浮石船闸输水系统的选择与设计

浮石电站船闸采用我国最新研究成果倒口消能厢集中输水系统。倒口消能厢结构简单，受力明确，消能后水流平稳，振动小，缩短了闸首和镇静段的长度，节省了投资。     

飞来峡水利枢纽船闸设计

北江是广东省重要的通航河流,飞来峡水利枢纽通航建筑物采用 500t级单线一级船闸,闸室有效尺寸为190m×6m×3m(长×宽×门槛水深)。引航道标准宽度45m,上游长1300m左右,下游长约1500m,船闸最大通航水头为14.49m。采用分散式输水系统,由上引航道取水,下引航道泄水。     

内消能工在船闸输水系统中的应用分析

针对高水头单级船闸,提出船闸输水系统设置内消能工的设想及总体布置原则.在分析各种典型内消能工消能原理和水力特性的基础上,确定了适合船闸输水消能特点的竖井式内消能工,并给出设置竖井式内消能工输水系统的具体布置和主要尺寸的确定方法.依托世界单级水头第三位的乌江银盘船闸工程,对该船闸设置竖井式内消能工输水系统方案进行布置和初步的计算分析.结果表明,竖井式内消能工可消耗大部分水流能量,并改善闸室内的水流条件,同时创造了稳定的通气条件,可大大优化阀门的工作条件,但输水时间稍长.     

牛寨节制闸综合式消力池计算分析

结合工程实例,通过对牛寨节制闸综合式消力池及无辅助消能设施的综合式对比计算分析,证明了辅助消能设施对于减小消力池深度和长度的有效性,总结了消能计算成果的一般规律及综合式消力池消力坎的高度和消力池深度在整个消能过程中的相互转换关系.     

设置消能竖井的船闸输水系统水力计算数学模型

设置竖井式内消能工的船闸输水系统的充水过程由于消能竖井的影响而存在不连续水流,因此其水力计算有别于常规船闸输水系统.本文根据船闸输水系统水力计算的一般原理,建立了该型式输水系统水力计算的数学模型,给出了其相关水力特征值的计算方法.结合乌江银盘船闸设置竖井式内消能工输水系统方案进行了水力计算,通过物理模型试验成果验证了数学模型的合理性,并根据计算结果对该型式输水系统的水力特性进行了初步分析,认为该型式输水系统可有效减小进入闸室的水流能量.     

鱼塘水电站溢洪道底流消能设计

贵州省遵义市鱼塘水电站岸坡式溢洪道底流水跃消能工设计中 ,比较了各种型式的消力墩、消力坎的作用及布置和常用的消力池型式。对矩形断面下挖式消力池与综合式B型消力池进行了对比分析 ,探讨了在大单宽流量、高流速情况下 ,如何合理运用消力墩、消力坎以改善消力池的工作状况 ,提高了消能效率 ,最大限度地减轻了下游河道冲刷     

内蒙古乌拉河闸二级消能设计体会

概述了水闸二级消能设计的基本思路,并对相关公式进行了分析,为水闸消能工加固措施提供了新思路、新方法。     

撞击式消能工在穿堤涵管设计中的应用

简述穿堤涵管急流输水段出口撞击式消能工的设计方法,通过实例展示其运用的设计条件、优越性及应用前景.     

交错式挡坎在闸下辅助消能中的应用和设计优化

针对平原灌区的多孔水闸的三元突扩水跃以及传统消能工工程量大、费用高的问题,提出了交错式挡坎辅助消能工.文中以灯塔灌区新建水闸为工程背景,利用试验研究的方法对该辅助消能工进行有效性验证和优化设计,试验结果显示,该消能工在改善水流流态,减轻下游冲刷范围和强度方面具有重要作用.并通过优化设计研究,给出了最佳设计方案,供类似工...     

乐滩水电站船闸及冲砂闸工程二期围堰充水设计及运行

乐滩水电站船闸及冲砂闸围堰是低水头围堰,枯水期挡水,汛期超标洪水来到前,提前从图堰预留充水段向闸室充水进行内外压力平衡,从而保证了围堰保留段在超标洪水冲刷下,损坏较小,有利于下一枯水期快速修复,重新挡水.笔者有幸参加了该工程的施工,获得的技术经验值得同类工程借鉴.     

