中小型电机通风冷却系统

通过对中小型电机通风系统结构的分析,阐述了径向式通风系统和混合式通风系统的结构原理、技术的关键点以及转子径向风道结构中风路的分析,论证了与运用流体场有限元仿真软件进行分析相近,为技术人员在设计时提供参考。     

大中型民步电机混合通风及发热的综合计算

电机温升是电机安全运行的重要指标。本文从“以路代场“的观点建立电机通风模型，应用网络拓扑法求解二次通风网络。在此基础上对冷却器效果，电机稳态温度场和空气温度分布进行完整的分析计算。\     

带循环空气-水冷却器发电机通风冷却系统的设计及温升计算

对带循环空气-水冷却器发电机通风冷却系统进行了设计及温升计算,并在此基础上进行了稳定温升情况的主机绕组平均温升计算,并通过实物发电机制造试验表明计算程序相当精确.     

白山300MW水轮发电机新型通风系统的通风及温升试验总结

介绍了白山电站３００ＭＷ水轮发电机双路封闭循环无风扇端部回风固定圆盘式通风系统与主要参数以及所获的经济效益，给出了风速沿定子通风沟的分布、发电机负荷温升试验和增容试验结果，并对此进行了分析，结论表明，该通风系统设计是成功的，通风损耗降低经济效益大。     

刘家峡电站TSl260/200-48型电机通风系统改造

本文文绍了刘家峡水电站电机通风系统的改造情况。通过改用无风扇端部回风通风结构等措施解决了老式电机风量大、损耗高、安全差和检修不便等问题.给老电机的通风改造提供了成功经验。     

灯泡贯流式水轮发电机通风的研究和计算

本文用分布集中参数的构成通风网络，用函数风阻法建立多回路非线性方程一，对灯泡贯流式水轮发电机的通风系统进行综合的分析计算，并要根据计算的结果，提出了一些合理化建议。     

西津水电厂1号发电机定子通风冷却系统的改进

为解决1号机组改造后发电机通风系统风路紊乱的问题,对机组运行中空气冷却器风量、风路走向、挡风板布置、上机架振动等各个方面进行综合分析及查找影响定子通风系统的各个因素,找出了导致风路紊乱的主要原因,提出了解决问题的方法,并介绍了改进后的情况。     

1000MW发电机组给水泵电机的通风与定子温升

1 000 MW发电机组给水泵电机热负荷较大,温度如果分布不合理将会影响电机的可靠性。文章采用等效网格法对部件平均温度进行简化分析,参考基尔霍夫定律写出热平衡方程,使用线性电流的节点电流法求解电机各部件的平均温升。型式试验结果表明,该给水泵电机温升符合技术要求。     

大型发电电动机通风冷却系统研究

大型发电电动机具有转速高、体积紧凑、散热困难、要求正反转等特点。本文介绍了整体通风系统的选择和计算,分析了通风冷却系统的CFD仿真、转子磁极冷却结构和定子温升特性,最后给出了动态通风模型试验和静态转子通风模型试验结果。     

高速永磁同步电机冷却系统优化分析

针对高速永磁同步电机的温升问题,以一台65 kW,12000 r/min电机为例,基于流体力学和传热学基本理论,采用CFD温度场仿真,对电机水冷结构的导热热阻对其散热性的影响进行分析,并提出在电机定子与水套之间填充导热硅脂以减小接触热阻的优化方案。通过样机实验测试,验证了该方案的可行性,为电机的冷却优化设计提供了依据。     

扫描冷却风直流驱动电机工况的改进

详细介绍了在北仑电厂二期工程直源直流扫描风系统安装调试过程中发现的风机配套电机选型不配合导致无法满足设计要求的情况，分析了其原因，并提出了相应的解决方法。     

永磁交流伺服电动机温度场计算及冷却系统改进研究

永磁交流伺服电动机温升是影响电动机运行性能的一个重要因素。温度场计算可以准确地得到电机各部件的温升及其分布。建立了电机三维温度场的数学模型及有限元模型,得到电机整体的温度分布。在此基础上分析空气流动状态及机壳结构形式对电机冷却效果的影响规律,对电机冷却系统改进设计具有一定的指导意义。     

流场分析轴向通风冷却电机的转子温度

异步电机定子采用全浸式蒸发冷却,转子采用轴向通风冷却时,有效地分析电机的转子温度分布是一个难点,其主要困难在于气隙中的散热系数与复杂的气流状态关系很大,因此很难确定。本文提出一种不需要考虑气隙散热系数,用流场和温度场耦合分析转子温升的方法。该方法应用到一台315kW电机的分析中,结果令人满意。     

新型高压电机(IP23)通风散热特点

H355～560铸造机座新型IP23高压电机设内、外风扇通风散热,外风扇将大部分风吹拂机座表面的散热片,另一部分穿过端盖吹入电机内部.内风扇从四路或三路吸出电机体外,一路经机座的四个轴向通风孔、第二路经转子轭通风孔、另两路经气隙和齿部轴向通风孔抽出,穿过端盖出风口一起排到电机外面.     

变压器老式冷却系统的更新改造

分析了变压器老式冷却系统存在的问题及新式冷却器的优点,介绍了冷却系统更新改造的情况.     

电动飞机电机控制器风冷散热结构的计算与改进

根据电动飞机的飞行剖面,建立了电机控制器的系统损耗及IGBT模块的热阻网络模型,对电机控制器IGBT模块的温度进行计算。以轻量小型化为目标,对电机控制器的散热结构进行了改进。MATLAB/Simulink系统仿真试验和地面台架样机试验结果表明:改进的风冷散热器能够满足电动飞机电机控制器的散热需求,且重量降低5%。     

1.5 MW双馈水冷风力发电机水冷系统的设计

介绍1.5MW水冷风力发电机的冷却系统结构及其计算过程,计算时综合考虑了水阻、水量、环境条件等因素对电机水路的影响。通过合理的计算、优化及电机冷却系统,使结构更加合理,该计算有效地应用于生产实际中,解决了实际生产制造过程中风力发电机的散热问题,降低电机温升。     

一种新型YASA电机冷却系统的优化设计

围绕着提高电机的功率密度,提出了一种新型直接冷却式轴向磁通分块铁心无磁轭(YASA)电机,根据传热学及流体力学理论对其热和流体耦合场进行了分析,并对该电机的冷却系统进行了优化设计.建立了传统背部冷却式YASA电机与直接冷却式YASA电机的三维CFD模型,并通过采用有限元法(FEM)求解了两种电机的稳态三维温度场与冷却系...