逆向设计中点云处理的应用技术研究

应用CATIA软件中的数字曲面编辑器和自由造型模块,对由Tritop和Atos软件得到的汽车车轮挡泥板的点云数据进行了分网和曲面拟合处理,并探讨了在划定点云范围、过滤点云、分网以及拟合曲面过程中的一些技巧和方法,通过误差分析,得出了一些应用CATIA处理点云数据的分析结论。     

CATIA软件在汽车逆向设计点云处理技术中的应用研究

应用CATIA软件中的数字曲面编辑器和自由造型模块，对由Tritop和Atos软件得到的汽车车轮挡泥板的点云数据进行了分网和曲面拟合处理，并探讨了在划定点云范围，过滤点云、分网以及拟合曲面过程中的一些技巧和方法，通过误差分析，得出了一些应用CATIA处理点云数据的结论。     

逆向造型设计在汽车车门设计中的应用技术研究

由Tritop和Atos软件得到汽车车门点云数据,利用CATIA软件的数字编辑器和自由造型单元,对车门点云进行分网和曲面拟合处理,得到了车门曲面造型的结果。在处理过程中,运用了编辑点云、划界、过滤、分网、分区拟合、链接等一系列方法,得出了一些应用CATIA软件的经验和技巧。     

曲线曲面拟合在逆向造型设计中的应用

由Tritop和Atos软件得到汽车车门点云数据，利用CATIA软件的数字编辑器和自由造型单元，对车门点云进行分网和曲面拟合处理，得到了车门曲面造型的结果。在处理过程中，运用了编辑点云、划界、过滤、分网、分区拟合和链接等一系列方法，得出了一些应用CATIA软件的经验和技巧。     

基于Imageware软件的汽车内饰逆向设计方法

逆向工程在汽车内饰件设计过程中得到了越来越广泛的应用。以某车型汽车门内附板的逆向设计为例，由照相式扫描仪ATOS得到数据点，针对汽车内饰件的特点，结合逆向工程软件Imageware，详细阐述了由大量数据点进行曲线、曲面反求的汽车内饰件逆向工程设计方法。     

基于Geomagic软件的汽车保险杠逆向工程设计

介绍了逆向工程的含义、基本工作流程及Geomagic软件的功能特点。针对汽车保险杠的特点,利用三维坐标测量仪,测出汽车保险杠的点云数据,然后将测量的点云数据用Geomagic软件进行各项优化处理,包括减少噪声点、点云数据的采样和在点对象上创建多边形网格及NURBS曲面,然后利用UG软件的曲面造型功能,做出汽车保险杠的CAD模型。实现了汽车保险杠由实物到点云、再由点云到三维模型的快速逆向设计。     

基才Geomagic软件的汽车保险杠逆向工程设计

介绍了逆向工程的含义、基本工作流程及Geomagic软件的功能特点。针对汽车保险杠的特点,利用三维坐标测量仪,测出汽车保险杠的点云数据,然后将测量的点云数据用Geomagic软件进行各项优化处理,包括减少噪声点、点云数据的采样和在点对象上创建多边形网格及NURBS曲面,然后利用UG软件的曲面造型功能,做出汽车保险杠的CAD模型。实现了汽车保险杠由实物到点云、再由点云到三维模型的快速逆向设计。     

基于Imageware和UG的汽车内饰件的逆向设计

随着汽车在我国的逐渐普及,汽车的反求也越来越受到重视.汽车内饰件是影响汽车内部美观性的重要因素.主要就逆向工程在汽车行业的应用进行研究,同时对某一汽车内饰件从点云获取、数据预处理、曲线曲面以及实体构造到精度评价的整个操作步骤进行了研究,并介绍了逆向软件Imageware和UG在逆向工程中的应用.     

基于逆向工程的汽车覆盖件产品设计

在介绍汽车覆盖件产品逆向开发流程及其关键技术的基础上分析了点云数据采集、处理、曲面重构、曲面数据质量评估等工作要点。以某车型翼子板的逆向设计为例,由ATOS光栅扫描仪测得点云数据,利用Image-ware软件对测量数据进行处理,且基于NURBS曲面重构理论进行覆盖件造型表面重构,完成了汽车翼子板复杂曲面的三维几何模型逆向设计,为后续的分析、模具设计、NC加工等奠定了基础,极大地缩短了产品的开发周期。     

基于ImageWare的逆向工程技术

介绍了逆向工程的概念、特点及工作流程,通过话筒的反求设计阐述了用ImageWare对点云数据进行数据处理、曲面重建及造型的过程.介绍了由大量数据点进行曲线、曲面反求的设计方法,研究表明ImageWare在逆向工程技术中的应用具有重大的意义.     

