接驳城市轨道交通的社区公交研究——以上海市为例

近年来,我国社区公交得到了快速发展,有效缓解了居民"最后一公里"出行难的问题。以上海市接驳城市轨道交通的社区公交为研究对象,首先对其发展历程、现状概况进行了梳理,并从线网布设、站点设置、运营管理、换乘轨道交通等四方面统计分析了其基本特征。其次,分别选取了中心区、外围区、郊区的代表性线路进行跟车问卷调查,发现具有如下使用特征:乘客构成具有多元化、单一化双重特征;乘客出行目的具有时段性、地域性特征;乘客出行时效较低,候车时间普遍大于乘车时间;换乘是接驳城市轨道交通的社区公交首要职能,而衔接多条轨道交通的社区公交还承担轨道之间的换乘职能。研究认为,上海市社区公交主要存在服务针对性不强、技术规范缺乏、运营管理模式单一、多方协同规划不足等问题。最后,基于不同区域差异化服务的理念,提出了明确功能定位及不同区域的功能侧重点、采用差异化的线网接驳模式以及站点设置与社区功能结构的空间耦合等相关建议。     

上海市有轨电车系统布局规划研究

现代有轨电车系统是轨道交通系统的组成部分。通过对现代有轨电车的发展历程、发展需求、功能定位以及技术性能特征和在城市中的适应性分析,结合国内外应用案例分析,按照上海市远景轨道交通网络发展规划提出的“三网融合”的规划理念,对全市现代有轨电车布局规划进行研究。并以松江新城、嘉定新城和南桥新城现代有轨电车网络规划和示范线工作为契机,对现代有轨电车在新城公共交通体系中的发展导向和发展规模进行分析。     

公交导向的城市道路网络规划方法与实践

在回顾国外公交导向路网规划方法的基础上,总结了公交导向路网规划的一般方法,并通过上海临港新城公交导向的路网规划实例进行了具体说明。     

上海市中心城公交专用道路网规划研究

在满足公共客运交通需求的同时,综合考虑道路建设、公交枢纽建设以及轨道交通建设等影响因素,分析了上海市中心城公交专用道网络设置的必要性,探讨了公交专用道设置的条件,提出了公交专用道的网络规划、建设策略和建设原则,以及网络效益评价,用以指导未来公交专用道的实施。     

轨道交通站点衔接公交场站规划与设计的实践研究——以郑州市轨道交通1号线为例

轨道交通作用的发挥必须重视轨道交通接驳体系尤其是常规公交接驳建设。与轨道交通站点接驳的公交场站是接驳设施的重要内容,是轨道交通和常规公交线网顺畅衔接的重要环节。本文以郑州市轨道交通1号线接驳公交场站为倒,对轨道交通站点衔接公交场站在选址规划、功能定位和方案设计等方面存在问题进行分析,提出改善对策和建议。     

沈阳现代有轨电车系统的规划、建设与运营

沈阳市浑南现代有轨电车建设工程创造了"一次性建设规模全国最大"、"全国城市轨道交通建设速度第一"等多项建设记录。本文介绍了沈阳浑南现代有轨电车系统的规划、建设与运营情况,对其规划选址、功能定位、建设实施以及运营管理等方面的经验与教训进行了总结,以期为其他城市的现代有轨电车发展提供参考。     

哈尔滨西客站地铁联络线公交一体化研究

针对轨道交通与常规公交一体化研究,首先提出规划的意义,为研究轨道交通与常规公交的合理衔接,实现轨道交通与相关配套公交设施"同步设计、同步开工、同步投入运营"的目标,探索了公交一体化规划思路及方法,为城市轨道交通一体化的规划和设计提供指导。     