一种不停船快速过闸船闸的设计与研究

为了缓解船闸超负荷运行现象,提高船闸运输效率,从最根本上简化船舶过闸程序入手,针对水头差不大的河段设计了一种不停船快速过闸船闸.该船闸的设计是基于连通器原理和力矩平衡原理,将旋转门式闸门和特殊的输水系统相结合,来实现闸室水位自主调节和船舶快速不间断通行,其中闸门设计是将动静闸门相结合,利用上下游水位差辅助推动船闸运行,...     

多闸孔低坝消能设计与闸门调度研究

以长泥坪水利枢纽整体模型试验为依据,将低坝的消能设计与闸门调度结合起来进行研究,通过合理的闸门调度方案对消能工设计进行优化。试验结果表明：合理的调度方案能够大大降低下游消能的难度,从而达到节约投资、缩短工期的目的。     

跌坎式底流消能工的消能机理与水力计算

应用平面紊动射流理论,分析淹没射流在跌坎式底流消能工消力池中的运动规律以及跌坎式底流消能工降低临底流速的机理,得出射流扩散中心线上最大流速计算式.通过建立消力池内水流运动的动量方程,推导出跌坎式底流消能工的水力计算公式,通过试验验证,结果表明,公式是合理的,为跌坎式底流消能工的设计提供了依据.     

西江航运干线桂平二线船闸设计关键技术

桂平二线船闸是西江航运干线上首座3 000 t级船闸,建设规模大,技术复杂,其成功建设将为促进西江航运干线扩建为Ⅰ级航道,提升通过能力起到积极推动作用.建成投入营运以来,船舶进出闸顺畅,输水系统消能效果好,一次过闸船舶数基本为一线船闸的2.5倍,过闸效率显著提高.对桂平二线船闸总体布置、改建公路选线、引航道布置、改善口门区水流条件的措施、输水系统、闸室墙结构、降低反向水头对一线船闸影响、保证基坑干地施工等设计关键技术进行了总结,成果可为其他船闸工程建设提供借鉴.     

城南水电站闸下水毁修复设计与试验研究

城南水电站位于攀枝花市米易县境内的安宁河上,工程建成运行几年后,闸下护坦、海漫以及防冲槽等全部被毁坏,消力池底板以下被淘空。结合该工程闸下消力池布置的设计,通过多方案的比较和水工模型试验验证,提出降低护坦高程以形成二级消力池,从而缩短海漫和护坦长度的方案。     

郎溪县中斗闸除险加固工程关键点设计

中斗闸是郎溪县郎川河流域防洪体系的的重要枢纽工程,是2011年安徽省第一批大中型水闸加固项目中上报长江委审查的第一座大型水闸.本文介绍该闸除险加固工程的几个关键点设计.     

拴驴泉水电站引水枢纽底流水跃消能设计

低水头、大单宽流量、低佛氏数水跃消能长期以来是难以处理的工程水力学问题之一。本工程引水枢纽溢流坝后采用的低尾坎双斜面“T”形墩消力池,经过水工模型试验和较长期的运行考验,较好地解决了这一问题,可供类似条件工程参考。图1个     

泄洪闸闸后防冲设计

针对新疆山溪性多沙河流的水沙特点,提出了建在多沙河流卵砾石河床上的低水头引水枢纽,泄洪闸闸后应适当消能的观点,即应避免因闸后局部消能过大而影响下游河道沿程冲刷。并通过水工模型试验研究成果的分析,探讨了建在多沙河流卵砾石河床上的低水头引水枢纽闸后防冲设计的指导原则。采取适当的消能防冲方式适当消能,使得经枢纽下泄的洪水既能将由河道洪水带来的推移质泥沙挟带过闸并避免闸后下游出现沿程淤积;又能避免枢纽泄水建筑物闸后出现较大的局部冲刷以至于危害枢纽安全。     

底流式消能水闸的海漫设计

底流式消能是水闸常用的消能方式，海漫是其消能结构的重要组成部分。文章介绍了海漫的结构形式、布置方式及主要结构尺寸的确定方法。