逆向工程中的光滑连接技术

介绍各类曲线段、曲面片光滑连接条件,总结各类曲面的特点和构造方法;给出曲线阶数的求解算法;探讨张量参数β对B样条曲线和曲面的影响,并给出实例和一些结论。     

逆向设计曲面重构技术

在机械、汽车和航空产品的研发过程中,逆向工程技术发挥着重要的作用.作为逆向设计的关键技术,曲面重构技术能通过实物模型产生其数字化模型,可以使产品设计制造充分利用数字化的优势,文章介绍了目前几种典型的曲面重构方法,并分析了它们的基本思想和主要特点,最后对该领域今后的研究重点提出一些建议.     

面向用户的逆向服务设计与匹配

在面向服务架构下,为了让更多的相关服务请求者使用用户设计的服务而不发生死锁,提出了一种基于消息状态树的方法,该方法由外部交互消息序列逆向设计无环有限次交互的服务。在设计服务时,首先由服务设计者按照一定的方法生成消息状态树,然后通过一个算法将该消息状态树转换为服务自动机,再将服务自动机自动转换成业务过程执行语言服务,并在最后给出了一个可供服务注册中心使用的服务匹配算法来进行服务匹配与否的判断,同时分析了该算法的可行性和复杂度。最后,以一个自动贩卖机为例,说明了如何使用该方法进行设计服务。     

基于UG的水轮机叶片的逆向反求

借助三坐标测量机测量叶片原始点数据并在三维CAD软件UGS NX中用进行三维造型的逆向反求工程方法.叶片建模的点数据来自实物叶片的测量资料,包括样板曲线和叶片表面上不规则的测量点云.逆向反求过程为数据采集、数据处理转换、数据导入、创建叶片轮廓曲线、用三维数据创建叶片轴面型线、创建叶片网格曲线、创建叶片外表面曲面、创建叶...     

反求工程参数还原方法

介绍了原始设计参数还原的概念,研究了配合尺寸和非配合尺寸还原的方法,针对非配合功能性尺寸的还原,提出了通过数学估计确定尺寸真值区间,运用现代设计方法确定再设计参数的思路,并用这一方法实现了旋涡风机冲片槽型尺寸的还原.     

快速逆向工程技术及应用

介绍了逆向工程的含义、主要应用领域、分类、流程及相关技术,重点介绍了接触式和非接触式三维坐标的采集、三维坐标数据的处理方法,从而实现几何模型的构造,并对逆向工程的应用进行了介绍。逆向工程技术是消化吸收国外先进技术、促进科技成果进步、实现技术创新的重要手段,是发展高新技术、提升企业竞争力的有效途径。     

白车身逆向造型及强度分析

以逆向工程为基础,通过对车身模型三维数据扫描得到了该白车身的点云数据。在点云基础上,利用CATIA软件快速得到车身的CAD模型。基于CAD模型运用前处理软件HyperMesh建立了车身结构的有限元模型。再通过optistruct过求解器对车身强度进行求解,检验其是否具有良好的安全性能。为改进车身结构的设计提供了准确可靠的理论依据并提高了设计的效率。     

Range data simplification for reverse engineering

Presented in this paper is a procedure enabling the direct extraction of a simplified triangular mesh from a range image. Although there have been many existing algorithms for simplifying geometric models, they can not be applied to a range image, because most of them have been developed in the context of triangular meshes. The proposed simplification algorithm works directly on a range image, and it is not necessary to convert a range image into a triangular mesh. In developing such a simplification algorithm, the major challenge is handling the topology changes caused by the edge contractions. The key idea of the paper is to employ an additional data structure, called a ‘flag map’, for the support of the irregular topology changes that happen during the simplification procedure. The proposed algorithm has been implemented, and test with various examples.     

UG在逆向工程技术中的应用

介绍了逆向工程的概念、特点及工作流程，阐述了UG的曲面造型技术和主要功能，用UG对汽车车身点云数据进行了数据处理、曲面重建及造型等过程。研究表明UG在逆向工程技术中的应用具有重大的意义。