加工性能良好的新型残留γ钢板的开发

簿钢板是汽车冲压部件用的非常重要的材料，其用量占汽车用钢板的大约40％。出于环保的考虑。由于要求通过降低车身重量来减少燃耗，因此要求作为汽车部件用材料的薄钢板具有高的强度。另外，为了提高安全性，还要求冲压部件的形状具有高刚性和抗冲击性，采用的高强度薄钢板必须具有与以往低强度钢板相同的加工性。可以认为未来对薄钢板的要求是既是高强度，又具有高的加工性，     

用于汽车面板的热镀锌薄钢板

汽车工艺需要用到钢板,高性能、高腐蚀性的薄钢板深受汽车企业的青睐,为了应对人们对汽车轻量化、安全环保的要求,汽车企业需要把控工艺流程,选择性能佳的薄钢板尤为重要,其中热镀锌薄钢板因为成本低、热镀锌层厚的特点,可以减少车身缺陷,提高汽车性能,美化表面外观,被广泛应用于汽车领域.文章通过探讨汽车面板用热镀锌薄钢板的基本概述与应用,分析热镀锌薄钢板的性能特点与生产质量的改善,为热镀锌薄钢板的生产应用提供理论参考建议.     

用于汽车面板的热镀锌薄钢板

当热镀锌薄钢板（GI）用于汽车面板时，产生各种问题，包括冲压成形性、点焊性能和表面质量等。川崎钢公司改进了热镀锌薄钢板在这些方面性能，生产出用于汽车主体外层面板具有优良冲压成形性和表面质量的热镀锌薄钢板。     

NKK开发成功新型合金涂层薄带钢

NKK带钢公司开发成功一种新型 5 5 % Al- Zn合金涂层薄带钢 ,这种新产品已于 2 0 0 1年 4月开始进行商业化生产。NKK所开发的新产品被命名为“Galflex Color”,其能克服传统镀铝锌钢板难于克服的许多缺陷。通过使用 NKK涂层结构控制新技术 ,可保证涂层薄钢板在弯曲和成型过程中所产生的裂纹最小化。由于降低了表面裂纹 ,从而改善了涂层薄钢板的外观以及其抗腐蚀性能 ,特别是在弯曲部分。NKK所进行的弯曲试验表明 :新技术可极大地提高涂层薄钢板的成型性能 ,为用户提供了更大的加工灵活度 ;而且新技术可使涂层薄钢板的抗腐蚀性能提高 …     

汽车用冷轧钢板表面“翘皮”缺陷产生原因探讨

对DQ1J钢冷轧薄钢板表面“翘皮”缺陷产生的原因进行分析探讨。认为该缺陷与钢中存在气泡密切相关。生产中发现钢包顶渣中FeO含量较高,炼钢工序连铸防堵吹氩量过大,浇铸时结晶器中钢水透过保护渣层有较多气泡冒出。经采取在RH精炼前对钢包顶渣进行改质处理和调整、适当控制连铸中间包塞棒和透气水口氩气流量等措施,该缺陷得到了有效解决。     

冷轧技术的发展趋向

一、前言德国薄钢板和表面精制薄钢板的发展情况表明,冷轧机和冷轧带钢表面精制在钢铁生产中,占据日益重要的地位(见图1)。除粗钢生产滑坡外,薄钢板和表面精制薄钢板这两大类产品的产量迅速增长。从1960年开始,薄钢板的产量增长了5倍多,表面精制薄钢板的产量增长了4倍多。目前有38％的薄钢板经过了不同的表面精制过程。     

含Cu高强度薄钢板

含Ｃｕ高强度薄钢板［日］岸田宏司１前言众所周知Ｃｕ在钢中有析出硬化作用。这一特点已在高强度钢板、不锈钢板和厚板中得到应用。对冷加工性能要求严格的薄板来说，由于Ｃｕ的析出硬化导致加工性差而几乎不曾应用。为了克服这一缺点，可降低碳含量，在获得单相铁素体组...     

神户制钢开发出高耐蚀性薄钢板

最近神户制钢公司采用辊轧成形、冲压成形等加工方法，开发出可有效减少缺陷，与原来的高合金镀层相比，可大大提高加工后耐蚀性的薄钢板[SGF]，并开始销售。     

高强度薄钢板研究的新进展及其在汽车上的应用

通过分析钢板强化机制，并结合国内外高强度薄钢板研究的最新进展，分别就热轧和冷轧高强度薄钢板的组织成分特征、产品性能、生产工艺特点以及在汽车上的应用等进行了全面的研讨。将有益于提高我国高强度薄钢板生产技术水平，进一步促进高强度薄钢板在汽车上的应用。     

第二届薄钢板质量研讨会在上海宝钢召开

由中国金属学会主办的第二届薄钢板质量研讨会于12月11～13日在上海宝钢召开。全国薄钢板生产厂及用户部门的41个单位的150名代表参加了会议。其中除了来自薄钢板的生产企业、科研设计院所、大专院校外,还有汽车、家电等用户的专家和代表,共同就薄钢板的质量、生产技术及市场动向等问题进行了交流和探讨。     

