掺炼脱碱氮焦化蜡油的催化裂化工艺研究

脱碱氮助剂对脱除焦化蜡油碱氮、改善焦化蜡油性质作用明显,中型提升管评价试验表明,掺炼同比例脱碱氮后焦化蜡油产品分布有所好转,在焦炭基本不变的情况下,重油收率降低,轻质油收率增加。     

掺炼脱氮焦化蜡油对催化裂化反应性能的影响

在焦化蜡油中加入WLDN-5脱氮剂,采用络合脱氮—白土精制工艺,可制备碱性氮化物含量较低的焦化蜡油。在某公司1.80 Mt/a重油催化裂化装置进行掺炼脱氮前后焦化蜡油对催化裂化反应性能的影响工业应用试验,结果表明,掺炼脱氮焦化蜡油后,降低原料油中氮含量使催化剂保持较高活性和减少催化剂生焦,在较低的反应温度下,改善产品分布,轻油收率增加0.86个百分点,总液体收率增加2.03个百分点,液化气和汽油收率分别增加1.17,0.94个百分点,干气、油浆和焦炭收率相应减少0.37,1.25,0.41个百分点,催化剂单耗降低0.05 kg/t。     

焦化蜡油络合脱氮-催化裂化优化加工工艺技术

为解决焦化蜡油碱氮含量高,不能进入催化裂化装置掺炼的问题,采用WLDN-5脱氮剂,对焦化蜡油进行络合脱氮处理,在脱氮剂用量为焦化蜡油质量分数的1.5%,反应温度75~85℃,搅拌时间为30 min的操作条件下,脱氮焦化蜡油碱性氮含量可降至500μg/g以下,脱氮率达到75%以上;将脱氮焦化蜡油送入催化裂化装置掺炼,标定结果表明,与掺炼未脱氮的焦化蜡油相比,催化剂单耗下降0.44 kg/t,油浆收率下降1.68%,总液收提高2.44%,汽油烯烃含量下降4.7%,柴油质量变化不大,脱氮焦化蜡油可作为良好的催化裂化掺炼原料。     

焦化蜡油络合脱氮技术

采用含Lewis酸的极性络合剂(以下简称络合剂)及有机溶剂(以下简称助剂)组成的脱氮剂,对焦化蜡油进行络合脱氮。通过正交实验,确定了最佳脱氮条件为:反应温度65℃,脱氮剂加入量(络合剂/焦化蜡油,体积比)0.010,助剂加入量(助剂/络合剂,体积比)2.5∶1.0。结果表明,在此条件下,精制油收率为94.76%,总氮含量为1 992.00μg/g。     

焦化蜡油络合脱氮-催化裂化组合工艺研究

在剂油比1：100时,焦化蜡油经过PDN型络合脱氮剂处理,其碱氮脱除率达到64．3％．脱氮油收率达到97．3％。在小型催化裂化装置上的评价结果表明．相同条件下以焦化蜡油为原料时,络合脱氮-催化裂化组合工艺与单纯催化裂化工艺相比．轻油收率提高了7．65％．总液体收率提高了9．80％。可见焦化蜡油络合脱氮后．降低了对催化裂化催化剂的毒害作用．提高了轻油收率。     

焦化蜡油络合脱氮技术

在焦化蜡油中加入WLDN-5脱氮剂,采用络合脱氮工艺,在温度为85～90℃,时间为30 min的条件下,可制备碱氮含量较低的焦化蜡油。结果表明,当脱氮剂加入质量分数为1.50%时,焦化蜡油的碱氮含量由1 256μg/g降低到178μg/g,脱氮率达到85.83%;将其与未脱氮蜡油相比,前者总液收率提高3.01个百分点,汽油烯烃体积分数降低3.88个百分点,马达法辛烷值和研究法辛烷值分别提高0.37,0.30个单位。     

