单组分气干型水性工业涂料的研制及性能研究

制备了一种水性环氧酯乳液,并以其与特定的丙烯酸乳液为成膜物,添加颜填料和合适的助剂,制备得到一种水性工业涂料。采用红外光谱仪、激光粒度散射仪和凝胶渗透色谱仪对所制备的水性环氧酯树脂进行了表征,并对其固化机理进行了探讨。通过优化水性工业涂料的制备工艺,得到的水性涂料综合性能优异。     

快干型水性环氧酯乳液的制备与应用

利用可再生的松香,对水性环氧酯树脂改性得到了快干的水性环氧酯乳液。讨论了松香添加量、反应温度和加水方式对环氧酯乳液的影响,对比外购树脂评价了用其配制成色漆后漆膜性能的优势。制备的乳液具有常温干燥速度快、漆膜硬度高和贮存稳定性好等特点,在金属防腐和装饰领域应用广泛。     

水性环氧酯改性丙烯酸树脂的制备及其性能研究

以亚麻油酸、脱水蓖麻油酸、环氧树脂E-12/E-20、丙烯酸为原料合成环氧酯树脂,然后将上述树脂与丙烯酸单体进行共聚反应制备具有多重交联方式的水性环氧酯改性丙烯酸树脂。该树脂具有优良的物理机械性能,在汽车防腐涂料领域具有广泛的应用。     

重卡车桥用水性黑环氧酯底面合一防腐涂料的制备

通过选择水性环氧酯乳液作为成膜物,采用水性催干剂(DIC、OMG)调整干性和硬度,同时添加功能性防锈颜料制备了一种适应重型卡车车桥自干或烘干流水线涂装,耐盐雾达400 h以上防腐性能优异的水性底面合一涂料,探讨了水性环氧酯树脂、水性催干剂、功能性防锈颜料及研磨生产工艺对涂料性能影响。     

水性环氧酯的应用研究概述

用不饱和脂肪酸和环氧树脂发生开环酯化反应制得环氧酯,再将环氧酯进行水性化得到水性环氧酯。水性环氧酯常应用于水性工业涂料,其优异的基材附着力和防腐性能,特别适用于金属防腐和汽车零部件等领域。相较于其它水性树脂,水性环氧酯具有原材料可再生、工艺简单、改性方式多样化、成膜性能好的优势,在轻防腐领域具有广阔的应用前景。     

一种水性环氧酯防腐涂料的研究及应用

以水性环氧酯树脂为主要成膜物质,通过对粉料、助剂等进行选择、搭配,对比检测数据,评判应用性能,制得一种环保水性环氧酯防腐涂料。结果表明:水性环氧酯防腐涂料能较好地应用于水性防腐领域。     

基于水性环氧酯的氧化交联型水性工业防腐涂料的制备

开发了一种应用于工业防腐领域的水性工业涂料。采用特定的丙烯酸乳液和水性环氧酯树脂作为成膜物,添加颜填料和合适的助剂,制备得到水性涂料。研究了水性树脂种类、涂料助剂等配方参数对涂料性能的影响,得到了综合性能优异的水性涂料配方。     

多重自交联水性丙烯酸树脂分散体的制备及性能研究

通过不饱和脂肪酸和N-（甲氧基甲基）丙烯酰胺（NMMA）与环氧树脂（EP-20）反应得到环氧酯，再将环氧酯与乙烯基类单体采用溶液聚合的方式共聚，制备出多重自交联水性丙烯酸树脂分散体。系统研究了环氧酯和甲基丙烯酸的含量，交联单体NMMA、乙酰乙酸基甲基丙烯酸乙酯（AAEM）、β-明胶蛋白质、不饱和脂肪酸及制备工艺对树脂涂膜综合性能的影响。结果表明：多重自交联水性丙烯酸涂料具备优异的综合性能，表干时间为28 min，耐水性达14 d，硬度和附着力分别为3H和0级，还表现出良好的耐溶剂性。     

上浆剂类型对碳纤维/乙烯基酯树脂复合材料性能影响

本文研究了乙烯基酯树脂固化工艺,并根据固化工艺制备出不同上浆剂的碳纤维/乙烯基酯树脂复合材料,并对复合材料进行了力学性能和热稳定性能测试,结果表明水性聚氨酯上浆剂碳纤维较水性环氧上浆剂碳纤维制备的碳纤维/乙烯基酯树脂复合材料拉伸强度提升了16%,弯曲强度提高10%,层间剪切强度提高19%,并采用扫描电镜(SEM)分析了两种上浆剂碳纤维制备的碳纤维/乙烯基酯树脂复合材料的层间剪切断面的表面形态,发现聚氨酯上浆剂的碳纤维能够与乙烯基酯树脂有更好的界面结合性能。     

水性自干型环氧丙烯酸树脂的合成工艺与涂膜性能的研究

通过溶液聚合反应,将甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)和N-羟甲基丙烯酰胺(NMA)等功能性单体,以及丙烯酸类单体接枝到环氧酯分子链上,合成单组份自干型水性环氧丙烯酸树脂,并研究其制备工艺和涂膜性能。