汽轮机高压缸漏汽分析及处理

针对秦山二期1号机组的汽轮机高压缸漏汽问题,在机组大修中实施了高压缸的检修项目,并对设备结构及所发现的设备缺陷进行了原因分析,提出了处理措施,在大修中解决了漏汽问题,取得了较好的效果。     

汽轮机组高压缸进汽端结合面漏汽处理

简要地介绍了220MW机组高压缸结合面漏汽的处理方法,并结合新电公司301号机组高压缸进汽端结合面漏汽问题,详细介绍了采用局部补焊研刮方法的处理过程。经实践证明该方法不仅效果好,而且缩短了处理工期,为同类机组在同一条件下处理此类问题提供了借鉴。     

汽轮机高压缸内部漏汽的试验分析与处理

在汽轮机改造后的性能试验中,发现高压缸抽汽温度过高,通过分析认为缸内存在漏汽．并指出了漏汽的位置。通过开缸检修处理,消除了漏汽。并由再次试验验证了处理效果,提高了机组的经济性和安全性。     

600 MW机组高压缸轴封漏汽定量分析

针对600MW汽轮机高压缸轴封漏汽量超过设计值的问题，应用等效热降方法对扬州第二发电厂2台600MW机组高压缸内外轴封漏汽量及辅助系统进行详细计算和分析，对高压轴封系统改造提出建议、处理结果证明机组经济性得到了明显的提高，对高参数大容量机组有一定参考价值。     

超临界600MW汽轮机高压导汽管法兰漏汽原因分析及处理

针对某电厂超临界600 MW汽轮机高中压导汽管法兰漏汽原因进行了详尽分析,提出了消除高压导汽管法兰漏汽的措施。     

汽轮机高压调阀中分面漏汽原因分析及改进

针对某型号超临界600 MW汽轮机高压调阀多次出现阀盖与阀壳结合面漏汽的问题,结合解体检查情况对漏汽原因进行深入分析,制定处理方案。通过金属缠绕垫改型更换、密封面修磨、阀盖螺栓紧固等检修改进措施,保证了结合面的长效密封,彻底解决了漏汽问题。     

汽轮机汽缸中分面法兰漏汽的处理

1漏汽经过及检查结果拜城发电厂7号汽轮机为南京汽轮电机厂生产的N25-35-1型中温、中压、回热、凝汽式汽轮机,于1996-06-30投入运行。自投运以来,分别于     

1号汽轮机高中压缸结合面严重漏汽分析与处理

针对1号－3号汽轮机高中压缸结合面均存在漏汽现象，1号机尤为严重的问题，利用2001年首次大修机会，对其进行了彻底分析处理，经过近半年多的检验，表明分析与处理均合理有效。     

广安电厂汽轮机高中压缸中分面漏汽消除

针对广安电厂1、2号机组在投运初期出现的汽轮机高中压缸中分面漏汽现象,从汽缸的结构、制造、安装等方面分析了产生泄漏的原因及采取的消漏措施,对汽缸的设计、制造及设备安装过程的质量控制具有一定的参考价值.     

1 000MW超超临界机组汽轮机中压缸变形分析及处理

华能玉环电厂1号机组是我国首台1 000MW超超临界机组。介绍了该机组汽轮机中压缸首次开缸检修情况;对开缸过程中发现的中压缸内外汽缸变形状况进行了分析;提出了行之有效的处理方案,采用反复交替冷、热紧汽缸法兰中分面螺栓的方法,解决了中压内缸的变形问题;通过反复测量、试验,在确保动静部件不碰磨的情况下装复中压内外缸。汽缸检修后,机组盘车、启动、带负荷均一次成功,表明处理方案正确可靠。     

汽轮机中分面漏汽的现场处理技术与应用

分析了可能导致大功率汽轮机汽缸中分面漏汽的原因,基于镍基金属密封条高温下发生膨胀的特性及密封原理,将镍基金属密封条配合相应尺寸的密封槽共同应用于汽缸中分面漏汽位置,以此实现对蒸汽的密封。设计了一种大型汽缸中分面开槽专用设备,通过对加工工艺的摸索以及工程实践检验,得到了整套开槽工艺。结果表明:通过合理计算并预留密封条的预压量,可保证密封条在高温下发生膨胀,贴紧密封面,进而起到密封的效果,达到有效阻止蒸汽泄漏的目的;现场铣削加工密封槽工艺可靠。     

高背压机组轴封漏汽量的计算

文章通过热力试验,采用了焓降法和计算式对巴陵石化有限责任公司热电事业部高背压机组的轴封漏汽量进行了定量计算,并与设计值进行了比较。结果比较表明:计算结果较为合理。因此解决了长期以来该机组由于系统复杂,测点不全,轴封漏汽量难以测定的难题。     

1000MW超超临界机组汽轮机启动和试运问题分析

结合某电厂机组启动、试运实例,介绍引进西门子技术制造的1 000 MW超超临界机组汽轮机结构特点和启动过程控制技术;在分析启动、试运过程中出现问题的基础上,提出1 000 MW超超临界机组调试及锅炉蒸汽吹管的优化建议,为同类机组试运、调试提供参考.     

1000MW机组汽轮机碰缸工艺

详细介绍和阐述了上海上电漕泾1 000MW机组在汽轮机动静间隙检查过程中,对高、中、低压缸进行碰缸检修的方法,以及调整动静间隙的工艺,为同类型机组汽轮机组碰缸检修提供参考。     

锅炉高压汽水管道泄漏分析与治理

对山西阳光发电有限责任公司机组投产以来锅炉高压汽水管道泄漏的主要原因进行分析，提出了改进防范措施。     

1036MW汽轮机高压调节阀配汽优化试验

针对超超临界1 036MW汽轮机高压主汽调节阀在启动和低负荷阶段采用单阀配汽模式,在高负荷下过渡到顺序阀配汽模式、部分负荷经济性较差的情况,对该类型机组的不同配汽方案在安全运行和经济性两方面进行了分析和试验验证。试验结果表明:优化后的配汽方案可使机组的供电煤耗降低0.3~3.9g/(kW·h),对节能降耗具有十分重要的意义。     

华能玉环电厂1 000 MW超超临界汽轮机缸体碰撞试验探讨

汽轮机缸体碰撞试验用来确定汽轮机转子与已装配好的汽缸零件之间存在的最小通流间隙.结合华能玉环电厂1 000 MW超超临界机组汽轮机的安装过程,详细分析和阐述了缸体碰撞试验的操作过程及工艺,对同类型汽轮机碰撞试验可作借鉴.     

300 MW机组高压加热器的故障分析及处理

湛江发电厂自投运以来,高压加热器存在的故障有:内部水侧隔水泵变形,U型管及封口焊易泄漏,影响了机组的安全及经济运行。经分析表明,高压加热器的质量存在问题,又因为设计方面的原因,高压加热器在运行时不能严格控制温度变化率和高加疏水的水位。通过有效的解决措施,不断提高运行及维修水平,高加的投运率达99%。