焦化蜡油络合脱氮剂的研究

研究了以乙二酸为主要成分的络合脱氮剂和脱氮工艺。通过静态脱氮实验确定了脱氮剂的最佳操作条件。小型提升管对比评价实验表明,以掺炼20%经脱氮处理和未经处理的焦化蜡油为原料时,轻油收率提高4.04%。生产脱氮剂所用原料价格便宜、成本低、工艺流程简单、经济效益显著。     

焦化蜡油脱氮精制-催化裂化组合工艺研究

介绍了焦化蜡油脱氮精制-催化裂化组合工艺的实验室研究情况.该工艺采用研制的脱氮用精制剂,该精制剂为一种酸性络合剂,能选择性脱除焦化蜡油中的碱性氮化物,精制后油的收率97%以上.研究结果表明,在一定条件下,焦化蜡油脱氮精制前后的催化裂化产品收率表现出明显差异,精制后焦化蜡油催化裂化液化石油气、汽油和柴油三项收率之和比未精制油高10个百分点以上;焦化蜡油(25%)与直馏蜡油(75%)的混合油催化裂化时,焦化蜡油精制后的混合油催化裂化液化石油气、汽油和柴油三项收率之和比未精制油高近4个百分点.     

焦化蜡油溶剂萃取工艺的研究

焦化蜡油通常作为催化裂化的掺用原料，但焦化蜡油的碱氮和胶质含量高，容易使催化裂化催化剂中毒失活，且其催化裂化转化率低，生焦量大。溶剂抽提是解决这一问题的较好途径。用润滑油抽出液代替新鲜溶剂萃取焦化蜡油，不仅能达到降低焦化蜡油碱氮和胶质含量的目的，而且提余油收率又比新溶剂抽提高１０％左右，用很少的设备投资和操作费用即可实现润滑油抽出液萃取焦化蜡油工艺。     

焦化蜡油溶剂精制油的加氢裂化工艺研究

为合理利用焦化蜡油、洛阳石化工程公司炼制研究所开发了焦化蜡油溶剂精制－加氢裂化组合工艺,中型试验结果表明,焦化蜡油经溶剂精制可以脱除80％的氮和40％的硫,得到的精制油质量接近相应的直馏蜡油,可以直接作为加氢裂化原料,抽出的重芳烃可作为化工原料,抽出的轻芳烃的某一段窄馏分再掺入加氢裂化原料可以提高加氢裂化重石脑油的芳烃潜含量。     

焦化装置掺炼催化裂化油浆技术的应用

焦化装置掺炼催化裂化油浆在中国石油化工股份有限公司长岭分公司得到应用。不同掺炼率的试验结果表明：当掺炼油浆为处理量的6．45％时，焦化蜡油产率上升了4．98个百分点，焦炭产率和轻油收率分别降低了1．19和3．42个百分点，焦炭质量得到改善。     

焦化蜡油过滤器的工业应用分析

镇海炼油化工股份有限公司焦化蜡油过滤器运行过程中存在运行不稳定、压力降上升过快、安全阀起跳频繁、切换时蜡油系统压力及流量变化大、控制面板失灵等问题，分析了产生这些问题的原因，提出了改进措施，取得了较好的效果。     

加氢裂化装置提高焦化蜡油的掺炼比例

为了拓宽加氢裂化装置的原料来源，中国石化齐鲁分公司1400kt／a加氢裂化装置在加强对原料的过滤，提高加氢精制深度，充分利用高抗氮裂化催化剂性能等现有条件的情况下，进行了提高掺炼焦化蜡油比例的工业试验，掺炼率最大可至25％。当掺炼率为20％时，精制反应器床层的总温升比单炼VGO时上升了20℃，平均反应温度实际上升了6．1℃，氢耗从202．8m^3／t上升到236．5m^3／t。掺炼焦化蜡油后对装置的平稳操作和产品质量、产品分布无不良影响。     

