聚羧酸系减水剂与萘系减水剂的对比实验研究

对比研究了聚羧酸型高效减水剂和萘系高效减水剂配制的混凝土工作性能和强度性能。结果表明，聚羧酸型减水剂的减水率远高于萘系减水剂，用聚羧酸型减水剂配制的混凝土坍落度损失较小，而且对混凝土强度无不良影响。在配制低水灰比混凝土时，宜选用聚羧酸型减水剂。     

聚羧酸系减水剂与萘系减水剂对比试验研究

本文主要介绍聚羧酸系减水剂与萘系减水剂的作用机理,并通过对天津双龙外加剂厂生产的聚羧酸系减水剂与萘系减水剂的对比试验,研究两种减水剂的性能特点与应用范围,分析其技术经济效益。研究结果表明聚羧酸减水剂具有更好的水泥适应性、高减水率、混凝土坍落度经时损失小、早期强度高,更适合配制低水灰比的高强度等级混凝土;而传统萘系减水剂稳定性佳、容易控制、适合配制中低强度等级混凝土。     

聚羧酸系减水剂与萘系减水剂对比试验

通过净浆黏度试验、砂浆流动度试验及混凝土试验,对聚羧酸系减水剂与萘系减水剂的性能进行了比较。结果表明:与萘系减水剂相比,聚羧酸减水剂具有减水率高、保塑能力强、混凝土坍落度经时损失少、所配制的混凝土强度增长显著等特点。     

饱和掺量下高效减水剂复配后保水性能研究

通过对三类高效减水剂饱和掺量以及复配产品泌水率、胶砂流动度及胶砂强度性能研究,揭示不同高效减水剂在饱和掺量下的保水性能。结果显示,密胺系高效减水剂保水性能最佳,聚羧酸减水剂保水性能最差,聚羧酸减水剂不适合与萘系减水剂进行复配,但适合与密胺系高效减水剂复配,并能大大改善自身保水性能。     

聚羧酸系减水剂在首都机场第二通道中的应用研究

通过对萘系减水剂和聚羧酸系减水剂的详细性能对比试验表明,聚羧酸系减水剂混凝土外观质量、早期强度和耐久性等方面显著优于萘系减水剂,降低了施工强度,提高了施工速度,并在首都机场第二通道工程中得到了成功应用,取得了显著效果。     

萘系和聚羧酸系高效减水剂对混凝土性能的影响比较

通过试验对萘系高效减水剂和聚羧酸系高效减水剂的减水效果以及对混凝土性能的影响进行了对比.试验结果表明:聚羧酸系高效减水荆的减水效果更好;聚羧酸系高效减水剂提高混凝土的抗压强度、抗渗性和抗碳化性能的效果更为显著,而提高抗冻性的效果与萘系高效减水剂相当;聚羧酸系高效减水剂能减小混凝土的收缩值,而萘系高效减水剂对减少收缩没有...     

聚羧酸系减水剂在C60高性能混凝土中应用的对比试验研究

通过对比试验,探讨了萘系减水剂和聚羧酸系高效减水剂配制的C60高性能混凝土性能。试验结果表明,聚羧酸系减水剂能够很好地满足C60高性能混凝土工作性和强度要求,而萘系减水剂很难达到C60高性能混凝土的要求,聚羧酸系高效减水剂用于C60及以上高强、高性能混凝土,是其应用发展的重要方向。     

聚竣酸系与奈系复配减水剂用于高性能混凝土

主要针对聚羧酸系减水剂在混凝土中的应用进行试验研究，采用聚羧酸系减水剂与萘系减水剂及适量的缓凝剂、增稠剂，引气剂等进行二元，三元、四元复配的外加剂，配制出工作性好、坍落度损失小、28d强度超过80MPa的高性能混凝土。     

聚羧酸系与萘系减水剂复配用于高性能混凝土

主要针对聚羧酸系减水剂在混凝土中的应用进行试验研究,采用聚羧酸系减水剂与萘系减水剂及适量的缓凝剂、增稠剂、引气剂等进行二元、三元、四元复配的外加剂,配制出工作性好、坍落度损失小、28d强度超过80MPa的高性能混凝土。     

混凝土中砂石泥含量对减水剂性能的影响

研究了砂石含泥量对聚羧酸减水剂的减水率和混凝土抗压强度的影响规律,并与萘系减水剂进行了对比.试验结果表明,随着含泥量的增加,无论是聚羧酸减水剂还是萘系减水剂,均将降低混凝土减水率、强度、坍落度等.在生产中必须严格控制砂、石的含泥量,从而保证混凝土的质量.     

聚羧酸盐高效减水剂的研制(Ⅲ) ——减水剂的作用和应用研究

以自制的聚醚接枝丙烯酸/甲基丙烯磺酸钠共聚物作为高效减水剂,研究了该减水剂对水泥石结构的影响,讨论了减水剂掺量对水泥净浆流动性、水泥砂浆减水率、混凝土坍落度和坍落度损失以及水泥砂浆和混凝土抗压强度的影响,并与市售的萘系减水剂进行了比较.实验结果表明,聚羧酸盐高效减水剂对水泥净浆、水泥砂浆和混凝土有较好的减水作用,能显著提高上述材料的流动性和力学强度.     

