账户安全制约公交一卡通充分使用

八月起,在北京乘出租车可以刷公交一卡通了,这也是继乘公交车后北京公交一卡通全面实现的最新功用。此外,这张卡片现在还能在少部分便利店、蛋糕店、药店、电影院、餐厅和公共电话亭使用。     

MVC模式对一卡通数据查询的优化设计

面对庞大而又复杂的高校一卡通数据,设计一套完整高效的数据查询系统对于分析这些数据具有重大意义。本文从解决数据查询编程问题出发,考虑到数据安全,提出以MVC框架模式为基础,利用Hibernate框架优化数据查询结构,对数据访问程序设计具有很高的应用参考价值。     

北京公交卡又添新功能 中小学学生卡升级

据悉，北京市乘坐公交车的一卡通，如今又多了一个新的功能：在京城几十家游泳馆和健身游泳场所，可以用此卡来刷卡。从今年1月起，部分游泳场所可以享受到打折程度不等的优惠。日前公交一卡通客服热线工作人员表示，一卡通卡确实开通了此项服务，但是具体是否打折或打折多少，依据不同场所而定。     

绍兴IC卡有望开拓更多功能

从2008年12月28日起,绍兴已在全市范围内实现了公交"一卡通".也就是说,绍兴市民只要凭绍兴城际通卡T卡,就可以在绍兴市任何地方进行刷卡乘坐公交车,并享受8折到9.5折等不同程度的优惠,绍兴市民公交出行得到了很大的方便和实惠.     

烟台公交车站台导识系统设计改造研究

以烟台滨海路公交车站台导识系统设计为启示,通过调研分析了滨海路公交车站台导识的区位优势与存在的问题,论述了"人性化"的设计在公交车站台导识设计中的意义与价值,在此基础上,提出了从烟台城市人文特性出发,重点针对公交车站牌及公交车标识进行概念性改造规划设计的具体方案。     

“校园一卡通”终端机具解决方案

"校园一卡通"系统针对系统交易的每一个环节必须保证可靠性,从设计目标、终端结构设计、终端设备类型到终端设备支持的网络类型进行全方位解析,同时针对学院使用"一卡通"的现状,提出较全面的终端机具解决方案,为学院的"一卡通"使用既提供理论基础,又提供技术支持。     

简析松江大学城"银校一卡通"人力及系统项目管理

基于上海松江大学城"社区管理政府化、教育资源共享化、基础设施市政化、师生生活社会化、运转机制市场化"等特点所设计的,由银行和学校联合发放的智能"一卡通"项目(以下简称银校"一卡通"),相较于原用的单一校园卡具备了多用途、范围广、更安全、效率高等特点.本文结合银校"一卡通"的新特点,从人力资源管理和系统结构介绍角度进行项目管理分析.     

基于人机工程学的城市公交车环境的调查与分析

1.公交车的研究背景及目的 随着时代的发展,公共交通工具越来越多,公交是最方便的一种形式,具有站点多、时间短、车次多等优势的同时,当然也存在很多的问题.社会在解决了人们"乘车难"的矛盾之后,公交车内环境的安全、舒适、健康、高效等的人性化需求矛盾就突显出来了.因此有必要探讨基于人机工程学的公交车内环境设计理论与方法,改进设计以满足人们对现代公交车的新需求[1-2].根据有关报道,高峰期车内每平方米可达11人之多;高度较低的车厢,使乘客站在车厢里感觉到压抑、空气不流通;玻璃车窗较小,乘客的视野受到影响;车辆行驶时的振动、噪音更是影响乘客的舒适;偏高的车内地板也是非常不符合人体工程学设计原理,给城市里的老年人、残疾人、孕妇、儿童的行动上带来一些不方便.公交车上的问题有很多,但毋庸置疑给我们生活带来了很多的便利.以前是单纯的乘坐公交车到达目的地,现在有很多城市都推出游览公交车,公交车的外貌发生了变化,变得更智能,美观、公交线路是根据当地的城市特色景观来规划.     