焦化汽油催化裂化改质的反应条件研究

以硫含量较高的胜利石油化工总厂的焦化汽油为原料，在固定床微型反应装置及提升管装置上考察了焦化汽油经催化裂化改质后的油品性质，并与改质前原料的性质进行对比分析。结果表明，经催化裂化改质后油品在保持较高液体收率的前提下性质得到极大的改善，并且液化石油气中丙烯含量较高；改质后的汽油的族组成发生变化，异构烷烃含量明显增加；烯烃含量显著降低，并且随着反应温度的升高而降低。此外，汽油的实际胶质、诱导期在改质后得到了极大改善，硫含量也有所降低。     

催化裂化吸附转化加工焦化蜡油工艺的研究与开发

为提高催化裂化装置加工焦化蜡油的经济效益，石油化工科学研究院研究开发了催化裂化吸附转化加工焦化蜡油工艺（ＤＮＣＣ），经过实验室中小型试验研究和石家庄炼油厂９００ｋｔ／ａ重油催化裂化装置工业应用试验，结果表明，ＤＮＣＣ工艺可有效地减弱焦化蜡油中碱性氮化物等毒物对裂化催化剂酸性活性中心的毒害，同时起到提升管反应急冷和吸附转化焦化蜡油的作用。该技术可提高转化率，改善产品选择性。在掺炼２５％焦化蜡油时，ＤＮＣＣ与常规催化裂化掺炼焦化蜡油相比，（液化气＋汽油＋柴油）产率提高１．５个百分点以上，汽油ＲＯＮ提高０．３～０．７。开辟了一条加工高氮原料油的方法。     

焦化汽油加氢精制作大化肥原料

焦化汽油硫、氮、烯烃含量高，氧化安定性差，选用适当的催化剂和工艺条件进行加氢精制，可使其硫、氮含量降至0．5μg/g以下，总烯烃质量分数降至0．5％以下，芳烃质量分数为5％—7％，其质量优于直馏石脑油，达到了大化肥原料的指标要求。试验研究和3年多的工业化应用结果表明，焦化汽油深度加氢精制后可以作为制氢制氨的优良原料。     

焦化柴油络合脱氮剂的开发和性能评价

以大庆焦化柴油为原料,进行了焦化柴油络合脱氮剂的研究,开发出一种焦化柴油络合脱氮剂。考察了反应温度、反应时间对脱氮效果的影响,确定了最佳脱氮工艺条件：络合脱氮剂与油的体积比1:150,反应温度80 ℃,反应时间30 min。在此条件下,对大庆焦化柴油进行络合脱氮处理,所得脱氮柴油的碱氮和芳烃含量均降低,十六烷值提高了0.5个单位,柴油收率为99.2%。在温度360 ℃、压力6.0 MPa、空速1.5 h-1、氢油体积比800:1及相同催化剂的条件下,分别以焦化柴油及其脱氮油为原料,进行加氢精制对比评价试验,结果表明,以大庆焦化柴油脱氮油为原料的加氢生成油性质好于以大庆焦化柴油为原料的加氢生成油,氮质量分数由37.7 μg/g降低至6.2 μg/g,硫质量分数由33.6 μg/g降低至16.5 μg/g,芳烃体积分数由18.9%降低至12.0%,十六烷值由49.5升高至57.2,而柴油收率相当。     

甲酸络合萃取脱除焦化蜡油中碱性氮化合物的研究

为了降低焦化蜡油(CGO)中碱性氮化合物含量，防止碱性氮化合物毒害催化裂化和催化重整催化剂，在实验室条件下考察了不同萃取时间、温度、剂油体积比和甲酸含量等工艺条件对甲酸络合萃取脱除CGO中碱性氮化合物的影响。试验结果表明，在50℃、剂油体积比为1：5、萃取时间1min、甲酸含量98％的条件下，CGO抽余油中的碱性氮化合物含量降低到了49.75μg／g，抽余油收率达到95％以上。