郊区轨道交通居住型站点接驳交通规划研究

郊区轨道交通站点的有效接驳是提高轨道交通站点覆盖范围的重要手段。文章基于上海郊区轨道交通建设的经验,首先从定量的角度分析轨道交通站点步行、自行车、公交和小汽车四种方式的接驳特性;然后从定性的角度研究四种接驳方式的接驳特征;最后结合用地特征,研究郊区居住型站点轨道交通接驳问题,在定量和定性分析的基础上,研究轨道交通的接驳系统规划。     

地面公交配套规划重组的研究分析——以上海市轨道交通8号线地面公交配套规划为例

轨道交通系统的设计不是一个孤立的过程，而是需要考虑其它交通模式与之的互补性，尤其是地面公交对其的支持和驳运。本文结合轨道交通8号线地面公交配套规划，阐述地面公交重组的理念、方法以及意义。     

试论快速公交(BRT)与常规公交规划管理协调方法

公共交通系统是由各种不同的交通方式组合而成的,每一种公共交通方式都有其各自不同的适用范围。只有充分发挥各交通方式的优势、取长补短,才能保证交通系统的平衡,保证公共交通发展战略的正确性。快速公交(BRT)与常规公交,作为目前公共交通系统的重要组成部分,二者的换乘衔接在公共交通系统的高效运转中有着关键性的作用。本文就快速公交(BRT)与常规公交规划管理协调方法进行了深刻的研究。     

城市轨道交通枢纽接运公交规划问题研究

轨道交通枢纽接运公交规划是提高城市公共交通系统效率的有效措施。该文通过深入研究接运公交的客流预测方法以及相应的服务线路需求分析,探索适合于轨道交通枢纽模式下的接运公交规划方法,并以上海市不夜城地区汉中路轨道交通枢纽站为例,对该站点接运公交规划做了实证研究。     

虹桥综合交通枢纽地区内部驳运公交规划

虹桥综合交通枢纽的规划和建设,是推动上海实现国际大都市和国际经济中心城市发展目标的重大举措,有利于上海增强作为核心城市的辐射作用和充分发挥区域枢纽功能.以虹桥综合交通枢纽地区功能结构规划、土地利用规划及交通设施资源规划为边界条件,在对枢纽地区内部进行公交需求预测和客流集散区域及通道分析的基础上,通过明确规划期限、思路和原则,提出了枢纽地区内部公交驳运线路总体结构功能方案和不同阶段线路站点的推进实施方案.     

世博新能源公交车系列研究之二：新能源公交车辆配套基础设施

该文详细介绍了为保障世博新能源公交车的示范运行，在世博园区内配套新建了相应的候车充电站、变电整流供电站及维修、停车场地等基础设施，为新能源公交车的安全、可靠运营提供保障。     

哈尔滨市快速公交系统规划研究

加快发展城市快速公交是贯彻公交优先发展理念的具体体现,立足于哈尔滨市公共交通现状及存在的问题,明晰哈尔滨市城市交通的挑战及出路是尽快建设快速公交系统。在分析其必要性和可行性的前提一下,从快速公交的功能定位入手,在“北跃、南拓、中兴、强县”的城市发展战略指导下,明确快速公交在公共交通中的角色和地位,从而确定哈尔滨市近远期快速公交发展规划及典型的车站设计研究,并对预期实施效果加以分析,对于指导哈尔滨市快速公交系统的建设和实施以及改善公共交通状况具有一定的指导意义。     

构建绿色出行公交优先的综合交通体系规划方法——以北碚组团交通发展战略规划为例

北碚组团位于重庆主城区西北部,一直以来具有组团内部出行比例高、慢行交通出行比例高的特点。该文从组团城市扩展与交通出行发展相结合的角度,分析城市面积扩展后对交通出行结构、居民出行距离等带来的影响。结合绿色城市、慢行城市的规划理念,从城市组团功能的划分调整入手,通过对组团的功能拆分,结合功能布局和交通走廊,重点布置以有轨电车、自行车系统相结合的慢行交通网络;对组团中心的集中步行区域,按照人车特性划分完全步行区、慢速区、普速区三个圈层,有效减小人车干扰,构建以人为本的城市中心区。     

