当4S店集团化这个话题出现在众多经销商面前时,各家都在思考着未来的改革道路。但改制不能只考虑当前的利益,     

新理念 新模式 新跨越——4S店做好汽车用品经营的关键

中国汽车4S店经过多年的高速发展,逐步步入成熟期,增长率下降,利润降低将是必然趋势。因此,目前亟需探索新的增值服务体系,提升企业竞争力。经营汽车用品作为差异化竞争的主要手段,大部分4S店已在整车卖场开辟一个专区来经营汽车用品,并作为公司主要经营战略来抓,但与4S店新车销售、售后服务等成熟的经营管理模式相比,4S店汽车用品经营管理模式、架构体系、业务流程、服务标准、商品管理等还存在着较大的缺陷。     

“崛”醒 200家4S店集团和单店经营情况调查

趁这次全国1000多家4S店集团及单店的总经理和用品采购负责人齐聚广州,参加4S店汽车用品高峰论坛与第6届AAITF的机会,本刊精心组织了一份问卷,对超过200家4S店集团和单店进行了经营汽车用品方面的调查访问。我们相信,这是到目前为止针对4S店的一个相当全面的调查,里面涉及几乎所有用品厂家所关心的问题。下面,我们就把这次调查访问得出的重要结论部分给行业进行分享。(汽车售后市场所包罗的产品项过多,这里统一以汽车用品来代指所有产品)     

华阳毛剑英：风物常宜放眼量

今年欧美等传统市场进口乏力的情况下。国内市场竞争加剧。表现在渠道开发上就是4S店渠道成为行业热点。相比国外市场整车销量的萎靡,今年第一季度,国内汽车销量以8276万超过美国,2月份国内汽车生产8079万辆,环比增长22.96％,同比增长23.08％,销售8276万辆,环比增长12.43％。第一季度整车销售增长及一些热点车型的密集上市让4S店重新燃起了继续依靠新车赚大钱、赚快钱的希望。     

大连中升刘耕：提高客户满意度

今年的4S店盈利新模式高峰论坛上,针对国内目前20％的4S店盈利、30％的4S店持平、剩下的一半4S店都处于亏损状态,贵州本田某4S店代表戏称,20％盈利的4S店是已经意识到汽车用品作为4S店新的盈利增长点,并把这种趋势加以利用的;30％持平的4S店是开始意识到汽车用品会成为新的盈利增长点,开始着手介入汽车用品;而剩下的五成亏损状态的4S店则仍未意识到用品对4S店未来发展的推动作用。