CZSi中氧的行为

讨论了CZSi中氧的四类行为:(1)由石英坩埚中直拉法生长晶体时氧的行为;(2)间隙氧的本征行为,例如扩散等;(3)亚稳结构,有O-V_(si),热施主与新施主,(4)热力学稳定结构,有各种氧沉淀及其诱生缺陷。     

高功能磁性薄板的新生产方法的开发

NKK(日本钢管公司)最近通过CVD 法(化学气相沉积),在世界上首次成功地生产出和非晶形磁性材料相匹敌的6.5%Si-Fe 薄钢板,可以作为高功能磁性材料使用.1987年春天,NKK 用普通薄钢板生产工艺     

几种新型预涂层薄钢板

摘自日本《Steel Today and Tomorrow》,1988,No.98 日本开发了各种预涂层薄钢板以满足不同的需要。聚氯乙烯涂层(PVC)和预涂漆薄钢板广泛用于建筑结构。近几年,有机复合涂层薄钢板作为一种有前途的新产品受到用户的青睐。在镀锌和镀Zn-Ni合金金属板基体上涂上有机树脂或涂料的薄钢板除具有较高的耐蚀性外,还具有良好的焊接性和可加工性能,它们在汽车工业中具有广泛的市场。目前需要最广泛的主要预涂漆和涂层薄钢板产品有以下几种:     

薄钢板标准体系研究

主要介绍了薄钢板的划分、产品及生产的概括、国内外薄钢板标准体系的特点。较详细地列出了我国热轧薄钢板、冷轧薄钢板、涂层薄钢板的现行标准明细。明确给出现行标准体系与未来标准体系的框图,针对国内外标准进行较详细的对比分析,从而找出差距,不断修改和完善我国薄钢板标准体系,提出技术保护措施,推动板带生产的发展与进步。     

X-射线反射形貌法及其应用

本文叙述了在 Howard 提出的 X-射线反射形貌法的基础上,采用加第三狭缝,对半导体材料进行反射实验的方法。并以 GaAs 材料(吸收系数较大)为例,进一步说明了反射形貌法是一种检测半导体表面层缺陷的简便、有效方法。其优点是:(1)非破坏性检验;(2)能得到较大面积的晶体表面缺陷分布;(3)与 X-射线透射法及其他方法相结合,能更详细地了解到材料表面缺陷和体内缺陷的关系;(4)在器件制造工艺过程中,可作为检验表面工艺的跟踪手段。     

几种新型预涂层薄钢板

摘自日本《Steel Today and Tomorrow》,1988,No.98 日本开发了各种预涂层薄钢板以满足不同的需要。聚氯乙烯涂层(PVC)和预涂漆薄钢板广泛用于建筑结构。近几年,有机复合涂层薄钢板作为一种有前途的新产品受到用户的青睐。在镀锌和镀Zn-Ni合金金属板基体上涂上有机树脂或涂料的薄钢板除具有较高的耐蚀性外,还具有良好的焊接性和可加工性能,它们在汽车工业中具有广泛的市场。目前需要最广泛的主要预涂漆和涂层薄钢板产品有以下几种:     

汽车用薄钢板的质量现状与发展要求

阐述了薄钢板在汽车用材中的重要地位,分析了国内外汽车用薄钢板的质量现状,评述了其发展趋势与要求,并对国内薄钢板的生产和应用提出了建议。     

采用涂漆烘烤处理提高抗拉强度的新型高强度热轧钢板--BHT钢板

川崎钢铁公司开发、研制了采用应变时效硬化技术显著提高抗拉强度的新型热轧薄钢板(BHT钢板).开发的钢板由于强度低,因此在成型时具有良好的加工性,在涂漆烘烤处理后由于强度有很大的提高,因此能显著提高碰撞吸收能和抗疲劳强度.在热轧过程中,通过优化固溶N量和细化晶粒,能同时获得高的应变时效硬化能和抗自然时效性.该开发钢板应用于汽车结构件时不会影响冲压成型性,可以提高汽车的抗碰撞性和耐用性,有助于车身的轻量化.     

热轧薄钢板用超声波探伤装置

日本川崎钢铁公司开发出沿热轧薄钢板全长、全断面在线检测微小非金属夹杂物的超声波探伤装置。此装置已于2000年9月正式投入使用。 罐用钢板的非金属夹杂物将在后部制罐加工中导致裂纹和针孔产生,因此沿全长和全断面上检测非金属夹杂物的技术至关重要。近年来,热轧钢板的厚度越来越薄,用途越来越广,已可直接用于制罐生产,因此对检测微小缺陷装置的需求越来越迫切。     

专利公报

专利公报专利号ＺＩ．９４２４８７１３·３公告号ＣＮ２２１５４９５Ｙ申请日９４．１２·２６专利权人杨兴全设计人杨兴全实用新型名称一种控制薄钢板热处理变形的回欠压平装置薄钢板工件经淬火后，会产生翘曲变形，影响产品质量，需进行回火压平处理。已有技术对工件进...