武汉市轨道交通网络规划探讨

为适应武汉市跨江交通迅速增长的需要,武汉市轨道交通网络规划与城市布局形态紧密结合,充分考虑跨江交通的矛盾,形成三条联系三镇的线路、两条贯穿长江两岸的线路和两条辅助线路,以扩大线网覆盖率。     

邻近建筑物的隧洞施工支护方法研究

以某实际工程为背景，用有限元方法对邻近建筑物的隧洞施工支护方法进行了研究，总结了各支护方法影响下的地表沉降及建筑物基础沉降差的变化规律。     

Research Methods in Urban and Regional Planning

Abstract

The Ultimate Resource Julian L. Simon. Princeton University Press, Princeton, New Jersey, 1981. 415 pp. $14.50.

Making Business Location Decisions Roger Schmenner. Prentice-Hall, Englewood Cliffs, New Jersey, 1982. 268 pp. $29.95.

Industrial Location and Regional Systems John Rees, Geoffrey J. D. Hewings, and Howard Stafford, editors. J. F. Bergin, Brooklyn, New York, 1981. 260 pp. $24.95.

High Technology Industry and Industrial Location Raymond P. Oakey. Cower Publishing. Distributed by Ren-ouf USA, Brookfield, Vermont, 1981. 144 pp. $36.75.

Expanding the Opportunity to Produce: Revitalizing the American Economy through New Enterprise Development Robert Friedman and William Schweke, editors. Corporation for Enterprise Development, Washington, D.C., 1981. 549 pp. $19.95.

Enterprise Zones: Greenlining the Inner Cities Stuart M. Butler. Universe Books, New York, 1981. 175 pp. $12.95.

New Tools for Economic Development: The Enterprise Zone, Development Bank, and RFC George Sternlieb and David Listokin, editors. Center for Urban Policy Research, Rutgers University, Piscataway, New Jersey, 1981. 231 pp. $12.50 (paperback).

Neighborhoods and Urban Development Anthony Downs. Brookings Institution, Washington, D.C., 1981. 189 pp. $22.95 (cloth), $8.95 (paperback).

Displacement: How to Fight It Chester Hartman, Dennis Keating, and Richard Le Gates. National Housing Law Project, Berkeley, California, 1982. 221 pp. $7.50.

City Trenches: Urban Politics and the Patterning of Class in America Ira Katznelson. Pantheon Books, New York, 1981. 267 pp. $17.50.

Dennis O'Harrow: Plan Talk and Plain Talk Marjorie S. Berger, editor. Planners Press, American Planning Association, Chicago, 1981. $17.95.

Successful American Urban Plans W. G. Roeseler. Lexington Books, Lexington, Massachusetts, 1982. 200 pp. $26.95.

Small Town America, A Narrative History 1620 to the Present Richard Lingeman. Houghton Mifflin Company, Boston, 1980. 547 pp. $14.95 (cloth), $8.95 (paperback).

The Land Use Policy Debate in the United States Judith Innes de Neufville, editor. Plenum Press, New York, 1981. 269 pp. $29.50.

Upstate: Case Studies in Rural Planning Mark B. Lapping Cooperative Rural Planning—A Tug Hill Case Study Elizabeth Redfield Marsh. Tug Hill Commission, Water-town, New York, 1981. 147 pp. n.p.

The Tug Hill Program: A Regional Planning Option for Rural Areas Cynthia D. Dyballa, Lyle S. Raymond, Jr., and Alan J. Hahn. Syracuse University Press, Syracuse, New York, 1981. 170 pp. $11.95 (paperback).

The Economic Impact of the Adirondack Park Private Land Use and Development Plan Charles I. Zinser. State University of New York Press, Albany, New York, 1980. 319 pp. $35.00.

Protecting Open Space: Land Use Control in the Adirondack Park Richard A. Liroff and G. Gordon Davis. Ballinger Publishing Company, Cambridge, Massachusetts, 1981. 302 pp. $25.00.

