汽车镀锌钢板焊接缺陷分析及对策

依据汽车镀锌钢板焊接特点,分析影响焊接气孔、焊接飞溅以及焊缝成型缺陷等的产生原因,从焊接工艺和焊接方法两方面进行研究,提出相应的对策和措施。结果表明,在改变焊接工艺参数的基础上,采用数字脉冲焊机,可降低焊缝气孔率;采用搭载MTS波形控制的全数字焊机,可以实现超低飞溅焊接;采用带数字编码送丝控制的焊机,可以改善焊缝成型。     

5083铝合金TIG焊接缺陷产生机理及预防措施

在项目施工现场5083铝合金管道及设备的TIG焊接过程中,经常会出现气孔、裂纹、夹杂等焊接缺陷,焊接缺陷的存在或焊缝多次返修处理不仅不能满足生产需求,甚至可能给化工装置的安全运行造成重大隐患。文章通过对施工过程中5083铝合金TIG焊接缺陷的产生原因进行了分析总结,并针对不同的焊接缺陷给出了相应的预防措施,有效降低了5083铝合金焊接缺陷的发生频率,提高了项目现场5083铝合金的焊接一次合格率,为后续5083铝合金焊接质量提升提供借鉴。     

油气管道焊接常见外观缺陷及预防措施分析

我国这几年经济水平有了一个明显的增长,对于各项资源的需求也越来越高。其中油气资源占据主体,油气管道是油气运输的主要介质,对于油气资源的稳定供应有着重要作用,所以确保油气管道完整性是非常有必要的。油气管道焊接对于管道完整性有着一定影响,焊接不到位,很容易出现各种各样的外观缺陷,从而影响管道运行质量。为了油气管道更为稳定的运行,本文就对油气管道焊接常见缺陷和预防措施等相关内容进行了详细概述。     

浅谈船体焊接中的常见缺陷及其预防措施

作者从工作实践出发,结合我国船舶制造业的实际及自己的工作经验,详细分析了船体建造焊接缺陷及其预防措施.     

镁合金板材挤压缺陷的研究及预防措施

以挤压AZ91镁合金板材为例,介绍了AZ91镁合金板材的挤压工艺,分析了在这种工艺下形成裂纹、弯曲、气泡及尺寸偏差等缺陷的机理及成因,并提出了相应的预防和消除在这种工艺下产生缺陷的措施.     

铝合金MIG焊常见焊接缺陷分析及预防措施

铝合金因其本身特性导致焊接过程中容易产生裂纹、气孔、未熔合等焊接缺陷,对焊接接头性能产生较大影响.焊接作为轨道车辆中普遍采用的连接方法,焊接接头是铝合金结构中比较薄弱的部位,也是结构失效的主要部位.因此保证焊接质量是保证轨道车辆安全运行的关键措施之一.目前高速列车铝合金焊接方法主要采用MIG焊,结合生产实际,分析铝合金MIG焊常见焊接缺陷的产生原因和危害,并提出了预防措施和处理方法.     

镀锌钢板CMT铜钎焊焊接缺陷敏感性研究

针对汽车镀锌钢板CMT铜钎焊焊缝缺陷的敏感性问题,采用1.5 mm厚镀锌钢板搭接焊接的方法进行试验,主要以润湿性、焊接过程中是否存在飞溅、焊缝成形和镀锌层烧损情况作为评价铜钎焊焊接缺陷敏感性的指标,得到试验条件下缺陷敏感性较小时的工艺窗口:镀锌钢板搭接间隙为0~1 mm、电流为125~152 A时能获得合格的焊缝。通过改变点焊后不同气体保护时间确定焊缝表面变黑是由于焊缝在高温下被氧化生成氧化铜。     

板材气体缺陷预防措施

介绍了在横向连续铸造工艺中产生气体缺陷的主要原因；阐述了气体缺陷对板材产品质量的影响；提出了应从熔炼炉状况、熔体条件、精炼条件、熔体静置、铸造等各个方面防止板材气体缺陷的产生。     

热镀锌钢板镀层表面麻点缺陷的产生原因及预防措施

通过扫描电子显微镜对热镀锌钢板镀层表面麻点缺陷的表面和断面形貌进行了观察,并对其进行了能谱分析。结果表明,镀层表面的麻点是由悬浮于锌液液面的细小氧化铁颗粒所致。如果在热镀锌生产过程中采取相应的措施,可以有效控制和减少此类缺陷的产生。     

镀锌钢板的点焊研究

本文对近几年国内外镀层钢板，点焊过程中镀层的重工与点焊电极的寿命、焊接电流等方面的研究作了综述．     

压力容器焊接过程中缺陷产生及预防措施

压力容器焊接是保证压力容器致密性和强度的关键。压力容器焊接时缺陷产生原因的分析和防止措施是保证焊接质量的重要保障。本文详细介绍了压力容器在实际焊接操作过程中常见的几种缺陷并提出在焊接前的预防措施。     

热镀锌板表面颗粒状缺陷的分析研究

对河北某钢铁公司热镀锌板表面颗粒状缺陷进行统计,利用化学元素分析和微观组织观察等手段,分析其产生原因。结果表明,当钢液水中Gr、Ni等残余元素之和大于0.07%,氧化铁皮去除不净,且铸坯表面有夹渣时,热镀锌板表面的颗粒状缺陷会明显增加。铸坯表面夹渣和氧化铁皮提供了氧,热镀锌液中含有一定量的铝,在热镀锌条件下即可形成Al2O3夹杂。     

热镀锌钢板质量缺陷浅析

针对攀枝花钢铁(集团)公司2#、3#连续热镀锌机组在采用美钢联工艺生产中常出现的4种质量缺陷,对其影响因素进行了分析,并采取了相应的改进措施,改进后收到明显成效。     

CO2激光拼焊高强度镀锌钢板的工艺研究

采用数控CO2激光焊接机对高强度镀锌板的拼焊工艺进行了研究,主要研究了离焦量、激光器输出功率、焊接速度、辅助气体和喷嘴高度等工艺参数对焊接质量的影响.实验表明,选择离焦量为-1mm、激光输出功率为3.8kW、焊接速度为2 m/min、喷嘴高度为6mm、氦气与氩气的流量分别为40和15 L/min时,焊缝质量良好,强度远远大于母材.     

汽车用不同镀锌钢板的电阻点焊可焊性工艺窗口和电极磨损性能研究

采用熔核剥离实验研究汽车用纯锌镀层(GI)钢板和锌铁合金镀层(GA)钢板的电焊可焊性工艺,选取适当参数研究两种镀层对电极磨损的影响规律,并观察磨损后电极帽断面的微观组织。结果表明,同一焊接条件下,GA钢板电焊工艺窗口比GI宽约33%。两钢板混搭,其点焊工艺窗口介于两钢板左右边界之间,且更接近于GI钢板边界。相同磨损条件下,GI钢板要比GA钢板磨损程度快约40%。     

气体渗碳的常见缺陷和预防措施

气体渗碳是制造业应用最广泛的化学热处理工艺。渗碳并淬火和低温回火的低碳钢工件表面硬度和疲劳强度高、耐磨性好,且心部具有足够的强度和韧性。华南汽配公司是生产汽车防滑链的民营企业,大部分产品都要进行气体渗碳。渗碳炉有网带炉、井式炉和滚筒炉,产品质量稳定。本文为生产实践经验的总结,介绍30多年来遇到的以及同行提供的常见的12种气体渗碳缺陷,供参考。