铬锆铜合金电极性能的选择和新品开发

1 铬锆铜合金电极性能的选择 铬锆铜合金是汽车、机车、自行车及造船等行业电阻焊接过程中广泛应用的电极材料。电阻焊电极材料性能选择的是否合适直接影响焊接质量、焊接效率以及焊接成本。焊     

WYS700钢气体保护焊及激光复合焊试验研究

采用气体保护焊、激光焊以及激光复合焊等焊接方法对WYS700钢进行了试验研究,比较了不同焊接工艺,尤其是激光焊接工艺的焊接接头宏观形貌,并研究了不同焊接工艺下焊接接头的拉伸强度、弯曲性能、组织硬度等力学性能.结果表明:WYS700钢采用合适的焊接工艺,气体保护焊、激光焊及激光+MAG复合焊都能获得成形良好的接头,并且都能有效降低焊接热影响区的软化,获得较好的强度与塑性.激光+MAG复合焊在3 mm规格以上厚板的焊接中更能发挥高效大熔深优势.     

高强度粉末冶金零件的电阻凸焊组合

研究了Ｆｅ－Ｃ－Ｃｕ－Ｎｉ－Ｍｏ系高强度粉末冶金零件的电阻凸焊工艺以及焊前和焊后热处理对焊接强度的影响。结果表明，粉末冶金制品在适当的焊接规范下表现出良好的可焊性。在本实验条件下，最佳焊接参数为：电极压力Ｐ＝０．３ＭＰａ；焊接电压Ｕ＝６．０Ｖ；焊接时间ｔ＝０．５５ｓ。焊前的预热处理不利于提高焊接性能，焊后经８６０℃淬火及２００℃回火有利于改善焊区的显微组织，提高焊接强度。电阻凸焊工艺已成功应用于轿     

镁合金焊接技术的研究现状

镁合金发展前景广阔,但焊接性较差限制了其应用。文章介绍了镁合金的钨极氩弧焊、熔化极惰性气体保护焊、激光焊、搅拌摩擦焊、电子束焊、电阻点焊等常用的几种焊接方法及其研究现状,提出了镁合金焊接今后的研究方向。     

提高钢板电阻多点凸焊质量的方法

提高钢板电阻多点凸焊质量的方法德国亚琛的一研究所研究了２ｍｍ厚的钢板电阻多点凸焊，分析了搭接口对焊接质量的影响。结果表明：电阻凸焊点的质量主要处决于搭接口的长度、高度，搭接处的布置，电流的大小以及电极力的分布。要获得高质量的焊接点，除要控制好搭接长度...     

焊接方法对钛合金板焊接接头组织性能的影响研究

本文通过对不同焊接方法下钛合金板接头组织性能展开研究，对比分析了氩弧焊、冷焊、激光焊、电子束焊以及电阻点焊之间的异同之处，对使用各焊接方法的焊接接头进行强度、硬度、塑性、韧性对比，综合判断各焊接方法的优缺点与适用环境。实验结果表明：氩弧焊最好使用TA18焊丝，接头强度平均值为982.5MPa，伸长率为7.5%，强度和塑性匹配良好；冷焊焊缝区硬度小于热影响区，且不宜发生变形，平均接头强度为974.5MPa；激光焊接头伸长率与母材相似，平均接头强度为956.5MPa；电阻点焊接头的剪切应力与薄板件厚度、焊接电流强度和通电时间等因素正向相关。综合分析发现，对焊接质量要求较高的，需要使用高精度的电子束焊接。     

地铁车辆铝合金车体搅拌摩擦焊浅析

针对铝合金轨道车辆车体焊接难题,对熔焊、激光焊与搅拌摩擦焊等焊接工艺的接头性能、焊接效率与工作环境等进行了比较研究。重点讨论了低成本、高质量的搅拌摩擦焊在铝合金车体焊接大规模工业化生产中的可行性,对于提升我国现今轨道交通车辆装备制造水平具有一定的借鉴意义。     

钼及钼合金焊接技术研究现状及进展

本文系统总结了钼及钼合金焊接技术的研究现状和最新进展,分别介绍了近年来电子束焊、钨极氩弧焊、激光焊、电阻焊、钎焊和摩擦焊等6种焊接技术应用于钼及钼合金焊接所取得的进展和发现的问题,论述了各种焊接技术的特点,结合钼合金焊接性特点对各种焊接技术应用于钼及钼合金焊接的发展前景进行了分析和展望。     

BTi -62421S高温钛合金超塑成形与焊接工艺研究

设计了新型高温钛合金BTi - 62421S舵面模拟件超塑成形模具,结合超塑成形与几种典型焊接技术,研究了激光焊、滚焊等焊接方法对超塑成形的影响,最终研制出钛合金舵面模拟件超塑成形零件.结果表明采用激光焊与滚焊工艺都能很好地保证两层钛合金板气密性要求,激光焊接工艺效率更高、表面质量更好,选择适当的激光焊接工艺参数可获得...     

钨极氩弧焊在不锈钢焊接中的试验研究

钨极氩弧焊是现代工业制造中一种十分重要的焊接方式,为改善不锈钢薄板的焊接质量,进行了不同的钨级形状氩弧焊试验研究。试验结果表明,平顶锥端头钨极焊接工艺容易实现单面焊双面成形,可有效减小焊接热影响区,保证良好的力学性能和外观质量。