共查询到20条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
2.
3.
5.
<正>我国动力用煤约占煤炭产量的84%,而其入洗比例仅占原煤产量的8%,筛选煤占37.36%.也就是说,相当于38%的动力煤是原煤.从合理利用资源,提高热效率,减少矸石的无效运输和改善环境等方面都是极为不利的.这就造成我国一方面能源紧张,而另一方面又是能源浪费最严重的国家之一;一方面煤矿企业亏损,而另一方面煤炭产品用户又感到产需不对路.要扭转这种落后状况,就得扩大动力煤的入洗比例,提高加工深度. 相似文献
6.
世界能源结构支撑世界经济的发展,煤炭在世界能源中占有重要的地位,2012年我国煤炭进口量达到2.9亿t,创历史新高.本文介绍世界主要煤炭生产国的煤炭进出口情况,重点分析了我国煤炭进口形势,包括主要煤炭进口国家,各省(区)进口量等,简要分析了影响我国煤炭进口的主要因素,从政策和市场等方面对国内影响因素进行了分析,从国际经济形势、气候变化和美国页岩气革命等方面对国外影响因素进行了分析. 相似文献
7.
8.
国家煤炭质量监督检验中心(西安),根据国家质检总局监督抽查任务书[2003]国监任字第04030号,对2003年第4季度动力煤产品质量进行了监督抽查。全部工作已结束,达到了预期目标。 相似文献
9.
10.
11.
本文简要介绍了2003年国际动力煤市场的变化走势,并对影响亚洲动力煤市场的一些主要因素如高涨的海运费、澳元汇率变化等重要事件及其后果进行了重点分析。 相似文献
12.
进行了世界动力煤供求形势和中国煤炭出口流向分析,比较了中国出口煤到岸价格和运输费率,预测了亚洲动力煤走势,分析了亚洲动力煤价格,认为中国动力煤具有多方面的优势,中国将成为煤炭出口大国。 相似文献
13.
(1)节约运力。煤炭通过洗选加工,一般可排除16%左右的矸石,如入选100Mt煤炭,可排除约16Mt矸石。我国煤炭由产地到用户的平均运距以600km计算,则每公里可节约运力9600Mt。2002年,我国发电用煤量为650Mt,如均用排除矸石的选后煤,则每公里可节约运力62400Mt。据预测,2005年我国发电用煤量将达820Mt,如均用选后煤,则每公里可节约运力78720Mt。我国煤炭储量的80%集中在华北和西北,而74%的煤炭消耗在东南沿海一带,因而有60%的煤炭需运输,占铁路货运量的40%,公路货运量的25%,水运量的10%,而且运输距离越来越长。由此可见,发展动力煤洗选加工,推动电力企业应用选后煤对缓解运力紧张状况将起巨大作用。 相似文献
14.
15.
2004年上半年煤炭出口总量较大,配额使用过快,但煤炭出口总量有下降趋势,动力煤出口减少和炼焦煤出口削减是煤炭出口总量小幅度缩减的原因。预测了下半年的出口形势。 相似文献
16.
17.
以白洞矿和塔山矿为例,通过对选煤过程中的成本投入和洗精煤发热量加价进行比较,对动力煤洗选过程中的经济效益进行了分析,指出原煤生产成本和精煤加价标准是影响动力煤洗煤效益的主要因素,并提出了动力煤洗选的合理化建议。 相似文献
18.
19.