复合制动方案在炼钢转炉钢包车上的应用

介绍了利用变频器能耗制动和直流制动功能实现大惯量交流拖动系统快速准确制动的一种方案。与一般方式相比，该方案不仅工作稳定，控制精度高，而且能够快速起制动，完全满足了转炉钢包车生产工艺要求。     

MZR系列制动电磁铁

ＭＺＲ系列制动电磁铁ＭＺＲ系列制动电磁铁是获得专利的新产品。该电磁铁广泛用于行车、吊车、卷扬机等设备的制动器上，与ＴＪ２或ＴＪ２系列制动架直接配套使用，取代了几十年普遍使用的ＭＺＤ系列单相制动电磁铁。该产品克服了旧产品ＭＺＤ系列线圈易烧毁，换线圈工作...     

关于MK—A25·5T自卸卡车制动系统的改进

分析了ＭＫ－Ａ２５．５Ｔ自卸卡车制动系统原理以及目前使用条件，存在的弊端。对该系统提出了改进，经试验运行，效果良好，经济效益十分明显。     

升降机构自激动力制动调速系统及其故障分析

介绍了近年来武钢推广应用的起重机升降机的自激励磁动力制动调速的机理，对该装置的典型故障进行分析，并针对系统的特点，提出日常运行中应注意的事项，确保安全运行。     

钢卷运输机械上应用油电动机制动回路的研究

通过对冷轧厂钢卷运输车液压系统故障原因的分析，阐述了油电动机控制回路中设置缓冲制动回路的必要性，并进一步对几种制动回路进行了研究，从而提出了比较完善可行的缓冲制动回路形式及制动压力的稳定方法。     

客运架空索道制动方式的探讨及国内制动装置现状与问题

本文在分析阐述客运架空索道制动的重要性和如何正确理解国家安全规范的基础上，提出了设计运索道制动方式的探讨意见，并对国内制动装置的现状与存在的问题进行了设计分析和提出了解决办法，可供有关科研设计人员、生产厂家参考。     

变压器差动保护比率制动电流与制动系数关系分析

文章分析了双绕组微机变压器比率制动差动保护制动系数、斜率相互间的关系，合理地选取制动系数、斜率以及制动电流是保证差动保护正确动作的基础。通过分析给出了制动系数与斜率的关系以及制动系数的选取；分析了变压器微机差动保护制动电流与灵敏度的关系、电流互感器存在误差时等对差动保护影响，提出了制动系数选取以及制动电流选择原则时应注意的问题。     

汽车排气制动系统的结构与维修

本对载重汽车排气制动的特点、排气制动装置的组成与控制原理进行了阐述，并提出了排气制动系统故障的处理方法。     

C630车床改为重型汽车制动蹄毂机床并扩大其加工范围

我厂是一个以修理矿用汽车为主的专业化汽车修理厂，长期承修载重20t以下的汽车。我公司从原苏联引进了一批别拉斯7523型42t载重汽车，原有的部分设备不能满足该车型的修理需要，例如制动蹄、数的加工。为满足修理，采用只车制动线而不车制动蹄的办法来调制动间隙，但在使用过程中存在如下问题：1．由于制动蹄摩擦片本身的加工精度差和制动蹄底板的加工精度低，造成制动蹄总成的圆度误差达1～Zrrun，而且蹄、数接触面积大大下降，使车辆在制动时摩擦不均匀，可引发车辆事故。2．制动线只寸为di780X300，重180多公斤，需外加工，经常影响修…     

结晶器电磁制动技术在高效连铸中的应用

为了生产高附加值、高技术含量的钢材产品，梅山炼钢厂2号连铸机引进了先进的结晶器电磁制动装置，以改进铸坯质量。介绍该电磁制动装置的基本参数以及实际应用的情况。     

电动轮汽车制动系统常见故障诊断与维修技术

HT3110电动轮汽车采用全液压制动控制系统，该系统在使用过程中时常会出现一些故障，给行车安全造成极大的隐患，甚至引发安全事故。文中介绍了制动系统常见故障的诊断与分析，消除了系统常见故障所造成的安全隐患，避免了设备和人身伤亡等安全事故发生，提高了制动系统的安全性能，延长了设备使用寿命，给矿山安全生产创出了巨大的经济价值。     

制动板凸轮机构分析改造

分析制动板故障频发原因，提出改进措施，取得良好效果。     

氧枪升降小车楔形块防落制动装置分析

从防落制动装置的工作原理、楔形块的受力分析和制动总落距等三个方面对防落制动装置的制动过程进行了分析，推导出制动力、弹簧力和制动总落距的计算公式，分析讨论了影响制动效果的有关因素及减少制动总落距的一些措施，为防落制动装置的参数选择和弹簧设计提供了计算基础，给出了制动总落距的验算方法，然后通过一个实例说明制动总落距的计算步骤。     

变频调速在辊道运输中的应用

叙述了攀钢１３５０板坯连铸机的喷印辊道的改造，用变频调速取代原系统的串电阻调速。并对该系统的调速原理、制动过程进行了分析；阐述了系统的快速制动、节能、降低故障率以及减少维护等特征。     

螺旋离合制动机构在卷扬机上的应用

结合２００ｋｇ手动卷扬机上应用螺旋离合制动机构的实例，对该机构的结构进行了介绍，分析了荷重在提升、吊挂与下降各种状态下的机动原理，提供了满足正常运转必需的验算条件，还对关键零件扭力弹簧的功能与计算条件作了介绍，提出了机构设计中应注意的问题。     

矿井提升机安全制动特性研究及其参数测定

本文阐述了矿井提升机安全制动减速度与制动力矩的关系及制动力矩的确定，为设计提升机制动装置提供依据；并介绍了安全制动空行程时间和安全制动减速度的测定及分析，为生产实践提供参考方法。     

螺旋离全制动机构在卷扬机上的应用

结合中２００ｋｇ手动卷扬机上应用螺旋离合制动机构的实例，对该机构的结构进行了介绍，分析了荷重在提升、吊挂与下降各种状态下的机动原理，提供了满足正常运转的必需验算条件，还对关键零件扭力弹簧的功能与计算条件下了介绍，提出了机构设计中应注意的问题。     

基于SG3525汽车电涡流缓速器控制系统设计

提出一种基于脉宽调制(PWM)的电子式控制器的简便设计方法.该控制器主要是基于SG3525、LM2917与TLP250设计.利用SG3525的PWM控制功能,通过调节驱动脉宽的占空比实现缓速器涡流强度控制,同时结合LM2917的频压转换功能,实现在低速下控制器具有限刺制动功能.整个控制系统具有随制动档位增大,对应的制动强度增强的功能,且能提供电涡流缓速最大1195W的制动功率.同时具有5km/h的低速限制功能.并对该系统进行了实验,最后给出了实验数据.     

国内外起重机制动技术现状及发展趋势

介绍了国内外起重机制动技术的现状及发展趋势，各种形式制动的结构特点，说明了不同工况下制动设备的选型。     

JTP1.2×1.0提升机液压制动系统的应用与改进

液压站是机、电、液一体的制动系统,是提升机制动系统的关键设备,是提升机最后一道安全屏障.陕西矿业公司矿山现用JTP1.2×1.0矿用提升绞车均采用TDY805恒力矩(二级制动)液压站制动系统,该制动系统在突然停电或紧急制动时,制动不够平稳,给机电设备造成较大的冲击(包括钢丝绳).在原液压制动系统基础上对其进行升级改造,...