一卡通公交收费终端的设计

设计一个基于CPU射频卡的一卡通公交收费终端的方案。该系统主要对非接触式CPU卡进行安全认证后的定额消费,该设备具有通讯、数据存储、交易安全认证、射频卡读写、消费记录的显示与查询、语音提示、异常情况报警等功能。     

校园“一卡通”系统——在高校管理中的应用及其效益探析

高校校园“一卡通”系统主要包括电子支付、身份识别以及自助查询三大功能,在高校教学、管理、服务及生活等很多领域得到广泛应用。高校应用校园“一卡通”系统,可以实现增收节支,创造直接经济效益;可以提升自身管理水平,产生间接经济效益;还可以统一学校品牌形象,营造良好的社会效应。     

绍兴IC卡有望开拓更多功能

从2008年12月28日起,绍兴已在全市范围内实现了公交“一卡通“．也就是说．绍兴市民只要凭绍兴城际通卡T卡,就可以在绍兴市任何地方进行刷卡乘坐公交车．并享受8折到9．5折等不同程度的优惠,绍兴市民公交出行得到了很大的方便和实惠。     

城市公交车的车身图案和色彩设计理念探讨

分析了城市公交车装饰设计的现状,论述了城市公交车车身及图案设计的重要意义,以东风扬子江的公交车外观装饰设计为例,探讨了当今城市公交车的车身图案和色彩设计的基本要求和发展趋势.     

校园一卡通系统的基础平台建设和应用功能分析

随着数字化校园的不断发展,一卡通系统已成为数字化校园建设的重要内容。本文介绍了校园一卡通系统的概念,提出了校园一卡通建设的目标,详细分析了校园一卡通基础平台建设的三大中心：管理中心、结算中心以及制卡中心,从学校管理、校园消费以及校园安全三个角度对一卡通系统在学校的应用进行了细分和详细功能介绍,在校园一卡通系统的安全性设计上提出了需要考虑的因素,最后对校园一卡通系统的建设提出了基础平台可靠、应用系统全面、数据安全稳定、管理模式便利等要求。     

RFID技术在校园一卡通系统中的应用

校园一卡通系统是"数字化校园"的基础。为了建设符合发展的新一代全局型校园一卡通系统,本文引入RFID技术,并对系统的架构、主要功能模块以及安全性做了详细的阐述。     

数字校园一卡通网络支付系统研究

建设数字化校园是学校提升管理水平、整合系统资源、树立学校形象的重要手段。一卡通工程是数字化校园建设的基础工程,而支付体系涉及资金流显得尤为重要。在此分析了校园一卡通的现状及存在的问题,从功能、体系设计等方面研究了一卡通的网络支付系统。     

湖北工程学院校园一卡通系统建设关键问题研究

本文介绍了湖北工程学院建设校园一卡通系统,提升学校信息化管理与服务水平中所采用的关键技术和管理方法,如：采用存储空间大、读取速度快、支持一卡多用安全可靠的智能CPU卡;规划完善的卡库对账机制,维护校园一卡通用户、商户和学校三方利益;容灾备份等设计保障校园一卡通系统正常稳定运行,创新的校园一卡通系统管理办法,充分发挥校园一卡通系统的效用,提升学校信息化管理与服务水平。     

北京联通试点手机“一卡通”

2010年12月30日,从北京联通了解到,中国联通手机支付业务"手机一卡通"将从12月31日开始在北京进行业务试点,用户可通过更换带有移动支付功能的手机卡使手机具备公交"一卡通"的功能。     

山西太原未来5年将建28座电动汽车充电站

正科技部网站消息,近日,"太原电动公交车换电站典型设计及关键技术研究科技成果"通过山西省科学技术厅科技成果鉴定。未来5年,太原市将利用该技术建设28座电动汽车充电站。去年11月,太原市被国家四部委列为新能源汽车示范城市,政府提出了2014年50辆电动公交车和200辆电动出租车推广应用计划。国网太原供电公司先后完成太原市"十二五"电动汽车充换电服务网络建设规划、充换     

校园金融网络支付平台设计

如今在高校内的各种信息资源整合已进入全面规划和实施阶段,利用一卡通实现认证用户的网络支付,具有非常重要的现实意义。通过对校内一卡通使用现状的调查分析,提出一种基于一卡通的校园金融网络支付平台的设计和实现方案。     

基于图像识别的公交车站台机动车违规停车举报系统

为解决机动车在公交车站台附近违规停车问题,设计了一种基于图像识别和相关技术的违规停车举报系统。该举报系统接收举报人通过微信公众平台传来的用智能手机拍摄的违章车辆车牌照片及违章车辆所在地理位置信息,然后对照片图像进行处理和识别,最后将识别结果反馈给举报人,将违规停车车辆报交管部门处理。