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集装箱涂装线VOC治理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了集装箱生产污染物排放概况,归纳了集装箱涂装线现行VOC治理技术及水性涂料的技术难点,分析了集装箱水性涂料与溶剂型涂料的施工工艺差别。指出集装箱水性涂料的VOC含量相比溶剂型下降了80%,使用水性涂料已成为集装箱制造业的必然趋势。 相似文献
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水性涂料作为环境友好型涂料,已成为未来涂料行业的发展趋势之一,但在能耗方面相比于溶剂型涂料还有一定的差距。文中以汽车外饰塑料喷涂为研究对象,对溶剂型涂料和水性涂料在生产和喷涂过程中的环境影响进行了分析计算,并比较了 2种涂料在不同能源结构和环境税额下的综合环境影响潜值变化趋势。结果表明:在当前能耗和环境税额下,水性涂料的综合环境影响潜值要高于溶剂型涂料。 CO2和 VOCs税额价格的增加会使 2种涂料的综合环境影响潜值升高, SO2、 NOx、烟尘和粉尘税额价格的增加则使 2种涂料的综合环境影响潜值降低。其中, VOCs税额的增加会显著提高溶剂性涂料的综合环境影响潜值,并使得水性涂料在环境影响中更具优势。 相似文献
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为了满足人们在生产和生活方面对具有新型功能的水性涂料的需求,近年来,绿色环保政策的推进以及人们环保观念的提高,使得水性聚氨酯涂料研究已成为行业热议话题,许多行业人士对此进行了深入研究。功能性水性聚氨酯涂料由于以水为分散介质并加入了各种功能性添加剂其成膜机理比溶剂型涂料更加复杂,需要进一步的加强研究,以便为产品的生产提供理论支持。人们通过对水性聚氨酯改性或添加助剂开发出了许多具有特殊物理和化学性质的水性聚氨酯 相似文献
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赵玲 《中国石油和化工标准与质量》2006,26(2):16-21
1概要 水性涂料是世界涂料界公认的发展方向之一,与溶剂型涂料相比在节约能源和保护环境方面具有无可比拟的优越性.水性木器漆起源于欧洲,并逐渐在全世界推广发展,从首次制备水性阳离子聚氨酯到现在双组分水性聚氨酯应用于木器涂料,已经历了60多年的发展历程. 相似文献
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如今的单组分和双组分水性涂料在性能上已经可以与溶剂型涂料相媲美,其主要性能已经达到相当的水平,完全可以满足用户的使用要求。进一步优化水性涂料的配方可以使其性能得到进一步提高,而且更经济。本文通过把不同种类水性涂料与单组分和双组分溶剂型涂料进行对比研究了水性涂料在金属涂装保护市场逐渐被接受的原因。 相似文献
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丙烯酸涂料是近几年来发展最迅速的涂料品种之一,它和聚氨酯涂料一样,近几年发展较快,其原因是:丙烯酸涂料具有优异的耐侯性、颜色浅、保光保色好,其价格适宜,国内技术日趋成熟,原料(丙烯酸单体)供应充足,用途广泛,越来越被用户接受。目前,水性及溶剂型丙烯酸涂料发展都很快,特别是环境友好型涂料,其中包括水性涂料、高固体份涂料及光固化涂料等,都有飞速的发展。 相似文献
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纸品水性上光涂料的研制 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了纸品水性上光涂料的配方和制备工艺,比较了水性上光涂料和溶剂型上光涂料的性能。讨论了单体、引发剂、中和剂和润滑剂等组分对涂料性能的影响。 相似文献
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赵秋霞 《丙烯酸化工与应用》2006,19(3):47
罗门哈斯最近开始销售能够在寒冷地区使用的水性路面标识用丙烯酸乳液涂料。
该涂料在低温下可以迅速干燥,成膜性和耐久性良好,而且耐低温,适合于冬季施工使用。过去多采用溶剂型路标涂料,从操作性和干燥性考虑,溶剂型比水性好。但为了减少挥发性有机物污染,采用水性丙烯酸乳液取代溶剂型已成必然趋势。 相似文献
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