The Market for Rural Land: Trends, Issues, Policies Robert G. Healy and James L. Short. The Conservation Foundation, Washington, D.C., 1981. 310 pp. $12.50 (paperback).

Manufactured Homes: Making Sense of a Housing Opportunity Thomas E. Nutt-Powell. Auburn House, Boston, 1982. 193 pp. $21.95.

How Much for Housing? New Perspectives on Afford-ability and Risk Judith D. Feins and Terry Saunders Lane. Abt Books, Cambridge, Massachusetts, 1982. 208 pp. $19.00.

House Prices and Inflation John A. Tuccillo and Kevin E. Villani, editors. The Urban Institute Press, Washington, D.C., 1981. 199 pp. $21.00.

Skylines: Understanding and Molding Urban Silhouettes Wayne Attoe. John Wiley and Sons, New York, 1981. 128 pp. $36.95.

Urban Design Review: A Guide for Planners Hamid Shirvani. Planners Press, American Planning Association, Chicago, Illinois, 1981. 230 pp. $21.95 (paper back), $18.95 for APA members and PAS subscribers.

Hazardous Waste Management: An Environmental Paradigm for the 1980s Alvis G. Turner Siting of Hazardous Waste Management Facilities and Public Opposition Centaur Associates, Inc., Washington, D.C., U.S. Government Printing Office (SW 809), 1979 (Prepared under contract for the U.S. Environmental Protection Agency). 388 pp. (Free paperback copy from the Office of Solid Waste).

Hazardous Waste Management J. Jeffrey Pierce and P. Aarne Vesilind, Editors. Ann Arbor Science, Ann Arbor, Michigan, 1981. 190 pp. $29.95.

Assessment of Health Effects at Chemical Disposal Sites William W. Lowrance, Editor, Distributed by William Kauf-mann, Inc., Los Altos, California, 1981. 166 pp. $11.50 (paperback).

Socioeconomic Analysis of Hazardous Waste Management Alternatives: Methodology and Demonstration. Graham C. Taylor and John V. Klingshirn. Prepared for the Office of Research and Development, U.S. Enviornmental Protection Agency, Cincinnati, Ohio, 1981. 291 pp. National Technical Information Service, $20.00 (paperback).

What Price Incentives? Economists and the Environment Steven Kelman. Auburn House Publishing Co., Boston, Massachusetts, 1981. 170 pp. $19.95.

The Southwest Under Stress: National Resource Development Issues in a Regional Setting Allen V. Kneese and F. Lee Brown. Johns Hopkins University Press, Baltimore, Maryland, 1981. 268 pp. $30.00 (cloth), $9.50 (paperback).

Social Development: Conceptual, Methodological and Policy Issues John F. Jones and Rama S. Pandey, editors. St. Martin's Press, New York, 1981. 183 pp. $15.95.xs

The Political Economy of Rural Development: Peasants, International Capital, and the State Rosemary E. Galli, editor. State University of New York Press, Albany, 1981. 270 pp. $39.00 (cloth), $12.95 (paperback).

The Knowledge Cycle Robert F. Rich, editor. Sage Publications Inc., Beverley Hills, California, 1981. 222 pp. $20.00 (cloth), $9.95 (paperback).     

景观规划方法(模型)的比较研究

按照时间顺序详细介绍“千层饼”模式、景观生态规划、生态敏感区域模型、博弈论与可辩护规划、“预景”研究方法和元胞自动机模型等重要景观规划方法(模型)的工作原理。在此基础上,简单地对这些模型进行了一些比较研究。     

加拿大小城镇规划：内容、方法与管理构架

小城镇是加拿大规模最小、最古老的社区,是所有大都市区和中小城市的来源和基础。本文总结了加拿大小城镇的主要特征,重点介绍了小城镇规划中重点关注的问题、规划的方法以及管理的构架。