汽车水性金属闪光底色漆的研制与应用

以水性饱和聚酯树脂为基体树脂,以甲醚化氨基树脂为交联剂,以水性闪光铝银粉为效应颜料,以改性乙烯-醋酸乙烯共聚物蜡乳液为定向排列剂,在基材润湿剂、消泡剂、流平剂、中和剂、增稠剂、助溶剂、去离子水等的配合下制得水性金属闪光底色漆。涂膜于160℃×20 min条件下固化,具有VOC(挥发性有机化合物)含量低、硬度高、抗冲击、附着力强、闪光效果好、防腐性能优异、绿色环保、施工安全方便等优点。     

汽车水性底色漆的研究进展

综述了国内外水性底色漆的发展状况,以及水性底色漆的组成及涂装工艺。展望了水性底色漆的发展趋势。     

水性汽车中涂中的助剂应用

介绍了水性汽车中涂中助剂的应用要点,并给出了参考配方。     

水性金属底色漆性能及施工工艺探讨

从水性金属底色漆施工的主要工艺参数入手,对水性金属底色漆的施工特点,特别是对水性金属底色漆的主要施工参数(如喷涂环境的温湿度、闪干条件、漆膜厚度等因素)对喷涂效果、漆膜外观性能(如光泽、闪光指数)等的影响进行了探讨。     

汽车修补漆用水性聚氨酯金属闪光底色漆的配方设计及性能

简要介绍了汽车修补漆和金属闪光底色漆的发展历史和趋势,阐明水性聚氨酯分散体是如何满足汽车修补漆的快速配色和高性能需求。主要讨论了以新型水性聚氨酯为主要成膜物质,选择适合的水性铝粉颜料和各种助剂制备出一种具有良好热贮存稳定性、干湿膜颜色变化较小和具有优异性能的水性金属闪光底色漆。结果表明,采用新型水性聚氨酯分散体的汽车修补底色漆,不仅具有优异的物理性能和施工性能,同时能减少湿膜和干膜的颜色差异,提高调色效率,很好地传承溶剂型底色漆的调色经验,满足汽车修补漆行业的需求。     

汽车水性底色漆用聚酯树脂的合成

合成了可用于汽车底色漆的水性聚酯树脂,讨论了酸值、TMA羧基反应率、羟值和pH值对水性聚酯树脂性能的影响。结果表明当酸值约为30 mgKOH/g,TMA第二羧基反应率为30%~60%,羟值为70~100 mgKOH/g,聚酯水分散体pH值为7.5以上时,制备的水性聚酯树脂的综合机械性能、耐水性和贮存稳定性最佳,这主要归因于该聚酯树脂特殊的结构设计和功能二元酸的润湿及屏蔽效应。     

水性涂料用助剂

介绍了近几年来各类水性涂料助剂的发展情况,以及在水性涂料配方中,助剂与涂料其他组分、助剂和助剂之间的相互作用。     

助剂在水性木器涂料中的应用

从助剂使用的角度来分析和解决水性木器漆生产应用中的一些技术问题,并对水性木器涂料在我国的发展作了展望。     

水性涂料在汽车涂装中的应用

概述了国内外水性涂料的发展、应用概况。介绍了水性涂料的施工设备、施工条件和施工实例。认为在水性涂料推广应用的同时,对涂料价格、施工工艺、设备投资等方面应有创新和突破。     

蜡助剂在水性木器涂料中的应用

蜡助剂是水性木器涂料中使用的一种功能性助剂，本文研究了不同种类的蜡助剂在水性木器涂料中的使用对漆膜性能的影响。采用复配法将水性蜡助剂加入到水性木器涂料中，蜡助剂在涂料成膜时均匀地分散在整个涂层中，蜡助剂的加入能够显著提高漆膜的抗回粘性和耐刮伤性能，但是大粒径的蜡助剂会引起漆膜光泽的下降。     

助剂在水性涂料中的应用与发展

随着我国环保进程的发展,我国的建筑、建筑工程机械及汽车等行业的涂料正在从传统的溶剂型转向水剂型,油转水进程使水性涂料使用越来越广泛,而助剂就是帮助水性涂料应用于各个行业的重要媒介,因此,主要对水性涂料助剂进行简要概述,并对其不同的助剂作用进行介绍,展望水性涂料助剂在行业的发展前景,旨在推动水性涂料事业的发展,实现助剂在水性涂料中的应用和发展,推动水性涂料行业乃至装饰行业的发展。     

水性助剂的开发及在木器涂料中的应用

着重介绍聚醚改性有机硅助剂(润湿剂、流平剂及消泡剂)的合成制备,并与国外知名品牌同类助剂的性能及应用于单组分水性聚氨酯木器涂料中的性能进行了相关的对比性研究。     

水性漆喷涂系统在我国汽车涂装中的实际应用

采用水性涂料代替传统的溶剂型涂料可以大幅减少汽车涂装过程中挥发性有机化合物(VOC)的排放量,是目前汽车行业中正在被大力推广的环保型涂装工艺.详细介绍了水性漆喷涂系统在我国汽车涂装中的实际设计和应用情况.     

汽车面漆用高性能颜料

对汽车面漆用颜料的性能要求、主要类型及当前汽车面涂中推荐和使用的颜料作了介绍.