润滑油的污染问题及其控制方法

本文论述了润滑油污染的来源及对机件的危害，从机械设备的预防性维护出发提出了常用机械设备润滑油的清洁度等级、分析方法及控制污染的措施     

液压油清洁度精确检测方法

液压油污染是液压系统发生故障及液压元件过早磨损的主要原因,由此造成的损失占液压系统全部故障损失的70%～80%.液压油污染检测是现代液压系统获得最佳工作效果所必需的技术措施之一.介绍了HYDAC公司的液压油清洁度分析仪,以及利用该分析仪对某公司将要出厂的批量挖掘机液压系统中的液压油所进行的清洁度检测结果.     

电液伺服系统的清洁度控制

介绍了伺服系统的清洁度要求，详细分析了污染产生的原因，并据此提出了控制措施。     

柴油机清洁度及整机机油系统清洗工艺研究

为了保障柴油机的清洁度及设备运行效率和使用寿命,提出了柴油机清洁度检测方法和清洗工艺,解决了柴油机运行管理中存在的问题。深度分析柴油机清洁度影响因素、分类情况以及实际检测内容可知,柴油机清洁度对设备的使用寿命存在较大影响。为确保设备的稳定运行,应合理规划机油系统的清洗流程并分析清洗结果,判断设备的实际状态,从而有效加强故障预防的管理效果。     

液压元件清洁度质量控制

简要闸述了液压元件清洁度质量的重要性，并着重分析了液压元件在加工、装配过程中，如何有效控制污染，达到要求的清洁度质量。此外还介绍了相关的标准情况，以及作者对改善目前液压元件清洁度质量现状的看法。     

柴油机清洁度及整机机油系统清洗工艺研究

柴油机清洁度十分重要,对柴油机的使用寿命有直接的影响。新造柴油机机油系统清洁度注重零部件清洁度,整机清洁度只有检修柴油机有相关规定,但标准不能满足大功率新造柴油机使用需求,根据实际情况制定新造柴油机整机清洁度标准,并根据新的清洁度要求研究柴油机整机机油系统清洗工艺。     

液压元件清洁度控制

介绍了油液污染物的来源及液压元件清洁度的检测方法,分析了液压元件常见的污染故障,从元件的制造、装配和试验等各个环节提出了液压元件清洁度的控制方法。     

元件清洁度质量控制

液压元件清洁度对系统可靠性影响很大,本文对实施元件清洁度质量控制的有关内容进行了论述。     

机床液压润滑系统的污染控制

对机床液压润滑系统的污染原因进行了分析，给出了污染度定量表示方法和分级标准，并根据机床的目标清洁度提出了污染控制的具体措施，为机床液压润滑系统的设计、使用与维护提供了科学的依据。     

车用喷油器清洁度控制方法简述

介绍电控喷油器的结构与工艺特点,分析由于清洁度问题导致的喷油器故障与清洁度的系统性控制方法,并用实际案例说明系统控制清洁度对喷油器清洁度改善的有效性.     

液压系统污染控制技术现状与发展

实施液压系统污染控制对于提高液压系统的工作可靠性具有重要的意义。本文介绍油液污染分析、元件清洁度质量控制和油液过滤净化等方面的技术现状及发展,以及由污染控制国际标准变化带来的影响及应采取的应变措施。     

铅中毒及血铅测定中的问题分析

关于食品和血液中的铅超标问题报道较多,尤其由于铅污染导致居民中毒事件屡屡发生,针对重金属污染事故频发的情况,环境保护部也组织编制了重金属污染防治规划,统筹规划重金属污染治理。判定铅中毒最常用和最有效的方法是检测血铅,血铅水平能准确的反应出机体近期铅中毒程度。本文主要对铅在检测中需要注意的事项及卫生部有关标准中的一些问题进行探讨。     

液压节流调速回路污染控制方程浅析

分析液压系统油液污染控制的三类考虑因素, 并对三种典型的节流回路污染控制方程进行推导, 推导得到的污染控制方程方框图, 对分析实际液压系统污染情况有一定的参考意义     

液压系统油液污染的控制

本文阐述了液压油污染的来源分类及对系统的危害。提出了液压系统在使用过程中降低油液污染的一些方法,对液压系统在使用和维护中应该注意的问题进行了讨论。     

飞机液压系统综合污染危害与控制方法

分析了飞机液压系统中的固体颗粒、水、气、氯污染物的危害及其产生的原因,提出了污染控制方法,结合A380等型号飞机,给出了飞机液压系统污染控制设计目标和原则,以及地面油液污染净化设备设计方案,经某飞机地面试验验证,较好地实现了液压系统综合污染控制.     

Filtration Effects on Foam Inhibitors and Optically Detected Oil Cleanliness

Foam inhibitors (FIs) are effective at reducing foam in lubricants but can be detected by optical particle counters as contaminants. Filtration can decrease the particle counts but will also adversely affect foam performance because the additive is filtered out of the fluid. In this research, we explore the opposing effects of filtration on optically detected particle counts due to foam inhibitors and foam performance. A custom-built test rig is used to filter fluid consisting of polydimethylsiloxane foam inhibitors in base oil and to measure particle counts per ISO 4406. Foam tests are then performed per ASTM D892 on samples taken during filtration. In order to meet both particle count and foam performance specifications, we find that the following three variables must be carefully optimized: FI treat rate, filter pore size, and number of filtration passes.     

发动机磨合油劣化污染与净化系统研究

分析了发动机生产线磨合油的污染及危害;为回收处理发动机试机磨合过程中产生的劣化和被污染的润滑油,设计了一套净化处理系统,并应用到工程实践中。试验结果表明,净化后油品的各项质量指标均得到明显的提高,可满足发动机试机磨合用油的运行要求。     

一种油液污染自动检测技术的研究

以滤膜堵塞法原理为基础,研制开发了"油液污染自动检测系统",对实现油液的在线实时检测,促进我国设备监测与故障诊断以及主动维修决策技术的发展有重大意义.     

基于油液检测的污染磨损故障诊断

分析了油液检测参数与污染磨损故障的关系,得出了用油液检测参数诊断污染磨损故障的推理规则;分析了用人工神经网络诊断机械摩擦副异常磨损故障的适用性,对网络输入参数归一化、拓扑结构、训练方法及步骤作了设计研究,有一定的使用价值。