木质素系高性能引气减水剂GCL1-D的性能和作用机理研究

随着高性能混凝土的发展,研制开发性能优良、对混凝土强度和耐久性效果好的高性能引气减水剂已成为混凝土工程亟待解决的问题.试验研究了木质素系高性能引气减水剂CCL1-D对砂浆及混凝土应用性能的影响,并初步探索其作用机理.结果表明,GCL1-D具有优良起泡性能,溶液最大泡径仅1.0mm.掺加0.4%GCL1-D的混凝土减水率为18.1%,3d和28d混凝土强度比分别达161%和145%,28d砂浆抗渗比达到418%.掺加GCL1-D硬化砂浆的3d和28d开口孔隙率较空白砂浆的降低了28%和21%,最可几孔径仅为空白砂浆的26%,且孔径小于0.015mm的孔含量最多,孔径大于0.065mm的孔相对较少,最大孔径为1.05mm.GCL1-D在砂浆中引入的气泡细腻,增强了减水分散作用,微细孔阻断了水渗透通道,提高了硬化砂浆和混凝土的抗渗性能和抗压强度.     

聚羧酸系减水剂用于水下不分散混凝土的研究

聚羧酸系减水剂作为新一代高性能减水剂,用其配制水下不分散混凝土,可以充分发挥其低掺量、高减水率、良好的流动度保持性、良好的增强效果等优点。试验对比了掺聚羧酸系高性能减水剂(GX)、萘系高效减水剂(FDN)和氨基磺酸系高效减水剂(AS)水下不分散混凝土的流动度、流动度保持性、用水量和抗压强度,结果表明掺加GX的水下不分散混凝土其各项性能更优。     

C80机制砂泵送混凝土对外加剂的选择研究

针对C80机制砂泵送混凝土的特性,选择了两个系列共四种外加剂,通过净浆扩展度和Marsh筒对比其与水泥的适应性,并经过混凝土的试拌,认为聚羧酸系外加剂的高减水和高保坍性能较适合配制C80机制砂混凝土,并通过两种聚羧酸系的外加剂的复掺配制出工作性和强度都比较理想的泵送混凝土。     

新型聚羧酸系高性能减水剂的合成研究

研究了带羧基、磺酸基、聚氧乙烯基等活性基团的不饱和单体的摩尔数比及引发剂用量对聚羧酸系减水剂性能的影响。结果表明 ,具有疏形结构的聚羧酸减水剂可由羧基、磺酸基、聚氧乙烯基的不饱和单体在水溶液中共聚而成 ,所合成的聚羧酸减水剂具有优良的分散能力和保持能力 ,配制的混凝土抗压强度高等优点     

高效减水剂与矿渣-钢渣复合掺合料的适应性研究

为了加快高性能矿渣-钢渣基复合掺合料的开发和应用,本工作研究了萘系减水剂和聚羧酸两类减水剂与钢渣和硅酸盐水泥三种矿粉之间的适应性。研究表明：对于矿渣、钢渣和硅酸盐水泥三种矿粉的单组分净浆,各种减水剂的饱和掺量在0．3％～1．1％之间。萘系高效减水剂掺量过大,胶砂和混凝土离析泌水严重,硬化体的强度显著下降。聚羧酸盐减水剂的突出优势是使净浆、砂浆和混凝土的流动度和稳定性俱佳,但混凝土强度低于掺萘系高效减水剂的混凝土。     

加气混凝土专用抹灰砂浆的研制

由于传统砂浆用于加气混凝土抹灰时,存在保水性差、粘结强度低、易开裂空鼓等缺陷,这严重阻碍了加气混凝土的广泛应用。针对这些缺陷,研制了一种和易性好、保水性好、粘结强度高、收缩率低,适合加气混凝土抹灰用的砂浆。研究了粉煤灰、保水剂、可再分散乳胶粉、减水剂等对砂浆性能的影响,并探讨各种外加剂对砂浆的改性机理。经研究确定加气混凝土专用抹灰砂浆的基本配比为:胶砂比1∶3,水胶比0.50,粉煤灰掺量40%,HEMC掺量0.2%,乳胶粉掺量2%,聚羧酸高效减水剂掺量1.2%。     

KJ系列缓凝高效减水剂与KJ-JS高性能减水剂在混凝土公路及桥梁工程上的应用

主要介绍脂肪族新型KJ高效减水剂及其系列产品和聚羧酸KJ-JS高性能减水剂的主要性能与在公路和桥梁工程的应用.用缓凝高效减水剂KJ系列产品可配制抗折强度为5.5～7.5MPa路面混凝土、钢纤维混凝土桥面、隧道路面,用KJ-5R缓凝高效减水剂与KJ-JS高性能减水剂可配制强度等级为C50～C60高性能混凝土(实际28d强度达78MPa)桥梁,已在工程上广泛应用,并取得显著的技术效果与经济效益.     

改性氨基磺酸盐高效减水剂的研制开发

介绍了改性氨基磺酸盐高效减水剂ASH-JD的合成过程及合成产物的特点,通过水泥净浆和混凝土试验研究 了ASH-JD的特性。结果表明,ASH-JD在降低成本17％的同时,具有良好的减水增强效果。在低掺量时即具有较 大的减水率;掺量较高时,不仅具有较高的减水率,且自身具有延缓新拌混凝土坍落度损失的功能。     

腾冲火山灰在赛格怒江大桥高性能混凝土中的应用

采用腾冲火山灰、优质级配砂、聚羧酸高效减水剂等一系列技术措施,并通过严格的施工控制,成功配制出了C50高性能混凝土.